SWISS wieder mit Essen in der Eco?

[retoisler]

Die SWISS überlegt sich gemäss einem Artikel im 'Wirtschafts-BLICK' CASH vom 03.02.2005 auf den Europa-Strecken in Europa wieder gratis Essen & Getränke zu servieren sowie Zeitungen ebenfalls kostenlos anzubieten. Da aber das Geld nicht in der Kasse vorhanden zu sein scheint, will man dafür Sponsoren suchen, die das ganze finanzieren!

Mal sehen, ob es bald logo-verzierte Brötchen in den SWISS-Flugzeugen geben wird. Kreativ ist die Idee ja, nur muss für das richtige Produkt auch der richtige Sponsor gefunden werden: Jedenfalls würde ich ein Mineralwasser aus einem 'BP Oil Becher' oder ein Poulet-Sandwich im 'Novartis-Papier' schon irgendwie speziell finden....

Mal schauen, ob's auch so kommt!

Reto

[Qantas]

Vielleicht macht ja die Migros mit M-Budget Artikel mit...

René

[blipper]

der Trend wird sein, wieder eine "dritte" Klasse einzuführen; die, die ganz billig fliegen wollen, kriegen nichts, gutbezahlenden Economy-Paxen oder Umsteiger auf die Langstrecke bekommen etwas gratis und in der Business wird alles so bleiben, wie es ist. Die Skandinavier haben ja das Problem ähnlich gelöst...

Alex

[retoisler]

Zitat von blipper

der Trend wird sein, wieder eine "dritte" Klasse einzuführen; die, die ganz billig fliegen wollen, kriegen nichts, gutbezahlenden Economy-Paxen oder Umsteiger auf die Langstrecke bekommen etwas gratis und in der Business wird alles so bleiben, wie es ist. Die Skandinavier haben ja das Problem ähnlich gelöst...

Alex

lässt grüssen! Finde ich eigentlich auch nichts als fair; allerdings frage ich mich, wie die FA's merken, ob ich voll oder fast gar nichts bezahlt habe. Die PAXen müssten dann wohl markiert werden oder beim Check-In müssten in kürzester Zeit Höchstleistungen erbracht werden, damit die Vollzahler und die Cheapos schön beisammen sitzen.

@ SR292: Beispiele wie Styrian Spirit zeigen auch auf 1 h-Strecken, dass es besser geht als nur ein fades Brötchen. Aber das entsprechende Flugticket gehört auch nicht in die Kategorie 'Low Fare'.

Und die meisten unter den Reisenden gehen ja nicht nur des Essens wegen in die Luft (vor ein paar Jahren habe ich zwar auf einem SR-Flug einen US-Studenten erlebt, der mit einem Around-the-world-Ticket unterwegs war und offensichtlich schon seit einiger Zeit kein Geld für Essen mehr hatte: von London nach Zürich verdrückte er drei Mahlzeiten und jede Menge Brötchen....)

Reto

[Hugo Frey]

allerdings frage ich mich, wie die FA's merken, ob ich voll oder fast gar nichts bezahlt habe.

Zum Beispiel den Paxen einen M-Budget Stempel auf der Stirn anbringen.

Gruss: Hugo

[VH-ELL]

Hoi Reto,

Zitat von retoisler

... oder ein Poulet-Sandwich im 'Novartis-Papier' schon irgendwie speziell finden....

was spricht dagegen?

http://www.gerber.com/ <-- als beispiel

Gerber gehört auch zur Novartis Gruppe

[Hergi]

allerdings frage ich mich, wie die FA's merken, ob ich voll oder fast gar nichts bezahlt habe.

Das ist ja nicht das Problem, das sollte lösbar sein à la Lufthansa, dort sind in der Kurzstrecke alle Sitze gleich, und die Business von der Economy durch einen mobilen Vorhang abgetrennt. Bei meinem letzten Flug saß ich 2 Reihen hinter diesem Vorhang, und da konnte man gut sehen, wie die F/A 2 Reihen vor mir den Service einstellte (für die Eco gabs nur ein Stück Kuchen )

Gruß

[sven]

das ist ja richtig, aber hier geht es um die unterschiedlichen ECO-Paxe, die Eco-Vollzahler und die Eco-von-Langstrecke-Umsteiger und und... also alle 3 Reihen nen Vorhang ???
Nein, liebe SWISS, gebt allen wieder n Gratisbrötchen und bietet Wasser und Kaffee gratis an und das Gemecker hat ein Ende. Sonst kommt ja wirklich noch der Eindruck auf, die Schweizer sind knickrig oder pfeifen auf dem letzten Loch. Und selbst wenn´s so ist, es muß doch nicht jeder gleich auf DIE Art merken

[sven]

der Link funktioniert leider nicht mehr - war das ne Ente oder steckt mehr dahinter ?

[sven]

Interessant, das bei der vor 2 Wochen laufenden Webumfrage zu SWISS.COM 2 x explizit gefrgat wurde, ob man das Gratis-Essen beim Europaprodukt vermisst bzw. ob man mehr SWISS fligen würde, wenn es dies gäbe.

