[VATSIM] O N E S K Y 2 der Jahresevent

[ThomasF]

Hello there :)

http://www.swissfir.org/Onesky2/SwissFIR.jpg
AM 8ten März ab 16:00UTC ist es wieder soweit. Bis 22:00UTC werden die Europäischen VATSIM Controller ihr können beweisen

Onesky 2 ist ein Europaweites Event, bei dem alle europäischen Radarstationen besetzt werden. Zusätzlich stellt praktisch jede FIR noch einen vollbesetzten Airport. Der Event bringt so die Onlinefliegerei noch viel näher an die Realität 'ran. So wird man auf dem Flug von London nach Zypern, oder von Madrid nach Prag immer von ATC begleitet, und zudem noch mit den realen ATC-Stationen. Beim ersten Onesky-Event im letzten September(:confused: ) gaben teilweise die Server nach, diesesmal sollte es jedoch nicht soweit kommen, da die Server upgedatete Software haben, und zudem noch ein weiterer Leistungsfähiger Server (Europe-CW in EDDF) dazugekommen ist.

Fazit: Dieses Event darf man nicht verpassen, und am besten sollte man einen längeren Flug fliegen, da man sonst nicht in den Radarstationen-viefaltsgenuss (cooles Wort :D ) kommt

Links:
www.vatsim-eur.org (EU-Division)
http://www.vatsim-eur.org/onesky2.htm (Eventpage)
http://www.vatsim-eur.org/os2_acc.htm (Liste aller CTR und Airports)
www.swissfir.org/Onesky2/onesky.htm (SwissFIR Infopage OS2)

See you online Thomas

[Dieter Brugger]

Hehe, ja Tom,

die Server gaben nach und einige Controller auch :D :eek: :D

[Michael F]

Richtig Dieter, und zu meiner Enttäuschung gerade mein Abflug und mein Anflug-Hafen :(

Bei mir gings von Palma nach Schönefeld, in Palma war erst nur APP, der hat dann die Flocke gemacht und dann war nur noch Lluis del Cerro im Center da. Marseille war auch net da, Swiss hatt ich keinen Contact bekommen, Frankfurt auch net, erst beim Jörg Hänsel in EDBB gings wieder, dann hat sich aber der Controller in EDDB verfatzt und ich bin nach EDDT ausgewichen, insgesamt eine ziemlich niederschmetternde Kiste. Hoffe das wird besser. Habe mehrere Flüge geplant :D


MfG Michael F. EDDT

[Dieter Brugger]

Es wird besser werden Michael.

Ganz bestimmt. Seit letzten Herbst wurde fleissig an der Serversoftware weiter entwickelt und für den 8. März wird extra einen neue Leitung zwischen Europa und den USA aufgemacht um das System redundant zu halten. Die Netzwerkadministratoren von VATSIM, Richard und Roberto, werden während des ganzen Events online sein und im Notfall sofort eingreifen.

Also, wird schon schief gehen. :)

[Michael F]

Ja, hoffe ich auch :)

Weißt du wie stark die Airports in der SAG jeweils besetzt werden sein ? alle von DEL-APP/DEP ?

MfG Michael F. EDDT

[Dieter Brugger]

Ja Michael,

CTR ist ja garantiert. Die Airports werden dann mindestens noch APP und TWR haben. Ich gehe aber davon aus, dass noch mehr Controller pro Airport da sein werden.

[Michael F]

Cool :-)

Wenn die Server halten wird das DAS ERLEBNIS des 1. Halbjahrs, im zweiten können wir uns auf die Convention in EDDF freuen *g*
Hoffe ich lerne da möglichst viele von euch mal persönlich kennen !

MfG Michael F. EDDT

[Alexander]

Hi.
Könnte man ja mal nen Langstrecknflug reinplanen...:D :D

[Michael F]

Hi Alexander !

Ich glaube das längste was du da rausholen könntest wäre UUEE (Moskau Sheremetyevo) - LEMD (Madrid) wenn du nach Airport besetzung ausgehst. Mehr ginge wohl nicht. Also ich denke ich werde 3 Flüge machen, einen Mittelstreckenflug sowas wie von Madrid nach Frankfurt und dann einen Abstecher nach Amsterdam und dann Heathrow oder Tegel als Endflughafen ...

