050324 Katana DA20 ..es muß nicht immer Boeing sein

[Siegfried]

Es muss nicht immer Boeing sein.....

Für heute war GA fliegen ausgemacht von Krems/Langenlois (LOAG) aus.
Das Wetter war an sich gar nicht so schlecht - aber wie sich herausstellte auch nicht wirklich geeignet, Großdaten fotografischer Art einzufangen.

Hier zur Übersicht ein Ausschnitt aus einer Reliefkarte der Gegend:


Gleich form Eingang empfängt uns ein roter Experimental Flieger:



Ebenso steht auch der reservierte Flieger für uns bereit - eine Katana DA20-C1:


Auf der Runway ist heute auch einiges los - ein reges kommen und gehen -
oder wohl besser starten und landen.

Hier die OE-FKV, eine Piper PA23-250


Die OE-CMS, eine Cessna F152 des Fliegerclub Weiße Möwe Wels beim Starten


Noch ein paar Details des roten Doppeldeckers:




Wir sind am Tower, von oben unsere D-ELFD am Vorfeld


das Cockpit


Ein Blick, den es so bald nicht mehr gibt: Die Tankstelle wird gerade
neu gebaut - und die alte hier ist bereits ausser Betrieb.



Also heißt unsere Hauptauftrag zuerst mal tanken fliegen.

Der PIC beim Starten des Triebwerks.


Das erste Fotoobjekt: Schloss Grafenegg



Wir halten uns dann etwas Nördlicher - hier die nette Ortschaft
Engabrunn


Gleich hinten am "Hintausweg" die Weinkeller am Wagram.


Fels am Wagram, wie alles hier bekanntere Weinorte mit einer der Großkellereien


Mein nächstes Wunschziel: Das VOR STO


Mit dem GPS alles ja kein Problem, den zugehörigen Flughafen zu lokalisieren



Im Endanflug


Unser Ziel: Die Tankstelle


Ein Blick hinüber


Ein Blick in den Hangar, weil hier hängt ja ein Flugzeug ganz im
"bare Metal" c/s: die OE-DBW, eine Cessna 170B BJ1954



Um Zeit zu sparen, rollte hinter uns ein Maschine nach und startete dann vor uns


Unglaublich, was so alles in die Landschaft betoniert wird....


Entlang des Wagrams geht es zunächst mal zurück Richtung West,
südlich ist ja die Sperrzone des Militärflugplatzes von Tulln/Langenlebarn.



So nett die Bilder vorher waren ...die Bedingungen waren leider alles andere als
gut. Es war sehr dunstig, und gegen die Sonne war fast keine Sicht gegeben:



Die Donau hinunter in der Nebelsuppe ist das einzige Atomkraftwerk
Österreichs zu sehen in 1:1 Ausführung - es ging aber nach einer Volksbefragung
nie in Betrieb "AKW Zwentendorf"


Wir überfliegen die Donau, ein weiterer trüber Blick, dennoch interessant.


eine Kläranlage bei Traismauer


Zwischen St.Pölten und Krems versuchen wir über den Dunst zu kommen - was bei ca. 6000ft
auch gelingt.
Danach schrauben wir uns steil nach unten:




denn unser Ziel ist das Stift Göttweig, hoch oben auf einem Berg in der
nähe der Donau bei Krems:


Danke Tele und nachträgliche Kontrasterhöhung wurden die bilder
recht annehmbar.

Bei m Pflichtmeldepunkt "Donaubrücke" geht es gerade aus Richtung Norden in die Platzrunde Rechts der Kremser Hafen - links davon das Werksgelände der ehemaligen "Krems Chemie"
jetzt zur "Kemira" und "Dynea" Gruppe gehörend. (Die sind ziemlich gut am Sektor Papierleime und Kunstharze).



Ein "Midfield" crossing
Es wird hier ein neuer Taxiway gebaut.



beim Queranflug ...der Flugplatz sollte ja zu finden sein


Im Final:



Noch ein Überblick über die "Homebase" Krems/Langenlois LOAG:


Mittlerweile steht die Sonne schon tief im Dunst und es ist schon recht ruhig
geworden.
Die OE-DGH, eine Cessna F172D macht sich auf den Weg nach LOWW (Wien Schwechat)



und es kommt eine "Dieselkatana" auf einen kurzen Zwischenstop:
OE-KLA, eine DA40 D, Baujahr 2003, des Luftsportvereins Linz



und als dann keine Flugbewegungen mehr zu erwarten waren durften
auch die "noch kleineren" ran:


Das kleine Flugzeug hat einen 70ccm Motor ...und kann praktisch 90 Grad nach oben fliegen.
Es zog dann einen Modellsegler hinauf....

Soweit so kurz der Bricht von heute

[HB-ILS]

Lieber Siegfried,

wie immer, auch ohne Boeing, ganz tolle Bilder!

Da gibt's echt rein gar nichts auszusetzen!

[Brooklyn]

Die Billder sind utra geil.... Vor allem die von oben aus der Lift über der Donau.
Echt, kompliment

[Tobias Firley]

Hallo Siegfried,

wunderschöne Bilder. Die Katana ist ein klasse Flieger. Ich bin schon öfters mit ihr mitgeflogen. Danke für Deine Eindrücke.

Gruß, Tobi

[Bernhard Tastler]

Hey Siegfried,

wie üblich spitzenmäßige Bilder von dir.
Speziell die DA40 im short final beindruckt mich.

Aber dass ihr bei sooo einem diesigen Wetter nicht mal mit Wien Info Kontakt aufnehmt - tztztztz

Servus
Bernhard

[Siegfried]

Zitat von flighty87

Aber dass ihr bei sooo einem diesigen Wetter nicht mal mit Wien Info Kontakt aufnehmt - tztztztz

Hallo Bernhard,

Haben wir auch versucht eine Zeitlang ...es hat uns aber keiner geantwortet ....dann sind wir wieder auf Krems gegangen.

Der Pilot der DA40 kannte mich übrigens aus dem Forum hier.
Finde ich immer wieder lustig, wie bekannt mein Name mitlerweile in der Fliegerwelt ist .... nur erkennt mich kaum jemand

..hat aber auch was *LOL*