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1. musst Du testen. Hast Du denn aktuell iwo mit der 4090 zu wenig FPS, ohne(!) dass Du im CPU Limit bist? Weil wenn Du im CPU Limit bist, bringt Dir die 5090 nix. Ich bin bspw. wenn, dann auf grossen Airports voll im CPU Limit, ausserhalb liefert die 4090 völlig ausreichend FPS. Zudem ist sie im MSFS2024 ohne CPU Limit auch so maximal 25% schneller in 4K Auflösung (https://www.tomshardware.com/pc-components/gpus/nvidia-geforce-rtx-5090-review/4), lohnt sich meiner Meinung nach nicht, nicht mal, wenn Du die 4090 noch für 1500.- verkaufst (was möglich wäre). NT müsste reichen, wenn es schon ATX 3.1 ist und ein natives 12VHPWR Kabel hat. Die 5090 muss man sowieso, genau wie die 4090, deutlich undervolten, ansonsten verbrät die sinnlos Strom. 2. Such Dir jemand, der Erfahrung damit hat in Deiner Nähe. Ist nach dem RAM das einfachste Bauteil zum Selberwechseln, keine Hexerei. Aber da ich sowieso nicht wechseln würde...

Kurzer Erfahrungsbericht zu mixed / augmented reality mit FS 2020 Ich habe vor 5 Jahren im Keller einen GA Sim mit Cockpit und 210° aufgebaut, basierend auf einem alten Alsim, welcher ich von Bern übernehmen durfte. War ein spannendes Projekt und auch echt gutes immersives Erlebnis, damit zu fliegen. Zur Flugplanung, v.a. auch während der PPL-Ausbildung, war die Möglichkeit, Kniebrett und iPad zu nutzen sehr praktisch. Allerdings bin ich dann doch immer häufiger nur mit VR geflogen, weil: Verschiedene Flugzeugtypen haben verschiedene Cockpits Online im Verband mit Freunden besser geht in VR Für die Flugplanung, aber auch für mehr Realismus und Immersion, wäre eine Lösung mit sichtbarem "realen" Cockpit aber schon ganz praktisch. Ich habe aktuell keine Zeit für grössere Projekte, wollte dieses Weekend aber mal ausprobieren, ob es heute eine halbwegs vernünftige AR-Lösung out of the box gibt. Ausgangslage: VR-Headset Meta Quest 3, welches bereits Kameras für AR integriert hat Software Virtual Desktop Virtual Desktop ist eine sehr pragmatische Lösung für MSFS 2020 und Meta Quest. Läuft flüssig und unkompliziert auf meinem älteren Setup mit RTX 2080. Zusätzlich gibt es diverse passthrough Optionen in Virtual Desktop, u.a. auch "Desk passthrough", wo man 1) einen Passthrough-Bereich definiert und 2) eine Transparenz für diesen Bereich festlegt (Mix-Verhältnis VR/Kamera). Alles was ich also gmacht habe, ist meinen Cockpit-Bereich entsprechend markiert und auf ca. 75% transparenz gesetzt. Simple as that. Anschliessend FS 2020 gestartet und mich im Cockpit "an die richtige Position geschoben". Das Resultat dieser simplen Mixed Reality ist überraschend positiv: Joystick und Handles (und Pilot) sind "real life", der Rest virtuell. Das ganze nach nur 30min bastelei und noch null Optimierung. Der Screenshot gibt es nur bedingt wieder, aber die Immersion ist echt top und Kniebrett und iPad gut ablesbar. Alternativ könnte der Passthrough auch über Farben gelöst werden. D.h. die Bereiche die gemixt werden sollen, könnten mit etwas Aufwand genau definiert werden zu einem fast perfekten AR-Setup. Lg, Dani

Dann machen wir das so: poste doch die Hardware und die Settings. Wetten, das kriegen wir so hin, dass Du nicht das Gefühl hast, es sehe schlecht aus?

