Flugplan-News Zürich

[#AeroFAN]

vor 28 Minuten schrieb MHGDUSZRH:

Washington, Toronto, Seoul – woher nimmt LX die Kapazitäten für die neuen Destinationen? Werden an anderer Stelle Frequenzen rausgenommen? Oder konnte man den Flugplan effizienter gestalten? Neue Flugzeuge sind ja nicht zur Flotte gestossen ... Oder sind das die in Jordanien parkierten A330er? Kann das jemand einem Laien erklären

Die beiden A330 für IAD und YYZ nimmt man aus den Peking und Nairobi Umläufen, die seit Corona nicht mehr geflogen werden.

 

Der A340 für 3x ICN wurde vor Corona für die Flüge nach Osaka eingesetzt. 
 

Spannend wird es 2025, wenn die ersten A350 dazustossen. 

[triple]

vor 4 Stunden schrieb MHGDUSZRH:

Washington, Toronto, Seoul – woher nimmt LX die Kapazitäten für die neuen Destinationen? Werden an anderer Stelle Frequenzen rausgenommen? Oder konnte man den Flugplan effizienter gestalten? Neue Flugzeuge sind ja nicht zur Flotte gestossen ... Oder sind das die in Jordanien parkierten A330er? Kann das jemand einem Laien erklären

Meiner Meinung nach sieht es so aus:

- Vor Corona wollte man Osaka (KIX) (5x) und Washington (IAD) (7x) aufnehmen mit 333's, da sie kurz vorher 2 neue 77W's erhalten haben. Diese Flüge wurden entweder gar nicht oder nur kurz durchgeführt.

- Während Corona wurde dann Peking (PEK) (7x) und Nairobi (NBO)/Dar-Es-Salsam (DAR) eingestellt (6x?), das gibt +/- 2 333's frei

- Letztes Jahr übergab Swiss Edelweiss 1 343, somit ist die Langstreckenflotte ggü. vor Corona Level um 1 Maschine geschrumpft (bei Edelweiss nochmals um 1 Maschine da sie beide 333's an Discovery abgegeben hat).

 

Da seit dem Angriff auf die Ukraine der russiche Luftraum geschlossen ist wird der Seoul (ICN) Flug analog Tokio auf dem Rückflug wohl östlich fliegen und deswegen werden wohl nicht mehr frequenzen drin liegen.

 

Da Swiss im Moment nur einen Flottenzuwachs von +1 auf der Langstrecke erwartet (4 343 werden durch 5 359 ersetzt), wird hier wohl nicht viel Platz sein für zusätzliche Ziele. Denke eher sie werden versuchen Seoul auf täglich zu erhöhen.

 

Zusammengefasst

Eingestellt:

- NBO/DAR (6x?) 333

- PEK (7x) 333

- KIX (5x) 343

- IAD (7x) 333

 

Nun wieder aufgenommen/neu gestartet

+ IAD (7x) 333

+ YYZ (5x) 333

+ ICN (3x) 343

 

Gruss

Marco

Bearbeitet 8. Februar von triple

[MHGDUSZRH]

Verkehrszahlen Flughafen Zürich Januar 2024

Im Januar 2024 sind 1’959’580 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 13% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber Januar 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 92%. 
 

Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Januar 2024 bei 1’328’750. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 32%, was 624’440 Passagieren entspricht. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 8% auf 18’439 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 85% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 125 Fluggästen 2% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 0.1 Prozentpunkte auf 73.6% gesunken. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Januar 31’935 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 13% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit Januar 2019 wurde 9% weniger Fracht abgewickelt. 
https://www.flughafen-zuerich.ch/newsroom/verkehrszahlen-januar-2024/

[Phil]

Keine Flugplannews, aber doch bemerkenswert: heute sind insgesamt 27 Flüge zwischen Zürich und den fünf Londoner Flughäfen auf dem Programm

 

- 16x ZRH-Heathrow (8x BA, 8x LX)

- 5x ZRH-Gatwick (3x EZY, 2x LX)

- 3x ZRH-City (2x LX, 1x BA)

- 1x ZRH-Luton (1x EZS)

- 2x ZRH-Stansted (1x EZY, 1x Helvetic)

 

Nicht grad Genfer Verhältnisse, aber doch beeindruckend. Morgen dann 26 Flüge nach London ab Zürich. 

