Mister Volare Geschrieben 14. November 2022 Teilen Geschrieben 14. November 2022 Hallo zusammen  Ich weiss nicht seit wann das so ist, aber seit lĂ€ngerem wird fĂŒr die Landungen auf der 28 der RNP approach gewĂ€hlt (gem. ATIS) statt ILS.  Ist das ILS28 defekt oder wird es gewartet?  Die Minimas sind ja nicht so "gravierend" unteschiedlich.  Danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Parachutesj Geschrieben 14. November 2022 Teilen Geschrieben 14. November 2022 Die Minima sind es eher nicht, das ist irrelevant. Gibt ein Notam dazu: Zitat INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED A0710/22 NOTAMR A0644/22 Q) LSAS/QPICH/I /NBO/A /000/999/4727N00833E005 A) LSZH B) 2210311025 C) 2211302359EST E) EXP RNP APCH 28 WHEN IFR LDG RWY 28 IN OPS. Fliege selber lieber den RNP, gibt weniger Störungen. Die Navaids scheinen alle ops Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Trini_Tom Geschrieben 15. November 2022 Teilen Geschrieben 15. November 2022 (bearbeitet) keep in mind warum auch immer der ILS aus ist aktuell, dieser ist teuer zum unterhalten im vergleich zum RNP. durchaus moeglich das hier ein trial lÀuft um zu sehen wie sich der RNP only etabliert. der trend das wir weg kommen in zukunft von boden zu luft basierten funk navigations aids ist kein neuer. Bearbeitet 15. November 2022 von Trini_Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alexh Geschrieben 15. November 2022 Teilen Geschrieben 15. November 2022 vor 11 Stunden schrieb Mister Volare: Ist das ILS28 defekt oder wird es gewartet?  Das ILS lÀuft und kann auch geflogen werden, wenn man es denn erbittet. In wenigen Jahren ist es aber scheinbar an seinem Lebensende angekommen und soll dann nicht mehr ersetzt werden. In sofern wird man jetzt schon an den RNP-Anflug gewöhnt.  Gruà Alex Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 15. November 2022 Teilen Geschrieben 15. November 2022 vor 3 Stunden schrieb Alexh: In sofern wird man jetzt schon an den RNP-Anflug gewöhnt. Oder anders herum Wir werden von ILS und VOR entwöhnt!  Den Flughafen von Nizza darf man seit Jahren ĂŒberhaupt gar nicht mehr nach IFR anfliegen, wenn man nicht fĂŒr RNP-AnflĂŒge zertifiziert ist. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Alexh Geschrieben 15. November 2022 Teilen Geschrieben 15. November 2022 vor 10 Minuten schrieb FalconJockey: Den Flughafen von Nizza darf man seit Jahren ĂŒberhaupt gar nicht mehr mach IFR anfliegen, wenn man nicht fĂŒr RNP-AnflĂŒge zertifiziert ist.  Immerhin kann man sich dem RNP-Gedöhns dort oft durch einen Pseudo-Visual Approach entziehen.  GruĂ Alex Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
conaly Geschrieben 16. November 2022 Teilen Geschrieben 16. November 2022 Am 15.11.2022 um 12:15 schrieb FalconJockey: Den Flughafen von Nizza darf man seit Jahren ĂŒberhaupt gar nicht mehr nach IFR anfliegen, wenn man nicht fĂŒr RNP-AnflĂŒge zertifiziert ist. Â Das liegt aber am "LĂ€rmschutz" und den superreichen in Antibes, deren Yachten und HĂ€user genau unterhalb des ILS-Gleitpfads auf die 04 befinden, 5-6 Meilen vor der Schwelle. Daher gibts die RNP-AnflĂŒge ĂŒbers offene Meer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 16. November 2022 Teilen Geschrieben 16. November 2022 vor 59 Minuten schrieb conaly: Das liegt aber am "LĂ€rmschutz" und den superreichen in Antibes, deren Yachten und HĂ€user genau unterhalb des ILS-Gleitpfads auf die 04 befinden, 5-6 Meilen vor der Schwelle. Daher gibts die RNP-AnflĂŒge ĂŒbers offene Meer. Nein, das stimmt so nicht. Das VOR CGS mit dem zum RNP exakt gleich verlaufenden VOR-Anflug existiert immer noch (als Backup). Man hat nur vor ein paar Jahren beschlossen, dass ab dann nur noch RNP-zertifizierte Flugzeuge nach Nizza fliegen dĂŒrfen. Wenn RNP aus technischen GrĂŒnden nicht möglich ist, darf man immer noch hinfliegen, weil das VOR verfĂŒgbar ist, oder eben ein Sichtanflug. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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