24.05.2010 | HB-KFZ | P 92-JS | Notlandung/Unfall in Ragnatsch

[Blizzard]

Guten Morgen

Weiss jemand mehr über den Absturz bzw. Crash des Flugzeugs HB-KFZ gestern Abend zwischen 21 Uhr und 22 Uhr in Mels / Heiligkreuz? Anscheinend waren 2 Personen an Board, beide unverletzt...

http://img697.imageshack.us/img697/2821/foto0174b.jpg

Gruss Dany

[Blizzard]

Es scheint sich um eine Notlandung zu handeln. Das Flugzeug musste wegen Motor-Problemen auf einem Feld in Ragnatsch (Heiligkreuz) notlanden. Es ist niemand verletzt worden.

Radio FM1 (http://www.radiofm1.ch/) hat heute auf seiner Homepage einen Beitrag über den Unfall.

Gruss Dany

[HB-EDY]

...hier noch was darüber...

http://www.vilan24.ch/Mels.119.0.html?&cHash=3fd69186b3&tx_ttnews[backPid]=107&tx_ttnews[tt_news]=2288

salve
Edy

[Brufi]

BFU Vorbericht (http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/HB-KFZ.pdf)

Gruss
Philipp

[FeelHip]

Und hier der Abschlussbericht. (http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/u2112.pdf)

[mds]

Und hier der Abschlussbericht. (http://www.bfu.admin.ch/common/pdf/u2112.pdf)… und darin ein Abschnitt, der endlich bestätigt, was Piloten, die auf Rotax-Motoren vertrauen (müssen), bereits wissen:In den Jahren vor dem Unfall ereigneten sich in der Schweiz mehrere ähnliche Vorfälle mit Motoren dieses Typs, eingebaut auf dem praktisch identischen, aber als Tiefdecker ausgelegten Muster Tecnam P2002-JF. Die Vorfälle waren alle ge- kennzeichnet durch partiellen Leistungsverlust im Flug, teilweise verbunden mit kompletten Motorausfällen nach der Landung. Die Inspektion der betroffenen Motoren ergab in allen Fällen zum Teil massive Schäden an essentiellen Teilen des Motors. Sämtliche Motoren wiesen Laufzeiten auf, die deutlich unter den vom Hersteller angegebenen Stunden bis zur Revision lagen.

Die Ursache für diese Schäden konnte bis zum Abschluss der vorliegenden Unter- suchung nicht geklärt werden.Martin

[fm70]

Der Vollständigkeit halber solltest Du aber auch diese Abschnitte zitieren:

ist ein Zusammenhang mit den in Abschnitt 1.5 beschriebenen, ähnlichen Vorfällen sehr unwahrscheinlich.
und
Möglicherweise war eine Vergaservereisung ursächlich.

[Karsten Sanders]

… und darin ein Abschnitt, der endlich bestätigt, was Piloten, die auf Rotax-Motoren vertrauen (müssen), bereits wissen:Martin

Irritation! Ist das jetzt eigentlich intentiös?

Ich glaube, die "Mär-Rotax-Ausfall" wird mittlerweile eher belächelt als ernst genommen.

Karsten