Charts für die Schweiz online

FalconJockey · 27. February 2002, 14:15

Hallo in die Runde,

wir sind dabei, die An- und Abflugkarten der grossen Flughäfen der Schweiz zu erstellen.
Zürich ist komplett, bis auf die Rollkarten. Genf ist gerade im Aufbau und Basel wird wohl das nächste Projekt sein. Weiterhin geplant sind Bern, Lugano, St. Gallen und Sion.

Ihr findet die Karten hier: http://www.swissfir.org/charts

Gruss, Andreas

Pedro_EW 138 · 27. February 2002, 14:27

Hallo Embraer Jockey,

da hattest Du eine gute Idee.
Ich möchte Dir weiterhelfen.

gehe mal auf den Link unten.
dort findest Du alles ,was Dein Herz begehrt.
http://www.ivao.org/db/ss/

------------------
Gruss und gut Land
Pedro_EW 138
Weatherman
Meteo Channel

[Dieser Beitrag wurde von Pedro_EW 138 am 27. Februar 2002 editiert.]

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Raffael · 27. February 2002, 15:09

Hallo Pedro

Danke für den Tip.
Die Charts, die man dort findet sind jedoch alle veraltet. Mit denen sind die Piloten bis jetzt geflogen. Ausserdem sind sie nicht ganz vollständig.

Mfg
Raffael

FalconJockey · 27. February 2002, 15:11

Hi Pedro,

danke für den Link! Den kannte ich schon und weil wir etwas komplett neues erstellen wollten, was der Qualität der Jeppesenkarten nahekommt, haben wir uns etnschlossen Deutschland, Österreich und die Schweiz komplett abzudecken.
Bei http://www.vacc-sag.org findest Du bei den einzelnen FIRs viele tolle Karten, die ganz neu sind.

Und dass die Karten von uns VATSIMern gemacht wurden heisst natürlich nicht, dass sie nicht bei IVAO genutzt werden dürfen

Meinungsaustausch und ZUSAMMENARBEIT sind erwünscht. Wir sollten weg vom Konkurrenzdenken, falls es das bei einigen noch gibt.

Gruss, Andreas

Flo · 27. February 2002, 16:48

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von EmbraerJockey:
Wir sollten weg vom Konkurrenzdenken, falls es das bei einigen noch gibt.[/quote]

Nicht ganz zum Thema und vielleicht auch schon diskutiert, würd mich aber trotzdem noch wundernehmen (will aber keine Diskussion auslösen): Weshalb dann immer noch 2 Netzwerke?

FalconJockey · 27. February 2002, 18:13

Hi,

das ist ne lange Story, kurz gesagt(ohne Anspruch auf VOllständigkeit) kann man das so beschreiben:

IVAO ist weniger restriktiv als VATSIM, was die Controller angeht. Dafür haben wir durch eine "härtere" Schulung im Durchschnitt einen höheren Level als IVAO, was aber nicht heisst, dass bei IVAO einige richtig gute Leute sitzen!
Man muss beides probiert haben, um sich ein wirklich objektives Bild machen zu können. Ich würde auf Sprüche wie "die bei VATSIM sind unfreundlich" nichts geben. Ich gebe auch nichts auf Sprüche wie "IVAO taugt nix, da hocken nur Anfänger, die nichts können".

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Cheers, Fox

Flo · 28. February 2002, 11:26

Merci Andreas!

Aha, sowas hatte ich mir gedacht, ja. Aber gibt's oder gab's irgendwelche Anstrengungen, die Netze zu vereinen? Die Abdeckung wäre dann ja schon wahnsinnig hoch, vor allem in Europa.

Gruss

Flo

margeorg · 28. February 2002, 12:53

Hallo Flo,

an eine Zusammenlegung ist nicht gedacht, die beiden Netze sind ja auch erst vor gut 2 Jahren entstanden, eben WEIL einige Kreise die damals noch "strengere" Handhabung von Prüfungen und Zugangsbedingungen beim VATSIM-Vorläufer SATCO nicht mehr hinnehmen woilten.

