Marc L.
19. July 2004, 21:41
Hallo miteinander :)
Wie versprochen kommt nun mein Bericht von Malabo, Equatorial Guinea.
Vielleicht noch vorne weg, wieso man dort nicht fotografieren dürfte.
Im März dieses Jahres gab es einen Putschversuch, der nur knapp vereitelt werden konnte. 10 bis 15 Söldner nahmen den Flughafen ein, nur wenige Minuten nach dem das Swiss-Flugzeug gestartet war. Es kamen dann noch einige Söldner per Schiff an. Zudem sollte ein Flugzeug mit etwa 200 Söldnern an Bord, die alle von Südafrika kamen, in Malabo landen, um dann das ganze Land einzunehmen. Die Polizei in Malabo wusste von dem Putschversuch, aber die Polizei unternahm nichts, weil es der Polizei egal war. Doch es kamen auch Informationen zum Militär durch. Somit konnte das Flugzeug in Zimbabwe abgefangen werden. Es war also verdammt knapp, und seither ist das Militär supernervös! Deshalb sind einige Bilder nicht sooo toll geworden, habe mir aber Mühe gegeben. Die Fotos habe ich gemacht, indem ich hinter dem Auto kniete und mein Vater in dieser Zeit aufpasste, dass kein Soldat in der Nähe war.
So, viel Spass beim Anschauen der Bilder!
Hier befinden wir uns schon beim Gate, von welchem wir kurzer Zeit losfliegen werden. Das Flugzeug ist eine A330, die HB-IQA, also die erste A330, die die Swiss erhalten hat.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/1.jpg
Ich sitze auf dem Sitz 10A. Habe ich vergessen zu sagen, dass ich Business flog? Wir werden rechtzeitig gepushed und rollen dann via Inner und Echo zur 16. Und es startet gerade eine andere A330. Leider regnet es...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/2.JPG
Und wir dürfen ohne zu warten die 28 kreuzen. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/3.JPG
Wir waren auch zu schwer, um direkt von der Höhe des E3 zu starten, also gabs einen backtrack.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/4.JPG
Schönes Bild, wenn man unten links nur nicht den Rand des Fensters sehen würde. Aber es gefällt mir trotzdem. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/5.JPG
Wir befinden uns schon über den Wolken im climb. Man sieht, die Schweiz ist ganz mit Wolken überdacht.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/6.JPG
Wir überfliegen gerade die italienische Küste...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/7.JPG
Der erste Gang wird serviert. Entenbrust und gepfeffertem Gemüse mit einem Brot. Es hat geschmeckt. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/8.JPG
Das Winglet unseres A330 glänzte in der Mittagssonne.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/9.JPG
Und schon befinden wir uns über der Sahara. Mir gefällt der Kontrast zwischen dem Flugzeug und der Wüste. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/10.JPG
Und ein bisschen später dasselbe Bild. Wir werden uns wohl für ein paar Stunden daran gewöhnen müssen. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/11.JPG
Eine Siedlung mitten in der Wüste. Man kann Strassen und Felder erkennen.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/12.JPG
Wir überflogen auch einen Sandsturm. Man sah den Boden nicht mehr, sondern nur noch die Farbe des Sandes. Ich will jetzt nicht 11000 Meter weiter unten sein...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/13.JPG
Und als Dessert gab es ein Muffin mit Vanillesauce. Auch das hat geschmeckt. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/14.JPG
Wir nähern uns dem Atlasgebirge, und wir sehen den Boden wieder, also sind wir nicht mehr über dem Sandsturm. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/15.JPG
Und noch einmal werfe ich einen Blick auf den Flügel.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/16.JPG
Und schon sind wir über dem Atlasgebirge. Aber leider hat es einige Spiegelungen auf dem Bild...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/17.JPG
Und wir befinden uns schon im Descent über Nigeria.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/18.JPG
Und es fangen sich schon Gewitterzellen zu bilden. Umso näher wir Malabo kommen, desto mehr von ihnen tauchen auf. Ich hoffte, dass es einen windigen approach gibt. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/19.JPG
Und hier ein besonders imposantes Gewitter, etwa 10 Minuten Flugzeit von Malabo entfernt.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/20.JPG
Wir streiften das Gewitter, was einige Böen zur Folge hatte. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/21.JPG
Und hier sieht man schon unser Ziel. Die Insel heisst Bioko, der Vulkan heisst "Pico Basilé".
