Good bye, FS2000. Ein letzter Flug mit der PIC 767 im FS2000 (16 Bilder).....

[Mike Strasser]

Hallo zusammen

Nun, bevor ich mich vom FS2000 nun endgültig getrennt habe , habe ich mir gedacht, ich mache zum Abschied noch einen Flug mit der PIC 767.

Bald wird das update auf den FS2002 der PIC 767 erhältlich sein, darum wurde es Zeit, den FS2000 zu löschen.
Hier also mal noch einen Bericht mit dem FS2000. Man sieht sofort, der FS2000 hat optisch schon nicht so viel Reiz wie der FS2002. Er wirkt kantig und nicht mehr so zeitgemäss.
Ausserdem funktionierte bei mir das Antialiasing mit dem FS2000 nicht richtig. Man siehts...


Ok, der Flug geht von London-Heathrow nach Frankfurt mit der BA-767.


Wir stehen am Gate und programmieren das FMS. Als Abflugroute benutzen wir, von der Rwy 27L aus startend, die SID DVR4G.
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-2.jpg


Nach getaner Programmierarbeit, werden wir zurückgestossen. Matt von Lago, darf wieder mal was für mich tun......
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-4.jpg


Die Engines werden gestartet. Starting nr.two....
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Nach erfolgtem Startup, rollen wir zur Rwy 27L, wo wir die clearance zum Lineup erhalten....
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-6.jpg

wir geben unserer 767 die Sporen und heben nach relativ kurzem Anlauf (nach FRA ist's ja nicht weit) von der Piste ab.....
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Wir drehen schon bald nach links Richtung EPSOM NDB ab, unserem ersten Wegpunkt im SID.....
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-8.jpg


weiter in der Antwort.......

[Mike Strasser]

Eine MD-80 kreuzt über uns unseren Weg.......
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-9.jpg

Unterwegs auf FL330. Noch 59Nm bis zum ToD.....
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-10.jpg

Wir befinden uns im Descend und "arbeiten" uns durch die Wolken durch....
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-11.jpg

Wir befinden uns im RUDUS1W STAR und haben FFM VOR vor uns. Auf dem ND sieht man schön den weiteren Verlauf: Links Richtung MTR VOR. Vor dem MTR VOR nach rechts um dann das ILS zu intercepten. Der weitere Verlauf (die untere Schlaufe) stellt den Missed Approach dar, der dann linksherum Richtung CHA VOR führt.......
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-13.jpg



Bald ist die letzte Wolkenschicht geschafft.....
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Gleich fangen wir den ILS Pfad ein und wir schauen uns im FMS noch die Geschwindigkeitsreferenzen für den Endanflug an......
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-14.jpg


Noch ein paar tiefhängende Wolken und die Rwy ist "in sight"......
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-16.jpg

weiter in der Antwort.......

[Mike Strasser]

Eine halbe Sekunde vor dem touch-down auf Rwy 25R.........
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-17.jpg

Nun rollen wir zu unserem zugewiesenen Standplatz........
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-19.jpg

...und docken an....
http://www.airliners.ch/~mike/BA767_Lond-Frankf/BA767-21.jpg


So, das war nun seit langem wieder mein erster aber auch gleichzeitig mein letzter Flug mit dem FS2000. Der Abschied schmerzt mich nicht, denn der FS2002 bietet wirklich entschieden mehr, vor allem optisch!


Ich hoffe, der Bericht hat Euch trotzdem gefallen. Und da der PIC 767 Patch nun bald erscheint, dürften dann auch mit dem FS2002 wieder mal Berichte mit der 767 von mir zu lesen sein....


Gruss
Mike

[Nikolas]

Hallo Mike,

Jaja, der gute alte FS2000 http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Super Screenshots hast du da gepostet, gefallen mir sehr gut!

Gruss


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Nikolas Weiss