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#1 |
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Spotter
Aviatik-Fan Registriert seit: Oct 2008
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Hallo
Ich möchte euch einmal meine Kondenzstreifenflugzeuge zeigen. Es werden immer mehr dazukommen, wenn das Wetter es zulässt. Ich hoffe sie sind für euch ok. Qatar A340-600 ![]() Cyprus A330-200 ![]() Air Berlin A330-200 ![]() Lufthansa A340-600 ![]() Cathay Pacific Cargo B747-400F ![]() Sind halt leider etwas weit weg. Sie fliegen die Route über Schaffhausen und ich wohne ja im Aargau.... Tja. Hoffe sie sind Qualitativ für euch in Ordnung. Meine Kamera: Sony DSC-HX1 Geändert von A330-800 (6. March 2010 um 18:17 Uhr). |
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| 23 Danke für den Beitrag | basil (8. February 2010), Basti P. (8. February 2010), Blackhawk841 (8. February 2010), Fabian B (25. February 2010), FRAspotter (11. September 2010), Grönländer (8. February 2010), HB-RSC (11. February 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), nicooo (11. September 2011), NicuMD11 (1. May 2010), Oli88 (12. February 2010), Peter R (8. February 2010), Peter777 (3. February 2012), Raphael Cè (10. February 2010), skyfan (15. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Superspotti (15. February 2010), Swiss A340 (8. February 2010), Tamiami (8. February 2010), vallewipp (8. February 2010), Wilen (10. September 2012), Yanik Hagemann (10. June 2011) |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
Flightsimmer
Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2007
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mit welcher brennweite hast du denn die fotos gemacht?
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Wenn das Universum alles ist und sich ausdehnt, wo dehnt es sich dann rein? Martin |
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#3 |
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Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2007
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wo wir gerade dabei sind, da habe ich doch auch so was gefunden
![]() das bild ist mit einem 300mm objektiv aufgenommen worden, danach zurechtgeschnipselt und leicht bearbeitet. ![]() edit: Kamera war übrigens auch auf einem stativ befestigt..
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Wenn das Universum alles ist und sich ausdehnt, wo dehnt es sich dann rein? Martin |
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| 8 Danke für den Beitrag | Blackhawk841 (8. February 2010), FRAspotter (8. April 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Oli88 (12. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Yanik Hagemann (10. June 2011) |
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#4 |
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Spotter
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Ja was hast denn du für eine Kamera?
Ich habe keine Spiegelreflex..... |
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#5 |
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Flightsimmer
Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2007
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glaube ich auch nicht dass du eine DSLR brauchst (unter der voraussetzung dass deine digi cam eine große optische brennweite hat 300mm oder mehr)
und dann wäre es e.v. noch gut, wenn du deine kamera auf einer mauer etc. abstützen würdest, dann werden die bilder auch schärfer. Ich habe übrigens eine Sony A300 und das bild wurde mit dem Minolta APO 100-300mm geschossen. (Blauer Himmel und Sonne sind da ein Vorteil - eine Hohe Belichtungszeit z.B. 1/1000 ist bei solch einer großen entfernung - denke ich mal - sicher nicht von nachteil ) |
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#6 |
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Spotter
Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2008
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Beiträge: 396
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Hey Matti!
