Realer Cockpitbesuch

[Wilko Wiedemann]

Hallo Simmer

Mich würde mal interessieren, wer von euch schonmal Gelegenheit gehabt hat, in einem Airlinercockpit real mitzufliegen. Oder wer war schonmal in einem full-motion Simulator ?

Bis bald

Wilko

[teedoubleyou]

Hallo Wilko

Ich habe zwar das Pech nicht selbst Pilot zu sein. (noch nicht, aber was nicht ist, kann ja noch werden) Aber ich habe das Glück das ein guter Freund von mir bei der Crossair PIC auf der Avro ist und der nimmt mich hin und wieder mit. Das Beste war bis anhin ein Flug nach London City. Ein wirklich aufregender Anflug und ein eher kontrollierter Aufschlag als eine Landung. http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif
Im einem full-motion Simulator war ich auch schon. Leider vergeht die Zeit immer so schnell und es schmerzt, wenn man anschliessend wieder im heimischen Cockpit oder besser gesagt im Büro vor dem Flusi sitzt. http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/frown.gif

Thomas

[Wilko Wiedemann]

Hallo Thomas

Das Problem mit der Zeit kenne ich, sie vergeht eben sprichwörtlich im Flug. Das Avrocockpit finde ich super. Ich durfte auch schonmal einen Mitflug darin erleben. Leider habe ich keine direkten Kollegen, die Pilot sind, dafür habe ich andere Möglichkeiten.

Gruss

Wilko

[Benedikt]

Hallo zusammen,

ich habe vor geraumer Zeit einen First Officer der Deutschen BA im Internet kennengelernt (Achim http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif ). Er bot mir dann einmal an, mit ihm vorne mitzufliegen und so durfte ich von Köln-Bonn nach Berlin und zurück im Cockpit mitfliegen und ich durfte auch beim Outsidecheck dabei sein. Leider habe ich ihn dann doch nicht kennengelernt, da er einen Tag vorher eine Dienstplanänderung bekam, aber es war auch so ein tolles Erlebnis.

Gruß Benedikt

[Dieser Beitrag wurde von Benedikt am 22.11.2000 editiert.]

[Markus Burkhard]

Hallo zusammen

Insgesamt habe ich schon 3 Langstreckenfluege im Cockpit einer MD-11 miterleben duerfen, immer hin und zurueck. Von meinem letzten Flug nach New York und zurueck habe ich einen Bericht geschrieben, inkl. ein paar Fotos. Also wens interessiert, zu finden ist der auf meiner Website in der Kategorie "Boeing MD-11". In den Full-Fligh Sims bin ich schon zwei Stunden mit der MD-11 und zwei Stunden mit MD-80 geflogen.
Als Swissair noch die DC-10 hatte, flog ich einmal im Cockpit nach Frankfurt und dann wieder nach zuerich. Und einmal noch mit einer MD-80 Zuerich-Wien-Zuerich.
Das war in etwa alles bis jetzt, im Februar werde ich voraussichtlich ZRH-HKG-ZRH fliegen, auch im Cockpit mit einer MD-11.

Gruss aus dem Internetcafe in London, Tottenham Court Road. (Ihr koennt euch gar nicht vorstellen, wie sehr ich mich auf mein eigenes Bett freue, die in England sind eine Katastrophe http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif )


Markus

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www.airliners.ch (http://www.airliners.ch) - Die grosse Website über Verkehrsflugzeuge

[Lukas]

Hi Benedikt,

hat der Flug was gekostet?

[Benedikt]

Hi Lukas,

nein, der Flug hat mich nichts gekostet. http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif Aber für dieses Erlebnis hätte ich auch meinetwegen etwas bezahlt.

