LOWF - 100 Jahre Fischamend

[Siegfried]

Dieses Wochenende gab es dieses Fest.

Wo liegt überhaupt Fischamend, werden sich viele fragen: Es liegt 2-3km östlich des VIE - Flughafen Wiens. Just da war vor 100 Jahren eine Ballonfabrik und allerlei Fluggeräte wurde entwickelt (Erste Prototypen von Drehflüglern etc....)

Innerhalb der CTA Wien kaum 4 km Luftlinie zu den Landebahnen 16/34 und 29 ist eigens für diesen Zweck in einem Feld eine provisorische Piste errichtet worden, daneben gleich das Festgelände.

Hier der Eingang zum Gelände -es waren vor allem Samstags relativ wenige Leute, das Wetter sehr unbeständig und sehr Windig, sodass das Programm nicht voll durchgezogen werden konnte:

Bilder vom 1. Tag:



gleich weiter links die Piste in Nord/Süd Ausrichtung


gleich am Nördlichem Beginn der Piste - diese bei uns heimische AN-2

HA-MKI - Hubert Petutschnig

Nach Nord gesehen


Am südlichen Vorfeldende ein abgesandter des Österreichischen Bundesheeres inform dieser Pilatus im Static Display

der Eurofighter Überflug war ja schon lange vorher abgesagt worden.

Auch am südlichem Ende - der Hubschrauber eines Austrian Kapitän

SE313B Alouette II - Cpt. Peter Jakadofsky



Er hab als erster dann zur Flugvorführung ab:



Leicht auffindbar ist LOWF auch - gibt es doch das VOR FMD gleich etwas nordwestlich der Piste

Nein, es wurde nicht extra für das Flugfeld gebaut

Dann zeigte uns die AN-2 ihre STOL Eigenschaften




Diese Boeing Stearman E75 aus 1934 war die nächst

Sie zeigte Loopings etc. das übliche Programm halt, einem staunenden Publikum

Noch während der Vorstellung der Stearman startete diese Ryan ST-3KR (PT22)

Sie flogen dann auch Überflüge in Formation.

Sicher das Highlight - kurz nach 15:00 startete am Flughafen WIen auf der RWY16 der Retrojet der Austrian.

Zunächst ein Überflug:



Der Platzsprecher meinte: "Sie haben die Erlaubnis alles zu machen - außer landen"

Wovon sie auch reichlich gebrauch machten - Überflüge in 100ft (ca 30m) folgten:









Als letzter, der es mit dem Wind aufnehmen wollte:

Herbert Schmaderer zeigte einige Kunstückerl mit seiner Christen Eagle II




So ..und jetzt sortiere ich die Bilder von heute - sie kommen dann in Kürze.

[Siegfried]

Und das war heute Sonntag los. Es war weniger Wind, und die Gewitter blieben brav 70 km im Süden und Osten.....

Vormittage waren die Modellflieger am Zug, ich bin erst zur Flugvorführung der
Vorbilder gekommen.

Es war je ein Historischer Flugtag, so gab es immer wieder Besucher und Gruppen in historischem Kostüm:


Das Cockpit der SE313B Alouette II - Baujahr 1960


Instrumente der Kiebitz / UL


Ankunft der PT-17 Stearman der Flying Bulls


Das Flying Display eröffnete die Antonov 2, lautstark vorher der Engine Test


Die Vorführung der Alouette II





Der "Jet des Tages" kommt:

inform einer Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300

zunächst im schnellen Überflug


Dann etwas gemächlicher in Landekonfiguration





Da geht sie dahin - zum Service nach Berlin....


T131 PA Bücker Jungmann Nachbau aus Polen 1992


RYAN ST-3KR (PT22) - Baujahr 1942


Boeing Stearman E75


in Formationsflug


wiel es so schön war:

übrigens war neben dem Einweisern ein "Follow me" Fahrzeug vom Flughafen Wien im Einsatz, wahrscheinlich 4WD, bei dem Apron.....

Heike Ferenz zeigt ihre Piper J 3 C - Baujahr 1934


man beachte das Panoramadach!

Piper PA18-150


Kiebitz / UL - als "Roter Baron"



PT-17 Stearman





Zuletzt nich das letzte: Herbert Schmaderer zeigt nochmals sein Display auf der Christen Eagle II



Nochmals ein Historisches Gruppenbild.


Beim Ausgang in einem Zelt untergebracht noch ein Projekt aus Holz: Eine Albatros


Der Motor wurde später auch angelassen.

Noch ein paar Links:

Flugplatzinfo Austrocontrol Temp. Flugplatz LOWF:
http://www.austrocontrol.at/Images/L...m586-70762.pdf

Veranstalterhomepage: Heimatmuseum Fischamend:
http://www.heimatmuseum-fischamend.at/

[Eric1108]

Bravo für die Fotos!


Und nicht Vergessen:

100 Jahre LOXN Jubiläumsfeier vom 12.-13.06.2009
80 Jahre Flugsportzentrum Spitzerberg vom 20. bis 21. Juni 2009

[Eric1108]

Nachtrag:


Flugzeug kappte ÖBB-Leitung in Fischamend
Ein Zwischenfall bei der Veranstaltung "100 Jahre Luftfahrt in Fischamend" hat am Sonntagnachmittag glimpflich geendet.



