Was macht am Spotting eigentlich Spaß?

[Wifler]

huhu,

hier mal eine Frage: Was macht EUCH am Spotten Spaß?

Ist es das "auf Jagd gehen am Flughafen"?
Ist es das "neue Positionen finden"?
Ist es das "seltene Maschinen erwischen"?
Ist es das "viele Maschinen auf einmal erwischen"?
Ist es das "Fotos nach dem Spotten am Rechner begutachten"?
Ist es das "erfolgreiche Einstellen im Web und viele Hits kriegen"?

oder zu guter Letzt

Ist es das "private Fotoalbum, daß man Gleichgesinnten zeigen kann oder an dem man sich ab und ab selbst erfreut"?

oder oder oder...

Nun mal los....Bin anscheinend zu doof, eine Umfrage zu erstellen, finde dieses Hakerl nicht...

Gruß

Ferdi

[Ohmaney1987]

Hallo..

für mich ist es der Reiz , einen schönen Tach zu haben , mit Perfekten Fotos, bis ich aber dabin, dauert das noch länger ! Aber ich traniere immer mehr dafür ! Deine Argumente sind alle gut und fast zutreffend, einer fehlt aber noch !

-Man macht immer weiter, denn die Luftfahrt hört nicht von einem Tach auf den anderen auf

[Wifler]

@Ohmaney

Ui,

da seh ich grad: HH....Cool...Da werde ich ab März arbeiten (Jetzt rate mal, wo? Genau DA... )

Treffma uns dann mal? Sowohl EDDH, als auch Finkenwerder, oder?

Gruß

Ferdi

[Ohmaney1987]

Moin...

klar !!! Bin fast jeden Tach am Airport ! Arbeite da auch (nur am WE), aber wenn das bitte per PN, muss ja nicht jeder wissen was ich am Airport mache !

[Wifler]

Guck ma in dein Emailpostfach

[Adi]

Ist es das "auf Jagd gehen am Flughafen"?

Jagd, was für eine Jagd, wenn man das gleiche Wild schon hunderte Male erledigt hat. Sind in ZRH sowieso immer die gleichen Maschinen, schon seit langer Zeit langeweile pur!


Ist es das "neue Positionen finden"?

Gibt's nicht mehr, sind schon alle entdeckt worden...


Ist es das "seltene Maschinen erwischen"?

Seltene Maschinen haben ihren Reiz schon lange verloren, da von denen schon hunderte Bilder existieren, welche von den heutzutage üppig an der Zahl auftretenden Spottern zu Unmengen auf airliners.net oder so geladen werden!


Ist es das "viele Maschinen auf einmal erwischen"?

Da muss man echt behämmert sein, so was zu machen!


Ist es das "Fotos nach dem Spotten am Rechner begutachten"?

Schon akzeptierbarer...


Ist es das "erfolgreiche Einstellen im Web und viele Hits kriegen"?


Frag mal die Wiener... <- Nicht ernst nehmen bitte

Grüsse

Adi

[Wifler]

Danke für die Antworten. Ich sprech ja nicht für MICH mit den Gründen...war eben nur eine Auswahl an möglichen Gründen.

Ich geh zB nicht immer nur in EDDM spotten oder so...Ich versuch halt verschiedene Airports "für mich" zu entdecken.

Das ist eigentlich für mich (!) das reizvollste. Bin halt auch noch ned so lang im Geschäft.

Zu den "möglichst vielen Maschinen": Ich (!) gehe nicht nach dem Motto, aber ich könnte mir denken, daß es da so manche Leute git (z.B. ein Spotterbericht mit 20 Fotos, von denen 18 LH-Busse in Frankfurt sind).

Alles klar?

Gruß

Ferdi

(und immer schön friedlich bleiben )

[Ohmaney1987]

Moin..