[CarstenB]

Zitat von SR292

die SAS hat neu in ihrer Kurzstrecken - Economy drei Klassen ...

Früher hieß die Sache First - Business und Economy. Das Kind hat also nur einen anderen Namen erhalten und wurde den aktuellen Gegebenheiten angepasst, zumal Snowflake eh nicht so der durchschlagende Erfolg als separater Flieger für die SAS war/ist, weswegen es eben genau zu dieser Einteilung der "normalen" Flieger kam.

[Karl]

Das Swiss in Europe Konzept wird wohl schon im Mai, spätestens aber im Juni durch einen von Firmen gesponserten kostenlosen Service ersetzt. Angeboten wird ein abgespeckter Service, der auch von der Minimum-Crew durchgeführt werden kann. Wird wohl eine Snackbox mit Mineral/Sandwich bzw. Kuchen à la Thai-Inlandsservice werden.
Endlich!

Grüsse

Karl

[Walter Fischer]

Schreit der Fluggast beim Boarding die Stewardess an:
"Ich will Wein !!! "
Sagt die Stewardess cool: "Hier gibts kein Essen, keinen Wein gibt es weiter hinten".

Gruss Walti, CEO Sparair

[Nicolas Dirac]

Ich sage nur.

Bei Air Berlin kriegt man ein Brötchen und ein Getränk, auch wenn es eine billig Airline ist. Bin mit dem Service wirklich sehr zufrieden.

Gruss Nico

[Phil]

Mal eine Frage: Braucht es ein Essen auf einer Strecke, nehmen wir mal Zürich-Stuttgart??
Meines Erachtens Nein!. Man kauft sich halt etwas im Terminal oder dann halt erst später.

Das Konzept der Swiss ist aber dennoch falsch. Ich finde man müsste mehr die Streckenlänge in Betracht ziehen. Denn für mich ist es immer noch ein Unterschied, ob ich nach Stuttgart oder nach Istanbul fliege. Man müsste zum Beispiel sagen, wir servieren ab einer Streckenlänge von 1000 eine Mahlzeit (kann auch ein Brötchen sein). Aber so wie das im Moment ist, ist das Problem eben auch nicht gelöst.

Also Swiss-Manager ran an den Speck!!

[Walter Fischer]

@ Roli: vielleicht verstehst Du es so besser:

(Zeit des kalten Krieges) Kommt der westliche Tourist in Moskau ins dortige Warenhaus, packt den ersten Verkäufer am Aermel und sagt:
"Ich hätte gerne ein Kilo Brot".
Sagt der Verkäufer: "Hier gibt es k e i n Fleisch, kein Brot gibt es im ersten Stock".

OK, nun?

Gruss Walti

[airswitzerland]

Zitat von Phil 737

Mal eine Frage: Braucht es ein Essen auf einer Strecke, nehmen wir mal Zürich-Stuttgart??
Meines Erachtens Nein!. Man kauft sich halt etwas im Terminal oder dann halt erst später.

Das Konzept der Swiss ist aber dennoch falsch. Ich finde man müsste mehr die Streckenlänge in Betracht ziehen. Denn für mich ist es immer noch ein Unterschied, ob ich nach Stuttgart oder nach Istanbul fliege. Man müsste zum Beispiel sagen, wir servieren ab einer Streckenlänge von 1000 eine Mahlzeit (kann auch ein Brötchen sein). Aber so wie das im Moment ist, ist das Problem eben auch nicht gelöst.

Also Swiss-Manager ran an den Speck!!

Was unterscheidet die SWISS von der Konkurrenz? Bislang eigentlich nur
das die Auslastung miserabel ist. Aber wofür stand die SWISSAIR? Für
gnadenlose Schweizer Qualität. Das hat Sie in der Welt berühmt gemacht.

Die SWISS kann doch nur überleben (auch unter Lufthansa), wenn Sie das
verfolgt, was die Schweizer Tugenden sind: Präzision und Qualität. Da
ist es schon wirklich peinlich wenn man meint man kann eine 2-Klassen
Stufung in die Flugzeuge packen (inkl. und Catering gegen Entgelt).

SWISS wird auch in Zukunft immer eine schlechtere Kostenstruktur
haben, da kannst du im bildlichen Sinn nicht einen VW 3-Liter Motor
in einen Maybach einbauen. SWISS muss sich auf Qualität konzentrieren
und damit differenzieren. Eine Fahrkarte heißt Catering.

[Phil]

Muss man für ein Ticket von 79 Fr. Qualität erwarten?

[Thomas]

Zitat von Phil 737

Muss man für ein Ticket von 79 Fr. Qualität erwarten?

Wo gibt es Tickets für 79 Franken von Luxembourg nach Zürich? Mein letzter Flug auf der Strecke hat fast 350EUR gekostet.... und man durfte noch nicht einmal etwas kaufen.

Zitat von Phil 737

Mal eine Frage: Braucht es ein Essen auf einer Strecke, nehmen wir mal Zürich-Stuttgart??
Meines Erachtens Nein!. Man kauft sich halt etwas im Terminal oder dann halt erst später.

