Modellflugplatz mit Flarm direkt unter dem Downwind

[trichel]

Nimmt mich jetzt einfach wunder, was ihr davon haltet, wenn direkt unter dem Downwind eines Flugplatzes ein Modellflugplatz mit aktivem Flarm ist.

 

Der Grund warum ich frage ist, weil mich hat das ziemlich aus dem Konzept gebracht hatte beim letzten Flug. Wir konnten zuerst nicht unterscheiden, ob jetzt das Flugzeug, welches wir kurz zuvor über uns gesehen hatten und wir als keine Gefahr eingestuft hatten, uns jetzt doch plötzlich näher gekommen sein könnte. Irgendwie leuchtet mir das nicht ein, warum da ein Flarm sinnvoll sein soll.

[Ste_ven]

Hoi Trichel

 

Bist du per Zufall nach Buttwil geflogen ? Bei uns gibt es genau einen solchen Modellflugplatz beim Downwind/Base turn. Das FLARM dort ist jeweils nur eingeschaltet, wenn dort Modellflieger aktiv sind. 

Mich persönlich hat es gerade am Anfang genervt, da dass gepiepse ja eigentlich für was anderes da sein sollte + es mir nicht gerade viel bringt, wenn ich jetzt weiss das irgendwo ein Modellflugzeug ist. Zudem haben wir gerade im Sommer recht viel Segelbetrieb, was das ganze nicht gerade erleichtert und eher so im Sinne "ist das jetzt der Modellflugplatz oder kommt hier noch über mir irgendwo ein Segler runter" verkompliziert.

 

Soweit ich weiss wurde das FLARM in Buttwil auch nur eingebaut weil einmal ein Modellflugzeug zu hoch in die Platzrunde geflogen wurde und man damit nun die Piloten warnen will, dass sie extra hinaus schauen sollen. Ich denke es hat einen gewissen Teil sicherlich seine Berechtigung, finde es selber als Lösung doch eher etwas unpraktisch

 

Gruss

Steven 

 

Bearbeitet 1. Mai von Ste_ven

[trichel]

Hallo Ste_ven

Ja, es war Buttwil  ...

[PhilippM]

Am 1.5.2025 um 13:37 schrieb Ste_ven:

 

Soweit ich weiss wurde das FLARM in Buttwil auch nur eingebaut weil einmal ein Modellflugzeug zu hoch in die Platzrunde geflogen wurde und man damit nun die Piloten warnen will, dass sie extra hinaus schauen sollen. Ich denke es hat einen gewissen Teil sicherlich seine Berechtigung, finde es selber als Lösung doch eher etwas unpraktisch

 

Gruss

Steven 

 

Hallo Zusammen

 

Das Flarm wurde eingebaut, dass nicht die Piloten, sondern die Modellflugpiloten gewarnt werden, dass ein Flugzeug im downwind ist und sie in diesem Fall mit ihren Modellflugzeugen genügend Abstand vom downwind nehmen können.

 

Gruss! Philipp 

Bearbeitet vor 15 Stunden von PhilippM

[Ste_ven]

vor 7 Stunden schrieb PhilippM:

Hallo Zusammen

 

Das Flarm wurde eingebaut, dass nicht die Piloten, sondern die Modellflugpiloten gewarnt werden, dass ein Flugzeug im downwind ist und sie in diesem Fall mit ihren Modellflugzeugen genügend Abstand vom downwind nehmen können.

 

Gruss! Philipp 

Hoi Phillip 

 

Dies wusste ich nicht macht zwar auch mehr Sinn - die würden unsere Flugzeuge auch sicher einfacher sehen als wir ihre  aber gut zu wissen!

 

Gruässli

Steven

[Hotas]

Das würde mich unglaublich nerven. Flarm droht ein Opfer seines Erfolges zu werden, nachdem es nach Gleitschirmen und Deltas auch noch auf Modellflugplätzen installiert wird. Das ununterbrochene Gepiepse hat mich schon mehrmals dazu bewogen, es abzuschalten - gerade dann, wenn es viel Verkehr in der Nähe hat.

[HP. Rutschmann]

Als Dröhnler bin ich zwar nur sehr indirekt Modellflieger, aber mit dem Thema Flarm beschäftigen wir uns auch. Bei uns ist eine Thematik, dass wir zwar mit zB Aurora etwas auf die Drohne binden können, aber empfängerseitig blind sind. Einige von uns haben sich deshalb einen Stratux-Empfänger gebaut, der auf ein Tablet streamt, was in der Umgebung flarmt.

 

Zitat

dass nicht die Piloten, sondern die Modellflugpiloten gewarnt werden, dass ein Flugzeug im downwind ist und sie in diesem Fall mit ihren Modellflugzeugen genügend Abstand vom downwind nehmen können.

 

Dann würde aber doch eigentlich so ein Stratux-Empfänger auch reichen?

 

LG

HP.

Bearbeitet vor 43 Minuten von HP. Rutschmann