Gruß Benedikt

[Hannes]

Hallo zäme

Auch ich hatte schon das Glück, in einem Simulator (B747-357) auf dem Captainsitz Platz zu nehmen (natürlich unter stark vereinfachten Bedingungen, wie es Peter Guth schon einmal in einem Beitrag angetönt hat). Ich muss sagen, ich war schon alleine mit dem Halten des Kurses und der Höhe ziemlich überfordert. Geschweige denn, hätte ich auf Anhieb einen bestimmten Schalter finden können. Es ist schon sehr faszinierend zu sehen, dass man, wenn man den Piloten beim Handwerk zuschaut, so manche Instrumente findet bzw. erkennt und begreift und wenn man dann selbst am Steuer sitzt, kann man nicht einmal mehr richtig das Heading ablesen http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif. Hihihi, wie käme das wohl in einem echten Cockpit mit mir raus?

Ein ganz grosses Erlebnis war auch eine Nachtlandung auf RWY 14 in Bern-Belp, bei der ich auf dem Jumpseat einer Air Engiadina Dornier 328 dabeisein durfte http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/bigeyes.gif.

Gruss Hannes

[Dieser Beitrag wurde von Hannes am 22.11.2000 editiert.]

[mike]

Hallo zusammen
Ich konnte auch schon einen Flug im Cockpit sein in einer MD-83 der Spanair von Zürich nach Malaga.
Gruss Mike

[wEASy]

Hallo...
Bevor ich selber Pilot wurde, hatte ich die Möglichkeit 4x bei Swissair die ganzen Flüge im Cockpit mitzuerleben (2x MD80; 2xF100). Dann einmal auf den Malediven mit A310 der BalairCTA..(gigantisch dieser Anflug; wie auf einen Flugzeugträger). Was mich sehr freute war, dass mich einmal ein British Airways Cpt. gefragt hat, ob ich bei der Landung in London vorne bleiben möchte..
Seit ich bei Crossair arbeite konnte ich noch das eine oder andere mal bei Deadhead Flügen mit Swissair und der eigenen Company vorne sein...
Simulator konnte ich 3 Stunden auf MD80 und 1 1/2 Stunden auf A310 machen..*genial..!!!

[Energy]

Hallo...


Ich war zwar noch nie in einem Airliner Cockpit mitgeflogen dafür dafür habe ich schon jede menge flüge auf kleineren Flugzeugen miterlebt zb. Akro in einem Boeing Stearman, oder einmal durfte ich mit einem PC6 mit.. wir gingen ein paar Fallschirmspringer absetzen.. als der letzte draussen war drehte er nach links ab und wir sahen den Jumper wie er hinab fiel... (hat sensationel ausgesehen..) und und und... Ach ja ich war schon im Cockpit einen C130 Herkules (am Flugmeeting in Dübendorf) ich sas auf dem Pilotensitz, vor einem komplet neuen Glasspanel, mit headup usw... (der Flieger hatte da gerade mal 60stunden hinter sich also nigel nagel neu !!!) und In einem IL 28 Cockpit war ich auch schon (im Flug und am Boden...)


PS: Alles Gratis !!! aber dafür helfe ich viel mit auf dem Flugplatz, oder für die erlebnisse mit der Herkules und der IL28 Arbeitete ich 3 1/2 Tage im C-Büro am Flugmeeting in Dübendorf...


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es grüsst.... Dominik Schläpfer

[Wilko Wiedemann]

Cool, so viele Antworten.

Mitflüge sind echt das Grösste. Ich durfte auch schon viele miterleben. Durch meinen Job habe ich auch genug Möglichkeiten. A320-Familie, A330, MD-11, B737, Saab 340 und 2000 um nur einige zu nennen.

Ein Patentrezept, wie man einen solchen Flug mitmachen kann, kann ich leider nicht bieten. Nur soviel: Fragen ist das ganze Geheimnis. Am besten einfach gleich beim Einsteigen den Piloten oder MC fragen. Je nach Captain klappts dann auch.

Hey, Markus, wann gehst du nach HKG ? Ich fliege Ende februar für eine Woche hin.

Uebrigens, wer mal günstig in einem etwas kleinerem Cockpit, dem einer Cessna mitfliegen will, der kann sich gerne bei mir melden.

