Nachtflug auf Umwegen... (30@800)

bleuair · 10. December 2006, 22:42

Tschou zäme,

Erstens kommts anders... das gäbe ein prima Motto unseres heutigen Aus-Flugs

...und zweitens trotzdem gut.

Beginnen wir aber von vorne. Mit Pesche (PIC), Chrigel und Helmut war eigentlich ein Reisli nach Nürnberg angesagt. Mal wieder früh raus

wenigstens kann man auf den bequemen Sitzen der SBB noch eine Kappe Schlaf nehmen

. Mit im Gepäck der neue Standbilderaufzeichnungsapparat namens DMC-FZ50 (die wollte auch einmal eingeschossen werden).

Schon haben wir in der PA-28 Cherokee HB-OKG Platz genommen und sind beim Run-up. Doch doch das Wetter sieht OK aus.

Nach dem Take-off auf der 28 drehen wir nach Osten. David oben, Goliath unten

Der Lange und der ganz Lange beim Smalltalk

Über dem Bodensee (Untersee): Doch, kann man gelten lassen.

Wird ja immer besser! Gut, die langen Schatten hab' ich nicht reingeflickt, aber wenn's blau gewesen wäre, hätten sie's ja gesagt, oder?

Aufgeräumte Stimmung auf dem Flightdeck. Die Stewardess kommt gleich mit dem Kafi.

Sicher prima warm dort unten?!

Isch ja scho schöööön, aber eben... Unterwegs holten wir uns noch die Wetterinfo zu Nürnberg, broken tief unten, darüber eine Lage scattered. Also weiter im Text. Doch schon kurze Zeit später ergab der reale Ausblick aus dem Flugzeug ein anderes Bild, da hat sich ein dicker Kuchen auf die Region Nürnberg geschoben. Nach einigem Hin und Her brachen wir ab, machten Rechtsum (oder wars linksum?) kehrt und diverteten in Richtung Friedrichshafen. Tja, c'est la vie...

Kurze Zeit später wieder dieses (unfaire) Bild... Isch aber ou schön, oder?

Münster von Ulm im Gegenlicht, mit Hilfe von PhotoShop sogar recht zeigbar.

Schon fast mystische Farben (ist nicht s/w!) über den Schwarzwaldhügeln.

Weil wir ja nicht in D unten waren, ersparten wir uns den Zoll und steuerten Altenrhein an. Meldung am Funk: "Local Flight from Zürich" und das nach 3h

Kaum unten, schon die Kamera im Anschlag und beim scharfen Schuss. Aber wer könnte hier schon wegschauen

...und hier erst! (danke, Sonne!)

Auch für die Hubi-Fraktion hab ich ein teures Spielzeug mitgebracht...

Neben all diesem modernen (Plastik-)Zeugs muss sich unsereiner definitiv in die Oldtimer-Ecke einordnen. Pesche parkt die Hotel Kilo Golf auf dem Gras und wir gehen für eine Stärkung ins nahe und schön gelegene Hotel Weisses Rössli.

Aussicht von der Hotelterasse, direkt (oder zumindest fast) am Wasser. Am Sonnenstand ist abzulesen: es ist Zeit für den Rückweg zum Flughafen. Ein Bekannter von Pesche hat uns freundlicherweise chauffiert, merci!

Wir wollten grad los *wart schnäu* *knips* Soseli, hat sich doch gelohnt, oder

Kurz vor Sunset gings also los, wegen approaching traffic gleich via Sierra nach St. Gallen. Alles schön weiss, haach, war das schön! Leider versagt die FZ50 hier ziemlich, meine S1 war bei low light viel besser!

Andere Seite: Der Säntis, nicht nur bei schönem Wetter schön

Zum Bildrauschen sage ich jetzt mal nichts

Herisau

R..app..ers..wil *shake*

Auch wenn die Bilder nicht so doll sind, vermitteln sie doch gut die Farben und die sehr spezielle Stimmung.

Etwas unterbelichtet. Unten auf dem Wasser, das dürfte die Fähre sein.

360° approved - unter dem Flügel kommt die Bahnhofstrasse zum Vorschein.