Auch die kosten ja ne ganze Stange Geld und vor allem brauchen wohl auch die die letzte Hardware bis sie laufen...

Bei weitem nicht jeder, der Flusi spielt tut dies in einem Homecockpit dieser grössenordnung. Aber mal eben 2500 für nen neuen PC ist halt schon nicht etwas, was jeder kann. Wenn so ne neue Ultrakiste die Voraussetzung ist, bin ich raus. Der Rechner ist übrigens keine 8 Jahre alt sondern eher etwa 4. Die Komponenten gibt es auch heute noch zu kaufen. Und erst vor kurzem hat man mir hier gesagt, mein Rechner seie masssiv stärker wie ein anderer hier, der grad anfängt mit dem Flusi und offenbar recht happy ist. Na ja, ich hab doch einige Zeit ohne flusi ausgehalten und werde es auch weiter tun können.

Das war fast bei allen neuen Flusis so. Denn sehr oft waren die schlicht unfertig als sie rauskamen und liefen schlecht oder gar nicht auf der aktuellen Software. Nach 2-3 Jahren ging dann plötzlich alles. Die Betwertungen sind meist eh für den Eumel. Im Frust geschrieben und oft genug Zeugnis der Unfähigkeit des Nutzers eher als der Programmierer.

Hallo Zusammen, Erst mal besten Dank für eure Tips. Nach ewigem rumprobieren läuft der MSFS2024 nun endlich. Ich habe die RAM erweitert. Aber dies hat das Problem nicht vollständig gelöst.. Am Schluss weiss ich gar nicht, wie ich es effektiv beheben konnte. Ich denke, es war der Schritt, dass ich den MSFS2024 über den Virus & Bedrohungschutz aus dem Microsoft Defender ausgeschlossen habe. Auf jedenfall läuft nun alles einwandfrei. Da ich nun auf den Geschmack gekommen bin, spiele ich mit dem Gedanken auf eine 5090-Karte aufzurüsten (die MSI RTX 5090 SUPRIM SOCMSI RTX 5090 SUPRIM SOC hat mich z.B. angelacht). Dazu müsste ich aber ein neues Gehäuse besorgen (Fractal Design Meshify 2 Compact RGB ist zu klein) sowie wohl ein neues Netzteil einbauen (Seasonic 1000W - 80+ Platinum - Prime PX - silent (semi-passive) wohl grenzwertig). 1. Was haltet ihr davon? 2. Wie könnte ich das ganze ein/umbauen lassen? Wenn es STEP/Beck noch geben würde, würde ich dies wohl da machen lassen. Aber die gibts ja nicht mehr. Wo könnte man sowas machen lassen? Beste Grüsse, Urs

Warum gute Nacht? Computerhardware altert nunmal mega schlecht und ein 8j Rechner ist schon als Altmetall zu bezeichnen. Wenn man 70-100K Simulatoren als verständlich betrachtet, muss einem eine 2500.- Kiste nicht abschrecken

Wizz Air weiter am dröhnen am EAP, die beiden Erstflüge nach Ohrid (Wizz Air) und Bucharest-Băneasa (Wizz Air Malta) mit einem Airbus A321 und Airbus A321neo sind auch schon raus. Ferdinand

Hallo Zusammen Obwohl das Gasthaus Roessli nicht so direkt an der Piste liegt habe ich es aufgrund verschiedener Anregungen mal hier implementiert https://www.directupload.eu/file/d/9086/haup4qi9_jpg.htm https://www.directupload.eu/file/d/9086/dqg7giyt_jpg.htm