MfG

Wilko

(http://home.datacomm.ch/airman)

[teedoubleyou]

Hallo Wilko

Ja, das mitfliegen auf dem Jump ist wirklich immer wieder ein Erlebnis. Ich freue mich auch schon auf das nächste mal. Noch ganz was anderes: Du schreibst oben, dass du das Avrocockpit super findest. Kennst du zufällig ein gutes Avropanel für den Flusi?
Gruess
Thomas

[Wilko Wiedemann]

Hallo Thomas

Kenne leider kein Avro-Panel zum downloaden oder so. Sorry. Habe selber auch keines.

[Joachim Giesler]

Hallo Ihr "Süchtigen"! http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif

Hi Benedikt, habe dein Augenzwinkern natürlich verstanden, klare Sache! http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Hi Lukas!

Den Flug, den Benedikt miterleben durfte, fällt unter den Begriff "Cockpit-Erfahrungsflug" und wird z.B. dadurch ermöglicht, dass man einen der Piloten "persönlich" kennt und dieser quasi die Referenz für diese Möglichkeit ist! Kann man verstehen, denn es ist ja im Grunde auch ein Risiko, dass der verantwortliche PIC damit eingeht, wenn er z.B. einen Fremden ins Cockpit lässt! Aber auch diese Piloten gibt es, und auch ich bin demjenigen sehr, sehr dankbar dafür, dass ich in diesem Jahr einen kompletten Flug in einer B737-300 (vom Pushback in Bremen bis zum Andocken in München) im Cockpit auf dem Jumpseat miterleben durfte!

Kostenlos war es in Benedikts Fall bei DIESER Airline! Andere erheben schon mal einen Beitrag, der aber im Vergleich zum Erlebnis verschwindend gering ist!

Mein Mitflug war einer der interessantesten Stunden, die ich in meinem Leben wahrlich "erleben" durfte! Diese Stunde kam mir vor wie Augenblick - leider nicht so, wie die Stunde, die ich in München verbrachte, als ich auf meine Bekannten warten musste! http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif

Aber es ist schon wahr! Ein wenig Glück muss man schon haben, denn nicht alle Piloten lassen sich darauf ein, wie ich bei meinem Rückflug mit einer A-320 erfahren musste!

EGAL - Frechheit siegt, und wer nicht wagt, der nicht gewinnt!

Kleiner Tip vielleicht noch:

Mogelt euch beim Boarding ans Ende der Schlange - ist supieinfach, denn aus einem unerfindlichem Grund wollen die meisten wie auch anderswo als erster die Maschine betreten! Wenn ihr dann als "Zuletzt-Eintreffender" an Bord die/den Purserette/Purser auf euer Anliegen ansprecht, dann ist sie/er nicht mehr so im Stress, wie noch einige "Sekunden" vorher!

Viel Glück bei eurem nächsten Versuch!

Gruß, Achim O.T.N.

[Dieser Beitrag wurde von Joachim Giesler am 23.11.2000 editiert.]

[Robert Pichler]

Hallo

Ich durfte vor kurzem mit Markus Wisler in einer Crossair Saab 2000 und Tage später in einem Jumbolino auf dem Jumpseat zwei Legs mitfliegen - einfach spitzenmässig!
Fotos davon könnt Ihr auf http://www.pixair.net/airliners sehen. Nächstes Jahr darf ich ausserdem noch im Cockpit einer Thai MD11 Bangkok und auf dem Rückflug in einer Swissair MD11 Zürich (mit) anfliegen ... http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Gruss
Robert

[Dieser Beitrag wurde von Robert Pichler am 23.11.2000 editiert.]

[AA-11]

Hi!
Tja...Mitfliegen is schon geil. Ich war zwei, drei mal in nem liner cockpit; dann auch mal in nem tornadosimulator(verschreit mich jetzt nich gleich als Militaristen, fliegerisch macht das total viel spass) aber so nen richtigen Cockpitmitflug hatte ich noch nie...Macht aber nich soviel - denn: Selberfliegen is viel viel besser. auch wenns bei mir altersbedingt zurzeit nur segelflugzeuge sin... trotzdem: ich kann nur jedem raten, die simulatorfliegerei als etwas anzusehen, bei dem man sachen machen kann, die man sonst nich kann, aber trotzdem versuchen, selber real in die luft zu kommen...jeder der schon mal seinen ersten alleinflug hinter sich hat(ich bin mir sicher auch peter guth) vegisst den nichmehr.
Also: Selberfliegen ist trumpf!
mfg,
R-73

[wEASy]

Hey Wilko

Fliegst Du in der MFGZ oder sonstwo in der CH..?