Eine Maschine hatte eine 15.000 Volt-Verstärkungsleitung der ÖBB-Oberleitung gekappt. Das Flugzeug vom Typ Ryan landete laut Sicherheitsdirektion letztlich unbeschadet. Auf der S7 gab es eine knapp dreistündige Streckenunterbrechung, teilte ÖBB-Sprecher Christopher Seif mit.

Zu dem Zwischenfall war es kurz nach 15.00 Uhr zwischen Fischamend und Maria Ellend gekommen. Der Sicherheitsdirektion zufolge hatte sich die Ryan mit einer Boeing Stearman im Verbandsflug befunden, als beide Maschinen durch Abwind abrupt an Höhe verloren. Während die Boeing dies aufgrund ihrer hohen Motorleistung ausgleichen konnte, kappte das andere Flugzeug mit dem Fahrwerk die Verstärkungsleitung der ÖBB.

Der Zwischenfall blieb ohne Verletzte. Die Ryan landete etwa 25 Minuten später sicher und unbeschadet auf dem Flugplatz Spitzerberg in Hundsheim (Bezirk Bruck a.d. Leitha).

Laut Seif dauerte die Streckenunterbrechung auf der S7 bis etwa 18.00 Uhr. In dieser Zeit seien sechs S-Bahn-Züge in Teilbereichen ausgefallen. Es habe einen Schienenersatzverkehr gegeben. Dem Sprecher zufolge ist durch den Zwischenfall auch ein Mast leicht geknickt worden.

[Siegfried]

Zitat von Eric1108

100 Jahre LOXN Jubiläumsfeier vom 12.-13.06.2009
80 Jahre Flugsportzentrum Spitzerberg vom 20. bis 21. Juni 2009

Hallo Eric,
Dank für die Info -
leider haben wir just am ersten Termin für 4 Tage eine B738 (OE-LNJ) "ausgeborgt" und fliegen damit in Europa herum (VIE-NCE-OLB-NAP).
Am weiten Termin fliegt Willi mit der B738 nach Neapel für einen AusFLUG
und ich bin in LFBG - Am Airsalon.

Aber Anfang Juli ist in Pinkafeld einen Flugveranstaltung wo ich dabei sein kann.

[Eric1108]

Ich bin auch am 16. in Le Bourget

[piperflyer]

Glück Auf!

Der Wettergott hat leider nicht so recht mitgespielt.
Der Wind am Sa war durchaus beachtlich.
Trotzdem eine schöne Veranstaltung über einen viel zu wenig beachteten Teil der Aviatgeschichte aus dem alten Österreich.
Wenn man die noch bestehenden Originalgebäude ansieht (Westlich des Veranstaltungsgeländes) so ist es erstaunlich wie zeitlos diese heute noch wirken.

Dank dem Veranstalter für Ihr Mühen.

Auch wenn ich leicht "beleidigt" bin, den ich bekam keine Landegenehmigung, da die Piper (OE-AFC) Bj 1956 zu jung war.
Und Platz wäre am Apron auch noch gewesen.

Aber die Piperfraktion war ja doch vertreten.
Auch wenn ich das Alter der OE-ABE nicht ganz glauben kann (3 durch 4 ersetzen dann ok)
Außerdem würde ich sie als Piper L-4H bezeichnen?


Martin S!
piperflyer AFC

@ Siegfried: auf ein Treffen im Juli in Pinkafeld

[Siegfried]

Zitat von piperflyer

Auch wenn ich leicht "beleidigt" bin, den ich bekam keine Landegenehmigung, da die Piper (OE-AFC) Bj 1956 zu jung war.

Und Platz wäre am Apron auch noch gewesen.

Außerdem würde ich sie als Piper L-4H bezeichnen?
@ Siegfried: auf ein Treffen im Juli in Pinkafeld

Hallo Martin,

Da bist du nicht der Einzige, der ein wenig beleidigt wurde.
Das haben andere auch Erlebt: Entweder wurden sie wegen Platzmangel
ausgeladen, oder sie erhielten erst gar keine Antworten mehr.....

Wie ich beobachten konnte gibt es in der Luftfahrt halt viele Grüppchen und manche davon haben ein starkes sagen wir mal "Konkurenzdenken" oder "Futterneid" oder was auch immer: Dabei macht doch Zusammenhalt stark - aber das führt jetzt hier sowieso zu weit.

Das freut mich aber, dass wir uns da mal sehen!
Roland S. ist ein guter Freund.

Wegen der OE-ABE:

Zuerst übernahm ich die Daten der Veranstalterhomepage:
http://www.heimatmuseum-fischamend.a...210293926.html

Dann hat mich Roland angeschrieben: Sie ist eine das ist eine Piper J3C

Airportdata meint J3C
http://www.airport-data.com/aircraft/OE-ABE.html

Für alle Interresierten: Ich hab jetzt endlich den Link zur Veranstaltungsseite von Pinkafelder Event: 8.Österr. Meisterschaft in ULFlug 4-5.7.09

http://www.aeroclub.at/download/ULPinkafeld2009.pdf