Easy Jet schnüffelt an Airbus...

14. October 2002, 18:02

Hallo Leute

Easy scheint sich ernsthaft für die A319 zu interessieren. Lest dazu folgendes press statement:

easy press statement

Was denkt Ihr? Habt Ihr so was kommen sehen?

------------------
Mike Steffen
planespotter@bluewin.ch

[Dieser Beitrag wurde von Mike Steffen am 14. Oktober 2002 editiert.]

TMJ · 14. October 2002, 18:25

Naja, ich finde nichts schlechtes daran... ist doch wunderbar, wenn eine Airline in diesen Zeiten so gewaltig expandieren kann, oder? Und da ich ehrlich gesagt die A319 noch ein "härziges flügerli" finde, gratuliere ich Easy jet nur dazu... und ein genialeren Ersatz für die in die Jahre kommende 737 findet man wohl nicht...

(Will keine Disskusion Boeing/Airbus anfangen, die hatten wir schon zu genüge...

)

Gruss Tobi

ThomasF · 14. October 2002, 19:14

Das macht mir diese Airline um einiges sympathischer

Gruss Thomas der Luftibusfan

Walter Fischer · 14. October 2002, 19:26

Bis 156 Paxe? Na, wenn dass nur nicht noch enger wird. Zum Aeusseren: Irgendwie leicht zerknautscht das Gerät. Entweder sind die Triebwerke zu gross, oder der Stumpf, sorry Rumpf, ist zu kurz geraten.
Anyway, rentieren muss die Gurke, und vermutlich ist dieser Airbus der 737-er in der Rendite voraus. Grosse Freude darf vorherrschen, dass es in der EU noch Firmen gibt, die kräftig expandieren!

Gruss Walti

Flo-e · 15. October 2002, 01:34

Wieder ein Schlag fuer Boeing?

Markus Dingeldein · 16. October 2002, 19:29

Hallo Walti,
das mit dem eng stimmt. Schon jetzt ( ich habs irgendwie verpasst das Breiter werden mit den Jahren mit in die Höhe wachsen zu kompensieren) ist es recht eng. Der Sitznachbar weiss jetzt schon nicht wohin mit den Ellenbogen. Aber für max. eine Stunde ist es auszuhalten. Kostet ja fast nichts. Wenigstens für Frühbucher. Fr. 117.-
für Nizza und zurück.....Und der Flieger war voll. Keine Maus hätte mehr Platz gehabt. Auch so kann man Ungeziefer bekämpfen....

Gruss

Markus D

[Dieser Beitrag wurde von Markus Dingeldein am 16. Oktober 2002 editiert.]

Walter Fischer · 16. October 2002, 20:42

Klar, Markus, für eine Stunde geht das gewiss.
Für die Zeit dazwischen kannst Du Dich ja in Deinem Recaro- Sitz der Re 4/4 III erholen

Gruss Walti, der sogar stehend arbeiten muss

Adi · 16. October 2002, 21:06

Oder in der schönen Ae6/6 oder der legenbdären Be 6/8, auch genannt Krokodil Lokomotive, da sie wie ein Krokodil aussieht

. Wir hatten eben mal einen Zugfan in der Klasse, deshalb mein kleines Zug-Wissen

.

Adi

[Dieser Beitrag wurde von Adi18 am 16. Oktober 2002 editiert.]

Markus Burkhard · 16. October 2002, 21:19

Da hat einer wohl Geld wie Heu, dass er nagelneue B737-700 mit Airbussen ersetzen kann??
Naja ist sein Geld welches er da zum Fenster rauswirft, nicht meins...

Gruss Markus

------------------
www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge
Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

Walter Fischer · 16. October 2002, 21:41

Nichts gegen das Krokodil, gell Adi. Nur darin stehst Du aber dann auch bei der Arbeit, gell!
Immerhin waren etliche Lokführer damals froh, vom Dampfross (C 5/6, genannt der Elefant z.B.) wegzukommen. Muss nicht so ein Hit gewesen sein, speziell bei Föhnlagen die diversen Kehrtunnels zu befahren, wo kurz zuvor einige andere Kettenraucher durchgepflügt waren.
So nun wär der Kreis der Verkehrsmittel off topic wieder fast geschlossen.

Gruss Walti, aufgewachsen an einem Gotthard- Zubringer

14. October 2002, 18:02	#1
Mike Steffen Gast Beiträge: n/a	Easy Jet schnüffelt an Airbus... Hallo Leute Easy scheint sich ernsthaft für die A319 zu interessieren. Lest dazu folgendes press statement: easy press statement Was denkt Ihr? Habt Ihr so was kommen sehen? ------------------ Mike Steffen planespotter@bluewin.ch [Dieser Beitrag wurde von Mike Steffen am 14. Oktober 2002 editiert.]

