[VATSIM] Controller Test in LSZH am Donnerstag

Dieter Brugger · 17. February 2003, 09:11

Hoi zäme,

anbei eine News der SAG. Wir drücken dem Thomas natürlich die Daumen. VFR traffic welcome (gell F.B

)

Guten Morgen!

Die Ausbildung unseres Controllernachwuchs geht weiter, auch in der Swiss FIR. Und zu diesem Zwecke wird Thomas Fierz am kommenden Donnerstag, 20.02.2003, seinen behaglichen kleinen Tower in Samedan gegen den großen Tower in Zürich LSZH
eintauschen, um dort die hoffentlich zahlreich erscheinenden SAG-Piloten zu erwarten. Beginn dieses Checkouts ist wie immer zur gewohnten Zeit ab 20:00h, Ende ab 22:00h.

Noch kurz ein Wort zu den Anflügen, weil diese Frage immer wieder gestellt wird: Bitte macht bei einem Checkout keine Besonderheiten, keine Emergencies oder Notfallsituationen. Solche "Besonderheiten" während eines Checkouts organisieren die Prüfer, die auch den genauen Zeitpunkt dafür bestimmen. Fliegt ganz regulär Euren Flug, wie an einem "normalen" Tag.

An dieser Stelle im Voraus ein herzliches Dankeschön an alle Piloten, die immer wieder für regen Verkehr bei den Checkout sorgen!

_________________
Tschuess,
Martin Georg
SAG PR & Events Koordinator
eMail: sag11@vacc-sag.org

Flo · 17. February 2003, 10:24

Zitat:

Original geschrieben von Dieter Brugger
VFR traffic welcome (gell F.B )

Wilco

Päde · 18. February 2003, 10:45

Aber warum immer 2000 bis 2200. Das gibt immer eine Einwegfliegerei. Wenn ich jeweils für den Heimweg starten möchte, ist kein Kontrolli mehr im Tower. Ich würde auch mal gerne wieder nach hause kommen über Nacht ;-) Es ist wegen den Spesen!

Swiss ist da nicht so grosszügig.

Päde

Dieter Brugger · 18. February 2003, 11:05

Hallo Päde,

nein nein, es ist nur der Test von 2000 - 2200 Uhr. Es kann durchaus sein, dass auch nach 2200 Uhr noch Controller da sind.

Allerdings darf man auch bitte nicht vergessen, dass gerade in der SwissFIR einige Controller noch zur Schule gehen und entsprechend ihren wohlverdienten jugendlichen Schlaf brauchen

Andererseits gebe ich dir recht, dass es für eine Rotation LSZH - EDDH - LSZH o.ä. an einem Abend schon recht knapp ist und man Gefahr läuft auf dem Heimweg ohne Controller landen zu müssen. Ich behelfe mir dann meist so, dass ich schon vor 2000 Uhr evtl. ohne Controller losfliege und dann zumindest ziemlich sicher sein kann, dass für die restlichen 3 Bodenkontake auch Controller da sind.

Alternativ gibt es dann eben entweder noch den one-way von zwei bis zweieinhalb Stunden oder, wenn man Starts und Landungen besonders mag, einen Kurzen (zB EDDH-EDDW) und einen Langen (zB EDDW -LSZH).

Cheerio

Thomasluethi · 18. February 2003, 11:27

Hallo

ACA504 ist bestimt mit der A330 oder so da . Und ich Drücke dem Thomas auch kanf Fest die Daumen!

Also bis Donnerstag! ACA 504

Daniel B. · 18. February 2003, 11:27

Hallo
Och wie gerne hätte ich den Thomas gestresst am Donnerstag, doch leider habe ich schon etwas vor, mal schauen evt, lässt es sich verschieben.
Grüsse Dani

FalconJockey · 18. February 2003, 11:37

...oder Du fliegst von Hamburg los nach Zürich und dann wieder zurück nach Hamburg. So hast Du garantiert Start und Landung während des Tests.