Gar nicht so eine üble Idee die Du da hattest. Dein Lufthansa A340-600 könnte meiner Meinung nach auch eine "kurze" A343 sein. Vor kurzem hab ich über Genf dieses Schmuckstück vorbeirauschen gesehen. ![]() A6-EHJ | Etihad Airways | Airbus A340-642 HGW | Formula 1 c/s
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Ausrüstung: Canon EOS 7D, EF 70-200mm 1:2.8 L IS USM, EF 100-400mm 1:4.5-5.6 L IS Ultrasonic und EF 24-105mm 1:4 L IS USM Meine Bilder auf FocusOnFlight.net, visit me on facebook Ä liebe Gruess vom Bielersee! Chrigu |
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| 17 Danke für den Beitrag | A330-800 (8. February 2010), Adam (11. September 2011), Blackhawk841 (8. February 2010), Dickie8208 (17. February 2010), Fabian B (25. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), MichaDF (8. February 2010), Peter777 (3. February 2012), Raphael Cè (10. February 2010), Robin14 (10. February 2010), skyfan (15. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Superspotti (15. February 2010), Wilen (29. September 2012), Yanik Hagemann (10. June 2011) |
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#7 |
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Flightsimmer
Spotter Aviatik-Fan Modellflieger Registriert seit: Nov 2007
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Alter: 21
Beiträge: 524
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Hey
Zum glück bin ich nicht der einzigste Verrückter der so was macht ![]() Wenn man OS hat ist das Verwackeln ja kein so grosses Problem mehr ![]() Hier sind ein paar Fotos der letzen Wochen. Hab ein Sigma 150-500 Objektiv, und lege mir sicher noch ein Telekonverter von 2x zu Der Traum eines Contrail-Spotters Aber mit den 500mm klapps auch sehr gut...Hat jemand per zufall einen Telekonverter für Nikon Kamera den er nicht mehr braucht?![]() Es geht auch ohne Contrail ![]() ![]() ![]() ![]() Grüessli
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>-|)- Andri Büttner http://meine.flugstatistik.de/Andrews Equipment: Nikon D80 [Nikkor 20mm|Nikkor 18mm-135mm|Sigma 150mm-500mm] |
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| 14 Danke für den Beitrag | A330-800 (8. February 2010), Blackhawk841 (8. February 2010), Dickie8208 (17. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Peter R (8. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), skyfan (15. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Superspotti (15. February 2010), Tamiami (8. February 2010), Yanik Hagemann (10. June 2011), ZuerichSpotter (8. February 2010) |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
Flightsimmer
Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2007
Ort: Wien
Alter: 20
Beiträge: 1,202
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hast du so ne hohe iso verwendet oder sind die bilder so stark ausgeschnitten?
PS: was bedeutet das: Zitat:[[Wenn man OS hat ist das Verwackeln ja kein so grosses Problem mehr ]]
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Wenn das Universum alles ist und sich ausdehnt, wo dehnt es sich dann rein? Martin |
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#9 |
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Spotter Aviatik-Fan Modellflieger Registriert seit: Nov 2007
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Ja, ISO ist etwas zu hoch, und das zweite Fotos hab ich recht stark digital ge zoomt.
OS heisst "Optical Stabilizer". Wenn dieser Modus aktiviert ist, kann man auch gut ohne Stativ fotographieren, trotz grosser Brennweite. Irgend eine Linse oder so wird im Objektivgehäuse dadurch trotz Bewegungen stabil gehalten. Eine Erklärung von Sigma:OS (Optical Stabilizer) - Sie schleppen zu jedem Ausflug ein Stativ mit sich herum? Dann hätten wir für Sie nicht unser OS System entwickeln müssen. Alle anderen kommen in den Genuss, 2-3 Verschlusszeiten länger als üblich aus der Hand fotografieren zu können, da unser Stabilizer die Bewegungen des Fotografen erkennt und kompensiert. Lange Brennweiten und schlechte Lichtverhältnisse bringen immer die Gefahr mit sich, das Bild zu verwackeln. Zwei Modi stehen bei dem Einsatz zur Auswahl und versetzen Sie in die Lage, scharfe Aufnahmen sicher aus der Hand zu schießen. Hoffe die Eerklärung reicht dir, sonst gibts hier noch washttp://de.wikipedia.org/wiki/Bildstabilisierung
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#10 |
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also die sony kameras haben ja den Bild Stabi in der Kamera und nicht im objektiv, somit kann mir der Sigma verwacklungschutz denke ich mal egal sein
: Dbei meinem minolta habe ich gelernt: bei großen entfernungen besser mit dem stativ arbeiten. die kamera aufs stativ und den bildstabi an der kamera abdrehen.. dann wirds foto noch ein bisschen schärfer..