Gruss Markus

[ursmunger]

Durch die Swisscontrol haben wir das Recht, einmal pro Jahr einen Arbeitstag (oder nach gewissen Dienstjahren auch eine Ueberseerotation) auf dem Jumpseat eines Swissair oder Crossair-Flugzeuges mitzuerleben - und dabei normalerweise auch noch den Funk zu übernehmen.

Etwas Neues haben wir jetzt mit der Lufthansa (ich mach's diesen Sonntag): Linienflug auf dem Jumpseat Genf-Frankfurt, dann eine vierstündige Simulatorsession (auch auf dem Jumpseat)...der jährliche Check der Piloten, inklusive Notfalltraining.
Und dann wieder zurück auf dem Jumpseat nach Genf.

Freue mich schon wahnsinnig darauf, vorallem das Notfalltraining. Da sieht man auch mal, was im Fall der Fälle im Cockpit so abgeht...und kann dann natürlich als Lotse auch besser reagieren und die Piloten unterstützen, sollte irgendwas dann auch richtig vorfallen.

Gruss
Urs

[Joachim Giesler]

Hallo Urs!

Na da freue ich mich doch glatt für dich mit, denn das dürfte wohl "die Kirsche auf der Sahne" sein! Hört sich wirklich äußerst interessant an!

Viel Spaß dabei - Gruß, Achim O.T.N.

[Heinz Richner]

Urs

wäre toll, wenn du hier von deinen Erlebnissen berichten könntest, falls du Zeit hast.

Auf jeden Fall viel Vergnügen.

Heinz

[MarkusV]

Hallo Robert,

> Ich durfte vor kurzem mit Markus Wisler in einer Crossair Saab 2000 und Tage später in
> einem Jumbolino auf dem Jumpseat zwei Legs mitfliegen - einfach spitzenmässig!
> Fotos davon könnt Ihr auf ...

Aha! Von dir stammen also die Fotos! *freu*

Ich war von ein paar Tagen mit der Crossair/Air Littoral von Nürnberg über Zürich nach Lyon unterwegs und bin, nachdem ich mich intensiv mit dem PS1 (=Aerowinx 747-400 Precision Simulator) beschäftige, mit Glasscockpits recht vertraut. Nachdem in der Buchungsbestätigung von meinem Reisebüro als Maschine die Saab 2000 angegeben war, habe ich mich auf bei airliners.net auf die Suche nach Bildern vom Flightdeck der Saab gemacht und bin auf deine wirklich hervorragenden Bilder gestoßen.

Ich hatte das Glück, mir davon auch selbst ein Bild machen zu können. Nachdem ich den Captain unseres Flugs in Nürnberg schon vor dem Abflug nach dem SID und der IFR Clearance gefragt habe, hat er mich kurzerhand auf den Jumpseat eingeladen und das für den ganzen Flug. Insofern konnte ich einiges von dieser herrlichen Maschine sehen. Auf dem Rückflug hatte ich ebenfalls Glück und konnte immerhin die Landung in Nürnbeg miterleben. Dabei hatte ich dann auch die Gelegenheit, einen Blick durchs HUD zu werfen (es war auf dem Hinflug "unserviceable") und ich bekam auch alle "Secondary EICAS"-Seiten gezeigt - und ich muß feststellen, daß sie viel schöner sind als auf der B747-400! *grins*

Meinen Bericht darüber im PS1-Forum konnte ich durch deine Bilder ganz wunderbar illustrieren und insofern ein herzliches Dankeschön dafür. War nett, dich hier im Forum zu treffen.

Viele Grüße,

Markus
Erlangen / D [Erlangen VOR sollte jeder kennen, oder? ;-) ]

[Dieser Beitrag wurde von MarkusV am 24.11.2000 editiert.]