Nun, mir geht es primär darum, auf dem 2024 mit einer 737-8 zu fliegen, um meine Currency für den ILS SImulator zu erhalten. Generell gefallen mir die Busse besser, aber mit der sehr knappen Zeit die ich eh schon habe, kann und will ich mich nicht mit denen abgeben im Moment. Die Defalut Max hat zumindest eines geschafft gestern, sie ist in etwa so gelaufen wie ich es erwarten würde und war die ganze Zeit beherrschbar. VNAV ging nicht und der HUD war nicht lesbar, ebenso habe ich es nicht geschafft das ILS auf dem PDF darzustellen, bzw auch der Approach Mode ging nicht und verschiedenes andere, aber man konnte doch mal einen Flug machen. Das ging bisher nur mit dem Jetson 1 und so halbwegs mit der Mooney Ovation von Carenado. Der A310 war aber einer der Gründe wieso ich da noch eingestiegen bin, nur läuft er bei mir überhaupt nicht. Ich muss das nochmal anschauen, aber der Versuch, den ich gemacht habe mit dem einen einfachen Flug zu machen fiel krachend durch. Das rechte Triebwerk fluktuierte wie irr, im FMS fehlen Seiten, der Flieger war kaum zu kontrollieren. Habe den Flug nach 20 min abgebrochen. Oh. Das war mir nicht bewusst. Da werde ich mal mit dem Liefereranten reden müssen, denn so wie ich das verstanden habe war das einfach "eine Generation" vor der aktuellen. Sollte das wirklich so sein, dann ist die Maschine schlicht ungeeignet. Lustigerweise kennt er jetzt plötzlich meinen Cyborg Joystick doch. Habe nochmals versucht, den zu kalibrieren und die Achsen neu einzustellen, mal sehen ob man nun die Flieger auf der Startbahn halten kann. ROFL.... na ja, also den Satz nimmt wohl keiner mehr wenn er Probleme lösen will... wie man sieht geschieht hier oft das pure Gegenteil. Sollte ich wirklich noch mal eine komplett neue Kiste brauchen, dann Gute Nacht.

Ich fliege noch mit FS 2020, der läuft auf einem System mit i9-9900k und RTX 2080S relativ gut in VR, bzw. AR. Lohnt sich mittlerweile ein Umstieg auf 2024 mit dieser Hardware und hauptsächlich VFR in der Schweiz in VR?

Hallo Zusammen Wenn ich mich nicht irre lernt man in der Theorie, bei höheren Welle parallel zu den Wellen zu wassern, ansonsten gegen den Wind. Dabei soll das Flugzeug wie bei einer normalen Landung aufsetzen - so die Theorie, und Irrtum vorbehalten (ist bei mir bereits eine Weile her). Bezüglich Türe entriegeln für der Wasserung; da wäre es natürlich gut, man wüsste was in der Emergency Checklist des Musters steht: Entriegeln ja/nein. Bei gewissen Muster geht das natürlich nicht im Flug, resp. würde zu Problemen führen. Die Idee ist, dass die Türe noch geöffnet werden kann, auch wenn der Rahmen verbogen wurde oder von aussen Wasser dagegen drückt. Hat das Flugzeug ein BRS (ballistisches Gesamtrettungsystem), so ist das ggf. eine bessere Option, als ein Überschlag auf dem Wasser. Sofern es natürlich noch über der Minimumhöhe ausgelöst werden kann. Hat das Flugzeug ein Einziehfahrwerk, würde ich natürlich die Beine drin lassen um das Risiko eines Überschlags zu reduzieren. Auch da hilft die Emergency Checklist. Wer sich noch an die Notwasserung von Flight 961 erinnert, resp. das bekannte Video dazu gesehen hat (findet man auf Youtube), weiss dass man möglichst ohne Querlage aufsetzen sollte. Gruss Michael

Obwohl ich mich auf den Abend mit euch gefreut habe, kann ich einmal mehr nicht dabei sein. Ich habe einen so deftigen Schnupfen erwischt und ich möchte euch keinesfalls anstecken. Ich gehe davon aus, dass ich für Hergiswil wieder gesund bin und euch dort sehen werde. Ich wünsche euch einen schöne Abend Edgar Ruppert

Der Vorfall geht mir jetzt noch unter die Haut! Zum Glück war's kein Unfall. Irren ist menschlich: Die Nouvelair Piloten dürften froh sein, wenn ihnen die Arbeitsstelle trotzdem erhalten bleibt. Jedenfalls nicht mehr "incident free", die Fluglizenz .... Gruss Richard

Urs, das wäre doch gelacht wenn wir beide das nicht hinbekommen würden mit dem MSFS 2024 … Wir schaffen das! Gregor

Die.Nutzer zahlen widersprechen Dir. Und: man kann auch an einer Xbox oder bald der PS5 problemlos Joysticks, Schubregler und Pedale anschliessen. Dann fliegt sich das genau so gut wie am PC.