MfG Michael F. EDDT

[Tis]

Hi,

ein schöner Mittelstreckenflug, quer durch Europa ist auch noch, wie von Thomas schon angesprochen, London-Larnaca

Geflogen wird von BA real mit 757 oder 767, dauert 4:35. Dabei kann man, wenn man die Flugplanung geschickt (oder eben ungschickt ;)) viele Länder durchqueren! England-Frankreich-Spanien (bzw Mallorca)-Italien-Griechenland-Zypern. Wenn ich jetzt hier mal so aus dem Gedächtnis die Centrals aufzählen würde wären das London-Paris-Marseille-Barcelona(?)-Roma-Brindisi (haben die eins?)-Athen-evtl.Ankara-Paphos-Larnaca

Eine andere Möglichkeit wäre wirklich Barcelona-Moskau (oder umgekehrt), oder mehrere Kurzstrecken aneinander. Auch interessant! Auch ich werde mal mehrere Routen ausarbeiten, und dann kurzfristig entscheiden. Aber eines ist sicher - diesen Event will ich nicht vepassen!

Freu mich jetzt schon,
Tis

P.S. Wie lange würde ein Flug von Moskau nach Gran Canaria (beides Europa, oder? ;)) dauern? :D

[ThomasF]

Hoi Tis

Bitte sag niemals mehr Centrals! Wie hört sich das an??? :(
Center/Radar/Control, aber doch nicht Central :D

Bei einem direkten Routing kommst du übrigens ungefähr mit London Control, Paris Control, Brest Control, Swiss Radar, Milano Control, Brindisi Control, Athens Control und Nicosia Control in Kontakt.

Gruss Thomas

PS: Das gine vermutlich zu lange Tis :d

[Dieter Brugger]

Tom,

sag nie mehr Brest Control, wenn du Reims Control meinst :D

Also gegen Mittelstrecke quer durch Europa ist gar nichts enzuwenden, dafür ist der Event ja konzipiert.

Ich möchte hier aber trotzdem die von Tis schon angesprochene Variante mehrerer kurzer Flüge nochmals herausstellen. So haben nämlich die Controller auf den Flughäfen auch mehr davon. Auf jeden Fall jedoch sollen es internationale Flüge sein. Diesmal bitte kein Zürich - Hamburg oder Genf - Zürich, das macht man sowieso fast jeden Tag. ;)

Ebenso ein interessanter Aspekt für solche die es gerne ganz und gar auskosten wollen: Beginn des Events ist um 1600 UTC (bei uns 17.00 Uhr). In Moskau, St. Petersburg oder Mink it es dann aber schon deutlich später. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Controller dort auch schon etwas früher online sein werden. Bei einem Flug nach Westen fliegt man dann wunderbar in die aufgehende Sonne, äääh ich meine natürlich in die aufmachenden Controller :)

Cheers und viel Spass,

[FalconJockey]

Hi Jungs,

ich werde mal in den nächsten Tagen ein paar ausgesuchte Routen ins FlightPlanningCenter der SAG stellen lassen - von der Schweiz aus, natürlich.

Habt ihr irgendwelche speziellen Wünsche, die ich berücksichtigen soll? Auf Anfrage kann ich sogar ein NavLog mit Fuel-Berechnung mitliefern.

Also, wer eine spezielle Route haben will, postet es bitte hier. Ich versuche dann, diese Route zu erstellen.

[Tis]

Hi Andi,
super Service!

Frage, ist Gran Canaria auch offen? Würde nämlich gerne Zürich Gran Canaria fliegen, da ich das in den Frühlingsferien in echt auch mache - und das ist DIE Gelegenheit ;) Also wenn du da ein Routing machen könntest und noch Zürich Larnaca

Vielen Dank!

Tis

P.S. Man sagt ja, alle Radars seien offen. Sind das einfach die Grossflächigen Eurocontrols oder die jedes Landes einzeln? Oder überdecken sich die garnicht gegenseitig?

P.P.S. Thomas, hast schon recht, nur glaub ich gestern in der Sig eines Controllers "London Control" gelesen zu haben, und so habe ich es hier cerwendet....aber hasts mir ja schon n paarmal gesagt, und beim Onlinefliegen verwende ich auch brav "Radar" :D

[ThomasF]

Tis, schau doch mal die Links an... Aber für dich extra gaaaanz gross: http://www.vatsim-eur.org/os2_acc.htm :D :D


Gruss Thomas

PS: Ja hab ich ja auch geshcrieben ;) aber du hast Central geschrieben und das gibts endügltig nicht *gg* Center gibts ;)

[Päde]

Das ist ja eine ganz feine Offerte von Dir. Gerne nehme ich Deine Dienstleistung an und wünsche folgende Strecken berechnet: Oslo - Zürich / Gibraltar - Zürich / Reikjavik (Island) - Zürich

Schön wäre mit Fuel-Berrechnung und NavLogs.