[Daniel Solinger]

Hallo
Als crossair Angestellter bin ich natürlich schon einige mal auf dem Jump mitgeflogen, allerdings meist unfreiwillig. Das sind dann halt die Nachteile des Stand-By Reisens http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif
Meistens waren es S34 oder S20 Flüge. Einmal auch eine MD83 der Finnair von Helsinki nach Zürich bei ziemlich schlechtem Wetter in ZRH
Daniel

[Lukas]

Hi Achim!

Ist ja cool: Kanntest du den Piloten persönlcih oder hast du nur so beim Einsteigen gefragt?
Würd nämlich wahnsinnig gern ma auf dem Jumpseat mitfliegen...

Ciao

Lukas

[Joachim Giesler]

Hi Lukas!

Nein, bei dem erwähnten Flug kannte ich den Piloten nicht - hatte einfach nur die erforderliche Portion "Dusel", also Glück gehabt!

Mittlerweile kenne ich aber jemanden (Hallo Benedikt http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif ), der mir einen Flug in naher Zukunft ermöglichen kann! http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Und alles übers Internet - It´s Magic!

Gruß, Achim O.T.N.



[Dieser Beitrag wurde von Joachim Giesler am 24.11.2000 editiert.]

[Mike Strasser]

Hallo Piloten

Nun möchte ich auch noch meine Erfahrungen loswerden:

Da ich in den Ferien mal einen Swissair-A320 Captain kennenlernte (auch er war ferienhalber dort) habe ich ihn natürlich gerfragt ob es möglich sei, einmal im Cockpit einen kompletten Flug mitzumachen.
Seine spontane Antwort: "Da du jetzt mich kennst, ist das gar kein Problem, du brauchst einfach ein Ticket"!

Ein Jahr (!) später war es dann soweit: Ferien in Malta waren angesagt und mein lieber Ferienkumpel hat sich diesen Flug extra für mich reserviert!!! http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/eek.gif

Beim Einsteigen bat er mich direkt ohne Umwege ins Cockpit, mein Handgepäck blieb auch bei mir! Nur meine Frau merkte gar nicht das ich schon im Cockpit verschwunden war....sie sah mich erst wieder in Malta http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif

Dieser Flug war ein extrem eindrückliches Erlebnis, das ich so schnell nicht vergessen werde!! Hoffentlich kann ich das mit ihm wieder einmal wiederholen...

Im Simulator war ich bei der Swissair auch schon, ist allerdings schon ein paar Jahre her. Es war ein DC-9-51 Full-motion Simulator der nur Nacht darstellen konnte.
Ich durfte die DC-9 2Std lang unter kundiger Anleitung knüppeln!
Das hat viel Spass gemacht war aber auch exterm anstrengend, hat der Instruktor doch die Flugbedingungen bei jedem Anflug erschwert... Hut ab vor allen Piloten!!!

Ein weiteres Flugerlebnis war für mich dann noch ein 1-stündiger Schnupperflug mit einer Cessna 152. Vom Flugplatz Speck-Fehraltdorf (Zürcher Oberland) gings richtung Säntis-Rheintal-Walensee richtung zurück nach Fehraltdorf wo ich dann noch dreimal landen durfte ( zweimal "touch and go" und einmal "full stop").
Der Fluglehrer hat mich diverse Manöver fliegen lassen inkl. Überziehen was mich eine gewisse Überwindung gekostet hat.
(Jeder richtige Pilot wird mich jetzt wahrscheinlich auslachen... http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/rolleyes.gif )
Ich bin aber trotzdem stolz http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/wink.gif

Puhh, jetzt reicht's aber, wer will den das schon alles lesen!? http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif

Gruss,
Mike

[Wilko Wiedemann]

Sali Markus

Ich fliege nicht in Zürich, sondern in Grenchen, bei der Motorfluggruppe Olten. http://www.olten.ch/mfgo

Wer sich mal für einen Mitflug bei mir interessiert, kann sich gerne melden.

Gruss

Wilko

[Lukas]

Hallo Achim!