Also auf meiner Kiste läuft der Sim mit praktisch maximalen Settings auf 4K butterweich. Kein Vergleich zu den lausigen FPS, die man im FSX selbst mit Highend Hardware ertragen musste.

Die Default-MAX ist Müll, das wurde mehrfach schon festgestellt. Die wirklich guten Default Airliner sind der A310, der A320neo V2, der A321neo und der A330. Die wurden von IniBuilds erstellt. Die Default 747 und 787 sind auch noch ganz brauchbar, aber schon qualitativ weiter unten anzusiedeln, als die genannten Airbus-Maschinen. Für gute Boeings muss man sich derzeit wirklich 3rd Party Add Ons bedienen. Momentan ist da wirklich nur die 777 von PMDG empfehlenswert und in kürze dann hoffentlich auch die PMDG 737. Für eine hohe Grafikeinstellung hast du, wenn deine Angaben vom 12. Oktober noch aktuell sind, einfach nicht die passende Hardware. Der MSFS2024 erschien Ende 2024, deine Hardware ist von Anfang 2017, sprich mehr als achteinhalb (!!!) Jahre alt. Da liegen mehrere Generationen an Forschung und Optimierungen in Sachen CPU-/GPU-Power und Features dazwischen. Allein die hardwareseitige FrameGeneration ist ein absoluter Gamechanger geworden und heute mehr als nur essenziell. Ja, es ist mit deiner Hardware irgendwie fliegbar. Aber wenn der Sim performant sein UND gut aussehen soll, dann kommst du nicht um Hardware der letzten ein bis zwei Jahre rum. So ist das leider. Ich bin mit dem Sim mehr als zufrieden. Braucht etwas Umgewöhnung und man muss eben Zeit reinstecken. Was man jedoch nicht machen darf ist sagen "Vor 10+ Jahren lief alles so wie ichs kenne, ich will das jetzt genauso haben". Es ist nicht der FSX, es ist nicht der P3D. Und ich bin da sehr froh drum. Was ich noch empfehlen kann, schau dir mal Youtube-Videos/Streams von anderen Simmern und ggf. echten Piloten an, und schau dir ab, wie die den Sim bedienen. Eine Empfehlung dazu: CAPTA320 https://youtu.be/4V-5S5gae-c?t=2227

