Gear up (MD11)

[kohlere@iprolink.ch]

War heute auf dem Flughafen Kloten und habe denn Flugzeugen zugeschaut und gehört.

 

Nun aber zum Thema (Gear up)

 

Ich sah zwei MD11(nicht die gleichen) der Swissair, die nach dem Start auf Piste 28 die Räder drausen liessen und dass über eine recht lange Distanz. Ich würde etwa sagen etwa 5 Minuten lang.

 

Handelte es sich vielleicht um einen Test, denn niemand am Funk reagierte darauf. Der Tower gab also keine Meldung an die Piloten, dass sie die Räder noch drausen haben.

 

Was könnte dass wohl gewesen sein?

 

rgds

 

paede

 

---PS---- Habe das Thema auch im Stammtisch eröffnet.

 

 

[Wilko Wiedemann]

Sali Paede

 

Fahrwerkstests und Funktionskontrollen machen wir eigentlich vorwiegend am Boden. Dazu wird das Flugzeug aufgebockt und das Fahrwerk lässt sich dann ein und ausfahren. Manchmal fliegt auch ein Techniker mit, um Tests zu überwachen, wobei in der Regel nicht auf einem normalen Passagierflug grössere Tests durchgeführt werden. Dazu wird ein spezieller Testflug durchgeführt. Vorallem nach einer Grossüberholung.

 

Das Gear wird normalerweise gleich nach dem Abheben und einer Sicherheitshöhe eingezogen.

Ich werd mich mal erkunden, ob bei den MD-11 ein bestimmtes Procedure für Piste 28 existiert, oder ob die Piloten das Gear einfach etwas später eingezogen haben.

 

MfG

 

Wilko

[teedoubleyou]

Hoi zäme

 

Ich könnte mir gut vorstellen, dass es sich um einen Testflug gehandelt hat. Da es glaube ich eher selten ist das eine MD11 Heavy auf der 28 startet.

 

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Happy Landings

Thomas

[Wilko Wiedemann]

Mir ist jedenfalls kein angesetzter Testflug bekannt, soviele gibts ja auch nicht.

 

Aber eine MD-11 auf der 28, das kommt schon etwa vor. Wenn nicht viel geladen ist, z. Bsp nach Genf oder London.

[Markus Burkhard]

Hallo Wilko

 

Ich dachte die MD-11 fliegt seit dem Winterflugplan nicht mehr nach London?

 

Gruss Markus

 

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[Wilko Wiedemann]

Hallo nochmals

 

Ich konnte die Sache klären. Es war tatsächlich ein Testflug, bei dem es um verschiedene Tests ging, auch um einen Test mit dem Fahrwerk.

Es waren auch nicht zwei MD-11 die Paede auf diese Weise gesehen hat, sondern immer dieselbe. Sie führten mehrere Anflüge durch.

 

Dass eine MD-11 auf der 28 startet ist nicht so selten, es kommt immer mal wieder vor. Ich bin sogar mal in der 747 der SR auf der Piste 28 gestartet.

 

MfG

 

Wilko

[Rainer Donau]

Moin Wilko und alle zusammen!

 

Danke für Deine Bemühung die Sache zu klären, echt interessant.

 

Gruß Rainer

 

[Dieser Beitrag wurde von Rainer Donau am 20.12.2000 editiert.]

[Martin Bütikofer]

Hi zusammen

 

Der Flug Swissair 800 nach London, welcher bisher von einer MD11 bedient wurde wird jetzt mit der A330 geflogen.

Die MD11 wird nur noch auf der Langstrecke eingesetzt.

 

Gruss Martin

[Markus Burkhard]

...zur Freude der MD-11 Piloten. Die müssen jetzt nie mehr so früh aufstehen

 

Gruss Markus

[Wilko Wiedemann]

Dafür stehen jetzt die A330-Piloten früher auf. *gg*

 

Naja, der A330 eignet sich sogar sehr gut für solche, gut gebuchten Kurzstrecken und kann sogar rentabel betrieben werden.