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  1. Flash Airlines CVR Transcript
  2. das piloten-leben
  3. Piloten Shop wo?
  4. Performancewerte für Boeing 717
  5. zurück zu den Uhren?
  6. Sonderlizenz für Elba
  7. Fluglizens.......................
  8. ERJ-145 - Infos gesucht
  9. Start einer Fokker 100
  10. Reihenfolge Engine Start??
  11. Airbus Frage
  12. Hat eine ATR einen Jumpseat?
  13. Direktflug
  14. Essen für Piloten (nein, keine Restaurant-Empfehlung*g*)
  15. Was für ein Geräusch ist das?
  16. Vorfahrt an unkontrollierten Plätzen...
  17. Pilot nach einem Unfall?
  18. Original ERJ-Dienstplan
  19. Erfahrung mit der Südwestdeutschen Verkehrsfliegerschule FFH Flighttraining
  20. Aufzeichnen von Nachtflugzeit
  21. Flugzeugumläufe lt. Timetable ... glaubhaft und nachvollziehbar ???
  22. Pilotenausbildung
  23. E N S W Tasten an der CDU
  24. Wef: B737-200
  25. Bordansagen deutsch...
  26. Militärpiloten?
  27. warum visual approach req.??
  28. Weitere Ausbildung, ratsam oder nicht?
  29. IAS hold by Pitch
  30. Klappenstellung bei böigem Wind
  31. Welcher Airliner fliegt über meinen Kopf?
  32. MACH-Zahl und IAS
  33. Lärmbedingte Speedvorgaben ?!
  34. British Airways 747 fliegt trotz Triebwerkausfall weiter
  35. Airbus Sidesticks
  36. Business Jet Piloten
  37. Vertikal Speed
  38. Wenn das Engine abgestellt wird.......?
  39. A320 Trimmung?
  40. A320-Experte gefragt
  41. 737NG Auto-Brakes
  42. Engine Stall
  43. Interview mit einem Linienpiloten
  44. Arbeit über "Lebensform Pilot"
  45. FMS mit geänderter Database
  46. Vorne links, der alles Alleinentscheider ?!
  47. ATPL Schwarzenburg
  48. Cockpit-Schalter bei LH anders??
  49. Pilotenausbildung....aber die richtige?
  50. Lizenzen
  51. Aus Fehlern lernt man
  52. Tips Flugschulenwahl Schweiz
  53. Interaktive Overheadpanel 737 & 757/767 Website
  54. N1/N2 bei A320-200
  55. Airbus Kollegen - Job
  56. Warum kann die normale Sinkrate nicht erreicht werden?
  57. Lichtschalter
  58. Fuelpriceratio = PriceDept/PriceDest? oder umgedreht??
  59. Was nimmt euch der Dispatcher ab?
  60. Warum darf V1 nicht größer VR sein?
  61. Togw
  62. Nebenämter für Airline Piloten
  63. Ausbildung zum Captain
  64. Sphair
  65. 747 Wow
  66. Jumpseat
  67. Chancen für Job bei Augenkorrektur & Kosten für Medical Class 1
  68. Wieviele Musterberechtigungen sind gleichzeitig möglich ??
  69. Flight Control Check
  70. Walk Around durch den PIC - wie ist die Realität?
  71. Wohin mit den ganzen Treibstoff?
