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  1. 25.08.2016 Um 9:00 Uhr nahmen wir den Zug von zu Hause zum Flughafen Zürich, wo wir nach etwas weniger als einer Stunde ankamen. Nachdem wir ich mit dem Zug am Flughafen Zürich angekommen sind ging der Weg direkt zum Business Class Schalter im Check-in 3. Ohne anzustehen konnten wir unsere Koffer auf ihre Reise schicken und wir machten uns auf den Weg ins Terminal E. Sowohl an der Sicherheitskontrolle wie auch an der Passkontrolle war die Wartezeit nur sehr kurz und so konnten wir etwa 20 Minuten nach Ankunft am Flughafen in die Heid-Bahn einsteigen und ins Terminal E fahren. Nach wenigen Minu
  2. Auch ich nenne eine dieser denkenden Uhren mein Eigen und lasse zahlreiche Parameter aufzeichnen, auswerten und darstellen. Dank dem Wunderding an meinem Handgelenk weiss ich, dass ich für die rund 9000 km nach BKK ganze 124 Schritte brauche. Die Thrombose lässt grüssen! Sieben Schritte sind es vom Pilotensitz bis in die Toilette, deren 12 bis zur Kaffeemaschine. Erklimme ich den Crewbunk, schlägt sich das in der Statistik mit 20 Schritten nieder. Ein Gang ins Gerüchtehauptquartier der F/A’s, der Businessküche, würde mit sagenhaften 25 Schritten zu Buche schlagen. Der Konjunktiv ist bewuss
  3. TV-Tipp Donnerstag, 15.09.2016, 23:20h http://www.nzzformat.ch/108+M5f296e9ca48.html Viel Spass!
  4. Hallo: kennt jemand von Euch die Testregistrierung der 777 HB-JNE? Finde sie nirgends im Netz. Danke für Eure Antworten! Arthur
  5. Hallo zusammen, Mitte Mai war eine Gruppe deutschsprachiger Journalisten von Bombardier und der Airline SWISS eingeladen worden, um vor Ort in Montreal die Produktionsstätte des neuen SWISS-Regionalfliegers, der CSeries, zu besichtigen und mit einigen Vertretern des Herstellers zu sprechen. Dankenswerterweise wurde dabei auch an die Fliegerfans und die Welt der neuen Medien gedacht, und ich erhielt eine Einladung, die Reise zu begleiten und als Blogger für die Aviatikenthusiasten festzuhalten. Für den Transport nach Kanada war die Swiss natürlich gleich selbst besorgt: Flug 86 vo
  6. Copiloten haben es schwer, dass weiss nur, wer diesen Job ein paar Jahre gemacht hat. Seit Dire Straits die Copiloten-Hymne schlechthin geschrieben haben (money for nothing – chicks for free), weiss die ganze Welt, was da vorne im Karbäusschen scheinbar so abläuft. Auch wenn der Ralf mit dem grossen Volumen nicht weiss, was Piloten innereuropäisch und interkantonal lernen können, setzten wir uns über die vermeintliche Expertenmeinung hinweg und bilden frisch ausgecheckte Piloten auf dem Interkontinentalflugzeug interkantonal und innereuropäisch aus. Da kommt es schon vor, dass wir an eine
  7. Hallo Zusammen Danke das ich hier im Forum sein darf. Wir sind Blogger und YoutTuber aus der Schweiz und hatten die Chance bei Air France hinter die Kulissen zu schauen. Ich weiss es ist sehr oberflächlich aber vielleicht interessiert es euch! Video: https://www.youtube.com/watch?v=Of2SJAY1lJ0 Blogpost: http://littlecity.ch/air-france-a380-blick-hinter-die-kulissen-des-charles-de-gaulle-airport-in-paris/ http://littlecity.ch/hautnah-pushback-einer-air-france-boeing-777-am-charles-de-gaulle-paris/ Ich freue mich sehr über euer Feedback! Verratet uns doch auch was wi
  8. Moin, bei Swiss ist es jetzt so weit. Heute Nachmittag gab es ein Rundschreiben, aus Swiss European wird Swiss Global. Traurig wie weit es mittlerweile geht. Meinen Kindern kann ich diesen Beruf (leider!) nicht (mehr) empfehlen. http://www.aero.de/news-21125/Swiss-meldet-Boeing-777-300ER-bei-Regionaltochter-an.html Grüße LS4
  9. Hallo miteinander, ich habe mir FS2Crew für die PMDG 777 zugelegt und bin wirklich begeistert vom Produkt. Nur eine Kleinigkeit würde ich gerne ändern: Wisst ihr, ob es möglich ist die Sicherheitsansagen der Kabinencrew zu ändern? Über den offiziellen Weg ist dies aufgrund von Copyright nicht möglich (siehe FS2Crew FAQ). Aber vielleicht kennt ja einer von euch einen Weg, wie man die Sounddateien austauschen kann? Besten Dank und viele Grüße Felix
  10. UPDATE LINKS : Direkt zu Tag 2 springen only Planespotting Direkt zu Tag 3 springen Planespotting/London City Direkt zu Tag 4 springen only Planespotting Nachdem hier in letzter Zeit einige Bilder von London gezeigt wurden, entschloss ich nun auch zum 1. Mal nach London zu fliegen um auf Dreamliner, B747, B777 und Jumbo Jagd zu gehen. Kurzfristig haben ein Kollege und ich gebucht und am Freitag morgen hieß es auch schon früh ab nach Kloten, wo bereits unsere HB-IJL wartete. Der Trip sollte sich bis zum Ende hin als äussers
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