BEGINNE, DIE LÜFTe
ZU MEISTERN
SEGELFLIEGEN LERNEN
Vom ersten Start bis zur Meisterschaft
Der Flugplatz Schänis ist DAS Schweizer Kompetenz-Zentrum für eine umfassende Segelflug-Ausbildung von der ersten Theoriestunde bis zum Spitzenresultat an nationalen und internationalen Meisterschaften.
Zahlreiche Titel, Rekorde und Wettbewerbsgewinne konnten während der letzten Jahrzehnte im Geschichtsbuch des Flugplatzes Schänis eingeschrieben werden.
Die in Schänis angesiedelten Fluggruppen stellen eine aussergewöhnliche Flugzeugflotte mit modernstem Material zur Verfügung.
Bei uns bist du «per du» mit erfahrenen Alpenfliegern, Schweizermeistern, Rekordfliegern und Teilnehmern internationaler Wettbewerbe.
Die ganze Segelflug-Palette
Der Flugplatz Schänis bietet dir eine Vielfalt von Ausbildungs- und Weiterbildungs-Angeboten, die es ermöglichen, sicher und lange zahllose fliegerische Möglichkeiten ab Schänis zu erkunden.
Eigenstarter-Ausbildung
In den vergangenen Jahren hat sich der Flugplatz Schänis auf den aktuellen Trend nach eigenstartfähigen Segelflugzeugen spezialisiert und offeriert eine komplette Ausbildung für diese vom Flugzeugschlepp-Betrieb unabhängige Startart auf einer robusten ASK-21-Mi.
Dabei profitierst du vom Know-How und der jahrelangen Erfahrung der Fluglehrer in der Streckenflug-Taktik und dem praktischen Einsatz der motorisierten Segelflugzeuge. Für deine Streckenflug-Ausbildung oder beispielsweise Föhneinweisungen steht ein Hochleistungs-Doppelsitzer (Arcus M) bereit.
Die Grundlage für fliegerische Höchstleistungen ist die Perfektionierung des Basis-Handwerks – profitiere vom Know-How unserer über 30 freiwillig tätigen Fluglehrer. Sie stellen dir ihr ganzes Wissen gerne zur Verfügung – live im Cockpit, aber auch im Theorieraum.
Ich möchte gerne Segelflieger:in werden, was braucht es dazu?
Altersbeschränkungen
- Ausbildungsbeginn – kein Mindestalter
- 1. Soloflug – 14 Jahre
- Praktische Prüfung – 16 Jahre
- Keine Alterslimite nach oben, solange die medizinischen Vorgaben erfüllt sind
- Eine Brille ist kein Hindernis
- Dein Gewicht sollte unter 100 Kilogramm liegen.
- Vor dem ersten Soloflug braucht es eine medizinische Eignungsabklärung bei einem Vertrauensarzt (Medical).
Mindestanforderungen zum Erwerb der praktischen Segelflugprüfung
- EASA Ausbildungsprogramm abgeschlossen
- Theoretische Ausbildung, mit Prüfung abgeschlossen
Die Kostenkalkulation basiert auf Annahmen. Sie hängt von deinem persönlichem fliegerischen Gefühl und Talent ab.
Mit intensivem Training auf dem Simulator kannst du die Kosten substanziell reduzieren.
Segelflug
Die Kosten setzten sich aus dem Preis für das Segelflugzeug (inkl. Fluglehrer) und den Schleppkosten zusammen.
70 Flüge à CHF 80 ca. CHF 5‘600.–
Der Fast-Track: Lernen mit Segelflug Eigenstarter
Sehr effizient ist das Lernen auf der eigenstartfähigen ASK-21mi. Das Handling des Schleppens fällt weg. Dieser Weg ist teurer, aber auch schneller:
70 Flüge à CHF 120 ca. CHF 8’400.–
Die Ausbildung kannst du bei uns jederzeit starten. Wir freuen uns auf deinen Anruf oder dein Mail.
Weiterbildung:
Motorsegler als Touring-Motorglider (TMG) nach EASA
Du hast eine SPL/LAPL Lizenz: Erweiterung TMG
Für den Ausbildungsweg ‚Motorsegler als Segelflieger‘ solltest du CHF 3’000.– einplanen.
Die Kosten setzen sich zusammen aus:
10 Flugstunden à CHF 225.–; CHF 2’250.–
100 Landetaxen à CHF 8.–; CHF 800.–
Von Null zur TMG Lizenz
Komplettausbildung Motorsegler als Touring-Motorglider nach EASA:
Kosten für das Flugzeug: Dimona Fr. 3.75 / Min.; es werden nur die reinen Flugkosten berechnet.
Reine Flugzeit, 35 bis 40 Flugstunden ca. CHF 8’000.–.
Landetaxen 250 bis 400 Landungen à CHF 8.- ca CHF 2’800.–.
Für die Landetaxen kann auch eine Pauschale verlangt werden.
Der Kurs findet dieses Jahr wieder unter der Leitung von Andi Brunner statt. Der Kurs wird mehrheitlich online über MS Teams durchgeführt.
Mehr Informationen zu den Materialien, Daten, Prüfungstermine, Kosten, Anmeldung findest du hier.
Wenn du unter 26 Jahre alt bist und Schänis fliegen lernst profitierst du von unserer Juniorenförderung. Wir bieten dir tolle Vorteile:
- Reduzierter Preis für die Einstiegsangebote Schnuppertag und Schnupperwoche
- Eintritt in die Segelflugguppe Lägern zur SGL Junioren Pauschale. Dafür kannst du ihre Flugzeuge bis zu 30 Stunden kostenlos fliegen
- Simulator gratis nutzen.