  72. Ist das ein "Strömungsabriss" ?
  73. Anflug auf Münster-Osnabrück
  74. Cpl-Ausbildung
  75. Fragen zu Visual Approaches
  76. Go Around bei zu teifer höhe
  77. Fragen bezüglich Bizjets und Teichüberquerung
  78. NO TDZ, Pan und Mayday
  79. Hintergrund zum Under Water Locator Beacon (ULB)
  80. Go Around?
  81. Neue Regelung für Linienpilotenausbildung
  82. Pilot
  83. Traffic Alert: 747 Heavy
  84. Bewerbungszeitpunkt bei Austrian?
  85. Chemtrails? jaja is ok - aber...
  86. Videokameras im Cockpit zusätzlich zu CVR?
  87. Night Rating
  88. Warum hat der F/O beim take-off oft die Hand an den Throttles?
  89. Fahrwerk zu früh ausgefahren?
  90. Lufthansaausbildung
  91. Wieso den Voice- und Datarecorder (mit)abstürzen lassen????
  92. Asymmetrische Kabineneinrichtung
  93. Merkwürdiger Absturz
  94. Frage zur integrierten ATPL-Ausbildung
  95. Zeitvertrag als Pilot ?!?
  96. Frage zu CPL/IR/MEP ICAO und ATPL/JAR
  97. Metric Level, korrekte Phraseologie?
  98. Tristar F/E & Typerating Frage
  99. Einstellungstest bei SAT
  100. Visual RWY08 LOWI
  101. Wer hat die FBA schon hinter sich?
  102. Frage zur Flugsteuerung bzw. 757.
  103. TransAtlantic is looking for qualified A&P/IA maintenance crews and typed flight crew
  104. Techn.Frage zu einem Langstreckenflug
  105. Kann das wirklich so gewesen sein?
  106. Upper Wind -> FMC
  107. Jährliche Flugstunden
  108. Systematische Evaluation von Flugschulen?
  109. Steuerhorn
  110. Verdienst der Airline-Piloten
  111. Untersuchung bei Crews bezügl. Thrombosegefährdung?
  112. CATIII Charts?
  113. Anlassen einer Linienmaschiene, Verkehr am Boden, etc.
  114. Navigation über Atlantik
  115. Hilfe für meine Facharbeit
  116. Ausbildung?
  117. ATPL Distant Learning
  118. Airbus und Startswitch
  119. Checkflug ?
  120. Technische Daten Airbus
  121. Kosten eine Boeing 777-
  122. Piloten rebellieren bei Air Berlin
  123. Pilotenausbildung
  124. Ausbildung, welche Fluggesellschaft?
  125. 31.12.2003 und Nebel
  126. CPL >Fragen
  127. Classic737
  128. Ceiling Required?
  129. Linienpilotenausbildung
  130. Taxi Lights / Zusatzfrage
  131. Ablösung im Cockpit
  132. CPL/IR - MEPL oder SEP?
  133. Cargolux Selektion?
  134. Die Entscheidung?
  135. Stipendien/Darlehen
  136. Flugschule X
  137. Airbus Engine Frage
  138. CPL/IR/ATPL Distant Learning
  139. Minimum Hours, TT
  140. Was macht man vor der Landung? Man setzt die Parkingbreak...
  141. JAR Regulations
  142. [B757/767] Was ist das??
