Wolfgang Lutz
14. June 2001, 21:26
Hallo,
heute war bei uns schönes wetter und ich wollte mit der Archer-II etwas durch den Himmel fräsen.
Das erste, was mir beim Einsteigen auf viel war, daß sie total vertrimmt war. Die Trimmung war zu 100 % auf schwanzlastig. Ich fragte mich, wie man so eine gute Landung hin bekommen möchte und rollte los.
Beim Rollen bemerkte ich, daß ungewöhnlich hohe Drücke auf das Seitenruder erforderlich waren, um den Vogel am Boden zu steuern.
Das war mir zu kritisch und ich rollte zurück und flog eine C172. (lahmer Bock)
Meine Theorie ist nun die: "Der Vogel muß total schwanzlastig gewesen sein, die Piper ist dem Pilot weg gestiegen, er drückte massiv nach und wetterte aufs Bugrad. Dabei ging etwas kaputt."
Hat von euch jemand eine bessere Theorie???
http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/rand.gif
http://www.privat-flieger.de
------------------
Viele Grüße
Wolfgang
heute war bei uns schönes wetter und ich wollte mit der Archer-II etwas durch den Himmel fräsen.
Das erste, was mir beim Einsteigen auf viel war, daß sie total vertrimmt war. Die Trimmung war zu 100 % auf schwanzlastig. Ich fragte mich, wie man so eine gute Landung hin bekommen möchte und rollte los.
Beim Rollen bemerkte ich, daß ungewöhnlich hohe Drücke auf das Seitenruder erforderlich waren, um den Vogel am Boden zu steuern.
Das war mir zu kritisch und ich rollte zurück und flog eine C172. (lahmer Bock)
Meine Theorie ist nun die: "Der Vogel muß total schwanzlastig gewesen sein, die Piper ist dem Pilot weg gestiegen, er drückte massiv nach und wetterte aufs Bugrad. Dabei ging etwas kaputt."
Hat von euch jemand eine bessere Theorie???
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Viele Grüße
Wolfgang