Was zum schmunzeln - Journalistische Glanzleistungen, Tippfehler etc.

[Volume]

Nach langwierigen Versuchen ist es erstmals gelungen, ein Flugzeug in der Luft zu betanken...

 

Boeing testet spektakuläre Luftbetankung

2.000 Testflugstunden haben die beiden US-Militärmaschinen des Typ Boeing KC-46A Pegasus schon geleistet. Doch nun haben es die beiden Flugzeuge geschafft, sich gegenseitig zu betanken.

​Oder der Stern hat zum ersten mal davon gehört...

 

Gruß

Ralf

[YvesHeller]

Das Beste kommt ja zum Schluss: 

"Pegasus ist auch unter dem Namen Boeing 747 bekannt"

[Amira]

Ein Flug musste in den USA aufgrund eines Sturmes umgeleitet werden - und "es wäre fast abgestürzt"! :D Der berichtende Passagier hat diese Aussage von einem anderen Passagier gehört, der anscheinend mitbekommen hat, wie der Pilot einem Crew-Mitglied gesagt hat, dass das Flugzeug fast abgestürzt wäre. :lol:

 

http://www.20min.ch/panorama/news/story/-Unser-Flugzeug-waere-fast-abgestuerzt--10325387

[DaMane]

Das Beste kommt ja zum Schluss: 

"Pegasus ist auch unter dem Namen Boeing 747 bekannt"

Ich muß zugeben, daß mir KC-46A Pegasus nichts gesagt hätte. Somit ist der Hinweis auf die zivile Bezeichnung durchaus angebracht.

 

Gruß

Manfred

[fabiodv]

Ich muß zugeben, daß mir KC-46A Pegasus nichts gesagt hätte. Somit ist der Hinweis auf die zivile Bezeichnung durchaus angebracht.

 

Gruß

Manfred

Ja schon, aber die zivile Bezeichnung der KC-46A ist nicht Boeing 747 ...

[DaMane]

Ja schon, aber die zivile Bezeichnung der KC-46A ist nicht Boeing 747 ...

Danke für den Hinweis. Das war jetzt mein Beitrag zum Thema "Glanzleistungen" ........ :o .

Jetzt halte ich mich wieder raus ;)

 

Gruß

Manfred

[Volume]

Hier liegt Aero.de knapp daneben...

 

Seit März testet General Aviation das 777X-Triebwerk GE9X an einer 747-400.

Spätestens seit der RF5 testen wir die Klappflügel zwar auch in der General Aviation, die Triebwerke aber testet General Electric...

 

Gruß

Ralf

[cosy]

Ich denke, wir müssen hier 3 Fälle deutlich voneinander unterscheiden:

.....

 

Florian

 

P.S.: Und oft muss man mit dem spitzfindigen Suchen von Fehlern auch sehr Aufpassen: Die Zugfestigkeit von Stahl (typischerweise 500N/mm^2) ist etwa 10 mal so groß wie die Zugfestigkeit von Aluminium (50N/mm^2). Das spezifische Gewicht von Stahl aber nicht mal drei mal so groß. Kommt es also auf Zugfestigkeit an, so wiegt ein Stahl-Bauteil nur ein Drittel des vergleichbaren Alu-Bauteils

Das ist jetzt aber sehr FALSCH. Die in der Luftfahrt seit etwa 70 Jahren verwendeten Legierungen aus Aluminium enthalten als Hauptbeimengung einige prozent Kupfer. Dies ,sowie die Wärmebehandlung nach dem Walzen oder Pressen führt zu Zugfestigkeiten von um die 370 N/mm2 (Legierung 2017) bis 550 N/mm2 und mehr. Deine Angabe ist vermutlich für Reinstaluminium.

 

Fazit :Luftfahrtlegierungen sind (zug-) fester als Baustahl des gleichen Querschnitts UND 3 mal leichter.

[Ted]

Das ist jetzt aber sehr FALSCH. Die in der Luftfahrt seit etwa 70 Jahren verwendeten Legierungen aus Aluminium enthalten als Hauptbeimengung einige prozent Kupfer. Dies ,sowie die Wärmebehandlung nach dem Walzen oder Pressen führt zu Zugfestigkeiten von um die 370 N/mm2 (Legierung 2017) bis 550 N/mm2 und mehr. Deine Angabe ist vermutlich für Reinstaluminium.

 

Fazit :Luftfahrtlegierungen sind (zug-) fester als Baustahl des gleichen Querschnitts UND 3 mal leichter.

Die Antwort kommt sicher. Irgendwann. Vielleicht in 5 Jahren. Aber sie kommt...!

 

Gruss Erich

[Horbach]

Heute im Tagi:
https://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/region/85jaehriger-setzt-flugzeug-ins-schilf/story/11047846

 

Auch nach mehrmaligem Lesen verstehe ich nicht, was uns der Autor damit sagen will. und weshalb sowas in einer grossen Schweizer Tageszeitung steht.
Ist dem Schreiber einer zu tief übers Haus geflogen, hat sich den nächst besten Unfallbericht geschnappt und benutzt nun diese Platform, um die Fliegerei ins Lächerliche zu ziehen?

[cosy]

dies hier, gelesen als Leitartikel zum unglaublichen Photo des A380 Regenbogens durch Mondschein über Moskau:"Ce pilote de ligne aime à prendre de belles photos d’altitudes depuis sa cabine à des dizaines de milliers de kilomètres au-dessus du sol. Cette fois-ci, il a réussi à capturer un moment rare, un arc-en-ciel jaillissant de la queue d’un avion voisin."