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/22.JPG
Hier noch eine Karte der Insel:
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/bioko.gif
Und hier die Stadt Malabo, sie ist nur wenige Kilometer vom Airport entfernt.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/23.JPG
Und nochmals der "Pico Basilé". Man sieht ihn fast nie so klar! Wir hatten also Glück. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/24.JPG
Dieses Bild kennen wir vom Rätsel ;). Wir landeten in Richtung 23, wir blicken jetzt in die Gegenrichtung 05.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/25.JPG
Nach der Landung rollen wir an diesen Flugzeugen vorbei. Man sieht sehr viele russischen Flugzeuge in Malabo, mehr dazu mehr.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/26.JPG
Wie gesagt, Air France fliegt mit A319ER nach Malabo.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/27.JPG
Es steht schon das Militär in der Nähe, deshalb musste ich nach diesem Bild die Kamera verstauen. :(
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/28.JPG
Da mein Vater einen Koffer voll Wireless-Netzwerk-Material mitgenommen hat, musste die Stationmanagerin der Swiss, die wir sehr gut kennen, diesen Koffer abfangen, bevor ihn der Zoll in die Hände bekam. Sie sind wie gesagt supernervös und wir wären wohl im Gefängnis gelandet, wenn der Koffer entdeckt worden wäre. Aber wir hatten Glück. :) Während wir auf sie warteten, konnte ich versteckt ein paar Bilder machen. Hier eine AN12. Wenn wir ein offizielles Visum bekommen hätten, hätte ich mit dieser Antonov einen Flug nach Bata und zurück machen können... Aber leider hatten wir nur ein "inoffizielles" Visum...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/29.JPG
Der Swiss A330 wurde gepushed für den Weiterflug nach Douala.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/30.JPG
Dann kam eine B737-200 von Benin Gulf Air. Auch nur noch selten wenn überhaupt noch in Europa zu sehen. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/31.JPG
Und der Einweiser läuft gemütlich zum Standplatz, wo er schon länger sein sollte... ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/32.JPG
Das Flugzeug war schneller. :D
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/33.JPG
Eine ANAC Yak-40 schliech sich auch noch vorbei. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/34.JPG
Und dann startete die Swiss A330 endlich. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/35.JPG
GETRA AN-24. Hat den linken Rotor schon ausgeschaltet, obwohl er noch weit rollen musste. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/36.JPG
Im Gebüsch neben der Piste stehen mehrere Flugzeuge, darunter dieses. Vermutlich eine Yak-40, ist aber nicht mehr eindeutig zu indentifizieren.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/37.JPG
Und zwischen den Baracken steht noch dieses Wrack. ;) Damit der Zoll den Koffer mit dem Wireless-Material nicht kontrollieren konnte, fuhren wir mit dem Jeep zwischen zwei Baracken durch den Hinterausgang raus. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/38.JPG
Die Sonne geht unter. Wir schliefen im Büro der Swiss, bzw. im Haus, wo die Swiss ihr Büro hat. Die Stationmanagerin wohnt im selben Haus und wir schliefen bei ihr.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/39.JPG
In Afrika arbeitet man vom Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang - Jedenfalls in der Garage gegenüber der Strasse. Sie reparieren Autos und schweissen aus Alteisen schöne Tore zusammen. Sie arbeiten aber sehr hart und ununterbrochen.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/40.JPG
Wie versprochen kommt nun mein Bericht von Malabo, Equatorial Guinea.
Vielleicht noch vorne weg, wieso man dort nicht fotografieren dürfte.
Im März dieses Jahres gab es einen Putschversuch, der nur knapp vereitelt werden konnte. 10 bis 15 Söldner nahmen den Flughafen ein, nur wenige Minuten nach dem das Swiss-Flugzeug gestartet war. Es kamen dann noch einige Söldner per Schiff an. Zudem sollte ein Flugzeug mit etwa 200 Söldnern an Bord, die alle von Südafrika kamen, in Malabo landen, um dann das ganze Land einzunehmen. Die Polizei in Malabo wusste von dem Putschversuch, aber die Polizei unternahm nichts, weil es der Polizei egal war. Doch es kamen auch Informationen zum Militär durch. Somit konnte das Flugzeug in Zimbabwe abgefangen werden. Es war also verdammt knapp, und seither ist das Militär supernervös! Deshalb sind einige Bilder nicht sooo toll geworden, habe mir aber Mühe gegeben. Die Fotos habe ich gemacht, indem ich hinter dem Auto kniete und mein Vater in dieser Zeit aufpasste, dass kein Soldat in der Nähe war.
So, viel Spass beim Anschauen der Bilder!
