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Nachschub im kleinen Rahmen, aber mehr Oho;-)
Supervan Nr3 ist da: ![]() Und der Ford Motorsport Transit aus 1979 ist auch da: ![]()
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#402 |
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Revell Airbus Beluga in Endmontage...
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#403 |
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Mein neustes Stück in meiner Revell-Flotte:
Frisch aus dem Paint-Hangar... ![]() |
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#404 |
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Schöner Beluga, hatte auch einen, ebenfalls Nr.3 aber noch die alte Bemalung, leider war der Umzug zuviel für ihn:-(
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#405 |
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So das wars, Paket aus England aufgemacht und das Trio ist Komplett:-)
Supervan Nr.1 ist nun auch bei mir ![]()
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#406 |
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Kleines Ford Treffen heute:
![]() ![]() Die stärksten Van's aus dem Hause Ford, die Supervan's 1-3 ![]() Details von Supervan 1 von 1971 ![]() Angetrieben von einen 5l V8 Motor aus dem LeMans GT40 mit 425PS ![]() Supervan 2 von 1984 ![]() Sein Motor ist ein 3,9-Liter DFL-Cosworth-V8-Motor mit 590 PS aus dem LeMans Wagen C100 ![]() Höchstgeschwindkeit: 283km/h! ![]() Supervan 3 von 1994 ![]() Angetrieben wurde Nr. 3 von einem 3,5 Liter Cosworth HB V10 mit 650PS bei 13.000 U/min ![]() ![]() Supervan 2 und 3 sind auf der gleichen Basis aufgebaut ![]() ![]() Der Ford Transit Motorsport, hinten mit Zwillingsbereifung ![]() Zusammen mit dem Rally MK2 ![]() Und alleine ![]() ![]() ![]() Im Ford Rally Team, M-Sport, hat diesen Transit an den WRC Focus angepasst ![]() ![]() Der WRC Transit ![]() Angetrieben von einem 2,4 Liter Duratorq Diesel, 410Nm, 165PS fuhr er 210km/h und beschleunigt von 0-100km/h in weniger als acht Sekunden. ![]() Im innenraum wurde auf Sport umgebaut, Schalensitze, Überrollbügel, Intercom und Bordcomputer. Aussen wurde Front und Heckflügel montiert, neue Bremsen und Auspuffanlage. ![]() und zusammen mit seinem "Vorgänger" ![]() Die MK2 RS Flotte hat zuwachs bekommen ![]() ![]() Schwarz Matt ist der RS500 ![]() ![]() ![]() der jetztige Stand der 1:43 Vitrine ![]()
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#407 |
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Na die sah aber mal ganz anders aus
Du vergrösserst und ich verkleinere. Verkaufe gerade 9 Autos meiner 1/18 Sammlung, da ich dafür auf der Jagt nach ganz speziellen Cars bin, die aber auch etwas mehr kosten. Einer ist diese Woche schon gekommen. Bin gespannt auf die nächsten Bilder von der ganzen Sammlung. Die ist ja seit deinen letzten Bilder enorm gewachsen! |
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#408 |
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Ja tut mir leid, ich tausche gegen Ford Modelle so gerne um;-) hoffentlich bist mir ned böse?
Was für welche hast du den in Aussicht und was willst du abgeben?
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#409 |
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Bin mir noch nicht bei allen sicher aber passen nicht zu deiner Sammlung oder hast du schon. Werde sie dir aber melden. Neue........... tja da darfst du zappeln. Einen verrate ich dir, weil der diese Woche kam:
Ich habe (hatte) ja den Minichamps von 1991 aber wollte schon immer unbedingt einen Exoto. Nun hat's geklappt aber kostet halt auch fast 3x soviel ![]() ![]() |
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#410 | |
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Zitat:
Und als Spotter solltest du wissen, dass das rote navigation light immer am linken Flügelende ist. Bei dir ist es am rechten Flügel. Zurück in den Hangar damit. Gruss Hansueli |
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#411 |
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Nachdem Oli uns ja schon mit seinem Grosseinkauf überrascht hat, hab ich auch wieder einmal ein paar Modelle zum zeigen.
![]() ![]() ![]() ![]() |
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#412 |
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Wow, da hast du aber auch zugeschlagen. sehr schöne Modelle, Nr.1 wird diese Woche auch entlich bei mir eintreffen.
Der Prosche gefällt mir sehr, eine besonders ausgefallene Lackierung
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#413 |
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Heute kam noch ein Nachzügler, den ihr in letzter Zeit schon öfters im Forum sehen konntet. Mit dem Volvo bin ich damals immer beim gamen gefahren. Natürlich habe ich die BTCC auch am TV verfolgt aber war natürlich für Alain Menu im Renault.
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#414 |
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So es gibt wiedermal Nachschub, lange darauf gewartet, aber entlich zu einem guten preis gefunden.