Ach schade, ich dachte du hättest da einen Bekannten...http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/frown.gif
Na ja, werde mein Glück nächstes Jahr auf dem Flug nach TFS versuchen...

Tschau

Lukas

[Joachim Giesler]

Hi Lukas!

Ach so, jetzt weiß ich, worauf du hinauswolltest: Du meintest, ob ich einen Piloten kennen würde, der von BREMEN aus fliegt! Nee, leider nicht! Aber Bremen ist eh schwierig, denke ich, denn m.E. ist Bremen nur ein Zwischenstopp - beherbergt also keine eigene Airline, von wo aus die Piloten ihre Arbeit aufnehmen - oder irre ich mich!?

Meine "Referenz" fliegt bei der Deutschen BA und die hat ihren Sitz in Berlin! Heißt für mich: Entweder nach Berlin "eiern" oder irgendanderswo zusteigen!

Ach jaaa - was nimmt man nicht alles auf sich für solch eine Gelegenheit!!!! ;)

Gruß, Achim O.T.N.

[Thomas Esser]

Hallo Leute,

ist ja so eine Sache mit den Jumpseat-Flügen. Ich beneide jeden Menschen, der Geld oder die Möglichkeit hat...oder gar muss...so oft wie nur möglich real zu fliegen Als "armer" Schüler hat man es da nicht soo einfach. Im Januar habe ich mir es von meinem Weihnachtsgeld mal geleistet einen Flug EDDK-EDDM und retour...nur des Fliegens willen, Mit der DBA. Leider durfte ich den Start nie im Flightdeck verfolgen, dafür aber beide Landungen....in EDDK auf dem Rückflug war das gerade an den Wetter-Minima http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif Und auf dem Hinflug ist eine sehr sehr nette Pilotin gelandet (ist ja leider immernoch zu selten ) Naja, mehr real-fliegerische Erfahrung habe ich nicht, da meine Mutter unter Flugangst leidet. Mir mangelt es nur am Geld für weitere Flüge...aber so ist das eben http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif Oder wenn ich dran denke, dass man für eine Std Full-Mo Sim etwa 450 - 500 DM hinblättern muss.... Schade schade.
Dafür ist der Freund einer Klassenkameradin z.Zt bei seiner Abschlussprüfung bei der LH... und bekommt hoffentlich sein Rating für den A340...mal sehen ob sich das was machen lässt *g*...obwohl Airbus?? Aber ich will ja hier keine Airpuss Diskussion lostreten http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif
Als Schüler hat man aber immernoch den "ich-will-was-lernen-Bonus"...müsste nur mal bei den Airlines anfragen....

Wie dem auch sei, viel Spaß an all die, die 100 CPT's kennen, 200 Instruktoren von Full-Mo Sims, 300 Controller und zuhause ne Cessna stehen haben http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/biggrin.gif

Thomas

[Peter Guth]

Hallo, zusammen,

etwas zur Realität: ich vermute, viele von Euch fühlen sich als "the born looser", nur weil sie noch keine Mitfluggelegenheit im Flight Deck hatten, weil hier möglicher Weise der Eindruck entsteht, so etwas ist für eine PC Piloten selbstverständlich. Nein, Mitflüge sind und bleiben generell die Ausnahme.

Gemeint ist hier nicht der - insbesondere bei Charterflügen - "obligatorische" Kurzbesuch für Premiumfluggäste, VIP´s, Mutter+Kind, Brautpaare usw. Allein während eines Mittelstreckenfluges fragen etwa 1/3 der Fluggäste das Cabinenpersonal, bei 200 oder mehr Paxe würden so etwa 70 Leute Schlange stehen. Was natürlich den machbaren Rahmen sprengt. Also, wie sag ich´s meinem Kinde, ein oft diskutiertes Thema der Flight Crew. Wen lädt man ein, wen nicht. Geht das diskret, eine oder einige Personen "nach vorne" zu bitten, ohne dass die anderen sauer sind... Welche Fluggäste sind an Bord? Mallorca Kegelclub,- alle besoffen, unterstes Niveau, Bierbäuche unter T-Shirts mit Aufdrucken in Fäkalsprache??

