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Flotten-/ Lackierungsnews


Pät

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Mir gefällt die neue Luxair Bemalung auf der Dash echt gut seit wann betreibt die Luxair Dashs?

 

Es ist dies die erste Q400 für Luxair. Meines Wissens werden die ältere Embraers ersetzen. Korrigiert mich falls ich falsch liege...

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Es ist dies die erste Q400 für Luxair. Meines Wissens werden die ältere Embraers ersetzen. Korrigiert mich falls ich falsch liege...

 

Im Prinzip korrekt.. die beiden noch recht jungen Embraer 135 werden in absehbarer Zeit die Flotte verlassen, da ihre Stückkosten zu hoch sind (relativ hohe Kosten bei relativ wenig Sitzplätzen). Macht also Eure Fotos der ER3 solange es sie noch gibt. Mindestens eine EMB-145 (LX-LGV) und eine 737-500 (LX-LGO) sind auch schon ausgeflottet worden.

 

Die LX-LGA ist die erste Dash8-Q400, sie wird zunächst hauptsächlich auf der LUX-FRA-Strecke eingesetzt. Ende Juni/Anfang Juli soll die zweite kommen, die dann hauptsächlich nach CDG fliegt, Im September dann Nummer 3, die letztendlich den ER3 auf der LCY-Strecke ersetzen wird. Es werden auch noch andere Destinationen mit der Dash8 bedient werden, u.a. Nizza, Mailand, Rom, jedoch nicht mehrfach täglich wie FRA/CDG/LCY.

 

So wie ich es verstehe, soll die neue Bemalung wohl auf die ganze Flotte ausgedeht werden? Bin schon einmal gespannt, wann es die erste 737-700 oder EMB-145 in den Farben gibt...

 

Gruss,

Thomas

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SN Brussels hat mal wieder ein Avro mit ein paar neuen stickern drauf und von meiner wenigkeit erlegt worden ;)

 

Hi Thomas,

 

das Bild ist super. Der Avro mit den Stickers sieht irgrndwie billig aus. Schade drum. :o

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Hab euch hier einige Türkei-News:

 

Turkish Airlines hat mit der TC-JRE einen weiteren A321 übernommen (c/n 3126). Die nächste Maschine, TC-JRF, wird die c/n 3206 sein.

 

Turkish Airlines hat ausserdem die Sunexpress TC-SUG geleast und in THY-Bemalung umlackiert. --> http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=633575

 

Atlasjet setzt momentan die beiden B757 der Air Finland in Teilbemalung ein:

 

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=3847

 

Die Saga Airlines (hier in der Schweiz sehr selten, aber vielleicht kommt sie ja mal zwischendurch geleast von einer anderen Airline) hat 2 ex-Jet Airways B737-400 ?gemietet/übernommen? Die tragen die Registationen TC-SGD und TC-SGE.

 

TC-SGD war in den letzten Tagen unterwegs für Air Malta und ist nun wieder zurück:

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=624594

 

TC-SGE wurde in TLL ohne Titeln gesehen am 07. Juni 07.

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  • 2 Wochen später...

Hallo

Anstelle der AMC Aviation Boeing 737-800 Landete am Sonntag (17.6) die neue Alexandria Airlines auf dem Flug von und nach Taba. Diese

Airline ist eine Tochtergesellschaft der jordanischen Jordan Aviation und fliegt

derzeit mit einer Boeing 737-500 .

 

Gruss Pät

 

BSL07061745SUKHM0001.jpg

 

PS: Foto von A.Lang erhalten

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Diese Airline ist eine Tochtergesellschaft der jordanischen Jordan Aviation und fliegt derzeit mit einer Boeing 737-300.

 

Aehm, das ist eine B737-500...

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Saga Airlines hat ihren A310 TC-SGC mal wieder an Air Algérie vermietet. Das Stück ist fast komplett weiss und jeden Mittwoch 1300-1400 in Basel vorgesehen. Ebenfalls bei Air Algérie untergekommen (zumindest temporär) sind die beiden Saga-737-400 die Ömer hier schon mal erwähnt hat.

 

-> http://www.joelvogt.net/aviation/spotterbrowser/imgview.php?id=4679

 

Air Berlin hat von Air Astana ein paar 737 übernommen. Die ex-P4-DAS (B737-700) ist nun im Betrieb und hat quasi Halbfarben erhalten, so wie wir sie von den beiden Bluewings-A320 her kennen.

 

-> http://www.airliners.net/open.file/1230492/L/

 

Gruss

 

JOEL

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Diese Halbfarben, ich weiß nicht so recht....

Ein nur weißes Flugzeug hat auch was aber trozdem.

Ich weiß, das liebe Geld...

 

Noch was zum Thema Fly Air: wer ist der geniale Kopf, der sich den Namen ausgedacht hat?:D

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Atlasjet hat eine MD-83 der World Focus übernommen, die TC-AKM:

 

Hier ein Bild mit der Atlasjet-Bemalung:

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=3880

 

Ausserdem ist die TC-OGF A320 an den Leasinggeber retourniert worden und fliegt jetzt für die Spring Airlines:

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=&picid=3890

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Laut JP ist die Maschine gehusht und ist nicht der hinterste Teil der Triebwerksverkleidung das Hush-Kit?

 

Ist halt einfach kein so offensichtlich angebautes Teil wie andere Typen von Hush-Kits. Oder?

 

Gruss

 

JOEL

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  • 3 Wochen später...

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