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Wenn das Universum alles ist und sich ausdehnt, wo dehnt es sich dann rein? Martin |
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#11 |
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Spotter Aviatik-Fan Modellflieger Registriert seit: Nov 2007
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Ja, mit dem Stativ ist man sicher gut bedient
![]() Aber meistens reicht die Zeit nicht das ganze Stativ auf zu stellen, und die Kamera dran zu schrauben, dann wäre der Flieger schon längst hinter den nächsten Bergen verschwunden ![]()
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>-|)- Andri Büttner http://meine.flugstatistik.de/Andrews Equipment: Nikon D80 [Nikkor 20mm|Nikkor 18mm-135mm|Sigma 150mm-500mm] |
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#12 |
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naja.. ich hab ja auch in meinem fall keinen bestimmten flieger fotographiert sondern hab das ganze aufgestellt und einfach gewartet bis was über mich drüber fliegt.. (hat übrigens nicht lang gedauert
)
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#13 |
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Mal ne Frage: Wie schafft Ihes, mit einem Stativ solche Flugzeuge abzulichten? Ist das nicht meega umständlich? Könnt ihr mir ein paar Tipps geben!?
Danke |
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#14 |
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Spotter Aviatik-Fan Modellflieger Registriert seit: Oct 2008
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Solche Bilder hab ich auch. Sind beide 2009 in bzw. über Frankfurt entstanden:
![]() Und ein Emirates A380 aufm Weg nach LHR ![]()
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Mit freundlichen Grüßen Simon |
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| 11 Danke für den Beitrag | Blackhawk841 (8. February 2010), Burkhard (8. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), HB-RSC (12. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Oli88 (12. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), skyfan (15. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Superspotti (15. February 2010), Yanik Hagemann (10. June 2011) |
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#15 |
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Sergey Kustov macht übrigens auch sehr schöne Contrailpics:
http://www.airliners.net/search/phot...rder=place+asc ![]()
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Nikon D70 mit Nikon 75-300 f/4.5-5.6 | Nikon 28-80mm f/3.5-5.6 | Nikon 20mm f/2.8 |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Sascha Stoll für den nützlichen Beitrag: | Dickie8208 (17. February 2010) |
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#16 |
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was ist da umständlich?
kamera aufs stativ schrauben, das stativ waagrecht ausrichten, das objektiv richtung himmel richten, den autofokus ausschalten und wenn der flieger kommt einfach manuell scharfstellen und abdrücken. den flieger fotographiere ich immer in einem leicht schrägen winkel da ich die kamera nicht vertikal nach oben richten kann. (du wirst bei deiner kompakten wahrscheinlich kein manuellen fokus haben, daher musst du immer aufs flugzeug fokussieren, dann funktioniert das sicherlich).
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#17 |
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A340-300 Air Tahiti Nui
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| 8 Danke für den Beitrag | Blackhawk841 (26. May 2012), FRAspotter (16. October 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), steffi135 (8. February 2010), Yanik Hagemann (10. June 2011), ZuerichSpotter (8. February 2010) |
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#18 |
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Registrierter Benutzer
Spotter
Aviatik-Fan Registriert seit: Feb 2009
Ort: Stockach
Alter: 21
Beiträge: 128
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Zu einem Großteil sehr schöne Fotos, in anderen Foren werden diese Bilder auch als Overlfight-Shots bezeichnet.