Hier befinden wir uns schon beim Gate, von welchem wir kurzer Zeit losfliegen werden. Das Flugzeug ist eine A330, die HB-IQA, also die erste A330, die die Swiss erhalten hat.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/1.jpg
Ich sitze auf dem Sitz 10A. Habe ich vergessen zu sagen, dass ich Business flog? Wir werden rechtzeitig gepushed und rollen dann via Inner und Echo zur 16. Und es startet gerade eine andere A330. Leider regnet es...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/2.JPG
Und wir dürfen ohne zu warten die 28 kreuzen. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/3.JPG
Wir waren auch zu schwer, um direkt von der Höhe des E3 zu starten, also gabs einen backtrack.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/4.JPG
Schönes Bild, wenn man unten links nur nicht den Rand des Fensters sehen würde. Aber es gefällt mir trotzdem. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/5.JPG
Wir befinden uns schon über den Wolken im climb. Man sieht, die Schweiz ist ganz mit Wolken überdacht.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/6.JPG
Wir überfliegen gerade die italienische Küste...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/7.JPG
Der erste Gang wird serviert. Entenbrust und gepfeffertem Gemüse mit einem Brot. Es hat geschmeckt. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/8.JPG
Das Winglet unseres A330 glänzte in der Mittagssonne.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/9.JPG
Und schon befinden wir uns über der Sahara. Mir gefällt der Kontrast zwischen dem Flugzeug und der Wüste. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/10.JPG
Und ein bisschen später dasselbe Bild. Wir werden uns wohl für ein paar Stunden daran gewöhnen müssen. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/11.JPG
Eine Siedlung mitten in der Wüste. Man kann Strassen und Felder erkennen.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/12.JPG
Wir überflogen auch einen Sandsturm. Man sah den Boden nicht mehr, sondern nur noch die Farbe des Sandes. Ich will jetzt nicht 11000 Meter weiter unten sein...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/13.JPG
Und als Dessert gab es ein Muffin mit Vanillesauce. Auch das hat geschmeckt. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/14.JPG
Wir nähern uns dem Atlasgebirge, und wir sehen den Boden wieder, also sind wir nicht mehr über dem Sandsturm. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/15.JPG
Und noch einmal werfe ich einen Blick auf den Flügel.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/16.JPG
Und schon sind wir über dem Atlasgebirge. Aber leider hat es einige Spiegelungen auf dem Bild...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/17.JPG
Und wir befinden uns schon im Descent über Nigeria.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/18.JPG
Und es fangen sich schon Gewitterzellen zu bilden. Umso näher wir Malabo kommen, desto mehr von ihnen tauchen auf. Ich hoffte, dass es einen windigen approach gibt. :)
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Und hier ein besonders imposantes Gewitter, etwa 10 Minuten Flugzeit von Malabo entfernt.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/20.JPG
Wir streiften das Gewitter, was einige Böen zur Folge hatte. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/21.JPG
Und hier sieht man schon unser Ziel. Die Insel heisst Bioko, der Vulkan heisst "Pico Basilé".
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/22.JPG
Hier noch eine Karte der Insel:
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/bioko.gif
Und hier die Stadt Malabo, sie ist nur wenige Kilometer vom Airport entfernt.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/23.JPG
Und nochmals der "Pico Basilé". Man sieht ihn fast nie so klar! Wir hatten also Glück. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/24.JPG
Dieses Bild kennen wir vom Rätsel ;). Wir landeten in Richtung 23, wir blicken jetzt in die Gegenrichtung 05.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/25.JPG
Nach der Landung rollen wir an diesen Flugzeugen vorbei. Man sieht sehr viele russischen Flugzeuge in Malabo, mehr dazu mehr.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/26.JPG
Wie gesagt, Air France fliegt mit A319ER nach Malabo.
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Es steht schon das Militär in der Nähe, deshalb musste ich nach diesem Bild die Kamera verstauen. :(
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/28.JPG
Da mein Vater einen Koffer voll Wireless-Netzwerk-Material mitgenommen hat, musste die Stationmanagerin der Swiss, die wir sehr gut kennen, diesen Koffer abfangen, bevor ihn der Zoll in die Hände bekam. Sie sind wie gesagt supernervös und wir wären wohl im Gefängnis gelandet, wenn der Koffer entdeckt worden wäre. Aber wir hatten Glück. :) Während wir auf sie warteten, konnte ich versteckt ein paar Bilder machen. Hier eine AN12. Wenn wir ein offizielles Visum bekommen hätten, hätte ich mit dieser Antonov einen Flug nach Bata und zurück machen können... Aber leider hatten wir nur ein "inoffizielles" Visum...
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/29.JPG
Der Swiss A330 wurde gepushed für den Weiterflug nach Douala.
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Dann kam eine B737-200 von Benin Gulf Air. Auch nur noch selten wenn überhaupt noch in Europa zu sehen. :)
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Und der Einweiser läuft gemütlich zum Standplatz, wo er schon länger sein sollte... ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/32.JPG
Das Flugzeug war schneller. :D
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Eine ANAC Yak-40 schliech sich auch noch vorbei. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/34.JPG
Und dann startete die Swiss A330 endlich. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/35.JPG
GETRA AN-24. Hat den linken Rotor schon ausgeschaltet, obwohl er noch weit rollen musste. ;)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/36.JPG
Im Gebüsch neben der Piste stehen mehrere Flugzeuge, darunter dieses. Vermutlich eine Yak-40, ist aber nicht mehr eindeutig zu indentifizieren.
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/37.JPG
Und zwischen den Baracken steht noch dieses Wrack. ;) Damit der Zoll den Koffer mit dem Wireless-Material nicht kontrollieren konnte, fuhren wir mit dem Jeep zwischen zwei Baracken durch den Hinterausgang raus. :)
http://www.mitglied.lycos.de/marcwinkel/Flugzeugbilder/Malabo/38.JPG
Die Sonne geht unter. Wir schliefen im Büro der Swiss, bzw. im Haus, wo die Swiss ihr Büro hat. Die Stationmanagerin wohnt im selben Haus und wir schliefen bei ihr.
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In Afrika arbeitet man vom Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang - Jedenfalls in der Garage gegenüber der Strasse. Sie reparieren Autos und schweissen aus Alteisen schöne Tore zusammen. Sie arbeiten aber sehr hart und ununterbrochen.
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