Rolf (DL3DK) Gerlach · 20. February 2003, 21:48

hallo thomas...

...glueckwunsch zu deiner bestandenen pruefung. da konnte heute abend nichts schief laufen, du warst einfach zu stark!

bei dem traffik den ueberblick zu behalten war schon eine reife leistung thomas. irgendwie freue ich mich fuer dich und ich hoffe, dass wir noch oft via VATSIM miteinander 'zu tun bekommen'

ciao rolf (D-XXDK)

martinw · 20. February 2003, 21:56

Hallo Thomas,

Gratulation auch von mir. War schön mal wieder nach Zürich zu kommen und proffesionell abgefertigt zu werden (nicht das das sonst anders wäre

)

MARTIN

DLH7349

ThomasF · 20. February 2003, 22:06

Hehe danke

Was soll ich da noch sagen. Danke an alle Piloten VFR wie IFR!

Hoffentlich sehen wir euch alle bald wieder in Zurich

Gruss Thomas -> alias Mr. Senior Student

FalconJockey · 21. February 2003, 00:06

Hey Thomas,

sehr gut gemacht! Glückwunsch! Ein weiterer Controller geht in der SwissFIR seinen Weg, freut mich!

Flo · 21. February 2003, 08:10

Hoi Thomas

Gratulation auch von mir, good job!

Gruss

Flo

Roemer · 21. February 2003, 14:38

Gratulierä!

War ja recht viel los gestern in Zürich, ich war natürlich so schlau und startete von Lissabon aus, damit ich auch ja zu spät in Zürich eintreffe

Naja, hauptsache des gestrigen Abends war ja, dass du die Prüfung bestehst und das hat ja glücklicherweise geklappt.

Viil Glück bi dinere wiitere Karriere

HB-FRO

Dieter Brugger · 21. February 2003, 14:47

So Tom,

jetzt endlich auch von mir einen ganz grossen Glückwunsch. Du hast die Sache professionell erledigt. Deine Besuche bei Skyguide in der letzten Zeit haben dich nochmals deutlich nach vorne gebracht.

Weiter so, das Upgrade auf das Controller Rating hast du ja schon beantragt. Da gibt es dann eine APP Prüfung, lecker

Gruss,

ThomasF · 21. February 2003, 15:55

To all stations calling on this topic

Nochmals Danke! und auch an dieser Stelle noch ein Dankeschön an ''meinen persönlichen Trainer'' Dieter, und an Raffael und Michi die sich gestern sowaker geschlagen haben! (gab ja zeitweise Holdings...)

@Dieter: *gg* Das war eigentlich mehr ein versehen

Hab dort rumgepröbelt und prompt war das Rating beantragt. Aber schlimm ist das ja nicht. Prüfungen sind ja was spannendes

.

Gruss Thomas

17. February 2003, 09:11	#1
Dieter Brugger ILS Mitglied Flightsimmer Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2001 Ort: Bodensee Beiträge: 763	[VATSIM] Controller Test in LSZH am Donnerstag Hoi zäme, anbei eine News der SAG. Wir drücken dem Thomas natürlich die Daumen. VFR traffic welcome (gell F.B ) Guten Morgen! Die Ausbildung unseres Controllernachwuchs geht weiter, auch in der Swiss FIR. Und zu diesem Zwecke wird Thomas Fierz am kommenden Donnerstag, 20.02.2003, seinen behaglichen kleinen Tower in Samedan gegen den großen Tower in Zürich LSZH eintauschen, um dort die hoffentlich zahlreich erscheinenden SAG-Piloten zu erwarten. Beginn dieses Checkouts ist wie immer zur gewohnten Zeit ab 20:00h, Ende ab 22:00h. Noch kurz ein Wort zu den Anflügen, weil diese Frage immer wieder gestellt wird: Bitte macht bei einem Checkout keine Besonderheiten, keine Emergencies oder Notfallsituationen. Solche "Besonderheiten" während eines Checkouts organisieren die Prüfer, die auch den genauen Zeitpunkt dafür bestimmen. Fliegt ganz regulär Euren Flug, wie an einem "normalen" Tag. An dieser Stelle im Voraus ein herzliches Dankeschön an alle Piloten, die immer wieder für regen Verkehr bei den Checkout sorgen! _________________ Tschuess, Martin Georg SAG PR & Events Koordinator eMail: sag11@vacc-sag.org __________________ Dieter Brugger VATSIM Switzerland