  143. VOR-Approach im Airbus
  144. Wie verhindert man es, versehentlich gegen einen Berg zu fliegen?
  145. Wie fliegen Jets Airliner an?
  146. ATPL - Literatur gesucht
  147. Vref Gust correction
  148. Intercockpit?
  149. LOWI Circling bei Nacht
  150. PC-12 Manual
  151. Richtig abbremsen nach Landung, wie ?
  152. Schubumkehr oder Radbremsen
  153. Fragen zu Airbus und Autothrust
  154. Entscheidungsgeschwindigkeit, Startabbruch
  155. Ich habe mal eine kurze Frage zum Einschlafen der Piloten während des Fluges
  156. Kurzflug STR-TXL auf FL 350 normal ?
  157. Praktiken für Studiengang Aviatik
  158. Die Flugstunden Fata Morgana
  159. Abschussbefugnis für Flugzeuge ist nichtig!
  160. Scheibenwischereinsatz?
  161. Sind Mehrfach Lizenzen bei non-family Fliegern möglich ?
  162. Die Illusion von Sicherheit
  163. an alle Piloten und sonstige
  164. Neue Gültigkeitsdauer Medical: ATPL/CPL/PPL
  165. Schubkraft
  166. Einmal etwas zum Forum selbst.....
  167. Als die grossen Vögel noch Profil hatten
  168. Fahrwerk zu heiss - Starts trotzdem erlaubt?
  169. Landen aber wie???!!!
  170. Flugzeug gesucht: C206 Stationair D-ENWH
  171. Landungen bei diesem Wind
  172. Airbus-Checkliste LH
  173. was ist der Loading Index
  174. Visual vs. Circling
  175. Luxemburg CAA?
  176. ATTC Seminar !!
  177. CPL-IFR-MEP Checkflight geschafft..Jihee
  178. An Piloten. AFDS Frage
  179. Funkausfall
  180. Was sind FACs, SECs, ELACs?
  181. Air Operator Certificate / Frage an die Experten
  182. GPWS & FMC Fragen
  183. Blocklevel??
  184. Performance Tabellen
  185. Autothrottle bei Turbulenz?
  186. Suche CBT für A320
  187. Grid Navigation
  188. Die 747 und ihr Seitenruder...
  189. Rollen mit dem Vierstrahler
  190. some Fragen zum Airbus
  191. Neue Medical Richtlinien
  192. ETOPS bzw. EROPS bei der 737???
  193. Vertical Speed von Airlinern
  194. Erfahrung mit Vorbereitungsfirmen für DLR
  195. Wer operiert in der Schweiz LJ60?
  196. ACAS/TCAS Verfahren
  197. MD-11 - Looking for...
  198. Cont. Fuel
  199. Flug durch Abgasstrahl
  200. B 757-200
  201. Danke!
  202. Eine Frage an die Herren vom Fach......
  203. VOR/NDB Approach - an der Linie orientieren?
  204. Ja auch ich habe Fragen zur Ausbildung!
  205. Long Haul Flight...
  206. Wasserseinspritzung zur Leistungssteigerung
  207. VNAV-Descent
  208. Wer is schon in Salzburg geflogen?? LOWS
  209. Fragen zur Dash 8 - Screeningvorbereitung...
  210. Wie lese ich folgendes Diagramm?
  211. Type Ratings
  212. Verhältnis Piloten - Dispatcher
  213. Ist Fliegen schwer?
  214. Treibstoff ging über dem Meer aus
  215. Emb 170
  216. Steuereingaben
  217. Ausbildung
  218. 757 Heavy - welche Konsequenzen
  219. Suche Stickshaker Speed Tabellen...
  220. B767 Departure Setup
  221. Bei der Schweizer Luftwaffe gegroundet - bei der USAF erst gestartet
  222. NetJet in Portugal - warum?
  223. Erzählt von den ersten Schritten!!!
  224. Woran liegt der Unterschied zwischen einer MD-11 und DC-10?
  225. Longrange Flugzeuge
  226. Frage bezüglich Startbahnlänge und reichweite der 757
  227. Airbus
  228. Frage bzgl. Funkabdeckung bei Transatlantik Flügen
  229. Hals
  230. Mehrere Piloten
  231. Machzahl und CAS
  232. CPL / ATPL etc
  233. Wann herschen welche CAT Bedingungen ?
  234. Praktikum im Fliegereibereich
  235. Mit wie vielen Jahren hattet Ihr Euer Erstes Mal?
  236. Zuerst PPL und dann weiter zum ATPL
  237. screen height
  238. Minimum Clean Speed
  239. Welcher Starrflügler ist das wohl?
  240. 2 Fragen hätte ich....
  241. Ist man bei der BW ein echter Pilot?
  242. CX Piloten zugegen?
  243. Boeing 737 ILS / VOR
  244. Departure / Arrival Briefing
  245. Princess Juliana Intl. - ist das normal???
  246. Quo vadis...........der Weg ist das Ziel (Flugwegdokumentation Airbus)?
  247. Verschiedene Fragen
  248. Treibstoffverbrauch B757
  249. Regeln die nur Piloten wissem
  250. Atr 72