FSX SID richtig abfliegen

Huhn96 · 15. August 2012, 17:46

Hallo zusammen,
ich fliege bishrt leider nur default Flugzeuge, würde aber gern, um ein etwas realistisches Fluggefühl zu bekommen auch mal realistisch SIDs abfliegen, verstehe, aber die charts dafür nicht. Könnten wir bitte die hier als Beispiel nehmen:

http://nav.vatsim-germany.org/files/...D_NON_RNAV.pdf

Gruß,
Moritz

Wolkenschieber · 15. August 2012, 18:08

Hallo Moritz,

dazu benötigst du Karten (Abflugkarten des Flughafens). Die kann man sich bei verschiedenen Quellen zum Teil kostenlos herunterladen.

Wenn du aber möglichst "relistisch" fliegen willst, empfiehlt sich der Kauf des
EFB (Electrinic Flight Bag) von Aivla Soft
http://www.aivlasoft.com/products/efb/index.html

Eines der genialsten Produkzte für den Simmer. Da hast du die An und Abflugkarten "aller" Flughäfen und vieles mehr.

Mss aufhören, fängt an zu regnen,bin im Freien.

Huhn96 · 15. August 2012, 19:04

Danke für die schnelle Antwort.
Aber ich habe ja die Abflugkarte von EDDF. Hab ich oben gepostet.
Kann mir jemand anhand dieser SID Karte erklären, wie ich sie mit einem default Flugzeug abfliege?

gazpad · 15. August 2012, 19:10

Hallo Moritz!

Könntest du präzisieren, was du genau nicht verstehst?

Grundsätzlich sind auf der von Dir verlinkten Karte 5 verschiedene SID dargestellt. Je nachdem in welcher Himmelsrichtung dein Zielflughafen liegt wird dir von der ATC eine SID zugeteilt.

Die Karte ist eigentlich nur zur Übersicht, entscheidend ist der entsprechende Procedure-Text. Grundlagen der Radionavigation sollten Dir dafür bekannt sein...?

Kannst du die Frequenz eines VOR einstellen? DME ablesen? Radial intercepten?

Wenn du Abkürzungen im Procedure-Text nicht verstehst frag ruhig nach!

Ohne zu wissen wo deine Kenntnisse aufhören ist weiteres Erklären schwierig...

Huhn96 · 15. August 2012, 20:12

Oh, sorry, hab ich leider vergessen euch zu schreiben.
Also DME ablesen und VOR einstellen kein Thema, aber mit Radialen hatte ich bisher noch nichts zu tun. Kann mir das jemand erläutern, vielleicht, komme ich da meinem Ziel schon etwas näher.

P.S.: Ist dieser Flight Bag eine CD oder ein Download und wo genau kann man ihn kaufen?

gazpad · 15. August 2012, 20:37

Hmm um Dir die Zeit bis zur Antwort zu verkürzen spare ich mir jetzt die Grundlagen selbst aufzuschreiben...

http://www.fliegerinfo.com/downloads/VORTeil1.pdf

http://www.fliegerinfo.com/downloads/VORTeil2.pdf

Wichtig ist bei allen IFR-Verfahren, dass du die richtigen Frequenzen immer rechtzeitig voreingestellt hast.

Wenn du also bei der SID RIED THREE QUEBEC (RID3Q) auf RWY 25 startest, fliegst du zuerst "on Runway track" also in Pistenrichtung los.

Auf Nav1 hast du FRD 115.9 eingestellt, auf Nav2 FFM 114.2...

Schau dass du ein Flugzeug mit 2 DME anzeigen hast, nicht alle default fsx flieger haben das!

Beim Kurs (CRS oder OBS) hast du 176° eingestellt.

Du steigst weg und bei 4.5 DME FFM / 1.5 DME FRD und mindestens 800 ft Höhe QNH drehst du nach links nach HDG 166, wechselst Nav 1 auf RID 112.2 und interceptest den Radial 356 inbound RID.

Während der Kurve darfst du nicht schneller als 220 KIAS fliegen, sobald established Speed auf 250 kIAS weiter über RID zum nächsten Waypoint.

Ist recht abstrakt, aber macht Spass sobald es funktioniert

Wolkenschieber · 16. August 2012, 09:27

Hallo Moritz,

ich vermute mal, dass dein Interesse nicht beim Abfliegen des FRA SIDs enden wird. Daher in Ergänzung zu dem, was dir die Kollegen schon gesagt haben, noch ein paar Tips, gerade vor dem Hintergrund dass du default Flugzeuge fliegst.