- Teilnahme an Social Events (organisiert über SGL Nachwuchsförderung Fonds)
- Wochenenden mit gezielter Weiterbildung
Wir bieten verschiedene entschädigte Tätigkeiten an, welche dir helfen können Segelfliegen zu lernen, auch wenn du noch in der Ausbildung bist und ein schlankes Budget hast. Je nach Interesse kannst du im Sommer im Flugbetrieb oder im Winter bei Werkstattarbeiten an den Flugzeugen mithelfen. Gerne hilft dir Miriam Stemmler weiter.
Eine Mitgliedschaft in der SGL ist schon als Flugschüler*in sinnvoll. Die Flugzeuge der SGL und die Coaches stehen dir zur Verfügung. Mit dem Stimm- und Wahlrecht bist du auch als Flugschüler*in den SGL Mitgliedern gleich gestellt.
Unter 26 -jährige Flugschüler*innen profitieren von unserer Juniorenförderung. Für sie sind die ersten 30 Flugstunden auf SGL Flugstunden inbegriffen. Für Schulungsflüge und für Starts zahlen sie keine Gebühren.
LERNE ALLES RUND
UMS SEGELfliegeN
KURSE
Es ist uns wichtig, dass du einen gut informierten Entscheid triffst, wo, wann und wie du deine Ausbildung starten möchtest. Schnuppertage sind der ideale Einstieg, wenn du nicht sicher bist ob Segelfliegen eine Sportart für dich ist.
Wir möchten dir zeigen, was die Faszination des Segelfliegens ausmacht. Nur mit der Kraft der Thermik und des Windes mehrere Stunden bis zu 1000 Kilometer weit und 7000 Meter hoch zu fliegen.
Am Schnuppertag erlebst du alles zum Thema Segelfliegen: Die Atmosphäre auf dem Flugplatz, die Theorie und natürlich auch einen Flug mit einem erfahrenen Fluglehrer.
Das Programm, die Daten, Kosten und die Anmeldung zu den Schnuppertagen findest du hier.
Segelfliegen – eine Leidenschaft – auch für Dich?
Segelflug-Einsteiger können ohne administrative Hürden zwölf Segelflüge in Begleitung eines Fluglehrers machen. Dazu bedarf es keiner medizinischen Abklärung. Die Pauschalkosten für die Schnupperwoche beinhalten zwölf Segelflüge unter Begleitung eines erfahrenen Segelfluglehrers.
Selbstverständlich werden sämtliche Flüge für deine Segelflug-Grundschulung angerechnet, wenn du dich nach der Schnupperwoche für die Segelflug-Ausbildung entscheidest.
Wenn du unter 26 Jahre bist, profitierst du von unserer Juniorenförderung und zahlst einen reduzierten Preis.
Das Programm umfasst
Flugplatz-Instruktion
Flugzeug-Instruktion
12 Flüge
Angewöhnungsflüge
Arbeiten mit Checklisten
Wirkung der Steuer
Geradeausflug
Kurvenflug
Trimmung
Platzvolten
Briefing
Mentale Startvorbereitung
Start
Flugzeugschlepp
Luftraumüberwachung
Landeeinteilung
Anflug
Landung
De-Briefing
Zwischen März und Oktober stehen Fluglehrer jede zweite Woche zur individuellen Schulung zur Verfügung. Die genauen Daten findest du auf dem Anmeldeformular. Nach Absprache kann ein massgeschneidertes Programm an Wochentagen zusammengestellt werden.
Bei fliegbarem Wetter und entsprechendem Lernfortschritt kann ein Flugschüler nach einem Grundkurs oder etwa 50 Flügen ein Segelflugzeug selber fliegen.
Zur Basisausbildung gehören unter anderem Start- und Landetraining, Flug hinter einer Schleppmaschine, Einweisungen in Hang- und Thermikflug, Gefahreneinweisungen und kleinere Streckenflüge.
Es folgen die Umschulung auf ein einsitziges Segelflugzeug und Dauerflüge allein an Bord. Mit ausgedehnten Flügen bereits während der Ausbildung fördern die Fluglehrer der Flugschule Schänis die Freude am Segelflug und gewähren einen Einblick in die Faszination und die Möglichkeiten dieses Sportes.
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lerne bei der ersten elektroflugschule der schweiz
Die General Aviation ist ein wichtiger Pfeiler in der Pilotenausbildung, bei angehenden Linien-, Berufs- und bei Hobbypiloten.
Dank innovativen neuen Fluggeräten wie der PipistrellAlpha Electro können wir einen Teil der Privatpiloten-Ausbildung auf Elektroflugzeugen anbieten. Vor allem für die vielen Starts und Landungen erweist sich dies als äusserst effiziente Ausbildungsmethode.
Der «Kraftstoff» stammt bei unserem Konzept ausschliesslich aus erneuerbaren Energien.
Die Grundausbildung auf einem Elektroflugzeug unterscheidet sich nicht von derjenigen auf einer Maschine mit Verbrennungsmotor. Dem brevetierten Piloten stehen alle Möglichkeiten der Fliegerei offen.
Unser Ausbildungskonzept orientiert sich an der Zukunft. Es ermöglicht dir eine absolut seriöse Pilotenausbildung im Einklang mit einem verantwortungsvollem Handeln.
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Diesen Abschnitt findest du ab sofort >> hier unter „read the manual“ .