18. February 2003, 10:45	#3
Päde Registrierter Benutzer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2002 Ort: Regensdorf Alter: 42 Beiträge: 907	Supi, dann läuft ja wiedermal was in LSZH Aber warum immer 2000 bis 2200. Das gibt immer eine Einwegfliegerei. Wenn ich jeweils für den Heimweg starten möchte, ist kein Kontrolli mehr im Tower. Ich würde auch mal gerne wieder nach hause kommen über Nacht ;-) Es ist wegen den Spesen! Swiss ist da nicht so grosszügig. Päde __________________ Ich freue mich auf Euren Besuch in meiner Bildergalerie.

18. February 2003, 11:05	#4
Dieter Brugger ILS Mitglied Flightsimmer Aviatik-Fan Themenstarter Registriert seit: Aug 2001 Ort: Bodensee Beiträge: 763	Hallo Päde, nein nein, es ist nur der Test von 2000 - 2200 Uhr. Es kann durchaus sein, dass auch nach 2200 Uhr noch Controller da sind. Allerdings darf man auch bitte nicht vergessen, dass gerade in der SwissFIR einige Controller noch zur Schule gehen und entsprechend ihren wohlverdienten jugendlichen Schlaf brauchen Andererseits gebe ich dir recht, dass es für eine Rotation LSZH - EDDH - LSZH o.ä. an einem Abend schon recht knapp ist und man Gefahr läuft auf dem Heimweg ohne Controller landen zu müssen. Ich behelfe mir dann meist so, dass ich schon vor 2000 Uhr evtl. ohne Controller losfliege und dann zumindest ziemlich sicher sein kann, dass für die restlichen 3 Bodenkontake auch Controller da sind. Alternativ gibt es dann eben entweder noch den one-way von zwei bis zweieinhalb Stunden oder, wenn man Starts und Landungen besonders mag, einen Kurzen (zB EDDH-EDDW) und einen Langen (zB EDDW -LSZH). Cheerio __________________ Dieter Brugger VATSIM Switzerland

18. February 2003, 11:37	#7
FalconJockey Moderator Flightsimmer Airline-Pilot Privatpilot Registriert seit: May 2001 Ort: Skies of Europe Alter: 37 Beiträge: 9,886	...oder Du fliegst von Hamburg los nach Zürich und dann wieder zurück nach Hamburg. So hast Du garantiert Start und Landung während des Tests. __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Andreas

20. February 2003, 21:48	#8
Rolf (DL3DK) Gerlach Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Oct 2000 Ort: D-DO Beiträge: 1,549	hallo thomas... ...glueckwunsch zu deiner bestandenen pruefung. da konnte heute abend nichts schief laufen, du warst einfach zu stark! bei dem traffik den ueberblick zu behalten war schon eine reife leistung thomas. irgendwie freue ich mich fuer dich und ich hoffe, dass wir noch oft via VATSIM miteinander 'zu tun bekommen' ciao rolf (D-XXDK) Geändert von Rolf (DL3DK) Gerlach (20. February 2003 um 21:54 Uhr).