Ich finde es recht gut, dass man tatsächlich eine Wahlmöglichkeit zwischen zwei unterschiedlichen Angeboten hat.

Flo · 28. February 2002, 12:57

Ja, der Hase scheint tatsächlich so zu laufen. Ich persönlich finde es schade, denn ich denke, viele Piloten werden wie ich mal zuerst schauen, in welchem Netzwerk grad was läuft, und dann sogar während des Fluges das Netzwerk wechseln (liegt bei mir fast schon an der Tagesordnung). Man mag vielleicht in Sachen Controllerausbildung geteilter Meinung sein, aber für die Piloten ist die Trennung meines Erachtens eher mühsam.

Aber eben, wir hatten das Thema hier sicher schon, deswegen will ich auch keine Diskussion mehr lostreten.

Gruss

Flo

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Moderator Aviatik-News
news@flugsimulation.ch

27. February 2002, 14:15	#1
FalconJockey Moderator Flightsimmer Airline-Pilot Privatpilot Registriert seit: May 2001 Ort: Skies of Europe Alter: 37 Beiträge: 9,886	Charts für die Schweiz online Hallo in die Runde, wir sind dabei, die An- und Abflugkarten der grossen Flughäfen der Schweiz zu erstellen. Zürich ist komplett, bis auf die Rollkarten. Genf ist gerade im Aufbau und Basel wird wohl das nächste Projekt sein. Weiterhin geplant sind Bern, Lugano, St. Gallen und Sion. Ihr findet die Karten hier: http://www.swissfir.org/charts Gruss, Andreas __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Andreas

27. February 2002, 14:27	#2
Pedro_EW 138 Registrierter Benutzer Flightsimmer Registriert seit: Jul 2000 Ort: CH-********************* Beiträge: 435	Hallo Embraer Jockey, da hattest Du eine gute Idee. Ich möchte Dir weiterhelfen. gehe mal auf den Link unten. dort findest Du alles ,was Dein Herz begehrt. http://www.ivao.org/db/ss/ ------------------ Gruss und gut Land Pedro_EW 138 Weatherman Meteo Channel [Dieser Beitrag wurde von Pedro_EW 138 am 27. Februar 2002 editiert.] [Dieser Beitrag wurde von Pedro_EW 138 am 27. Februar 2002 editiert.] __________________ ************************************************ ********************************************** **********************************************

27. February 2002, 15:09	#3
Raffael ILS Mitglied Flightsimmer Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2000 Ort: Schweiz 3216 Ried b. Kerzers Alter: 32 Beiträge: 1,303	Hallo Pedro Danke für den Tip. Die Charts, die man dort findet sind jedoch alle veraltet. Mit denen sind die Piloten bis jetzt geflogen. Ausserdem sind sie nicht ganz vollständig. Mfg Raffael __________________ Freundliche Grüsse Raffael Walther VATSIM - vACC Schweiz

27. February 2002, 15:11	#4
FalconJockey Moderator Flightsimmer Airline-Pilot Privatpilot Themenstarter Registriert seit: May 2001 Ort: Skies of Europe Alter: 37 Beiträge: 9,886	Hi Pedro, danke für den Link! Den kannte ich schon und weil wir etwas komplett neues erstellen wollten, was der Qualität der Jeppesenkarten nahekommt, haben wir uns etnschlossen Deutschland, Österreich und die Schweiz komplett abzudecken. Bei http://www.vacc-sag.org findest Du bei den einzelnen FIRs viele tolle Karten, die ganz neu sind. Und dass die Karten von uns VATSIMern gemacht wurden heisst natürlich nicht, dass sie nicht bei IVAO genutzt werden dürfen Meinungsaustausch und ZUSAMMENARBEIT sind erwünscht. Wir sollten weg vom Konkurrenzdenken, falls es das bei einigen noch gibt. Gruss, Andreas __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Andreas