Besten Dank nach Deutschland.

Päde

[margeorg]

Moin Jungs,


nur einen kurzen Hinweis nochmal zu OneSky2: Das Event lebt davon, dass man zu den auch besetzten Plätzen fliegt. Bitte bedenkt das bei Eurer Routenplanung. Es würde z.B. nix bringen, in Italien Genua anzufliegen, wenn die Controller in Milano sitzen.

[FalconJockey]

Hi zusammen,

@Tis: Ob Gran Canaria offen sein wird weiss ich nicht! Madrid wird bestimmt offen sein, ebenso Barcelona und Palma de Mallora. Willst Du Dir vielleicht eines dieser Ziele aussuchen? Und gib bitte den Flugzeugtyp an.

@Päde: Für Dich werde ich die Strecken

Oslo - Zürich
Gibraltar - Zürich
Reikjavik - Zürich

berechnen. Welches Flugzeug wirst Du fliegen? Auch Dir rate ich evtl. nicht Gibraltar zu nehmen, sondern einen Flugplatz, der mit höherer Wahrscheinlichkeit besetzt ist. Lissabon?

Also, ich warte noch auf euer Feedback und dann starte ich FsBuild ;-)

[Päde]

@Andreas, halli hallo, nun Lissabon ist zwar nicht gleich sexy wie Gibraltar - von wegen cooler Airport, mit Hauptstrasse die über den Runway führt und so - ist jedoch auch nicht ohne und wenn man mal "oben" ist kommts ja nicht mehr wirklich drauf an.

Flugi ist übrigens Swiss A340-300 - ja ich weiss der kommt erst ;-) aber dann!!!!! uiuiui :p

Merci nochmals

Päde

[FalconJockey]

Hallo Päde,

hier kommen die ersten zwei Pläne für Dich. Allerdings "zero Wind"! Du kriegst für jeden Flughafen die Pläne entsprechend für die aktive Piste mit fertiger SID.

Ausserdem musste ich Reykjavik gegen Keflavik tauschen, denn Du kommst mit einem A340 auf Reykjavik nie und nimmer raus. Der Reykjavik-Plan kommt erst morgen, muss noch mit den RVSM-Entrypoints kämpfen...

SWR2805 LPPT-LSZH (http://clara.rol3.com/~u0569607/forum/SWR2805.zip)

SWR1301 ENGM-LSZH (http://clara.rol3.com/~u0569607/forum/SWR1301.zip)

[Päde]

Das ist ja ein Service! Nobel nobel, herzlichen Dank für Deine Bemühungen.

Merci

Päde

[Dieter Brugger]

Hi,

hier nochmals der direkte Link, welche Flughäfen besetzt sein werden

http://vatsim-eur.org/os2_acc.htm

Dieser Link und auch weitere Infos zum Event sind übrigens seit Tagen bei http://www.swissfir.org auf der Startseite verfügbar ;)

Gruss,

[Mister Volare]

Hi

Habe eine blöde Frage: Malta hat gar kein VATSIM, wer wird den dort ''lotzten'':confused::rolleyes:

 

Devis:cool:

[ThomasF]

Hi Devis

Richtig, leider gibt es keine Malteser VATSIM-Division. Aber schau dir doch bitte dne Link an, dort steht nämlich (wie für jede andere FIR!!!!) wer für diesen Sektor verantwortlich sein wird.

Gruss Thomas

[Mikehps]

Hallo Devis

In deinem Fall wird für Malta EuroControl South (EURS_V_FSS) zuständig sein

EURS_FSS
Eurocontrol South Sector
Callsign "Eurocontrol South"
Frequency 135.55
Covers Milano LIMM, Roma LIRR, Brandisi LIBB, Malta LMMM, Athinai LGGG, Istambul LTBB and Nicosia LCCC

Aber nicht vergessen, erst ab FL245 zuständig ;)

[Dieter Brugger]

Original geschrieben von Mikehps

Aber nicht vergessen, erst ab FL245 zuständig ;)

Genau Michael,

was aber nichts anderes bedeutet, dass es eben für den Airport in Malta keinen Controller geben wird, sondern lediglich einen Radarlotsen, der oberhalb FL245 für den Luftraum dort zuständig ist.