Cen....tral und Limmatquai

Über Whisky1 und 2 mit einem Short approach auf die 28. Der Pic hat so an den Flaps gerissen, dass es mich an eine Handbremskehre erinnerte (ich übertreibe masslos

)... Die Cherokee landete so sanft auf dem Beton, dass dieses Foto wohl noch am wenigsten verwackelt wäre. Mit dem Followme gings dann zum GA Parking Sector 4 bei der Rega.

Da konnte ich dann zum Abschluss unseres Nachtfluges auch noch ein bisschen länger belichten...

Kleiner Dicker...

Und zum Schluss noch dies: Die HB-FOX, und ich Fuchs, äh, Hirsch habe den Weissabgleich verschlafen

Ist und bleibt aber eine PC-12 und bildet - zusammen mit den verbleibenden Erinnerungen - ein schöner Abschluss unseres Aus-Fluges.

Grösster Pluspunkt: Nachtflugerlebnis. Isch eifach Hammer, cha nüt anders säge!
Auch ein Pluspunkt: Obschon nicht alles so verlief wie's sollte, waren am Schluss PIC und PAXE zufrieden.

Grösster Negativpunkt: Low Light Performance der FZ50 unter ca. 1/20@ISO100. Chasch rauche, das hätte meine selige S1 besser hingekriegt. Was nützen Dir 1000 Megapixel, wenn sie alle verwackelt sind... Auch sonst bin ich noch nicht restlos begeistert. Naja, wenns weiter nichts ist...

Um bessere Fotos von Nachtflügen zu kriegen (sorry, Peter

) müsste ich mir ein anderes Equipment umschnallen. Vielleicht kriege ich noch mal eine Chance (ja, gerne!) - oder Du nimmst jemand anderes mit. Oder dann uns beide

Vielen Dank an alle, es war trotz allem "a day to remember"!

Marcel Staubli · 11. December 2006, 05:36

Hallo Mirko,

Danke für den wunderbaren Flugbericht, hat mir sehr gut gefallen.

MfG,
Marcel

Chrigel63 · 11. December 2006, 09:36

Hallo zusammen,

möchte mich Mirko anschliessen, war ein tolles Erlebnis und Peter wie immer ein tadelloser PIC.

Grüessli
Chrigel

bleuair · 13. December 2006, 20:54

Hallo,

danke für die "stillen" Feedbacks

Mich würde noch etwas interessieren: Wie belichten Profis richtig in Nachtflugsituationen in Kleinflugzeugen? Habe ich mich einer Illusion hingegeben, dass diese Pics "plusminus scho guet" kommen würden?

Habe mir überlegt, dass mit einer DSLR mit 50mm 1.X, ISO ca. 1600 und evtl. AS (zB Pentax) vielleicht 1/10-1/20 resultieren würden.

Aber mit einer Kompakten scheint es mir schlicht ein Ding der Unmöglichkeit (bzw. des Zufalls) zu sein.

Merci für Eure Erfahrungen, ggf. auch per PN.

Silvan · 13. December 2006, 21:44

Hey Mirko

Hab deinen Flugbericht erst jetzt geshen! Super Bilder, NVFR ist schon was schönes gell

Danke nochmals für die Einladung, ich wäre sehr gerne mitgekommen, du kennst ja jedoch den Grund warum nicht...

Und tschüss

Pesche · 14. December 2006, 08:55

Hallo Mirko,

Erst mal Danke für den Bericht und das noch so schnell. War leider viel unterwegs und hatte nicht so Zeit zum Schreiben.

Zitat:

Um bessere Fotos von Nachtflügen zu kriegen (sorry, Peter

) müsste ich mir ein anderes Equipment umschnallen. Vielleicht kriege ich noch mal eine Chance (ja, gerne!) - oder Du nimmst jemand anderes mit. Oder dann uns beide

Kein Problem, die Frage ist nur (ev. steh ich auf der Leitung) wer ist uns beide?

Du kannst mal etwas zusammenstellen (als Entschädigung für verpasstes Spotting in EDDN) und mir ein Mail machen.

Nur so als Info, Einsiedeln und die Schanze, sowie Luzern sind nebst Zürich auch einen Ausflug wert. Vielleicht ab LSZG/ LSZB?