So, also einen ersten Flug mit der ASOBO Max hab ich doch mal hinbekommen.... ZRH-GVA hard IFR mit den heutigen Bedingungen. Die Bobby funzt ähnlich wie unser Sim, daher ging es einigermassen. Davor habe ich erst mal die ganzen 78 GB VATSIM Flieger rausgehauen und fast alle Regler in der Grafik auf niedrig eingestellt, jetzt läuft die Mühle, allerdings nie mit der Grafik wie in der Werbung, aber das war ja nochbei jedem MSFS so. Interessant war, dass das ILS nie angezeigt wurde im PFD, obwohl offenbar selected (oben links zeigte es an, wurde aber offenbar nie empfangen), also mit GPS auf der Magenta Line und mit NPA Verfahren Step Descend. Komisch. Ebenso funzt VNAV sehr schlecht bis gar nicht, also mit FLCH/VS und LNAV war der Flug machbar. Mit der Steuerung habe ich aber noch massive Probleme, am Boden ist die Maschine kaum steuerbar, rechts-links geht kaum und im Take Off Run brach sie heftig nach links aus, war nur mit sehr viel Mühe zu kontrollieren. Möglicherweise brauche ich neue Controls, denn sowohl mein Cyborg Joystick als auch die Thrustmaster Ruder Pedale werden nicht erkannt. Sauerei, das sind Standardgeräte, die seit 20 Jahren da sind, die müsste man kennen. Den CH Throttlequadranten erkennt er jedenfalls... Gemäss Kalibrierung müsste es gehen, nur in Realität halt nicht. Take off war rein Manuell da der ATHR nicht reagierte und erst in der Luft zugeschaltet werden konnte, N1 Modus funzte gar nie. Aber immerhin mal einen Flug geschafft. Mit dem 3D cockpit ist das allerdings alles andere wie komfortabel, man ist ständig am Toggle für die Sicht und am Mausrad für den Zoom. Von der Aussensicht kriegt man so gut wie nix mit, da die Bedienung des FMC und der Schalter mit dem hin und her scrollen der Sicht soviel Zeit in Anspruch nimmt, dass man kaum was erkennen kann. Den Flugplan aus dem Pad hat er zwar übernommen, aber nur unvollständig. Für einem MS Flieger dennoch nicht übel, im Vergleich zu früher jedenfalls sind das Meilen seit der FSX 737, die ja völlig unbrauchbar war. Auch wenn der neue Flieger deutlich besser ist als in älteren Sims, sehe ich nach wie vor nicht was an dem Teil so toll sein soll, vor allem wenn man die Grafik ja wie immer eh nicht nutzen kann, auch mit dieser relativ hochwertigen Maschine. Und wie ein Gamer mit dem Teil in der X-Box fliegen soll erschliesst sich mir erst reht nicht, die haben normalerweise nicht die Ausdauer eines Simmers, wenn da in 10 Min nach Installation nix fliegt dann fliegt das Game auf den Müll. Bin noch unentschlossen was mit dem Ding zu tun ist. Die Begeisterung hält sich jedenfalls in sehr engen Grenzen.

Hab den lange im Einsatz gehabt. Ist kein schlechter Stick, aber in der Budget-Klasse finde ich mittlerweile den Winwing Ursa Minor besser. Den gibts als Links- und Rechtshändervariante. Würde daher eher zu diesem Raten. Der Thrustmaster-STick neigt leider nach einiger Zeit der Benutzung dazu Ghost-Inputs auf der Z-Achse zu haben, sprich du bekommst Ruder/Tiller-Ausschläge durch die kleinste Berührung. Liegt daran, dass der ein wirklich mieses Potentiometer verbaut hat und dieser mit Zeit verstaubt. Hab ich in meinem mit bisschen Bastelarbeit durch einen Halleffekt-Sensor ersetzt, ist aber wirklich nur was für Leute, die halbwegs Ahnung von Arbeit an elektrischen Teilen haben.

Diesen Joystick hab ich soeben käuflich erworben > THRUSTMASTER TCA Officer Pack Airbus Edition Flightstick / Joystick | Hersteller Thrustmaster ( Guillemot Corporation, BP 2 56204 La Gacilly Cedex Frankreich ) | Herstellernummer 2960842 | GTIN 3362932915577 Beste Grüsse Gregor

Herzlichen Dank Dimitri! Auch Dich darf ich umarmen! DANKE !! Gregor

Doch, das geht auch anders. Du kannst in der Xbox-App in den Einstellungen mehrere Installationsverzeichnise vorgeben und dann bei der Sim-Installation diese ausgewählen. Hab für den MSFS eine eigene SSD auf der nur der Sim läuft. Einige Daten werden aber trotzdem ausschließlich in den Profilverzeichnissen auf C installiert.

LEUTE, ICH WERDE VERRÜCKT !! ES SIEHT VERDAMMT GUT AUS MIT DEM MSFS 2024 , SEHR GUT SOGAR !! !! !! Christian ich umarme Dich! DANKE !! Beste Grüsse Gregor