@Adi: Der war gut ,aber ich glaub die Wiener nehmen dir den nicht übel *gg*

[Markus Burkhard]

Hallo Ferdi

Meine Begründung taucht in deiner Auswahl nicht auf, ist auch ganz simpel:

Schöne Flugzeug-Fotos schiessen

Gruss
Markus

[Thomas]

Hi Ferdi,

eine interessante Frage - auch wenn ich mich durch die Bezeichnung "Spotter" nicht wirklich angesprochen fühle

Ich selbst verstehe mein Hobby eher als "Luftfahrtfotografie" (ist nicht so hochtrabend gemeint, wie es vielleicht klingen mag...). Mir kommt es nicht darauf an, möglichst viele verschiedene Flugzeuge vor die Linse zu bekommen oder gar nach Registrierung sortiert zu sammeln, sondern einfach die Schönheit des Augenblicks einzufangen. Dazu gehören z.B. interessante Lichtstimmungen, Nahaufnahmen mit vielen Details, Perspektiven, die für das Flugzeug typisch sind usw. Ein schön gestaltetes Foto ist das Ziel... die Registrierung des Fliegers nehme ich nur zur Archivierung, nicht aber als Sammelziel. Wenn man bei einem Bild den Eindruck bekommt, das Brummen der Motoren zu hören oder das Kerosin zu riechen, dann sehe ich es als gelungen an.

Es macht mir auch Spaß, die Fotos mit anderen zu teilen, z.B. hier im Forum oder via Airliners.net. Wenn sie anderen gefallen, umso besser. Wenn nicht, dann freue ich mich halt alleine

Gruss,

Thomas

[Tis]

Hey!

EIn sehr interessantes Thema. Irgendwie treffen alle deine Erklärungen auf mich zu. Ich versuche es weiter zu erläutern!

Es ist vorallem der Kick, immerwieder neue Blickwinkel auszuprobieren und zu finden. Die Begeisterung ist gross, wenn ich etwas neues gefunden habe! Etwas nicht normales. Besonderes. Es ist ein Anreiz, immer nach etwas neuem zu suchen! Die Umwelt mit einzubeziehen. Bestimmte Sachen zum Vorschein zu bringen, etc..

Ein weiterer Anreiz bietet sich, mit der Konkurtrenz zu messen. Etwas auch zu versuchen. Schauen ob man es besser kann :P

Natürlich ist es auch schön, für die getane Arbeit ein gutes Feedback zu erhalten. Würde ich dies nicht jedesmal empfangen würde ich wahrscheinlich bald mal mit posten aufhören und das fotografieren verringenrn.

Das entdecken neuer Airports ist was ganz schönes. Ist immer ein Reiz, da ungewohnte Perspektiven zu finden!


Was ich beim spotten nicht mag:

Meine Kamera die im Vergleich zu denen der VAP und so nix ist und eh immer zuwenig Zoom hat

Wenn mir ein besonderer Vogel durch die Lappen geht oder ich einen schönen Shot irgendwie vermassle. Ist aber auch Ansporn es nächstes Mal besser zu machen!

Grüsse,
Tis

[Wifler]

Hi,

dem Michael kann ich mich voll und ganz anschließen: Schöne Fotos machen!

Mir müssen sie gefallen. Wenn sie anderen auch gefallen, find ich's super.

Was mich ärgert, ist wenn das Licht einfach nicht mehr reicht, um schöne Bilder zu machen und man kein Stativ dabei hat.

Thomas und Tis: Coole Antworten. Auch dem kann ich mich anschließen! Das Antonov-Pic ist einfach göttlich

Gruß

Ferdi

[Mellies]

Original geschrieben von mburkhard
Hallo Ferdi

Meine Begründung taucht in deiner Auswahl nicht auf, ist auch ganz simpel:

Schöne Flugzeug-Fotos schiessen

Gruss
Markus

GENAU!!!

[Viktor D.]

Original geschrieben von Wifler
[...]
Was mich ärgert, ist wenn das Licht einfach nicht mehr reicht, um schöne Bilder zu machen und man kein Stativ dabei hat.

[...]

