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Flugplan-News Zürich


Pädu747

Empfohlene Beiträge

vor 28 Minuten schrieb MHGDUSZRH:

Washington, Toronto, Seoul – woher nimmt LX die Kapazitäten für die neuen Destinationen? Werden an anderer Stelle Frequenzen rausgenommen? Oder konnte man den Flugplan effizienter gestalten? Neue Flugzeuge sind ja nicht zur Flotte gestossen ... Oder sind das die in Jordanien parkierten A330er? Kann das jemand einem Laien erklären 🙂


Die beiden A330 für IAD und YYZ nimmt man aus den Peking und Nairobi Umläufen, die seit Corona nicht mehr geflogen werden.

 

Der A340 für 3x ICN wurde vor Corona für die Flüge nach Osaka eingesetzt. 
 

Spannend wird es 2025, wenn die ersten A350 dazustossen. 

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vor 4 Stunden schrieb MHGDUSZRH:

Washington, Toronto, Seoul – woher nimmt LX die Kapazitäten für die neuen Destinationen? Werden an anderer Stelle Frequenzen rausgenommen? Oder konnte man den Flugplan effizienter gestalten? Neue Flugzeuge sind ja nicht zur Flotte gestossen ... Oder sind das die in Jordanien parkierten A330er? Kann das jemand einem Laien erklären 🙂

Meiner Meinung nach sieht es so aus:

- Vor Corona wollte man Osaka (KIX) (5x) und Washington (IAD) (7x) aufnehmen mit 333's, da sie kurz vorher 2 neue 77W's erhalten haben. Diese Flüge wurden entweder gar nicht oder nur kurz durchgeführt.

- Während Corona wurde dann Peking (PEK) (7x) und Nairobi (NBO)/Dar-Es-Salsam (DAR) eingestellt (6x?), das gibt +/- 2 333's frei

- Letztes Jahr übergab Swiss Edelweiss 1 343, somit ist die Langstreckenflotte ggü. vor Corona Level um 1 Maschine geschrumpft (bei Edelweiss nochmals um 1 Maschine da sie beide 333's an Discovery abgegeben hat).

 

Da seit dem Angriff auf die Ukraine der russiche Luftraum geschlossen ist wird der Seoul (ICN) Flug analog Tokio auf dem Rückflug wohl östlich fliegen und deswegen werden wohl nicht mehr frequenzen drin liegen.

 

Da Swiss im Moment nur einen Flottenzuwachs von +1 auf der Langstrecke erwartet (4 343 werden durch 5 359 ersetzt), wird hier wohl nicht viel Platz sein für zusätzliche Ziele. Denke eher sie werden versuchen Seoul auf täglich zu erhöhen.

 

Zusammengefasst

Eingestellt:

- NBO/DAR (6x?) 333

- PEK (7x) 333

- KIX (5x) 343

- IAD (7x) 333

 

Nun wieder aufgenommen/neu gestartet

+ IAD (7x) 333

+ YYZ (5x) 333

+ ICN (3x) 343

 

Gruss

Marco

Bearbeitet von triple
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Verkehrszahlen Flughafen Zürich Januar 2024


Im Januar 2024 sind 1’959’580 Passagiere über den Flughafen Zürich geflogen. Das entspricht einem Plus von 13% gegenüber derselben Periode des Vorjahres. Gegenüber Januar 2019 liegen die Passagierzahlen im Berichtsmonat bei 92%. 
 

Die Anzahl Lokalpassagiere lag im Januar 2024 bei 1’328’750. Der Anteil der Umsteigepassagiere betrug 32%, was 624’440 Passagieren entspricht. 

Die Anzahl Flugbewegungen stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 8% auf 18’439 Starts oder Landungen. Der Monatsvergleich zeigt, dass die Flugbewegungen 85% des Niveaus von 2019 betragen. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 125 Fluggästen 2% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 0.1 Prozentpunkte auf 73.6% gesunken. 

Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im Januar 31’935 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Zunahme von 13% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit Januar 2019 wurde 9% weniger Fracht abgewickelt. 
https://www.flughafen-zuerich.ch/newsroom/verkehrszahlen-januar-2024/

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Keine Flugplannews, aber doch bemerkenswert: heute sind insgesamt 27 Flüge zwischen Zürich und den fünf Londoner Flughäfen auf dem Programm

 

- 16x ZRH-Heathrow (8x BA, 8x LX)

- 5x ZRH-Gatwick (3x EZY, 2x LX)

- 3x ZRH-City (2x LX, 1x BA)

- 1x ZRH-Luton (1x EZS)

- 2x ZRH-Stansted (1x EZY, 1x Helvetic)

 

Nicht grad Genfer Verhältnisse, aber doch beeindruckend. Morgen dann 26 Flüge nach London ab Zürich. 

Bearbeitet von Phil
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  • 1 Monat später...

Egyptair

Nach 20-jähriger Abstinenz kehrt Egyptair nach Zürich zurück und fliegt ab dem 8. Juli 3x pro Woche zwischen Kairo und Zürich mit dem A320neo!

 

MS773 CAI1035 – 1355ZRH 32N 136
MS774 ZRH1455 – 1945CAI 32N 136

Quelle: https://www.aeroroutes.com/eng/240326-msjul24zrh

 

Jetzt fehlen nur noch RAM und Air Algerie und dann gäb‘s in ZRH fast die ganze Palette bedeutender afrikanischer Airlines.

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