Also, lieber einen anderen Airport aussuchen, wo es auch Controller hat. ;)

bye,

[Mikehps]

Hallo Dieter

Recht hast du! Darum fliegt lieber alle in der SAG :D
Sollte aber jemand wirklich so exotische Ziele haben, könnte man ja den netten Controller von EuroControl auch ganz liebe über Private Msg fragen, ob er einen nicht schon bei passing 5000' oder so übernimmt *duckundweg* ;) :p

[FalconJockey]

Hallo,

@Päde: Der Flugplan von Keflavik nach Zürich ist nun erstellt.

Anmerkung zu den Flugplänen: Ich habe schon die entsprechenden Flughöhen berücksichtigt, die eingehalten werden sollten. So musst Du auf dem Flug von Lissabon nach Zürich auf einem GERADEN Flightlevel fliegen, obwohl er Richtung Osten führt. Die Airways sind aber auf dieser Strecke mit "EVEN" ausgezeichnet.

Die Mengen an Kerosin sollten eigentlich stimmen. Ich weiss nun nicht wie genau Dein Flugmodell der A340-300 in Punkto Verbrauch übereinstimmen. Mach halt mal einen Testflug und dann siehst Du, ob Du tendenziell mehr oder weniger Kerosin tanken musst. Tanke aber auch nicht zuviel - sonst kommst Du nicht auf FL380 rauf weil Du zu schwer bist....

SWR8035 BIKF - LSZH (http://clara.rol3.com/~u0569607/forum/SWR8035.zip)

@Tis: Von Dir muss ich noch wissen, welchen Flugzeugtyp Du benutzen willst, sonst kann ich nix berechnen. Ausserdem solltest Du nochmal über den Anflugort Gran Canaria nachdenken, weil der wohl nicht direkt besetzt sein wird. Schau evtl. nochmal auf die Besetzungsliste (http://vatsim-eur.org/os2_acc.htm) für das Event und suche Dir einen Flugplatz aus, wenn Du ATC vom Boden aus haben willst.

[FalconJockey]

Hallo Päde,

was mir grad in Deinem Onlineflugplan aufgefallen ist: Du hast die Route als Waypoints angegeben. Bei langen Routings wird das allerdings zu lang, um es komplett im ProController anzuzeigen. Du solltest daher am besten das Format "Wegpunkt Airway Wegpunkt" benutzen.

Wie ich gerade gesehen habe, bist Du im Falle der Route von Keflavik nach Zürich unschuldig, da war es leider im Flugplan nicht drin. Aber in den anderen Plänen ist es enthalten, zum Bespiel:

NSA7S NSA MONIV UN745 BARDI UN873 ZMR UN976 LATEK UN871 BERSU BERS3E

Genau diese Zeile solltest Du einfügen, OHNE die Flughafenbezeichnungen LPPT und LSZH im Routing.

Alles klar? :)

[ThomasF]

Hallo zusammen

Ich kan nur sagen: ,,Saugoil!!!!!!!!'' Ich hatte zwar nach dem reconnect Lags aber sonst war alles wirklich voll stabil. Wir hatten Zeitweise über 40 Flüge in Zürich und das hat man auch gemerkt! Das könnte morgen gleich so weitergehen :)
Hier noch ein Bild vom ''späten Abend'':

http://www.8ung.at/swast/onesky2.jpg

Gute Nacht, Thomas (alias LSZH_L_CTR ;))

[Flo]

War Hammer!!! Ich glaube wir haben sämtliche Rekorde gebrochen :D

Zur Illustration noch ein Bild vom früheren Abend...man beachte die Anzahl der Connections weltweit...(sorry für die Übergrösse, aber ich wollte dass mans gut lesen kann...)

http://home.tiscalinet.ch/flyingflo/onesky2/si1.jpg

Gruss

Flo

[Joerg Schoenfelder]

Ich muss euch sagen es war echt klasse!

Auf meinen beiden Routen MUC-FRA, FRA-MUC waren die Controller wirklich superfreundlich und haben wirklich immer den Überblick behalten ( obwohl ich in FRA 15 MIN auf der Runway stand :D ). Es hat wirklich brutal viel Spass gemacht ( heute hat sogar alles geklappt). Ich freu mich schon aufs nächste ONE SKY!!!!