18. February 2003, 11:27	#5
Thomasluethi Registrierter Benutzer Privatpilot Registriert seit: Apr 2002 Ort: all over the northern canadian airspace Beiträge: 2,314	Hallo ACA504 ist bestimt mit der A330 oder so da . Und ich Drücke dem Thomas auch kanf Fest die Daumen! Also bis Donnerstag! ACA 504

18. February 2003, 11:27	#6
Daniel B. ILS Mitglied Flightsimmer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: May 2001 Ort: Phuket / Thailand Alter: 27 Beiträge: 1,928	Hallo Och wie gerne hätte ich den Thomas gestresst am Donnerstag, doch leider habe ich schon etwas vor, mal schauen evt, lässt es sich verschieben. Grüsse Dani

20. February 2003, 21:56	#9
martinw Registrierter Benutzer Flightsimmer Aviatik-Fan Registriert seit: Sep 2001 Ort: D, 76227 Karlsruhe Alter: 36 Beiträge: 1,049	Hallo Thomas, Gratulation auch von mir. War schön mal wieder nach Zürich zu kommen und proffesionell abgefertigt zu werden (nicht das das sonst anders wäre ) MARTIN DLH7349 __________________ Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein

20. February 2003, 22:06	#10
ThomasF Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Feb 2001 Ort: Zürich-Aussersihl Alter: 25 Beiträge: 4,074	Hehe danke Was soll ich da noch sagen. Danke an alle Piloten VFR wie IFR! Hoffentlich sehen wir euch alle bald wieder in Zurich Gruss Thomas -> alias Mr. Senior Student

21. February 2003, 00:06	#11
FalconJockey Moderator Flightsimmer Airline-Pilot Privatpilot Registriert seit: May 2001 Ort: Skies of Europe Alter: 37 Beiträge: 9,886	Hey Thomas, sehr gut gemacht! Glückwunsch! Ein weiterer Controller geht in der SwissFIR seinen Weg, freut mich! __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Andreas

21. February 2003, 08:10	#12
Flo Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2000 Ort: Fällanden Alter: 34 Beiträge: 5,463	Hoi Thomas Gratulation auch von mir, good job! Gruss Flo __________________ Gruess, Flo "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux." Antoine de Saint Exupéry

21. February 2003, 14:38	#13
Roemer ILS Mitglied Flightsimmer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Jul 2002 Ort: Hinwil Alter: 28 Beiträge: 727	Gratulierä! War ja recht viel los gestern in Zürich, ich war natürlich so schlau und startete von Lissabon aus, damit ich auch ja zu spät in Zürich eintreffe Naja, hauptsache des gestrigen Abends war ja, dass du die Prüfung bestehst und das hat ja glücklicherweise geklappt. Viil Glück bi dinere wiitere Karriere HB-FRO __________________ Gruss Roman

21. February 2003, 14:47	#14
Dieter Brugger ILS Mitglied Flightsimmer Aviatik-Fan Themenstarter Registriert seit: Aug 2001 Ort: Bodensee Beiträge: 763	So Tom, jetzt endlich auch von mir einen ganz grossen Glückwunsch. Du hast die Sache professionell erledigt. Deine Besuche bei Skyguide in der letzten Zeit haben dich nochmals deutlich nach vorne gebracht. Weiter so, das Upgrade auf das Controller Rating hast du ja schon beantragt. Da gibt es dann eine APP Prüfung, lecker Gruss, __________________ Dieter Brugger VATSIM Switzerland

21. February 2003, 15:55	#15
ThomasF Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Feb 2001 Ort: Zürich-Aussersihl Alter: 25 Beiträge: 4,074	To all stations calling on this topic Nochmals Danke! und auch an dieser Stelle noch ein Dankeschön an ''meinen persönlichen Trainer'' Dieter, und an Raffael und Michi die sich gestern sowaker geschlagen haben! (gab ja zeitweise Holdings...) @Dieter: gg Das war eigentlich mehr ein versehen Hab dort rumgepröbelt und prompt war das Rating beantragt. Aber schlimm ist das ja nicht. Prüfungen sind ja was spannendes . Gruss Thomas

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