Zunächst das EFB kannst du unter der genannten Adresse kaufen/runterladen. Am besten ist es, wenn du einen zweiten PC/Notebook hast oder einen zweiten Montor, damit du es ständig geöffnet halten kannst. Dann hast du eine sog. Moving Map, siehst alle "Einzelheiten" die deinen Kurs bestimmen, ersetzt damit also quasi das FMC, den Computer, der in den addon Flugzeugen, wie iFly oder PMDG "das Fliegen" übernimmt.

Eine weitere Empfehlung, schau dir mal die Videos zur FMC Programmierung von dieser Seite an:

http://www.aerosoft.com.au/home/home.html

Da wird vieles, was du hier gefragt hast angesprochen und ist vielleicht verständlicher als dröger Text.
Auch das Programm kann man empfehlen, wenn man z.B. einen nicht so leistungsfähigen PC hat, weil es wenig Resourcen benötigt, anders als die oben genannten addons.
Andererseits die default 737 nahe an die Realität rückt.
Also insbesondere, wenn es darum geht zu fliegen und nicht ein schönes buntes Flugzeug zu bewundern, eine echte Alternative.

Und schlußendlich um deiner 737 ein wenig Pep zu verleihen, sprich insbesondere den Sound zu verbessern, die freeware von opensky. Da musst du aber schnell sein, die Seite wird am 31.8.2012 geschlossen.
http://www.projectopensky.com/index.php?app=downloads

15. August 2012, 17:46	#1
Huhn96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2011 Ort: Deutschland Alter: 17 Beiträge: 45	SID richtig abfliegen Hallo zusammen, ich fliege bishrt leider nur default Flugzeuge, würde aber gern, um ein etwas realistisches Fluggefühl zu bekommen auch mal realistisch SIDs abfliegen, verstehe, aber die charts dafür nicht. Könnten wir bitte die hier als Beispiel nehmen: http://nav.vatsim-germany.org/files/...D_NON_RNAV.pdf Gruß, Moritz __________________ Mit freundlichen Grüßen Moritz

15. August 2012, 18:08	#2
Wolkenschieber Inaktiver User Registriert seit: Jun 2012 Ort: Nähe Köln/Bonn Alter: 69 Beiträge: 737	AW: SID richtig abfliegen Hallo Moritz, dazu benötigst du Karten (Abflugkarten des Flughafens). Die kann man sich bei verschiedenen Quellen zum Teil kostenlos herunterladen. Wenn du aber möglichst "relistisch" fliegen willst, empfiehlt sich der Kauf des EFB (Electrinic Flight Bag) von Aivla Soft http://www.aivlasoft.com/products/efb/index.html Eines der genialsten Produkzte für den Simmer. Da hast du die An und Abflugkarten "aller" Flughäfen und vieles mehr. Mss aufhören, fängt an zu regnen,bin im Freien. __________________ Gruß Bernd

15. August 2012, 19:04	#3
Huhn96 Registrierter Benutzer Themenstarter Registriert seit: Oct 2011 Ort: Deutschland Alter: 17 Beiträge: 45	AW: SID richtig abfliegen Danke für die schnelle Antwort. Aber ich habe ja die Abflugkarte von EDDF. Hab ich oben gepostet. Kann mir jemand anhand dieser SID Karte erklären, wie ich sie mit einem default Flugzeug abfliege? __________________ Mit freundlichen Grüßen Moritz

15. August 2012, 19:10	#4
gazpad Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2012 Ort: LSMD Beiträge: 86	AW: SID richtig abfliegen Hallo Moritz! Könntest du präzisieren, was du genau nicht verstehst? Grundsätzlich sind auf der von Dir verlinkten Karte 5 verschiedene SID dargestellt. Je nachdem in welcher Himmelsrichtung dein Zielflughafen liegt wird dir von der ATC eine SID zugeteilt. Die Karte ist eigentlich nur zur Übersicht, entscheidend ist der entsprechende Procedure-Text. Grundlagen der Radionavigation sollten Dir dafür bekannt sein...? Kannst du die Frequenz eines VOR einstellen? DME ablesen? Radial intercepten? Wenn du Abkürzungen im Procedure-Text nicht verstehst frag ruhig nach! Ohne zu wissen wo deine Kenntnisse aufhören ist weiteres Erklären schwierig... __________________ Gruss Dimitri Intel i5 760 @ 3.8 Ghz // 12 GB DDR3 1333 // Gigaybyte P55-UD3 // Samsung 830 SSD 256 GB // WD HD 1 TB // Gainward GTX 660ti // Logitech G940