Bearbeitet 17. Februar von Phil

[triple]

Edelweiss hat im August/September einige Charter nach Grönland mit 343. Spezielle Destination

https://www.aeroroutes.com/eng/240219-wkns24gl

[Phil]

Egyptair

Nach 20-jähriger Abstinenz kehrt Egyptair nach Zürich zurück und fliegt ab dem 8. Juli 3x pro Woche zwischen Kairo und Zürich mit dem A320neo!

 

MS773 CAI1035 – 1355ZRH 32N 136
MS774 ZRH1455 – 1945CAI 32N 136

Quelle: https://www.aeroroutes.com/eng/240326-msjul24zrh

 

Jetzt fehlen nur noch RAM und Air Algerie und dann gäb‘s in ZRH fast die ganze Palette bedeutender afrikanischer Airlines.

[nicooo]

Weiss man eigentlich was mit Air India passiert ist? Die wollten doch Mitte März die Strecke aufnehmen?

[MHGDUSZRH]

«Die wirtschaftliche Entwicklung in Indien ist sehr vielversprechend. Weitere Ziele in Indien stehen daher auf unserer Beobachtungsliste.»

Das sagt Noch-Swiss-Chef Dieter Vrancks auf die Frage eines «Blick»-Journalisten, was denn als Nächstes käme – nach den Neu-/Wiederaufnahmen Toronto, Washington und Seoul.
https://www.blick.ch/wirtschaft/swiss-chef-dieter-vranckx-fruehbucher-erhalten-die-besten-preise-id19589512.html

Bearbeitet 31. März von MHGDUSZRH

[MHGDUSZRH]

Verkehrszahlen Flughafen Zürich Februar 2024

Im Februar 2024 sind 2’017’326 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 16% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber Februar 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 99%. 

 

Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Februar 2024 bei 1’367’318. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 32%, was 645’674 Passagieren entspricht.

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 12% auf 17’764 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 90% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 130 Fluggästen 1% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1 Prozentpunkt auf 77% gesunken.

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Februar 34’053 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 7% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit Februar 2019 wurde 6% weniger Fracht abgewickelt.

Es ist zu beachten, dass es im Februar 2024 aufgrund des Schaltjahres einen zusätzlichen Betriebstag gab.
https://www.flughafen-zuerich.ch/newsroom/verkehrszahlen-februar-2024/#:~:text=Im Februar 2024 sind 2,Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 99%.

[MHGDUSZRH]

Noch einmal eine vage Ankündigung: Bernd Bauer (Chef von Edelweiss und Discover) meint in einem Podcast von Travelnews, dass mit den A350s für Edelweiss mögliche Ziele ab ZRH wie Brasilien (wieder), Argentinien (wieder), Philippinen, Vietnam oder gar perspektivisch Peru ins Spiel kommen würden.

[DonRPD]

Am 5.4.2024 um 16:02 schrieb MHGDUSZRH:

Noch einmal eine vage Ankündigung: Bernd Bauer (Chef von Edelweiss und Discover) meint in einem Podcast von Travelnews, dass mit den A350s für Edelweiss mögliche Ziele ab ZRH wie Brasilien (wieder), Argentinien (wieder), Philippinen, Vietnam oder gar perspektivisch Peru ins Spiel kommen würden.

Vietnam hatten wir auch schon mal, ab November 2018.

https://flug.check24.de/news/edelweiss-fluege-zuerich-vietnam-65178

Doch dann kam die Covid-19-Pandemie....

Gruss, Richard

[MHGDUSZRH]

Verkehrszahlen März 2024

 

Im März 2024 sind 2’339’195 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 12% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber März 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 97%.

 

Die Anzahl Lokalpassagiere lag im März 2024 bei 1’550’689. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 34% ,was 784’522 Passagieren entspricht. Das erhöhte Passagieraufkommen über das Osterwochenende, welches dieses Jahr im März lag, konnte am Flughafen Zürich sehr gut bewältigt werden. Sämtliche Partner am Flughafen waren gut vorbereitet. Die Passagierzahlen über die Ostertage lagen innerhalb der Erwartungen von rund 90‘000 Personen pro Tag. Die Ostern gehören zusammen mit den Frühlings-, Sommer-, Herbst- und Weihnachtsferien zu den intensivsten und passagierstärksten Zeiten am Flughafen Zürich. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 8% auf 20’039 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 91% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 134 Fluggästen 2% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 0.3 Prozentpunkte auf 80% gesunken. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im März 39’738 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 12% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit März 2019 wurde 6% weniger Fracht abgewickelt. 
https://www.flughafen-zuerich.ch/newsroom/verkehrszahlen-maerz-2024/