Das setzt voraus, dass man die Zeit hat und z.B. 1-2 Stunden vorher eincheckt. Bei einer Urlaubsreise ist mir das meist egal, aber wenn man geschäftlich unterwegs ist und die einzige Zeit, wo man mal nicht läuft oder im Meeting sitzt die 45 Minuten Flug sind, dann wäre es schon praktisch, diese für einen Snack nützen zu können.

Gruss,
Thomas

[Queenslander]

Die Frage ist folgende:

Kann die neue SWISS Besitzerin, die deutsche Lufthansa, wirklich die SWISS als Qualitäts-Airline innerhalb ihres Unternehmens betiteln und gleichzeitig ausgerechnet auf deren Flügen (in Europa) kein kostenloser Service anbieten?

Meine Anwort dazu: Ganz klar NEIN!

Es wird wohl nicht mehr allzu lange gehen, bis es wieder kostenloses Futter gibt auf innereurpäischen Flügen.
...ausser die Lufthansa selbst adobtiert die SWISS Idee...

Nun ich persönlich sehe das etwas differenzierter in Sachen Essen auf Europa-Strecken.
Für mich sollten zumindest alkoholfreie Getränke kostenlos abgegeben werden.
Für das Essen bin ich aber gerne bereit zu bezahlen. Denn so habe ich wenigstens ein gewisse Auswahl, was ich essen möchte.
Denn zum Teil wird auch von renommierten europäischen Flug-Konzernen eher bescheidenes Essen serviert.
Was ich zum Beispiel auf dem Flug ZRH-HEL letzten Frühling bekommen habe war wirklich nicht gut. Irgendsoeine Mischung aus Pasta, Gemüse und Chicken an einer Currysauce. Und das alles kalt serviert... Und es schmeckte so wie es aussah... Knapp geniessbar.

Grüsse von Christian

[Phil]

Zitat von Thomas Klein

Das setzt voraus, dass man die Zeit hat und z.B. 1-2 Stunden vorher eincheckt. Bei einer Urlaubsreise ist mir das meist egal, aber wenn man geschäftlich unterwegs ist und die einzige Zeit, wo man mal nicht läuft oder im Meeting sitzt die 45 Minuten Flug sind, dann wäre es schon praktisch, diese für einen Snack nützen zu können.

Ja dann kaufst du dir eben etwas im Flugzeug, denn wenn du wirklich Hunger, dann kannst du auch die 3-4 Euro bezahlen. Am Flughafen ist es ja meist nicht viel billiger.

[Thomas]

Zitat von Phil 737

Ja dann kaufst du dir eben etwas im Flugzeug, denn wenn du wirklich Hunger, dann kannst du auch die 3-4 Euro bezahlen. Am Flughafen ist es ja meist nicht viel billiger.

Also ehrlich gesagt sehe ich nicht ein, warum man bei einem Flugpreis von 350 EUR für eine Kurzstrecke wie LUX-ZRH vv. noch etwas für's Essen bezahlen muss (und es sind mehr als 3-4 EUR, aber egal)...
..doch selbst wenn: Auf Flugstrecken unter 75 Minuten bietet die Swiss überhaupt keinen Bordverkauf an.

Hey Jungs, warum diskutiert Ihr denn immer noch darüber ... noch im April oder spätestens Mai gibt es doch wieder kostenlose Snacks an Bord. Wird nix grosses sein, aber es gibt etwas zu trinken und eine Kleinigkeit zu essen.

(Als Erstdatum wurde sogar mal der 21. April genannt ... kann ich aber nicht bestätigten).

Also wartet am besten ab und entscheidet dann, wenn es soweit ist, ob Ihr mit SWISS, Air Berlin, Helvetic oder sonst wem fliegt ...

Dass das Konzept ein Fehler war hat man glaube ich auch bei SWISS erkannt ...

Gruß aus MUC,
Marc
http://www.AircraftSpotting.com
Meine Bilder bei jetphotos.net – über 2120 Bilder!

[Marc L.]

Hallo zusammen


In den letzten Jahren entstanden viele Billigairlines, welche allen anderen Fluggesellschaften Passagiere abknöpften.
Wie soll Swissair bestehen können, wenn die gesamte Konkurrenz die Preise derart senkt, dass man mit seinen hohen Preisen auf weiter Flur alleine da steht? Die Preise bzw. das Geld wird immer wichtiger und man versucht jeden Rappen zu sparen.
Nur deshalb kann die Swiss nicht so werden wie die Swissair, ausser man kann diese Verluste sonstwo reinholen, aber ich denke nicht, dass das zugelassen wird...



Gruss Marc

[sven]

@muc-md11:

noch im April oder spätestens Mai gibt es doch wieder kostenlose Snacks an Bord. Wird nix grosses sein, aber es gibt etwas zu trinken und eine Kleinigkeit zu essen.

woher nimmst Du die Gewissheit ?
weiß schon jemand, ab wann das nun wirklich eingeführt wird ?