Bravo Checklisten

Jeffrey Stähli · 20. August 2001, 19:08

Hallo zusammen,

Da ich im Herbst den 1. FVS Kurs in Angriff nehme und mich gut vorbereiten will, möchte ich fragen, ob jemand Checklisten der Bravo hat? Ich denke, das ist der Typ der in Birrfeld für FVS1 genutzt wird.
Gibt es noch andere die diesen Herbst in den Himmel steigen werden? Oder gibt's welche die den ersten Kurs schon hinter sich haben und vielleicht Tipps geben können? :]

Happy landings!
Jeff

Heinz Richner · 20. August 2001, 19:29

Hallo Jeff

ich habe die Ausbildung auf dem Bravo AS202 in Bern gemacht und habe die Checkliste. Sende mir per Mail deine Postadresse, ich werde dir eine Kopie zusenden.

Heinz

Hannes · 20. August 2001, 20:37

Hallo Designer- und nun auch FVS-Kollege

Wie du vielleicht mitbekommen hast, war ich diesen Sommer in LSGE im Kurs 1. Es war eine super Sache, hat echt Spass gemacht war aber auch sehr anstrengend. Die Checklisten bereits jetzt zu lernen, halte ich für sehr Sinnvoll. Auch ich habe sie schon vor dem Kurs auswändig gelernt. Wer's nicht getan hatte, bereute es. Ich war jeweils froh, um 22:00 Uhr schlafen gehen zu können und nicht noch bis ein Uhr morgens den Check for Appr. ins Hirn reinhämmern zu müssen, um dann um 6:00 total übermüdet aufzustehen.

Wenn's dich interessiert, kannst du hier http://www.flugsimulation.ch/ubb/For...ML/000051.html etwas über meinen Kurs nachlesen. Ich habe allerdings dann Mangels Zeit, Motivation und Interesse anderer aufgehört, mein "Tagebuch" zu publizieren.

Falls du irgendwelche Fragen hast, werde ich versuchen, so gut wie möglich Rede und Antwort zu stehen.

Gruss Hannes

Jeffrey Stähli · 20. August 2001, 20:39

Hallo Heinz!

Hab dir meine Adresse gemailt!
Nochmals vielen vielen Dank!

Greets
Jeff

Jeffrey Stähli · 20. August 2001, 20:45

Ja hoi Hannes!

Haha! Welch Zufall! Welchen Typ hast denn du dort geflogen? Und willst du eine mögliche MIL-Pilotenkarriere einschlagen? Also ich nicht, da meine Augen zu schlecht für das sind! Werde mal deinen Bericht lesen!

Jeff

P.S. Wie läufts denn mit LSZB? Hab mal ein paar von deinen Tipps in flusiwelt.de geklaut!

Ja ja, man lernt nie aus!

Wilko Wiedemann · 20. August 2001, 21:19

Hallo

Ich habe den 1. FVS-Kurs auch im Birrfeld absolviert und habe den Bravo geflogen. Du wirst wahrscheinlich genau die selben Flieger fliegen.

Gruss

Wilko

Wilko Wiedemann · 20. August 2001, 21:19

Hallo

Ich habe den 1. FVS-Kurs auch im Birrfeld absolviert und habe den Bravo geflogen. Du wirst wahrscheinlich genau die selben Flieger fliegen.

Gruss

Wilko

Luke17 · 21. August 2001, 15:26

hallo

auch ich darf im herbst die fvs1 machen. absolvieren werde ich diesen kurs in bern (motorflug). leider habe ich im moment noch gar keine infos! ich wäre euch dankbar wenn ihr mir auch noch ein paar tips geben könnt. vorallem so checklisten wären sicherlich nicht schlecht...

apropos fvs: mich würde interessieren wie viele leute gerade an der fvs sind. bei bedarf könnte man ja z.b. einen fvs-corner hier einrichten?!

gruss lukas

[Dieser Beitrag wurde von Luke17 am 21. August 2001 editiert.]

20. August 2001, 19:08	#1
Jeffrey Stähli Registrierter Benutzer Flightsimmer Airline-Pilot Aviatik-Fan Registriert seit: Apr 2001 Ort: Schweiz, 8645 Uster Alter: 29 Beiträge: 141	Bravo Checklisten Hallo zusammen, Da ich im Herbst den 1. FVS Kurs in Angriff nehme und mich gut vorbereiten will, möchte ich fragen, ob jemand Checklisten der Bravo hat? Ich denke, das ist der Typ der in Birrfeld für FVS1 genutzt wird. Gibt es noch andere die diesen Herbst in den Himmel steigen werden? Oder gibt's welche die den ersten Kurs schon hinter sich haben und vielleicht Tipps geben können? :] Happy landings! Jeff

20. August 2001, 19:29	#2
Heinz Richner Registrierter Benutzer Privatpilot Registriert seit: Sep 2000 Ort: 4917 Melchnau Alter: 58 Beiträge: 5,174	Hallo Jeff ich habe die Ausbildung auf dem Bravo AS202 in Bern gemacht und habe die Checkliste. Sende mir per Mail deine Postadresse, ich werde dir eine Kopie zusenden. Heinz __________________ www.treuhandprofi.ch www.zweifranken.ch

