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Vollständige Version anzeigen : Wind bis zum abwinken


teedoubleyou
2. January 2003, 10:29
Hallo zusammen

TAF meldet heute Winde von bis zu 20 kt und Böen 45 kt am Flugplatz Zürich. Bin am Arbeiten, werde aber vielleicht am späteren Nachmittag noch schnell hinfahren und ein bisschen das Können der Piloten beobachten.

Gruss
Tom

ThomasF
2. January 2003, 10:54
Komme vielleicht auch, Handy wartet auf Meeting-SMS :D

Gruss Thomas

Markus D.
2. January 2003, 12:30
Hoi Tom,

laut ATIS Zürich ist RWY 28 schon für Landungen aktiv inkl. Turbulenzen im Short Final. Departure auf RWY 32.

Falls es nicht kübelweise vom Himmel giesst bin ich auch dabei. Warte auf mehr Infos über Treffpunkt.

Noch frohes Schaffen .... :D

Ciao, Markus ;)

Flo
2. January 2003, 12:31
Saludos

Werde sicher auch kurz an der 28 vorbeischauen, wahrscheinlich so zwischen 16.00 und 18.00...

Gruss

Flo

teedoubleyou
2. January 2003, 12:57
Hallo zusammen


Ich denke ich werde gegen 16 Uhr an den Flugplatz fahren. Zu treffen bin ich bei der Piste die in Betrieb ist. Das wird wohl die 28 sein, obwohl die 14 mehr Spass bringen würde. :D

Also, bis später vielleicht.

Gruss
Tom

Schmidi
2. January 2003, 13:18
Hallo zusammen

Komme um 16.00 auch vorbei.

Wenns regnet werde ich im Auto warten. (BMW, ZH 466407)

Zur Einstimmung werde ich jetzt noch kurz ein VORDME28 mit Real Weather fliegen.

Bis dann,
Michael

Markus D.
2. January 2003, 14:35
ATIS Zürich meldet um 15:30 RWY 16 for landing and RWY 28 for departure.

Na dann bis später ....

Ciao, Markus ;)

wEASy
3. January 2003, 13:26
Hallo zusammen..

War von gestern auf heute sozusagen in Genf stationiert (@urs und Rafael: Vielen Dank für den tollen Abend beim Inder)

Wir hatte in Genf gestern Wind 220/30 Gusts 50..

Als ich am Anfliegen war, hatten wir Gusts 43 beim touchdown..War "geil" wiedermal so richtig arbeiten müssen im Final. Gemäss meinem Freund in ZRH haben 50% der Passagiere in LSZH beim VORDME ihr Essen wieder von sich gegeben..*lecker

@alle: Gibts Bilder vom VORDME28..?

Wisi

ThomasF
3. January 2003, 14:57
Hallo Markus

KLingt wirklich appetitlich *mjam* :D


Jein. Ich habe zwar Bilder gemacht, aber nur die wenigsten sind einigermassen scharf *heul*

teedoubleyou
3. January 2003, 15:43
Original geschrieben von MarkusWisler
Gemäss meinem Freund in ZRH haben 50% der Passagiere in LSZH beim VORDME ihr Essen wieder von sich gegeben..*lecker


Als es eindunkelte bin ich nach hause, dann ging es erst richtig los. Für eine kurze Zeit hörte ich mehr "Go Around" als "vacate Rwy" am Funk. :)

Hut ab vor den fliegerischen Leistungen!

Gruss
Tom

ThomasF
3. January 2003, 15:45
Und auch die zweite KLM hat geloost (ich könnt's zwar auch nicht besser ;) )

Die musste sogar 2 mal durch :p

Gruss Thomas

wEASy
3. January 2003, 16:09
@teedoubleyou

Ja, wenns eindunkelt, machst die ganze Angelegenheit noch anspruchsvoller.
In Genf hatte ich noch teilweise tageslicht und (was in Genf fast immer der Fall ist) der Wind kam praktisch in Pistenachse auf uns zu geflogen:D :D :D
Ist schon genial zu sehen wie das speedtape innerhalb bruchteilen von Sekunden 20-30 knoten rauf und runter geht.
Gestern hatte ich nach längerem Unterbruch auf dem Flug von LondonCity nach Genf wiedermal eine Groundspeed von über 900km/h...

Marc L.
4. January 2003, 00:29
Hallo :)

Auch ich war dort, und zwar zweimal. Einmal um ca. 18:20 und einmal noch um 19:40.
Der spektakulärste Approach war der, des Germanwings A320. Nur etwa eineinhalb Meter hätten gefehlt und er wäre mit gebrochenen "Beinen" auf die Piste geklatscht. Ist dann auch durchgestartet. Was auch noch super war, waren die landungen von LX237 MD11 und LX255 Heavy A332. Die MD11 kam viel zu tief. Ich dachte, sie wolle die Pistenbefeuerung mitreissen. Alle mussten sich die Ohren zuhalten.
Ich hab dann mal beim Arrival gehört: "LX**** one more holding"
Dann die Antwort: "LX**** cant hold much longer" Hatte anscheinend bald kein fuel mehr... Dieser Flieger hatte dann aber Vorrang und konnte dann auch beim ersten Mal landen...


Gruss Marc