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retoisler

SWISS-Bemalungsvarianten (August 2002 @ZRH)

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retoisler

Im August 2002 stand ich eines frühen Morgens im Anflug in Zürich und fotografierte vor allem die damals noch neuen SWISS-Maschinen in den verschiedensten Bemalungs-Stadien. Natürlich kamen mir auch einige andere Maschinen vor die Linse - hier seht ihr einige Geschwister der LH-Familie.

 

Die Bilder stammen ab einer Photo-CD, welche man damals bei den Bild-Entwicklungen mitbestellen konnte - also erst halbwegs digital :D. Viel Spass!

 

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D-ACHF | Canadair CRJ200 | Lufthansa CityLine

Die im September 2000 gebaute und an Lufthansa CityLine abgelieferte Maschine fliegt seit 2009 bei Armavia und ist seit 2013 als YA-AJH bei Afghan Jet International im Einsatz

 

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D-AVRK | AVRO RJ85 | Lufthansa CityLine

Der 1996 an Lufthansa CtyLine fabrikneu abgelieferte RJ85 flog bis 2010 für Lufthansa Regional; seit 2013 soll der (einstige) „Flüsterjet“ als CP-2788 bei EcoJet in Bolivien im Einsatz stehen.

 

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OE-LMN | MD-87 | Austrian Airlines

Die 1990 gebaute MD-87 flog bis 2005 in Österreich; aktuell soll der Vogel als N167AS als Privatjet im Einsatz sein.

 

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HB-IXP | AVRO RJ100 | SWISS / Crossair Farben

Die 1996 in Dienst gestellte RJ100 ist heute noch im SWISS-Einsatz.

 

zrh_hb-jam_crossair_embraer145.jpg

HB-JAM | Embraer 145 | SWISS / Crossair-Farben

Die 2001 gebaute Maschine flog (und fliegt) nach dem Ende bei SWISS als XA-ZLI bei Aerolitoral und AeroMexico Connect

 

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HB-JAY | Embraer 145 | SWISS

Die im Mai 2002 direkt in SWISS-Farben abgelieferte Maschine war der 600-ste Regionaljet von Embraer und trug eine entsprechende Bemalung. Diese Embraer flog zwischen 2003 und 2004 als EI-GXB bei der kurzzeitigen Airline ‚JetMagic‘. Nach dem Ende bei SWISS ging auch diese Maschine als XA-TLI nach Mexico und fliegt bei Aeroliteral für AeroMexico Connect.

 

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HB-IZZ | Saab 2000 | SWISS / Crossair-Farben

Die 1997 gebaute Saab 2000 erhielt als 25-ste Saab 2000 von Crossair eine entsprechende Aufschrift. Seit 2005 ist die HB-IZZ bei Darwin, bzw. neu Etihad Regional im Einsatz.

 

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HB-IZV | Saab 2000 | SWISS / Crossair-Farben

Die 1996 gebaute Saab trägt die Crossair-Standard-Farben; nach dem SWISS-Einsatz gings zuerst zu Moritz Suters Carpatair als YR-SBA und 2012 als SE-MFF bei Golden Air bzw. Brathens Regional.

 

zrh_hb-ize_swiss_s2000.jpg

HB-IZE | Saab 2000 | SWISS

Diese 1993er Saab 2000 trug als eine der ersten ihres Typs die SWISS-Farben. 2003 gings via SAAB an OLT als D-AOLA und anschliessend als G-CERY an Eastern Airlines

 

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HB-IPS | Airbus 319-100 | SWISS

Der 1997 an Swissair abgelieferte A319 wurde im Mai 2013 stillgelegt (und durch fabrikneue A320 ersetzt) und ging schlussendlich als YA-TTF an Safi Airways, Afghanistan.

 

Und last, but not least… (eigentlich kam der Elfer natürlich als erste der Maschinen an...):

 

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HB-IWA | McDonnell Douglas MD-11 | SWISS

Die 1990 als HB-IWA an Swissair abgelieferte MD-11 flog bis zum Ersatz durch A340-313 bei SWISS und ging als N624FE als MD-11F zu FedEx.

 

Reto

bearbeitet von retoisler
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N251AY

sehr cool, vielen Dank!

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deltamike89

Danke für die Bilder

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Tis

Ein schöner Rückblick, mit interessantem Gegenwartsbezug. Merci vielmal! 

 

 

Tis

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Patrik Wedam

Mann bin ich alt! :)

 

Hab ja bis '90 in Oberglatt gewohnt, mit der Schule sind wir mal - mit dem Flugplan im Gepäck - an die Piste 16 gewandert und haben die Swissair F100 und Lufthansa B727 gezählt...

Und wenn jetzt von dir ein Airbus gezeigt wird, welcher bald 20 Jahre auf dem Buckel hat.....

 

Danke für die Zeitreise!

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