20. August 2001, 21:19	#6
Wilko Wiedemann ILS-Vorstand/Moderator Aviatik-Fan Registriert seit: Nov 2000 Ort: Schweiz, 4800 Zofingen Alter: 37 Beiträge: 7,435	Hallo Ich habe den 1. FVS-Kurs auch im Birrfeld absolviert und habe den Bravo geflogen. Du wirst wahrscheinlich genau die selben Flieger fliegen. Gruss Wilko __________________ Gruss Wilko "Es ist einfacher, Atomkerne zu zertrümmern, als ein Vorurteil zu beseitigen" (Albert Einstein) Mein Arbeitsplatz: Kernkraftwerk Beznau Informationen zur Schweizer Kernenergie Wieviel Strom braucht die Schweiz ? - energiedialog.ch

20. August 2001, 21:19	#7
Wilko Wiedemann ILS-Vorstand/Moderator Aviatik-Fan Registriert seit: Nov 2000 Ort: Schweiz, 4800 Zofingen Alter: 37 Beiträge: 7,435	Hallo Ich habe den 1. FVS-Kurs auch im Birrfeld absolviert und habe den Bravo geflogen. Du wirst wahrscheinlich genau die selben Flieger fliegen. Gruss Wilko __________________ Gruss Wilko "Es ist einfacher, Atomkerne zu zertrümmern, als ein Vorurteil zu beseitigen" (Albert Einstein) Mein Arbeitsplatz: Kernkraftwerk Beznau Informationen zur Schweizer Kernenergie Wieviel Strom braucht die Schweiz ? - energiedialog.ch

21. August 2001, 15:26	#8
Luke17 Registrierter Benutzer Flightsimmer Registriert seit: Sep 2000 Ort: Schweiz, 3462, Weier i.E. Beiträge: 45	hallo auch ich darf im herbst die fvs1 machen. absolvieren werde ich diesen kurs in bern (motorflug). leider habe ich im moment noch gar keine infos! ich wäre euch dankbar wenn ihr mir auch noch ein paar tips geben könnt. vorallem so checklisten wären sicherlich nicht schlecht... apropos fvs: mich würde interessieren wie viele leute gerade an der fvs sind. bei bedarf könnte man ja z.b. einen fvs-corner hier einrichten?! gruss lukas [Dieser Beitrag wurde von Luke17 am 21. August 2001 editiert.] __________________ greeeZ luke Lukas Leuenberger

20. August 2001, 20:37	#3
Hannes Registrierter Benutzer Aviatik-Fan Registriert seit: Jul 2000 Ort: CH-3014 Bern Beiträge: 194	Hallo Designer- und nun auch FVS-Kollege Wie du vielleicht mitbekommen hast, war ich diesen Sommer in LSGE im Kurs 1. Es war eine super Sache, hat echt Spass gemacht war aber auch sehr anstrengend. Die Checklisten bereits jetzt zu lernen, halte ich für sehr Sinnvoll. Auch ich habe sie schon vor dem Kurs auswändig gelernt. Wer's nicht getan hatte, bereute es. Ich war jeweils froh, um 22:00 Uhr schlafen gehen zu können und nicht noch bis ein Uhr morgens den Check for Appr. ins Hirn reinhämmern zu müssen, um dann um 6:00 total übermüdet aufzustehen. Wenn's dich interessiert, kannst du hier http://www.flugsimulation.ch/ubb/For...ML/000051.html etwas über meinen Kurs nachlesen. Ich habe allerdings dann Mangels Zeit, Motivation und Interesse anderer aufgehört, mein "Tagebuch" zu publizieren. Falls du irgendwelche Fragen hast, werde ich versuchen, so gut wie möglich Rede und Antwort zu stehen. Gruss Hannes

20. August 2001, 20:39	#4
Jeffrey Stähli Registrierter Benutzer Flightsimmer Airline-Pilot Aviatik-Fan Themenstarter Registriert seit: Apr 2001 Ort: Schweiz, 8645 Uster Alter: 29 Beiträge: 141	Hallo Heinz! Hab dir meine Adresse gemailt! Nochmals vielen vielen Dank! Greets Jeff

20. August 2001, 20:45	#5
Jeffrey Stähli Registrierter Benutzer Flightsimmer Airline-Pilot Aviatik-Fan Themenstarter Registriert seit: Apr 2001 Ort: Schweiz, 8645 Uster Alter: 29 Beiträge: 141	Ja hoi Hannes! Haha! Welch Zufall! Welchen Typ hast denn du dort geflogen? Und willst du eine mögliche MIL-Pilotenkarriere einschlagen? Also ich nicht, da meine Augen zu schlecht für das sind! Werde mal deinen Bericht lesen! Jeff P.S. Wie läufts denn mit LSZB? Hab mal ein paar von deinen Tipps in flusiwelt.de geklaut! Ja ja, man lernt nie aus!

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