Fragen zum IR

[comandant]

Guten Morgen allseits

So, nachdem ich meine CPL-Ausbildung erfolgreich abgeschlossen habe, widme ich mich etwas konzentrierter dem IR. Habe schon einige Flugstunden im Simi wie auch auf dem Flieger hinter mir, sodass ich mich inzw. schon etwas auskenne (Geplanter Abschluss im Sommer). Allerdings habe ich da ein paar Fragen, die ich gerne an euch weiterleite:

1) Inwiefern ist ein IR-Flugzeug (SEP wie Piper Arrow, Archer zb) tauglich für einen IR-Flug? Es ist mir klar, dass man nicht in Vereisungsgefahr kommen sollte. Die Frage bezieht sich eher darauf, dass zb bei einem Nebelmeer (OVC008) die Pferde vorne aussetzen, was dann?

2) Die MSA mit einem Durchmesser von 25nm ist oft einiges tiefer als die MEA von A nach B. Was ist der Grund? Geht es hier nur darum, den Funkverkehr sicherzustellen?

Danke für jegliche Feedbacks!

Gruss, Omar.