Nochmals Danke für den tollen Bericht und bis bald.

10. December 2006, 22:42	#1
bleuair Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2005 Ort: 6052/3095 Beiträge: 5,993	Nachtflug auf Umwegen... (30@800) Tschou zäme, Erstens kommts anders... das gäbe ein prima Motto unseres heutigen Aus-Flugs ...und zweitens trotzdem gut. Beginnen wir aber von vorne. Mit Pesche (PIC), Chrigel und Helmut war eigentlich ein Reisli nach Nürnberg angesagt. Mal wieder früh raus wenigstens kann man auf den bequemen Sitzen der SBB noch eine Kappe Schlaf nehmen . Mit im Gepäck der neue Standbilderaufzeichnungsapparat namens DMC-FZ50 (die wollte auch einmal eingeschossen werden). Schon haben wir in der PA-28 Cherokee HB-OKG Platz genommen und sind beim Run-up. Doch doch das Wetter sieht OK aus. Nach dem Take-off auf der 28 drehen wir nach Osten. David oben, Goliath unten Der Lange und der ganz Lange beim Smalltalk Über dem Bodensee (Untersee): Doch, kann man gelten lassen. Wird ja immer besser! Gut, die langen Schatten hab' ich nicht reingeflickt, aber wenn's blau gewesen wäre, hätten sie's ja gesagt, oder? Aufgeräumte Stimmung auf dem Flightdeck. Die Stewardess kommt gleich mit dem Kafi. Sicher prima warm dort unten?! Isch ja scho schöööön, aber eben... Unterwegs holten wir uns noch die Wetterinfo zu Nürnberg, broken tief unten, darüber eine Lage scattered. Also weiter im Text. Doch schon kurze Zeit später ergab der reale Ausblick aus dem Flugzeug ein anderes Bild, da hat sich ein dicker Kuchen auf die Region Nürnberg geschoben. Nach einigem Hin und Her brachen wir ab, machten Rechtsum (oder wars linksum?) kehrt und diverteten in Richtung Friedrichshafen. Tja, c'est la vie... Kurze Zeit später wieder dieses (unfaire) Bild... Isch aber ou schön, oder? Münster von Ulm im Gegenlicht, mit Hilfe von PhotoShop sogar recht zeigbar. Schon fast mystische Farben (ist nicht s/w!) über den Schwarzwaldhügeln. Weil wir ja nicht in D unten waren, ersparten wir uns den Zoll und steuerten Altenrhein an. Meldung am Funk: "Local Flight from Zürich" und das nach 3h Kaum unten, schon die Kamera im Anschlag und beim scharfen Schuss. Aber wer könnte hier schon wegschauen ...und hier erst! (danke, Sonne!) Auch für die Hubi-Fraktion hab ich ein teures Spielzeug mitgebracht... Neben all diesem modernen (Plastik-)Zeugs muss sich unsereiner definitiv in die Oldtimer-Ecke einordnen. Pesche parkt die Hotel Kilo Golf auf dem Gras und wir gehen für eine Stärkung ins nahe und schön gelegene Hotel Weisses Rössli. Aussicht von der Hotelterasse, direkt (oder zumindest fast) am Wasser. Am Sonnenstand ist abzulesen: es ist Zeit für den Rückweg zum Flughafen. Ein Bekannter von Pesche hat uns freundlicherweise chauffiert, merci! Wir wollten grad los wart schnäu knips Soseli, hat sich doch gelohnt, oder Kurz vor Sunset gings also los, wegen approaching traffic gleich via Sierra nach St. Gallen. Alles schön weiss, haach, war das schön! Leider versagt die FZ50 hier ziemlich, meine S1 war bei low light viel besser! Andere Seite: Der Säntis, nicht nur bei schönem Wetter schön Zum Bildrauschen sage ich jetzt mal nichts Herisau R..app..ers..wil shake Auch wenn die Bilder nicht so doll sind, vermitteln sie doch gut die Farben und die sehr spezielle Stimmung. Etwas unterbelichtet. Unten auf dem Wasser, das dürfte die Fähre sein. 360° approved - unter dem Flügel kommt die Bahnhofstrasse zum Vorschein. Cen....tral und Limmatquai Über Whisky1 und 2 mit einem Short approach auf die 28. Der Pic hat so an den Flaps gerissen, dass es mich an eine Handbremskehre erinnerte (ich übertreibe masslos )... Die Cherokee landete so sanft auf dem Beton, dass dieses Foto wohl noch am wenigsten verwackelt wäre. Mit dem Followme gings dann zum GA Parking Sector 4 bei der Rega. Da konnte ich dann zum Abschluss unseres Nachtfluges auch noch ein bisschen länger belichten... Kleiner Dicker... Und zum Schluss noch dies: Die HB-FOX, und ich Fuchs, äh, Hirsch habe den Weissabgleich verschlafen Ist und bleibt aber eine PC-12 und bildet - zusammen mit den verbleibenden Erinnerungen - ein schöner Abschluss unseres Aus-Fluges. Grösster Pluspunkt: Nachtflugerlebnis. Isch eifach Hammer, cha nüt anders säge! Auch ein Pluspunkt: Obschon nicht alles so verlief wie's sollte, waren am Schluss PIC und PAXE zufrieden. Grösster Negativpunkt: Low Light Performance der FZ50 unter ca. 1/20@ISO100. Chasch rauche, das hätte meine selige S1 besser hingekriegt. Was nützen Dir 1000 Megapixel, wenn sie alle verwackelt sind... Auch sonst bin ich noch nicht restlos begeistert. Naja, wenns weiter nichts ist... Um bessere Fotos von Nachtflügen zu kriegen (sorry, Peter ) müsste ich mir ein anderes Equipment umschnallen. Vielleicht kriege ich noch mal eine Chance (ja, gerne!) - oder Du nimmst jemand anderes mit. Oder dann uns beide Vielen Dank an alle, es war trotz allem "a day to remember"! __________________ Æ Gruess! Mirko > Meine Bilder bei jetphotos.net (1364)