Audi 200 Trans-Am Series ![]() Das war der 1. Werkrennwagen den Audi seit 1930 auf die Reundstrecken los lies. ![]() 1988 startete Audi mit dem 200 Trans-Am in Amerika ![]() Gefahren wurde dieses Monster von Hans Joachim "Stritzel" Stuck ![]() Der 5 Zylinder Motor mit 2.1l Hubraum leistet mit 2.8 Bar Ladedruck 510PS ![]() ![]() ![]() Der Audi wurde 1987 in Talledega das schnellste Allrad Fahrzeug bei Rekordversuchen von Audi ![]() Hier zusammen mit seinem Nachfolger, dem Audi 90 Quattro IMSA GTO ![]() Der IMSA Audi hatte nochmals mehr Leistung, 2.2l Hubraum und 710PS, abgeleitet vom Pikes Peak S1 Motor. ![]() Der Audi 200 ist der grösste jeh von Audi gebaute Rennwagen, mit einer Länge von 4.9m ein Monster ![]() Und hier noch die direkte Reihefolge der Audi Rennwagen ![]() recht: 1988 Trans Am Audi 200 mitte: 1989 IMSA Audi 90 links: 1990 DTM Audi V8 ![]()
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#415 |
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Cooles Dreierpack!! Warum die #14 und nicht #44? Ich hab mich für den Championcar entschieden. Die Farben und das Design sind schon Klasse. Schade ist die Zeit vorbei. Dein Trans-Am Serie Set wird auch immer grösser
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#416 |
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Der Preis hat gestummen bei dem und mir gefällt das Auto ansich, da ist es mir bei dem Wagen egal welche Nummer drauf steht;-) uzumal mit Stritzel ist ja ein angemessener Fahrer anboard:-)
Ja die TransAm serie ist echt heiss, zumal ja noch Mustang und Camaro auch hier stehn.
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#417 |
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Die Vollendung der Colin McRae Focus Serie nähert sich langsam dem Ende...
![]() Ford Focus WRC aus dem jahre 2001 ![]() Gefahren an der Rally Monte Carlo ![]() Der 300PS 2l Turbo Motor ![]() Leider musste in der SS13 Colin McRae seinen Focus stehn lassen und konnte die Rally nicht beenden. ![]() Carlos Sainz konnte auf dem Schwester Auto Rang 2 einfahren. ![]() Wo wir auch bei einem Fehler seitens AutoArt sind, im McRae Auto sind Sitze aus dem Auto von Sainz verbaut, ob das der Realität entspricht wage ich zu bezweifeln. ![]()
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#418 |
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Auf der Liste stand er schon länger, jetzt bei einem guten Kurs gekauft.
Der Merceds-Benz 190E 2.5-16 Evo 2 DTM ![]() 1991 lies Mercedes über seinen Dealer in Hong-Kong, Zung Fu Comp. und das Asiatische AMG Pandant Speedline Klaus Ludwig und Kurt Thiim mit dem Evo2 in Macau starten. ![]() Der 2.5l Motor leistete ca. 370PS und war aus dem Stand innert 4.5 Sek auf 100km/h. BTW: Der Zylinderkopf stammte aus dem hause Cosworth... ![]() Klaus Ludwig wurde in Macau hinter seinem Teamkollegen Kurt Thiim 3. ![]() Ein Blick in den "Kofferraum" ![]() Street vs. Race ![]() Links der Strassen Motor, rechts der Renn Motor ![]() Optisch sind zwischen Strassen- und Rennversion nicht viele unterschiede auszumachen. ![]() Kleine Kunststudie der Flügelmonster ![]()
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#419 |
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Wieder mal was neues aus dem 1:18er Bereich
BMW M3 GTR E36 ![]() Einer der wenigen BMW's die mir gefallen, Breit, teif und grosser Flügel ![]() Der Zustand ist sehr gut. ![]() Im Orginal leistet der Reihen 6er mit 3l Hubraum über 300PS ![]() Hier noch mit seinem Blau/Weissen Bruder ![]() ![]() ![]() ![]() Ford Fcous WRC aus dem Jahre 2000 ![]() Colin McRae und Nicky Grist haben das Geschoss gesteuert ![]() Leider war der Vorbesitzer nicht so sorgsam zu dem kleinen, einige Decalschäden sind sichtbar, aber das Modell ist so rar, da muss ich fast darüber hinwegsehn ![]() Der 2l Turbo Motor ![]() Blick ins Spartanische Cockpit ![]() 2mal das selbe Auto und doch anders ![]() Links ist der AutoArt, rechts der von Action ![]() Qualitätsunderscheide sind offensichtlich, nru schon das AA keine Aufgeklebten Decals hat die abblättern ![]() ![]() Der Momentane stand meiner Rallye Focuse und das beigemüse;-) ![]()
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#420 |
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Neus von Ford
Das Siegerauto von den 24h von Spa aus dem Jahre 1989 ![]() Ford Sierra RS 500 Cosworth ![]() Gefahren wurde der Sierra von: ![]() Die Hinterachse sammt Getriebeölkühler ![]() Blick ins Cockpit ![]() Der 2l Turbo Motor aus dem Hause Cosworth ![]() Meine 3 Cosworth Sierras ![]() ![]() ![]() Und nun hat Ford die Vitrine entgültig übernommen;-) Der Opel steht nun neben einem Audi, fast wie damals in der DTM;-) ![]()
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Ich bin gerade 2 Preisklassen höher unterwegs wie Oli und sollte dringend wieder davon weg kommen
Aber diese beiden Renner hauen Einem um. Die Details sind der Hammer! Kann ich nur empfehlen......![]() ![]() |
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#422 |
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wenns nur 2 wären*g* klasse modelle, detailmässig absolut top die dinger. im moment reizt mich der pagani extrem, aber das liebe geld...
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#423 |
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Oh der Pagani ist auf meiner Liste und ich hätte ihn auch schon, wenn der schwarz/weisse nicht erst kommen würde
Aber wenn du vom Preis sprichst, dann darfst du beim nächsten, der gerade unterwegs ist, gar nicht hinsehen Der Wagen ist ein ganz grosser Wunsch von mir gewesen!Exoto Tyrrell-Ford Ronnie Peterson ![]() |
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#424 |
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#425 |
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Mal wieder was im kleineren Massstab
Ford Focus WRC aus dem Jahre 2001 ![]() Gefahren an der Rallye A1-Ring in Österreich ![]() Raimund Baumschlager und Klaus Wicha waren die Piloten ![]() Baumschlager war 2001 Werkspilot bei Ford und dem Team Red Bull, heute pilotiert er einen Skoda... ![]()
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