Gruß

Ferdi

Tja, leider reicht ein Stativ meist nicht aus, denn wenn die Objekte bewegt sind, ist nicht nur die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Bild verwackelt, sondern auch dass durch die relativbewegung des Fliegers ein verwischender Effekt hinzukommt. Beim Stativ kannste halt nicht mitziehen, besonders wenn man nahe bei den Maschinen ist, ist es schwer mit einem Stativ bei schelchtem Licht gute Aufnahmen zu machen.


Ich glaub zum Thread selbst brauch ich net viel sagen, es ist bei mir einfach das Gefühl, etwas, worüber ich nur lese und sonst immer Bilder sehe, live zu erleben. Das Geschehen, die Organisation, das ganze zu beobachten und auf Bildern für daheim zu ver'ewigen' ist das schönste Gefühl, es sind Erinnerungen, Errungenschaften, einfach etwas, was man anderen zeigen kann und es auch tut - Anerkennung unter anderen gehört natürlich auch dazu. Ich bin nicht auf viele Hits aus, obwohl es mich freut, wenn ein Bild gefällt. Viel wichtiger ist für mich das Feedback von Personen und auch Kritik und Anregungen, wie ich das verbessere - das sind Anreize, die Bilder auch hochzuladen und zu veröffentlichen.

cya, coppy

Ich schliesse mich dem Markus an:

Schoene Fluzeugfotos schiessen

Und ein Grund fehlt noch in der Liste:


ILS-ler aergern <-- Bitte auch nicht ernst nehmen

Peter

[Fokker70]

meine gründe sind:
1.) gleichgesinnte leute treffen und spaß haben!
2.) andere airports besuchen
3.) schöne, so gut wie möglich, keine standard flugzeugfotos schiessen

das wars eigentlich auch schon wieder!

mfg,
bernd

[Benny-MD11]

Für mich sind am Planespotting einiges wichtig und das sind zb. Einseits die Stimmungen die man erlebt (einen Sonnenaufgang am Airport, die Phase kurz vor einem schweren Gewitter oder danach oder einfach wenn man im strämenden Regen steht und einen Jumbo beim Take off fotographiert) und es sind die Wolken die unendlichen Formationen und Stimmungen die sie erzeugen sind einfach toll. Was auch toll ist sind einfach ganz normale Lichtreflektionen wie man sie öfters mal mit erlebt.

Sonst will man natürlich auch schöne Flugzeuge fotographieren aber lieber nen LH A320 in ner schönen Stimmung als ein SAA A346 schlecht erwischt.

Mein Tipp wann das Licht mal wieder super beschissen ist einfach mla die Kammera beiseite legen und die Augen aufmachen und einfach den Moment der Glücksseligkeit genießen.

Ciao
Benny

[Adi]

Hallo

@ Ohmaney1987: Danke, hehe

@Peter: Der war auch gut!

@Thomas und Tis: Ihr habt's getroffen! Ausser dass ich die Registrierungen nicht für's Archiv brauche.

Grüsse

Adi

[X-Plane]

Hallo!

Bei mir sind folgende Sachen wichtig:

Den Landeanflug vor allem von den Grossen (B747, MD11 etc.) zu beobachten. Es ist einfach immer eindrücklich, wenn man so schwere Maschinen fliegen sieht. Ich mag es, wenn sie kurz vor der Landung noch den Kurs korrigieren müssen oder starker Seitenwind herrscht und "gegengesteuert wird". Es fasziniert mich einfach und bringt mich zum staunen.

Und als Zweites träume ich immer ein bisschen, wenn Flieger aus sehr weit weg kommen. Da stelle ich mich vor, welche Ferien die Passagiere gerade in welchem Land erlebt haben...Ferienstimmung pur halt und der Reiz der weiten Ferne.

Und immer wieder halt die Ueberraschung, welcher Flieger wohl von welcher Gesellschaft als nächstes landen wird und auf welcher Piste etc.