15. October 2002, 01:34	#5
Flo-e Registrierter Benutzer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2001 Ort: ZRH Alter: 26 Beiträge: 1,440	Wieder ein Schlag fuer Boeing? __________________ Meine Bilder auf airliners.net

16. October 2002, 21:19	#9
Markus Burkhard ILS-Vorstand/Moderator Aviation Ground Staff Aviatik-Fan Registriert seit: Sep 2000 Ort: Winterthur, Schweiz Beiträge: 10,759	Da hat einer wohl Geld wie Heu, dass er nagelneue B737-700 mit Airbussen ersetzen kann?? Naja ist sein Geld welches er da zum Fenster rauswirft, nicht meins... Gruss Markus ------------------ www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch __________________ Werde ILS-Mitglied! www.ils-online.ch

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14. October 2002, 18:25	#2
TMJ Registrierter Benutzer Flightsimmer Aviatik-Fan Registriert seit: Mar 2002 Ort: Schweiz 9450 Altstätten Alter: 26 Beiträge: 1,034	Naja, ich finde nichts schlechtes daran... ist doch wunderbar, wenn eine Airline in diesen Zeiten so gewaltig expandieren kann, oder? Und da ich ehrlich gesagt die A319 noch ein "härziges flügerli" finde, gratuliere ich Easy jet nur dazu... und ein genialeren Ersatz für die in die Jahre kommende 737 findet man wohl nicht... (Will keine Disskusion Boeing/Airbus anfangen, die hatten wir schon zu genüge... ) Gruss Tobi

14. October 2002, 19:14	#3
ThomasF Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Feb 2001 Ort: Zürich-Aussersihl Alter: 25 Beiträge: 4,074	Das macht mir diese Airline um einiges sympathischer Gruss Thomas der Luftibusfan

14. October 2002, 19:26	#4
Walter Fischer ILS Gönner Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2001 Ort: Zürich West Alter: 62 Beiträge: 8,450	Bis 156 Paxe? Na, wenn dass nur nicht noch enger wird. Zum Aeusseren: Irgendwie leicht zerknautscht das Gerät. Entweder sind die Triebwerke zu gross, oder der Stumpf, sorry Rumpf, ist zu kurz geraten. Anyway, rentieren muss die Gurke, und vermutlich ist dieser Airbus der 737-er in der Rendite voraus. Grosse Freude darf vorherrschen, dass es in der EU noch Firmen gibt, die kräftig expandieren! Gruss Walti

16. October 2002, 19:29	#6
Markus Dingeldein ILS Mitglied Flightsimmer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2000 Ort: CH-4104 Oberwil Beiträge: 498	Hallo Walti, das mit dem eng stimmt. Schon jetzt ( ich habs irgendwie verpasst das Breiter werden mit den Jahren mit in die Höhe wachsen zu kompensieren) ist es recht eng. Der Sitznachbar weiss jetzt schon nicht wohin mit den Ellenbogen. Aber für max. eine Stunde ist es auszuhalten. Kostet ja fast nichts. Wenigstens für Frühbucher. Fr. 117.- für Nizza und zurück.....Und der Flieger war voll. Keine Maus hätte mehr Platz gehabt. Auch so kann man Ungeziefer bekämpfen.... Gruss Markus D [Dieser Beitrag wurde von Markus Dingeldein am 16. Oktober 2002 editiert.]

16. October 2002, 20:42	#7
Walter Fischer ILS Gönner Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2001 Ort: Zürich West Alter: 62 Beiträge: 8,450	Klar, Markus, für eine Stunde geht das gewiss. Für die Zeit dazwischen kannst Du Dich ja in Deinem Recaro- Sitz der Re 4/4 III erholen Gruss Walti, der sogar stehend arbeiten muss

16. October 2002, 21:06	#8
Adi Registrierter Benutzer Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: May 2001 Ort: Schweiz, 8620, Wetzikon Alter: 29 Beiträge: 1,043	Oder in der schönen Ae6/6 oder der legenbdären Be 6/8, auch genannt Krokodil Lokomotive, da sie wie ein Krokodil aussieht . Wir hatten eben mal einen Zugfan in der Klasse, deshalb mein kleines Zug-Wissen . Adi [Dieser Beitrag wurde von Adi18 am 16. Oktober 2002 editiert.]

16. October 2002, 21:41	#10
Walter Fischer ILS Gönner Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2001 Ort: Zürich West Alter: 62 Beiträge: 8,450	Nichts gegen das Krokodil, gell Adi. Nur darin stehst Du aber dann auch bei der Arbeit, gell! Immerhin waren etliche Lokführer damals froh, vom Dampfross (C 5/6, genannt der Elefant z.B.) wegzukommen. Muss nicht so ein Hit gewesen sein, speziell bei Föhnlagen die diversen Kehrtunnels zu befahren, wo kurz zuvor einige andere Kettenraucher durchgepflügt waren. So nun wär der Kreis der Verkehrsmittel off topic wieder fast geschlossen. Gruss Walti, aufgewachsen an einem Gotthard- Zubringer