27. February 2002, 16:48	#5
Flo Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2000 Ort: Fällanden Alter: 34 Beiträge: 5,463	<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von EmbraerJockey: Wir sollten weg vom Konkurrenzdenken, falls es das bei einigen noch gibt.[/quote] Nicht ganz zum Thema und vielleicht auch schon diskutiert, würd mich aber trotzdem noch wundernehmen (will aber keine Diskussion auslösen): Weshalb dann immer noch 2 Netzwerke? __________________ Gruess, Flo "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux." Antoine de Saint Exupéry

27. February 2002, 18:13	#6
FalconJockey Moderator Flightsimmer Airline-Pilot Privatpilot Themenstarter Registriert seit: May 2001 Ort: Skies of Europe Alter: 37 Beiträge: 9,886	Hi, das ist ne lange Story, kurz gesagt(ohne Anspruch auf VOllständigkeit) kann man das so beschreiben: IVAO ist weniger restriktiv als VATSIM, was die Controller angeht. Dafür haben wir durch eine "härtere" Schulung im Durchschnitt einen höheren Level als IVAO, was aber nicht heisst, dass bei IVAO einige richtig gute Leute sitzen! Man muss beides probiert haben, um sich ein wirklich objektives Bild machen zu können. Ich würde auf Sprüche wie "die bei VATSIM sind unfreundlich" nichts geben. Ich gebe auch nichts auf Sprüche wie "IVAO taugt nix, da hocken nur Anfänger, die nichts können". ------------------ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Fox __________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! Cheers, Andreas

28. February 2002, 11:26	#7
Flo Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2000 Ort: Fällanden Alter: 34 Beiträge: 5,463	Merci Andreas! Aha, sowas hatte ich mir gedacht, ja. Aber gibt's oder gab's irgendwelche Anstrengungen, die Netze zu vereinen? Die Abdeckung wäre dann ja schon wahnsinnig hoch, vor allem in Europa. Gruss Flo __________________ Gruess, Flo "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux." Antoine de Saint Exupéry

28. February 2002, 12:53	#8
margeorg Registrierter Benutzer Flightsimmer Aviatik-Fan Registriert seit: Oct 2001 Ort: Deutschland, 60528 Frankfurt am Main Alter: 47 Beiträge: 744	Hallo Flo, an eine Zusammenlegung ist nicht gedacht, die beiden Netze sind ja auch erst vor gut 2 Jahren entstanden, eben WEIL einige Kreise die damals noch "strengere" Handhabung von Prüfungen und Zugangsbedingungen beim VATSIM-Vorläufer SATCO nicht mehr hinnehmen woilten. Ich finde es recht gut, dass man tatsächlich eine Wahlmöglichkeit zwischen zwei unterschiedlichen Angeboten hat. __________________ Tschuess, Martin Georg/EDDF Redaktionsteam FS-Magazin Teamchef der Eurowings VA

28. February 2002, 12:57	#9
Flo Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2000 Ort: Fällanden Alter: 34 Beiträge: 5,463	Ja, der Hase scheint tatsächlich so zu laufen. Ich persönlich finde es schade, denn ich denke, viele Piloten werden wie ich mal zuerst schauen, in welchem Netzwerk grad was läuft, und dann sogar während des Fluges das Netzwerk wechseln (liegt bei mir fast schon an der Tagesordnung). Man mag vielleicht in Sachen Controllerausbildung geteilter Meinung sein, aber für die Piloten ist die Trennung meines Erachtens eher mühsam. Aber eben, wir hatten das Thema hier sicher schon, deswegen will ich auch keine Diskussion mehr lostreten. Gruss Flo ------------------ Moderator Aviatik-News news@flugsimulation.ch __________________ Gruess, Flo "On ne voit bien qu'avec le coeur. L'essentiel est invisible pour les yeux." Antoine de Saint Exupéry

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