Habe selber "nur" das Canon 70-300mm IS USM, was solche Aufnahmen nicht unbedingt geeignet ist um gute Aufnahmen zu machen, aber trotzdem beobachte ich den Himmel gerne wenn ich Zeit und Langeweile habe. Durch AIR TRAFFIC macht das ganze noch mehr Spaß! Hier ein paar Bilder von mir: TAM B777-300 nach FRA, flog leider zu sehr westlich. ![]() Ein A380 von Airbus Industrie, wahrscheinlich auf dem Weg nach Hamburg zum Lackieren. Aber der zukünftige Betreiber ist schon klar zu erkennen. Boeing 767-200 von US Airways. Eine B772 von Emirates. Alitalia B777-200. Flog direkt von Süd nach Nord. Ziel: wahrscheinlich Tokyo. Boeing 747-400F von Jade Cargo. Flog direkt von Süd nach Nord. Ziel: unbekannt. Höhe: 11.400m A340-600 von Ethiad mit Formel 1 Kleid. Über FRA erwischt. Boeing 777-300 von Singapore Airlines auf dem Weg nach Zürich. Fotografiert von meinem Balkon. Geändert von ZuerichSpotter (8. February 2010 um 20:52 Uhr). |
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| 12 Danke für den Beitrag | A330-800 (8. February 2010), Blackhawk841 (8. February 2010), Dickie8208 (17. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), HB-RSC (12. February 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), nicooo (12. March 2012), Raphael Cè (10. February 2010), steffi135 (8. February 2010), vallewipp (8. February 2010), Yanik Hagemann (9. April 2011) |
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#19 |
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Registrierter Benutzer
Aviatik-Fan
Registriert seit: Oct 2009
Ort: Kt. Solothurn
Alter: 38
Beiträge: 8
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Hallo zäme
Ich bin schon ein Weilchen in eurem Forum am Mitlesen. Zum Thema Kondensstreifen hab ich ein zwar qualitativ nicht besonders tolles Foto. Da aber die fliegende Kiste gleich 6 Streifen in den Himmel zaubert, denke ich, dass es meinen ersten Eintrag wert ist! ![]() Das Foto hab ich am 20.11.2005 während einer Bike-Tour im Jura gemacht. Deshalb hatte ich bloss meine kleine Minolta Dimage X1 dabei, das erklärt die miese Qualität... ![]()
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Freundliche Grüsse Erich |
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| 21 Danke für den Beitrag | A330-800 (9. February 2010), B787 (9. February 2010), Bastian B. (8. February 2010), Blackhawk841 (9. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), Hans Mueller (9. February 2010), HB-GRMN (27. February 2010), HB-RSC (12. February 2010), I Love Fluglärm (9. February 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Neosnoop (12. February 2010), Oli88 (12. February 2010), Plumbum (8. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), skyfan (15. February 2010), steffi135 (9. February 2010), TBlake (11. February 2010), topaz58 (9. February 2010), Wanja Meier (4. February 2012), Wilen (10. September 2012) |
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#20 |
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Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Aug 2003
Ort: Pretzfeld (40km nördlich von EDDN)
Alter: 22
Beiträge: 2,107
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Hi,
nice, ich hab bisher leider nur die Antonov mit vier Triebwerken erwischt (28.07.08). Zumindest schätz : ![]()
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Dimitri Alymow, Painter SwissAirways VA Meine Flüge @ Flugstatistik PaleMoon - der bessere FireFox! I ♥ 744 and 773 |
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| 8 Danke für den Beitrag | A330-800 (9. February 2010), Blackhawk841 (9. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), Hans Mueller (9. February 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), steffi135 (9. February 2010) |
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#21 |
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Spotter
Aviatik-Fan Registriert seit: Dec 2009
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Alter: 17
Beiträge: 415
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Hey Matti
Finde diese Idee mit diesem Therad echt gut. So bekommt man auch mal in der Schweiz nicht alltägliche Airlines/Maschinen zu Gesicht. Lg Basil |
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#22 |
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Spotter
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Mir gefällt dies, besonders da auch die An 225 erwischt wurde
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Gruss aus der Abflugschneise Limmattal Kudi |
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#23 |
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Die Firma heisst seit 2001 Airbus. Das Industries war Zusatz in den Zeiten der GIE (Groupement d'Interet Economic / frei uebersetzt Arbeitsgemeinschaft).
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There's nothing like a three holer... Richi |
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#24 |
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Alter: 17
Beiträge: 1,979
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Was älteres...
Weiss leider nicht was es für eine Airline ist... A340-300 ![]() |
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| 6 Danke für den Beitrag | Blackhawk841 (10. February 2010), FRAspotter (16. October 2010), ILSPendler (9. February 2010), Jörg Lorenz (9. February 2010), Raphael Cè (10. February 2010), Yanik Hagemann (10. June 2011) |
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#25 |
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Spotter Aviatik-Fan Registriert seit: Jan 2009
Ort: HAMburg
Beiträge: 745
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Die Bilder gefallen mir sehr,die Idee ist echt gut
![]() Weiter so ![]()
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Viele Grüße, Dieter |
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