Sehr, sehr oft ist es diplomatischer, dann keine Besuche zu gestatten.

Dann ein anderes reales "Problem": Technikermitflug, insbesondere in Zeiten vieler technischer Umbrüche. Mal war es die Einführung des TCAS Systems, dann die neuen COM Empfänger für die neue gestaffelten 8.33er Frequenzbänder, dann das GPS System...

Hinzu kommen Checkflüge, Trainings (auch der Cabine Crew), Typeratings, Nachtflüge und/der ganz simple gesetzliche bzw. airlineinterne Verbote, dienstfremde Personen "nach vorne" zu lassen.Winzige Beispiele: generelle Verbote in den USA - wo sogar die Türen zum Flightdeck von Innen zu verriegeln sind - oder Airlineverbot z.B. bei Thai, Cathay Pac. usw...

Und, sehr sehr oft die Anordnung, beim Take Off/Landings alles raus zu bitten, was irgendwie ablenken kann...

Die Prämisse soll hier lauten: generell schlecht möglich, AUSNAHMEN bestätigen diese Regel. Also, kein Frust, wenn das i.d.R. nicht klappt.

Dazu ein kleiner Hinweis: Flightsimmer, welche ja bekanntlich die Flugphasen zuordnen können, sollten einmal beim Landeanflug die Sache aus der letzt möglichen Sitzreihe beobachten. Ganz einfach den Blick durch die ganze Cabine nach vorn richten und ihr werdet erstaunt sein, welche Bewegungen des ganzen Flugzeuges feststellbar sind: die Steuermanöver, die Richtungswechsel des Vorhaltewinkels, ja selbst das "treten in die Seitenruder". All das kann ein aufmerksamer Fluggast sehr wohl mitbekommen, wenn er gezielt drauf achtet.

Ist doch besser, als nix. Und als realer Pilot wird man auch außerhalb des Dienstes von dutzenden Freunden, Kumpels, Schwägern usw. um solche Mitflüge gebeten. Standardantwort: "ja demnächst mal..." Dabei bleibt es. Sonst müßten die Maschinen umgebaut werden. Alle. Nämlich hundert Sitzplätze vorne, idealerweise all in einer Reihe...

Gruß PG

[ursmunger]

Hallo zusammen,

wie gesagt konnt ich gestern bei der Lufthansa mitfliegen, inklusive ein Simulator-Refresher auf dem Jumpseat.
Die realen Flüge waren nichts allzu besonderes...irgendwie finde ich, wenn man es mal erlebt hat, dann hat man's gesehen. Das für mich Interessanteste war dabei, verschiedene Arbeitsweisen der Crews zu sehen.

Ganz interessant und lehrreich war der Simulator. Schwerpunkt war Rauch und Brand an Bord. Interessant, mal zu sehen was da im Cockpit abläuft. Und insbesondere für mich natürlich die Rolle, die der Lotse dabei spielt.
Und zuletzt durfte ich sogar zwei Platzrunden selbst fliegen. Der Pilot übernahm Flaps usw, ich kümmerte mich nur um den Sidestick und die Gashebel.
Bei der ersten Landung hatte ich sozusagen einen akustischen Flight-Director mit allen Anweisungen. Dann fanden sie meine Landung so gut, dass sie bei der zweiten die Schnauze hielten. Und siehe da, die Kommentare waren, sie hätten es selbst nicht besser gekonnt, was Abschätzen des Anflugwinkels und Geschwindigkeitskorrekturen usw. angeht.
Natürlich, die Manipulationen eines komplexen Flugzeuges sind noch eine andere Geschichte.

Anyway, diese ganze Sache war gut für mein Ego und hat meinen Entschluss wieder bestärkt, es nochmal als Pilot zu probieren.

Gruss
Urs

[Lukas]

Hallo Achim!

Hapag-Lloyd hat meines Wissens ein paar 737 in Bremen stationiert...
Aber nach Berlin fahr ich nicht, das ist mir dann zu teuer! Wenn sollte es BRE, HAM oder HAJ sein...