11. December 2006, 05:36	#2
Marcel Staubli ILS Gönner Registriert seit: Feb 2001 Ort: CH-8152.Glattbrugg ZH Alter: 31 Beiträge: 5,676	AW: Nachtflug auf Umwegen... (30@800) Hallo Mirko, Danke für den wunderbaren Flugbericht, hat mir sehr gut gefallen. MfG, Marcel __________________ Gruss, Marcel

11. December 2006, 09:36	#3
Chrigel63 ILS Mitglied Registriert seit: Feb 2006 Ort: Kreuzlingen Alter: 49 Beiträge: 356	AW: Nachtflug auf Umwegen... (30@800) Hallo zusammen, möchte mich Mirko anschliessen, war ein tolles Erlebnis und Peter wie immer ein tadelloser PIC. Grüessli Chrigel

13. December 2006, 20:54	#4
bleuair Registrierter Benutzer Themenstarter Registriert seit: Jan 2005 Ort: 6052/3095 Beiträge: 5,993	AW: Nachtflug auf Umwegen... (30@800) Hallo, danke für die "stillen" Feedbacks Mich würde noch etwas interessieren: Wie belichten Profis richtig in Nachtflugsituationen in Kleinflugzeugen? Habe ich mich einer Illusion hingegeben, dass diese Pics "plusminus scho guet" kommen würden? Habe mir überlegt, dass mit einer DSLR mit 50mm 1.X, ISO ca. 1600 und evtl. AS (zB Pentax) vielleicht 1/10-1/20 resultieren würden. Aber mit einer Kompakten scheint es mir schlicht ein Ding der Unmöglichkeit (bzw. des Zufalls) zu sein. Merci für Eure Erfahrungen, ggf. auch per PN. __________________ Æ Gruess! Mirko > Meine Bilder bei jetphotos.net (1364)

13. December 2006, 21:44	#5
Silvan ILS Mitglied Registriert seit: Dec 2004 Ort: Kriens nähe LSZC Alter: 22 Beiträge: 1,240	AW: Nachtflug auf Umwegen... (30@800) Hey Mirko Hab deinen Flugbericht erst jetzt geshen! Super Bilder, NVFR ist schon was schönes gell Danke nochmals für die Einladung, ich wäre sehr gerne mitgekommen, du kennst ja jedoch den Grund warum nicht... Und tschüss

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