Ich gehe zwar nur alle 1-2 Monate Flugzeuge bei der Landung anschauen, aber leider konnte ich noch nie ein Durchstarten erleben, ausser beim Flughafenfest mit dem von mir aus gesehen beinahe-Crash der Cargolux B747...

Gruss:
François

[Oshkosh]

Hallo,

Flugzeuge zu fotografieren macht mir mehr Spass, als mich in Digitalfotografie Foren/Newsgroups mit Schrauben- und Backsteinstests* herumzuschlagen.

Nein, mal im Ernst (soweit das bei mir möglich ist ) - das perfekte Bild und der Versuch es jedesmal noch besser zu machen. Oder ist es nur, weil ich so gerne kerosinschwangere Luft rieche (Mario hör' auf zu lachen)? Die Gummiwolke einer gelandeten MD-11F ('Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht') ist auch nicht zu verachten.

Ausserdem ist man während der Zeit an der frischen Luft - es gibt fast kein so gesundes Hobby, das so wenig anstrengt - oder?

* Du hast gerade gelacht? Geh' raus und fotografiere!

philosophischen Gruss,

Markus

[CarstenB]

Hm, warum stehe ich mir die Beine an irgendwelchen Flughäfen in den Bauch und reise vielleicht auch mehrere hundert Kilometer an, nur um ein bestimmtes Flugzeug zu sehen?

Es ist sicherlich von den fast jedem der oben genannten Argumente etwas. Das zusammen ergibt dann: "Es macht mir Spaß!"

[HB-IWC]

Hi Leute!
Also ich kann da überhaupt nicht mitreden, da ich von Spotten so gut wie keine Ahnung habe... Wenn sich eine Mashcine vor meiner Linse befindet, drücke ich ab! Auf Winkel, Licht, Position etc. wird da bei mir nicht gross geachtet.

Noch eine Frage: Gibt es hier "englische" Spotter, die sich nur die Registration aufschreiben und die statt einer Kamera einen Feldstecher um den Hals tragen? Falls ja, wieso macht ihr so etwas?

[Nils Böhrnsen]

Für mich liegt der Reiz beim spotten im ausprobieren neuer Blick und Fotwinkeln, sowie das private erfreuen an guten Bildern und natürlich Raritäten. Doch ganz wichtig finde ich auch die Gesellschaft, die sich in Hamburg ja durchaus findet, wenn ich allein an die vielen spottenden Mitglieder der Hamburg Aiport Friends denke

[eddf_pilot]

Ich schließe mich an dieser Stelle Markus und Thomas Klein an. Mir geht es in erster Linie darum bestimmte Lichtstimmungen einzufangen oder eben Flieger in typischen Perspektiven einzufangen. Ganz oben steht da bei mir die Grösse von einem Flieger. Die in der richtigen Perspektive bei gutem Licht einzufangen ist schon eine Herausforderung. Ansonsten ist das Thema Geschwindigkeit sehr interessant.

Aber wie Thomas schon sagte - man muss beim angucken spüren was auf dem Foto zu sehen ist. Ich arbeite dran da mich die Standardanflugshots langsam nerven .

Gruss Mario

[Stefan Burri]

hallo Harcore Spotters

Für mich ist es einfach das "festhalten des vergänglichen Augenblicks". Tönt wahnsinnig geschwollen, ich weis.

Aber wenn ich ein geiles Flugzeug anfliegen sehe, oder wenn ich selber on air bin, bin ich einfach immer wieder überwältigt vom Anblick und finde es eigentlich zu Schade, dass das dies vorbei geht, desshalbt wird dann meine Kamera gezückt. 3min später habe ich das Gefühl, "jetzt ist es noch viel geiller" und schon wieder wird geföttelt. Leider falle ich dadurch nicht selten aus dem Bart (oder Schluuuch), wenn ich alleine fliege. Photographieren im Schlauch funktioniert aber nur wenn man alleine ist!! Ich meine das einzige Flz im Bart(=Schlauch)!!

Gruss
Stefan