Gruß

Lukas

[Peter Gloor]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Peter Guth:
Hallo, zusammen,
Nämlich hundert Sitzplätze vorne, idealerweise all in einer Reihe...
Gruß PG
[/quote]

Hi PG
Warum nicht der Simulator? Viel teurer als
ein Flugschein ist das auch nicht....
Unterschied: Man kann selber fliegen, nicht nur zuschauen....
Peter

[streamer]

Wie schon viele hier, hatte ich auch schon 2 mal das Glück bei der Landung dabei zu sein. In einer MD-83 von Palermo nach Zürich (Nacht)und in einer Saab 2000 von Birmingham nach Zürich (Tag). Ist sehr eindrücklich und macht irren Spass.

Mike

[Sales]

hallo zusammen
ich konnte auch schon ins cockpit:
einmal das war vor 8 jahren ins cocpit der balair a310 auf dem flug von zürich nach san francisco mit zwischenstop in bangor(ostküste amerikas, nördlich von new york)
einen flug habe ich schon in einem f 50 mit erlebt der schwedischen airline skyways.
wir flogen von kopenhagen nach växjö das liegt westlich von kalmar.
es war ein wunderschöner flug den wir überflogen die vielen seen die wirklich riesig sind und fast nirgens sieht man häuser.
den letzten airliner besuch hatte ich in diesen osterferien als wir mit einem a321 von zürich nach athen flogen, es war nacht und man sah all die vielen lichter, der pilot hat extra für mich eine kleine kurve geflogen.
vor meiner haustüre steht der flughafen von kägiswil(obwalden)
da meine cousine fliegt konnte ich schon 24 mal mitfliegen, all die erlebnisse aufzuzählen ginge viel zulange .
aber das spannenste war als ich selber landen durfte und alls wir dieses flugmanöver macht wo man in die schwerelosigkait kommt.
liebe grüsse und viele happy landings
sales

[A320Flyer]

Hallo zusammen!

Bei Swissair ist es eigentlich gegen unsere Company Regulations, Personen die wir nicht kennen oder die keine Airlineangestellten sind, auf den Jumpseat zu setzen. Deshalb habt ihr, wenn ihr schon beim Einsteigen für den Jumpseat fragt, praktisch keine Chance für den Start nach vorne zu kommen. Während des Fluges ist es dann aber praktisch jederzeit möglich, wenn man fragt, einen Cockpitbesuch zu machen (ausser auf extrem kurzen Flügen, z.B. ZRH-GVA). In den meisten Fällen befinden sich im Cockpit Leute die sich über Besuch freuen und gerne Eure Fragen beantworten!!! Ab und zu kommt es dann auch vor, dass der Captain besonders interessierte Passagiere einlädt sich für die Landung auf den Jumpseat zu setzen. Hab's schon einpaarmal erlebt, aber es ist wirklich vom jeweiligen Captain abhängig.
Im Prinzip ist es aber gegen unsere Vorschriften! Deshalb seid nicht böse wenn's mit dem Jumpseat nicht klappt und kommt uns einfach während dem cruise besuchen...http://www.flugsimulation.ch/ubb/smilies/smile.gif

Happy Landings, Robi (F/O A320)

[Marteau 1962]

Im Frühjahr hatte ich die Gelegenheit bei einem Intercontinentalflug von Frankfurt nach Dallas im Cockpit dabei zu sein. Es war für mich das erste mal und ich war einfach hin und weggerissen von der überwältigenden Aussicht, welche ich genießen konnte. Ich hatte einfach mal die Stewardess gefragt, ob ich mal einen Blick ins Cockpit werfen könnte. Sie fragte den Piloten und der war einverstanden. Nach 1,5 Stunden verließ ich mehr oder minder freiwillig das Cockpit, weil ich schon ein schlechtes Gewissen wegen meiner Frau hatte, die mit mir zusammen nach Dallas flog. Jedenfalls fand ich es toll, daß der Pilot und der Copilot mir alle Fragen beantworteten, die ich so auf dem Herzen hatte.