Flug LX866/867 ZRH-BHX-ZRH - im Cockpit des Saab 2000... (28 Fotos)

[Markus Burkhard]

Salü zusammen,

 

einmal mehr war ich vorgestern mit Markus Wisler im Saab 2000 unterwegs, diesmal von Zürich nach Birmingham und zurück. Natürlich hatte ich wieder meine Fotokamera dabei - Markus hätte mich wohl gar nicht ins Flugzeug gelassen, wäre dies nicht der Fall gewesen - und hier nun die Fotos:

 

 

Das Tontband für die Demonstration "Safety on board" hat gestreikt, und da nur eine FA an Bord war, mussten halt die Sprecherrolle übernehmen...

 

 

Vor uns ein weiterer Saab 2000

 

 

Taxi - Baustellen wohin das Auge reicht...

 

 

Blick auf die Runway 14/32 während des Line-up.

 

 

Wir warten auf die Take off clearance...

 

 

Kurz nach dem Abheben, sehe ich die Thai MD-11 auf der Runway 16 stehen. Ein Glückstreffer wenn man bedenkt, dass die Saab 2000 so gut wie keine Seitenfenster hat (für den Jumpseat-reisenden)...

 

 

Das Wetter ist noch schön... noch...

 

[Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 06. Februar 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

Steigflug

 

 

Eine etwas andere Perspektive vom Cockpit...

 

 

Interessantes Foto des Overhead-Panel. Selbstverständlich kann man auf dem Bild in originalgrösse alles lesen...

 

 

Unsere Anflugroute auf Birmingham

 

 

Hier ein Foto des Überfluges mitten über die Stadt London... Wie? Man sieht sie nicht? Schaut genauer, dort wo der grüne Kreis ist...

(Leider gabs keine Sicht auf den Boden...)

 

 

Der linke Motor übertreibts einwenig. Kurz vor dieser Aufnahme gabs deswegen ne interessante Master Caution Warnung...

 

 

Wieder im Sinkflug

 

[Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 06. Februar 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

Panzer 866 meldet Feuerbereitschaft! - Seid mal ehrlich, siehts nicht aus als würde ich in einem Panzer sitzen?

 

 

Die Sicht war eher trüb, den Wind und die Turbulenzen kann man auf dem Foto leider nicht erkennen...

 

 

Ein Anflug der richtig schrägen Sorte, schräg natürlich wörtlich genommen...

 

 

Bereits gehts wieder heimwärts:

 

Leider regnets, so dass ab und zu der Scheibenwischer in die Quere kommt.

 

 

Steigflug pur...

[Markus Burkhard]

Erkennt eigentlich einer den Flieger wieder? War der selbe wie am Sternflug.

 

 

Sowas kommt raus wenn man die Kamera auf Vollautomatik schaltet...

 

 

Es dunkelt recht schnell... Siehts nicht einfach herrlich aus?

 

 

Blick durchs HUD des Saab 2000

 

 

Leider wars bei Ankunft in ZRH schon zu dunkel, hätte zu gerne den Swing over fotografiert. Immerhin reichte es für dieses verschwommene Foto der Runway 14...

 

Ich hoffe die Fotos haben euch gefallen! Dies wird mittelfristig mein letzter Saab-Flug gewesen sein, da ich leider keine vergünstigten Tickets mehr kaufen kann und somit nicht mehr andauernd fliegen gehen kann...

 

Wie immer sind Kommentare, Gedichte und Fragen erwünscht.

 

Gruss Markus

 

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[Sandy]

Hi Markus,

 

sind ja wieder absolute Klasse Bilder.

Schade das es vorerst vorbei ist.

 

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Bis die Tage

Viele Grüsse aus EDAY

sendet Sandy

[amiga4000]

die bilder sind immer wieder atemberaubend,

werde ich auf dieser wunderschönen erde wiedergeboren dann wird mein job linienpilot,

ganz ganz sicher

 

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karl

[Mikael]

Hi all

mhh MArkus wann gibts was an deinen Fotos zu kritisieren? Sehr schöne Fotos. Wie lang wart ihr gefolgen?

Gruss Mikael

[Flo-e]

Hallo

super Fotos wiedereinmal.

Wie hast du das "Panzer" Foto gemacht?

 

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gruss

Florian

[Mike Strasser]

Ohh Markus

 

Wie immer einfach superb!!!

Aber wie ich Dich kenne, wirst Du das nicht lange aushalten ohne fliegen....

 

Gruss

Mike

[Roli]

hey markus,

suuper bericht, ich staune jedes mal von neuem, du erwischst einfach immer den richtigen moment zum abdrücken!!!

Gratilation

Gruss

Roli

 

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[markus]

Hallo Markus

 

Beeindruckend... Ich hätte gerne den markus Wisler beim vorlesen der Safety gehört... Godd afternooon ladys and gentlemans... im your FA.... äähhh gopferdelli das isch falsch ich meine FO Markus Wisler... (Markus w... nicht ernst nehmen gell

 

Nur etwas verwundert mich.. an welchem Sternflug warst denn Du? Soweit ich weiss ist da keine S2000 geladnet ich denke du meinst den crossairday

 

Gruss Markus

 

 

[Jürgen Kral]

Hallo Markus!

 

Wie immer, super! Mehr gibts da nicht zu sagen!

 

Gruß

Jürgen

[Markus Burkhard]

Hi zusammen!

 

@Mikael:

Der Hinflug war so ca. 2 Stunden und der Rückflug um die 1:30 h ... Aber die Zeit verging wie im Flug

 

@Flo-e:

Na ganz einfach; die Kamera lag auf den Beinen, und ich hab einfach mal abgedrückt, und irgendwie fand ich das Foto dann noch witzig...

 

@Mike:

Ja hast recht! Hmm... Wo fliege ich am Freitag nun schon wieder hin, habs vergessen

 

@Markus:

Hoppla, ja weist du, der Sternflug liegt so nah, und der Crossairday so fern, da kann mans schon mal verwechseln, hast natürlich recht!

Aber du als Vielflieger bei Crossair müsstest doch wissen wie das tönt:

"Ladies and Gentlemen, may we have your attention for the following presentation about safety on board...". Aber den Text bei Swissair kenne ich einiges besser

 

Schönen Abend noch

 

Gruss Markus

 

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[Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 06. Februar 2002 editiert.]

[ThomasF]

Hi Markus

 

Ich weis gar nicht was ich sagen soll, denn es ist alles schon gesagt. Super(b), Gratulation einfach alles.

 

Ich freue mich auf deinen nächstn Bericht

 

Gruss Thomas

[Alexander Gaida]

Hallo Markus!

 

Wirklich tolle Bilder die du immer uns geliefert hast! Schade dass es nun vorerst vorbei mit der Fliegerei ist!

 

Danke nochmals!

 

Alex

[Nikolas]

Hoi Markus,

 

wieder einmal super Fotos!

 

Das vom HUD der Saab 200 ist besonders interessant!

 

Gibt es nur auf der Captain-Seite ein HUD oder auch beim Copiloten?

 

Und wann benutzt man dieses? Nur wenn es dunkel ist, oder auch am Tag?

 

Gruss

 

 

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Nikolas Weiss

[Markus Burkhard]

Hallo Nikolas

 

das HUD gibt es nur auf der Seite des Captain. Benutzt wird es nach Lust und Laune, Tag oder Nacht wie man will. Ich kann mir vorstellen dass es Captains gibt die es gar nie brauchen... Denn man kann ja auch ohne fliegen...

 

Gruss Markus

 

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