MFG Jörg ( der nun megahappy ist)

P.S: Und das geile war alles war besetzt:D :D :D )

[Roli]

Sali Zäme,
Ja es war wirklich super! Hatte z.t. schon fast Stress auf Delivery, vorallem bei der Hauptwelle so um 21Uhr. Teilweise musste ich die Flieger sogar "in sequenze" abfertigen. Rausgekommen ist aber dann jeder ;)

Langweilig wurde auch mir als DEL nicht! Der ganze Event war super und schreit nach Wiederholung :D

Gruess
Roli

Achja, noch dies hier :


Inbound flights (others to LSZH) 57
Outbound flights (LSZH to others) 63
Local flights (LSZH to LSZH) 1
Total flights 121

[margeorg]

Hallo Jungs,


also wer gestern nicht dabei war, der hat das stärkste Argument verpaßt, warum man bei VATSIM fliegen sollte: 100% stabile Server, gut funktionierendes Voice-ATC und ein neuer "all-time Rekord" in einem Online-Flug-Netzwerk: In der Spitze gab es gestern 845 gleichzeitige Teilnehmer!!!

Dabei hat die SAG mal wieder ihre herausragende Stellung bei VATSIM bewiesen: 212 Teilnehmer im SAG-Gebiet in der Spitze um 20:21h, daß ist ein Viertel der gesamten VATSIM-Online-Präsenz. Dazu hatte die SAG 33 Controller aufgeboten und 8 Plätze zum Teil bis zu 5-fach besetzt.

Ein herzliches Dankeschön an alle, die diesen Erfolg möglich gemacht haben: Die Netzwerk-Techniker, die Controller, die zum Teil 8 Stunden am Stück controlled haben und vor allem die Piloten, die die Idee dieses Events wunderbar umgesetzt haben!

Und nach dem Event war man richtig in Stimmung, um wach zu bleiben und sich ein ebenso interessantes Formel-1 Rennen anzuschauen ... :D

[Michael F]

Hallo Leude !

Naja, ich weiß nicht, das Rennen war zwar abwechslungsreich und wirklich spannend, aber leider ohne Happy End für mich als eingefleischten Schumi Fan :002:

Das Event, was soll ich sagen, genial wars !

Das beste war mit Abstand Frankfurt, ich bin von Mailand gekommen, und es war spitze, einfach nur spitze, vielen Dank an alle Controller und an alle Piloten die mein TCAS Display gefüllt haben ;)

MfG Michael F. EDDT

[Schmidi]

Hallo zusammen

Ich kann nur zustimmen. Es war ein super Abend ohne grössere technische Probleme.

Ich hatte drei Legs geplant Zürich - Warschau - Zürich - Brüssel.
Doch in Warschau war die Hölle los. Ich kam gleichzeitig mit einer kleinen Invasion aus Russland dort an und musste div. Holdings fliegen und dann auch noch einen Go Arround wegen zu geringer Separation zum Vordermann fliegen.
Beim Abflug dann die Nachricht von Delivery: You are Nr. 6 for departure, expect 15 min Delay!
Alles in allem warens dann fast 2 Std. Delay auf meinen ursprünglichen Flugplan. Da wurde Zürich - Brüssel schon lange von einer Ersatzmaschine in Angriff genommen.

Doch genau desshalb war es ein super Abend! Holdings, Delay und Super ATC in Polen, der Tschechei, bei Langen Radar und (wie immer) in der Swiss FIR! Noch realer gehts ja fast nicht mehr!

Gruss Michael

[Roemer]

Ich war zwar auch dabei, man siehts auf Screenshot von Flo, aber leider nur auf dem LIMC-Boden... :( Bin zwar schon um 19.00h dort ins Cockpit gestiegen, hab alles schön vorbereitet um nach Zürich zu fliegen, aber da meine Eltern an diesem Abend einen Vortrag über ihre Neuseeland-Ferien hielten und die halbe Verwandtschaft angezottelt kam, ging ich eben um halb acht dort hin. Um 01.00h morgens war ich dann zurück, aber da war ich dann einer von 120 Piloten... Hab alles verpasst :002: Naja, ich flog dann trotzdem noch nach Zürich, damit die Zeit bis zum Formel1-GP überbrückt war. Ach übrigens, dass Schumi nicht gewonnen hat finde ich klasse :D Sauber 4 ever! :)

[AUA273]

einge Screenshots findet ihr unter: http://mitglied.lycos.de/aua273

bis zum nächsten mal :)