Der A380 mutiert zum Raumschiff, da das Photo" zehntausende von Km über der Erdoberfläche" aufgenommen worden sei.

[Dierk]

vor 5 Stunden schrieb cosy:

Der A380 mutiert zum Raumschiff, da das Photo" zehntausende von Km über der Erdoberfläche" aufgenommen worden sei.

wenn man sich das Photo ansieht, glaubt man das auch sofort. 

[FalconJockey]

Seit wann liegt Moskau in Neufundland?

[Ted]

vor 21 Stunden schrieb FalconJockey:

Seit wann liegt Moskau in Neufundland?

Im Kanton Schaffhausen, in der Ortschaft Ramsen, gibt es schliesslich auch ein Ortsteil namens Moskau.

Gleich daneben liegt Petersburg...

[reverser]

Zitat

Ob das so einfach geht?

 

Gruss

Richard

[FalconJockey]

Grob gesehen, ja. Super tool, muss das mal nachbauen und zur Arbeit mitbringen, die Gesichter meiner Kollegen möchte ich sehen

[kruser]

Unser allseits geliebtes Revolverblatt "BLICK" vermeldet heute:

 

 "..Dieser entspannt geschlossene Mund wäre auch bereit zuzuhören. Die weit geöffneten Augen zeigen Interesse.."

 

Daher: Mund auf, Augen zu..

 

 

Hellau

jens

 

 

[Ueli Zwingli]

 

 

Auch Bluewin ist der Geografie mächtig und gönnt der Schweiz einen neuen Kanton. 

 

Das Noch-Zuhause der Schumachers: Die Villa in Gland im Kanton Vaduz.

[kruser]

Kanton Vaduz haha. Bei bluewin wird`s immer bunter.

Aber wenn ich diese 20M-Villa betrachte bestätigt sich eine Vermutung: Schlechter Geschmack lässt sich tatächlich noch  steigern..

 

 

[B753]

Gemäss TeleBärn startete heute eine Ju 52 mit 107 Passagieren. War sicher sehr kuschelig.

 

https://www.telebaern.tv/118-show-news/26907-episode-freitag-17-august-2018/63782-segment-tante-ju-wieder-ueber-den-wolken

 

Und wenn man ganz pingelig sein will, sagt er dass die Ju 52 zum ersten mal seit ihrem Absturz wieder geflogen sei.

 

Gruss

Christoph

Bearbeitet 17. August 2018 von B753

[kruser]

Zeichen der Zeit!
Wurde früher (auch in Zeitungen), erst recherchiert, danach geprüft, nochmals überprüft und erst dann gedruckt resp. Mitteilungen publiziert, passiert heute alles Huschhusch mit Pfusch: Keine Zeit, zu wenig Mitarbeiter (Kostenfaktor) mit Resultat: Fakenews, Irrtümer und Druckfehler à gogo und zuhauf.
 

Kleine Portion Misstrauen und keinesfalls einfaches, blindes Konsumieren der News sehr vorteilhaft..

 

Dass der total unmögliche Satz mit den 107 (!) Passagieren in der JU 52  sämtliche Redaktionpulte durchquerte zeigt die Qualitäten dieser Zunft.

 

 

LG

jens

Bearbeitet 18. August 2018 von kruser

[Peter Gloor]

On 8/17/2018 at 11:22 PM, B753 said:

Und wenn man ganz pingelig sein will, sagt er dass die Ju 52 zum ersten mal seit ihrem Absturz wieder geflogen sei.

Christoph

 

"De Schtart verlauft riibigslos..." Ja, wie denn sonst??? Die Presse hat im ganzen  Fall eine katastrophale Falle gemacht.

 

[Flo]

Am 18.8.2018 um 02:06 schrieb kruser:

Dass der total unmögliche Satz mit den 107 (!) Passagieren in der JU 52  sämtliche Redaktionpulte durchquerte zeigt die Qualitäten dieser Zunft. 

 

Sämtliche Redaktionspulte? Von einem Bock auf TeleBärn auf eine ganze Zunft zu schliessen ist dann doch recht billig...

 

Beste Grüsse vom Redaktionspult

 

[kruser]

.. Sämtliche Redaktionspulte von "TeleBärn" natürlich..  A l l e   andern sind selbstverständlich ausgeschlossen. -  

D e i n e s  ebenso!

 

Honi soit  qui mal y pense..

 

 

Gruss aus demGarten, 27Grad , leichter Landregen, 

aber trocken unter dem grossen Schirm.. (bis jetzt)

jens

[Kuno]

Man kann zwar mittlerweile da und dort ein elektrisch betriebenes Flugzeug sehen aber etwas "vollelektronisches"  hat man wahrscheinlich bisher erst in der Ostschweiz zur Verfügung:

Flughafen Mollis fliegt elektronisch

Elektronisch ist im Trend. Und das bekanntlich nicht nur bei den Autos. Die Flugschule Mollis testet das erste vollelektronische Schulflugzeug. Die ausgelernten Piloten müssen sich selber mit dem neuen Flugzeug anfreunden, bevor sie Schüler darin unterrichten können.

Link: https://www.suedostschweiz.ch/sendungen/2018-08-21/flughafen-mollis-fliegt-elektronisch

Bearbeitet 21. August 2018 von Kuno