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Captain-Corner

Der Bereich für alle Fragen zum Thema Linienfliegerei und Pilotenberuf. Moderiert vom Business Jet-Piloten Andreas Fuchs.

2'606 Themen in diesem Forum

  1. Diskussion: Planning without Alternate, gut oder schlecht? 1 2 3 4

    Von Thomas Linz,
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  2. MAPt beim Vor/DME approach 1 2 3 4

    Von hercules123,
    • 76 Antworten
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  3. Gründe für Verwendung von B747 oder A340 auf einer Strecke? 1 2 3 4

    Von RescueBär,
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  4. "Sklaverei" bei Ryanair 1 2 3 4

    Von Pioneer300,
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  5. Mein Tagebuch: Type Rating Falcon 2000EX 1 2 3 4

    Von FalconJockey,
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  6. Kann ich Pilot werden? [Ein langer Text] 1 2 3

    Von T. Seier,
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  7. Ferry across the Atlantic 1 2 3

    Von Alexander Pichler,
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  8. Neuausrichtung der Pilotenausbildung im LH Konzern 1 2 3

    Von Alexh,
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  9. Sind unbemannte Frachtflugzeuge in der Zukunft möglich? 1 2 3

    Von Kjeld,
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  10. Fragen an Susan27!! 1 2 3

    Von Berni,
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  11. Linienpilot mit 30? 1 2 3

    Von Mario_82,
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  12. "Old School" im besten Sinne.....(wahre Künstler am Werk!) 1 2 3

    Von DaMane,
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  13. Abbremsen nach der Landung 1 2 3

    Von MarkusP210,
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  14. Der Pilotenberuf - Die Kehrseite der Medallie 1 2 3

    Von Swiss718,
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  15. Druckabfall 1 2 3

    Von Johannes H.,
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  16. Pilot werden 1 2 3

    Von türknauf,   
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  17. Wann kommt das "eine Mann Cockpit" in dem gewerblichen Flugverkehr 1 2 3

    Von Frank Holly Lake,
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  18. Körperliche Verfassung Airline-Pilot/Militärpilot 1 2 3

    Von Marco K.,
    • 61 Antworten
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  19. Kleiner Vorschlag bzgl. den circuit breakers 1 2 3

    Von Kay Richter,
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  20. Swiss Ausbildung mit Aviatikstudium 1 2 3

    Von Mr.Air,
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  21. Was ist alles unter der Kontrolle des Autopiloten? 1 2 3

    Von Christian Forrer,
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  22. Landung 1 2 3

    Von sabre,
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  23. Die Flugstunden Fata Morgana 1 2 3

    Von D. Baumgaertner,
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  24. Fuel Reserven auf Langstrecken 1 2 3

    Von silverchord,
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  25. Kunstflug Citation 1 2 3

    Von Samuel Jaccard,
    • 59 Antworten
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