15. August 2012, 20:12	#5
Huhn96 Registrierter Benutzer Themenstarter Registriert seit: Oct 2011 Ort: Deutschland Alter: 17 Beiträge: 45	AW: SID richtig abfliegen Oh, sorry, hab ich leider vergessen euch zu schreiben. Also DME ablesen und VOR einstellen kein Thema, aber mit Radialen hatte ich bisher noch nichts zu tun. Kann mir das jemand erläutern, vielleicht, komme ich da meinem Ziel schon etwas näher. P.S.: Ist dieser Flight Bag eine CD oder ein Download und wo genau kann man ihn kaufen? __________________ Mit freundlichen Grüßen Moritz

15. August 2012, 20:37	#6
gazpad Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2012 Ort: LSMD Beiträge: 86	AW: SID richtig abfliegen Hmm um Dir die Zeit bis zur Antwort zu verkürzen spare ich mir jetzt die Grundlagen selbst aufzuschreiben... http://www.fliegerinfo.com/downloads/VORTeil1.pdf http://www.fliegerinfo.com/downloads/VORTeil2.pdf Wichtig ist bei allen IFR-Verfahren, dass du die richtigen Frequenzen immer rechtzeitig voreingestellt hast. Wenn du also bei der SID RIED THREE QUEBEC (RID3Q) auf RWY 25 startest, fliegst du zuerst "on Runway track" also in Pistenrichtung los. Auf Nav1 hast du FRD 115.9 eingestellt, auf Nav2 FFM 114.2... Schau dass du ein Flugzeug mit 2 DME anzeigen hast, nicht alle default fsx flieger haben das! Beim Kurs (CRS oder OBS) hast du 176° eingestellt. Du steigst weg und bei 4.5 DME FFM / 1.5 DME FRD und mindestens 800 ft Höhe QNH drehst du nach links nach HDG 166, wechselst Nav 1 auf RID 112.2 und interceptest den Radial 356 inbound RID. Während der Kurve darfst du nicht schneller als 220 KIAS fliegen, sobald established Speed auf 250 kIAS weiter über RID zum nächsten Waypoint. Ist recht abstrakt, aber macht Spass sobald es funktioniert __________________ Gruss Dimitri Intel i5 760 @ 3.8 Ghz // 12 GB DDR3 1333 // Gigaybyte P55-UD3 // Samsung 830 SSD 256 GB // WD HD 1 TB // Gainward GTX 660ti // Logitech G940

16. August 2012, 09:27	#7
Wolkenschieber Inaktiver User Registriert seit: Jun 2012 Ort: Nähe Köln/Bonn Alter: 69 Beiträge: 737	AW: SID richtig abfliegen Hallo Moritz, ich vermute mal, dass dein Interesse nicht beim Abfliegen des FRA SIDs enden wird. Daher in Ergänzung zu dem, was dir die Kollegen schon gesagt haben, noch ein paar Tips, gerade vor dem Hintergrund dass du default Flugzeuge fliegst. Zunächst das EFB kannst du unter der genannten Adresse kaufen/runterladen. Am besten ist es, wenn du einen zweiten PC/Notebook hast oder einen zweiten Montor, damit du es ständig geöffnet halten kannst. Dann hast du eine sog. Moving Map, siehst alle "Einzelheiten" die deinen Kurs bestimmen, ersetzt damit also quasi das FMC, den Computer, der in den addon Flugzeugen, wie iFly oder PMDG "das Fliegen" übernimmt. Eine weitere Empfehlung, schau dir mal die Videos zur FMC Programmierung von dieser Seite an: http://www.aerosoft.com.au/home/home.html Da wird vieles, was du hier gefragt hast angesprochen und ist vielleicht verständlicher als dröger Text. Auch das Programm kann man empfehlen, wenn man z.B. einen nicht so leistungsfähigen PC hat, weil es wenig Resourcen benötigt, anders als die oben genannten addons. Andererseits die default 737 nahe an die Realität rückt. Also insbesondere, wenn es darum geht zu fliegen und nicht ein schönes buntes Flugzeug zu bewundern, eine echte Alternative. Und schlußendlich um deiner 737 ein wenig Pep zu verleihen, sprich insbesondere den Sound zu verbessern, die freeware von opensky. Da musst du aber schnell sein, die Seite wird am 31.8.2012 geschlossen. http://www.projectopensky.com/index.php?app=downloads __________________ Gruß Bernd

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