Fotos EuroAirport

[capt. kört]

Hallo Leute,

im folgenden ein paar Fotos vom Basler EuroAirport, geschossen am 11. Februar 2002.

http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/afr_taxi.jpg
Ein Airbus A320 der Air France (F-GHQQ) aus Paris-Orly wird vom Marshaller gerade zum Gate 35 geführt (die Charles-de-Gaulle-Kurse der Air France tragen übrigens seit neustem Delta-Flugnummern). Im Hintergrund eine Fokker 27 der Farnair (HB-ILJ; diese Maschine dient als Shuttle für die Swisscoy im Kosovo), eine Boeing 737 von Europe Airpost und eine ATR42-320 der Farnair (HB-AFF).


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/afr_320.jpg
Die F-GHQQ kurz vor dem Andocken der Brücke. Die Spoiler sind übrigens immer noch ausgefahren.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/constr.jpg
Am Passagierterminal wird kräftig gebaut.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/term.jpg
Auf der Südseite sieht es aus wie in Sarajevo. Das alte Terminal wird vom neuen, viel grösseren Terminal ummantelt.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/constr_term_ch.jpg
Während der Bauarbeiten dient eine Docking bridge als Verbindungsweg vom Hauptterminal zu den Süd-Gates. Im Hintergrund sind eine Boeing 727-2K5 von Saudi Oger Ltd. (HZ-HR1) sowie, ganz hinten, eine Boeing 757-200 Special Freighter von DHL abgestellt.

Weiter in der Antwort.

[Dieser Beitrag wurde von capt. kört am 23. Februar 2002 editiert.]

[Dieser Beitrag wurde von capt. kört am 23. Februar 2002 editiert.]

[capt. kört]

http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/landside.jpg
Die soeben fertiggestellte Zufahrt von der Südseite. Unter den Rampfen befinden sich Parkhäuser.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/ramps.jpg
Auf der Westseite des Hauptterminals werden zur Zeit weitere Zufahrtsrampen erstellt.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/ifr_room.jpg
Der IFR-Raum im EuroAirport. Zur Zeit der Aufnahme war es 13.30h, da ist in Basel ziemlich tote Hose. Die Approach-Controller arbeiten dann oben im Tower.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/ifr_tower.jpg
Ein Arbeitsplatz für Approach-Controller im Tower.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/mon_26.jpg
Auf diesen Monitoren überwachen die Tower-Controller die Piste 26. Deren Schwelle ist aus der Kanzel des Towers wegen der Gebäude von Crossair und Jet Aviation nicht sichtbar. Daher lassen die Controller Flugzeuge nur sehr ungern auf der Piste 26 starten.

Weiter in der Antwort.

[capt. kört]

http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/tower_1.jpg
Schöne Aussicht aus dem Tower.


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/tower_2.jpg
Man beachte unten links die Lektüre des ATC-Personals (Stephen King) http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif


http://www.koerte.com/special/pics/forum_23_feb_02/ydock.jpg
Das neue Y-Fingerdock fast ohne Flugzeuge. Wie gesagt, es war um diese Tageszeit nichts los in Basel.

Das war's. Mehr Informationen und Bilder zum EuroAirport auch auf http://eapnews.ch

Grüsse, Michael



[Dieser Beitrag wurde von capt. kört am 23. Februar 2002 editiert.]

[EDDM]

Oh Nein, der AF A320 gehört aber auch mal wieder gewaschen.
Matthias

[Robi]

hehehe...da hat wohl der Copi der Air France den "After Landing Check" nicht richtig gemacht...http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif

[Mikael]

Hi
geniale Bilder. Das letzte mal war ich im Herbst 2000 auf dem EuroAirport, da hat sich in dieser Zeit aber viel verändert. Irrgendwie schad, mir gefiel vorhin der Airport besser.
Gruss aus dem wünderschönen Zürich Airporthttp://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif
Mikael

[eapfan]

Hi Michael!

Das nächste Mal gibst du mir bitte Bescheid, damit ich ein Foto machen kann, wie du oben auf dem Balkon des Towers stehst... *grins*

Aber spätestens wenn die Connie kommt, musst du da oben mind. 2 Plätze reservieren!

Viele Grüsse.
Marc.

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www.aeronet.ch (http://www.aeronet.ch)

[wEASy]

Hallo Cpt Kört.

Ich muss eine Sache anmerken und eine andere ein wenig korrigieren:

1.)Die südlichen Terminals werden meinem Wissensstand zufolge nicht mehr für Passagierdienste gebraucht. Die Brücke wird hauptsächlich von den crews gebraucht um in den Crewraum zu gelangen, der sich ungefähr genau vor der B727 befindet. Ich kann euch sagen, es ist momentan fast unzumutbar, welchen langen Weg man in Basel unter die Füsse nehmen muss, um in den Briefingraum zu kommen. Aber das wird hoffentlich bald wieder besser..


2.) wegen der rwy26... Wir wurden vom EAP informiert, dass wenn immer möglich (nur falls performance es nicht erlaubt) nur noch die rwy26 für Starts gebraucht werden soll..
Grund dafür ist die Lärmgeplagte Bevölkerung südlich von der Piste 16/34 (u.A. Alschwil..)
Also kann Deine Aussage nicht stimmen.


Liebe Grüsse

Markus


[Dieser Beitrag wurde von MarkusWisler am 23. Februar 2002 editiert.]

[markus]

Hallo Michael...

Super Bilder... Im übrigen.. ab sofort kann man pro Posting unbegrenzt Bilder einbauen... man muss nicht mehr auf die Limitierung von 8 Bildern achten sondern kann alle in einem posting unterbringen.. dies funktioniert seit heute abend 22.00 Uhr http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Ich denke der Markus Wisler hat zu meiner Endtäuschung recht mit der RWY 26... wir armen Oberwiler bekommen von den Starts imer weniger mit... Naja.. im Sommer geniesse ich die Sichtanflüge auf die 34.. besonders die charterflüge haben da manchmal eine wudnerbare sehr tiefe Anflugvariante http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif Doch auch diesen Spass wolen Sie uns mit einem ILS auf die 34 noch wegnehmen *heul* Dann muss ich wirklich bald nach Allschwil zügeln http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Gruss Markus

[capt. kört]

Hallo Markus (der W.)

Zu den Süd-Gates: Wenn die tatsächlich weg sein sollen, bleibt die Frage, wie die Paxe der weiter entfernten Parkpositionen abgefertigt werden. Bis jetzt dachte ich, dass die Busse von dort aus losfahren. Aber sicher bin ich auch nicht ...

Zur Runway 26: Ich habe mit einem Tower-Supervisor gesprochen, der mir das so erzählt hat. Es scheint also so zu sein: Runway 26 bei den Lotsen unbeliebt, aber die Politiker schreiben die 26 vor, und ATC-Lotsen sind eben keine Politiker ...
Dank & Gruss
Michael

[Dieser Beitrag wurde von capt. kört am 23. Februar 2002 editiert.]

[wEASy]

ich habe die letzen male in Basel in den südgates nie eine Menschenseele gesehen..Komisch...

Wegen der rwy26...es ist immer so...Politik setzt sich über den gesunden Menschenverstand hinweg...Siehe Zürich und die deutschen Südgemeinden.
Ich selber starte in Basel nie gerne auf der rwy26..man sieht die Piste 16 (und was evtl darauf am starten ist) viel zu spät um allenfalls den Start abzubrechen..
Scheissgefühl um ehrlich zu sein...