LOAG - Krems/Langenlois zu Ostern

[Siegfried]

Nach langem, bin ich am Samstag wieder mal zum Flugplatz Krems/Langenlois (LOAG) rausgefahren.

Das Wetter am Wochenende war ja nicht besonders, und es war auch ziemlich starker Wind aus Ost.

Also schnell ein paar Bilder von den eher spärlichen Besuchern gemacht - soweit es sich um Fluggerät handelte.

Ein Robin DR.400/180R des Aeroclub Ansbach




Derselbe Flugzeugtyp wird durch den hier ansässigen Verein (USFC Krems) für Schleppzwecke verwendet:


der starke Wind - genau aus Pistenrichtung bewirkte, dass der hinten angehängte
Segelflieger nur wenige Meter brauchte um abzuheben



Der hier offenbar sehr oft abgestellte Eurocopter EC 120 B "Colibri" von Aerial-Helikopter/Diepolz


Und da geht der Segelschlepp dahin.....



Ein weitere Gast, diese Cessna Reims Rocket



und eine Diamond DA-20 C-1 Eclipse - der USFC Krems hat auch so eine.



Dann kam noch eine Cessna F 152II aus Linz herein.
Sie gehört dem Fliegerclub Alpenland.


Aus dem Norden ein Cessna150 der Union-Fliegergruppe Dobersberg



Nachdem ich die baldige Landung des vorher hinaufgezogenen Vereins-Segelfliegers
noch abgewartet habe ...verlies ich den Flughafen.



Montag Mittag war ich wieder vor Ort ....nicht wie Samstag spontan ....auf
der Durchreise, sondern geplant.

Hinter dem Hangar des hier ansässigen Wartungsbetriebes gleich zwei
Gustostückerl in Form zweier sehr neuer Cessnas

Diese da trägt noch die provisorische Überstellungsnummer -
welche Registrierung sie bekommt, weis ich (noch) nicht.


In der Vorahnung, dass ich wohl am Internet diese Registrierung nie finden werde, habe ich vorsichtshalber das Typenschild fotografiert:



An die Spezialisten von Typenschilder: PC ist wohl die Pax-Anzahl - oder?
und ist TC 3A13 die Ausstattung des Cockpits ?
Die andere "kleinere" hatte da nämlich einen fast identische Nummer - und beide
hatte ein tolles Glascockpit:

Das ist jedenfalls das der Cessna Skylane (182T)


Und in unmittelbarer Nähe die etwas kleinere 172S (Skyhawk) die
laut Register dem Fliegerclub Weiße Möwe Wels gehört:



ebenfalls mit Glascockpit


Dann landete eine Cessna 172 "Skyhawk" des Flugsportverein Stockerau. Just das Flugzeug, mit dem
ich anlässlich eines Flughafenfestes schon mal unterwegs Richtung Wien war.




Die Tankstelle ist jetzt auch fertig - alles was das Flugzeugherz schlagen lässt:
Super, Avgas und JetA1 ....ganz links das Kartenlesegerät/Terminal für die Tankkarte.



Ich habe keine Kosten gescheut um Euch den fast finalen Ausbauzustand von heute
zu zeigen:


Fertig ist das Restaurant (rechts) und zwei große neue Hangar sind dazugekommen - wobei der bei der Tankstelle
von zwei Seiten zugänglich ist, was praktisch beim Verräumen ist.
Dahinter rechts ist die Fallschirmspringerlandezone.

Dann folgte ich dieser kleinen offenbar neu lackierten Piper PA22-108 des ASKÖ St.Valentin in den Hangar nach....
Schreck lass nach - sie hat dasselbe Baujahr wie ich



Dieses Teil lässt mich aber etwas Trost finden:
Bücker-Lerche R180, des Kunstflug-Club-Austria Trausdorf
Baujahr 1942 und fliegt immer noch - Sogar Kunstflug



Das Innere zeigt allerdings deutlich das Alter:



Draußen steht noch ein weiter 4 Sitzer des Vereins


und ist voll zugelassen für IFR, weshalb es wohl in nicht allzuferner
Zeit mal einige Fotos davon geben wird....


Nachdem der Scheibe Falke Motorsegler abhob, ging es wieder nach Hause.

[Ingo]

Hallo Siegfried,

hast Du da mit AWB fotografiert?
Irgendwie sehen die Bilder alle etwas rosa aus...

[Tobias Firley]

Hi Siegfried,

endlich! Lange habe ich auf einen eigenen Beitrag der "Kolbenschüttler" gewartet. In diesem Forum werden nämlich die sympathischen Charmebolzen viel zu sehr vernachlässigt! Die Bilder sind klasse, ich hätte nicht gedacht, daß soviel Gastverkehr in Krems stattfindet.

Mit der Rocket bin ich selber schon mehrmals geflogen, allerdings mit der J-Baureihe. Man mag nicht glauben, welche Power unter der Haube steckt. Die Kiste ist beim Abflug allerdings aus sehr laut.

Vielen Dank für die tollen Bilder,
Tobi