Was mache ich falsch? Landetechnik A320 neo Inibuilds.

[Roy]

Hallo 

Also, ich werde noch verrückt. Fast jedes Mal, wenn ich die A320 neo lande, sackt sie mir etwas durch vor dem Aufsetzen. Ich kann machen was ich will. Mache ich was falsch, oder simuliert die das Flaren nicht mehr richtig seit dem letzten SimUpdate? Kann es sein, dass der Groundeffekt mit dem letzten SimUpdate reduziert wurde? Im Video klappt es schon manchmal, logisch nach 100 Tests, Kaum flieg ich eine andere Bahn an, liegt das sanfteste jeweils bei 200ft/min. Ego zerstört! Haha.. nein, ich vermute den fehlenden oder zu schwachen Groundeffekt mit dem Flieger. A320 auf XBOX. Einen A320 gibts glaube ich keinen vernünftigeren mehr als den Inibuilds. Vor dem Update 4.x wars anders. Dafür haben die viele Bugs und Fehler beheben können, dass Spiel flüssig hinbekommen und das Ding fast 100% stabil gemacht. Nur der Groundeffekt scheint kastriert zu sein. Was mir den Spass erheblich dämpft. Landung Müll = ganzer Flug versaut 

Vielleicht können Profis am Vertical indicator erkennen, ob da der Groundeffekt greift. Ohne den, ohne den Flare kann man lange versuchen sanft zu landen. Ausser man fliegt die Bahn tausend mal an und trifft genau den Anstellwinkel auf 1ft-2ft über der Bahn:
 

 

Bearbeitet 26. Januar von Roy

[AnkH]

Doofe Idee: was passiert, wenn Du das Ding vom Autopiloten landen lässt? Klappt der Flare dann? Wenn ja -> machst Du was falsch, wenn nein -> Limitierung vom Flugzeug im Sim. Ansonsten erkenne ich in dem Video jetzt nichts, was mich als Simpiloten beunruhigen würde, aber da müssten halt die echten Piloten sagen, ob diese Landungen gut sind oder eher Ryanair.

[Roy]

Die ALF hilft mir nicht weiter. Aber ich habe alte Videos mit der Inibuild angeschaut, verglichen und mich erinnert. Sie reagiert jetzt einiges besser auf pitch up bei ähnlichem Gewicht und jedes mal mit Vref+6 oder 7. Sie verlangsamt gleich schnell, verliert aber schneller Auftrieb... Weniger linear. Verglichen mit vielen echten Landevideos kommt die vorherige Version eher da ran. Die Landevideos der echten verhalten sich nach Beobachtung des Pitches zum Vertical Indicator untereinander sehr ähnlich im Gegensatz zur SimVersion 4. Ini. Ich bin da halt speziell etwas heikel. Leider kann ich mit der XBox Version nichts selber editieren. Piloten zum Testen schicken und anpassen. Diese veränderte Verhalten im Flare ist mir sofort bei der ersten Landung nach dem SUP 4 aufgefallen. Dies macht eine Landung mit weniger als 200ft/min Aufsetzen sehr viel anspruchsvoller. Versuchts mal, falls XP und PC gleich laufen.

[sharkbay]

Bodeneffekt auch mit der Diamond DA40 NG unter dem MSFS 2024 [ SU4 ] sehr wenig bis gar nicht bemerkbar.

 

Ich fliege den MSFS 2024 erst seit dem SU4, daher hab ich keine Ahnung wie es vor dem SU4 war und ob das überhaupt seit dem letzten Software Update bemerkbar ist, oder ob es an bestimmten Einstellungen liegt, unabhängig vom SU4.

 

Gregor

 

 

Bearbeitet 26. Januar von sharkbay

[Alexh]

vor 2 Stunden schrieb Roy:

Dies macht eine Landung mit weniger als 200ft/min Aufsetzen sehr viel anspruchsvoller.

 

Ich kenne den Sim nicht, versuche mich aber mal an einer Erklärung. 200ft/min in Realität wäre super, ich würde nicht bewusst auf weniger zielen. Die Landungen finde ich jetzt nicht so schlecht, aber mir scheint, du lässt den Schub etwas zu lange stehen, was den Geschwindigkeitsverlust im Flare reduziert und dich relativ lange über die Piste schweben lässt. Zumindest ertönt die „Retard“-Stimme fast immer bis unmittelbar vor dem Aufsetzen. Ich würde am Flare nicht viel verändern und den Schub früher rausnehmen und gucken was dann passiert.

Auf eine Butter-Landung würde ich nicht zielen, das ist auch in Realität nicht die Regel. Du willst uns Piloten doch nicht eifersüchtig machen.
 

Gruß Alex

[Roy]

Morgen Alex 

 

Den Schub nehme ich konsequent immer bei twenty raus. Die mindestens 200 / bei erster Landung entstehen immer, da ich ein paar wenige Fuß höher schwebe. Verglichen mit Real oder SU3 sackt die dann schneller  ab. 

 

Schau hier... Das ist ein älteres Video nach SU3. Das ist noch das alte Landeverhalten. Ein bisserl nose up und den GE wirken lassen. Die Rate geht unter 200. So solls sein

 

 

Tipp: Alex, wenn du mit dem Handy schaust Tippe auf den YouTube Schriftzug, so geht das Video direkt dort auf. Dort geht der Zoom mit zwei Fingern auf dem Handy. Schau dir vergrössert das ECAM an. Bei Engine N1 siehst du blau den Thrustlever position marker und kannst exakt boebachten, wann ich den lever ziehe. Das ist doch ein markant anderes Flareverhalten als im Threaderöffnungsvideo! Was eben ein blödes Beispiel ist weil ich mir die Zähne ausbeisse um sanft zu landen. In diesem Video hier geht das ja dagegen locker vom Hocker.

 

Die Retardstimme bleibt auch nach der Idleposition. Real nicht?

 

Wenn ich weiss, dass da die Realität korrekt simuliert wird, kehre ich gerne wieder zu meinen Flugzeugträgerlandungen zurück. Das hat auch sein Reiz. Wie Le Courchevel mit der TBM oder sowas.

 

Gruss Roy

Bearbeitet 27. Januar von Roy

[FalconJockey]

vor 5 Stunden schrieb Roy:

Die Retardstimme bleibt auch nach der Idleposition. Real nicht?

Nein, die Stimme sollte aufhören, sobald die Schubhebel in der Leerlaufposition sind. Sind Deine Schubhebel richtig kalibriert?

[Roy]

Ja, auch alternativ mit der F1 Taste in den Leerlauf gehen lässt die Stimme nicht verstummen. Scheint demnach ein Bug zu sein oder die Inibuild ist einfach nicht so programmiert.     

 

[Roy]

So, jetzt klappts besser. Ich hatte die Technik nicht so im Griff mit dem A20Nglaube ich und der wiederum stimmt vielleicht nur 90% mit der Echten überein... Hehe, dochdoch 90%... Und zusammen ergaben wir ein Pärchen, dass nicht so ganz den Vipe gefunden hatte... Voll peinlich. Vielleicht sogar zuviel Groundeffekt mit etwas zuviel Flap-Drag und einem zu nicht linearen einbrechen des Auftriebs mit der nachlassenden Luftströmung. Wer weiss, früher hätte ich das alles ausgetestet und die cfg files angepasst. Ich finde aber, dass die Flieger heute im Sim gegenüber früher recht gut passen im Allgemeinen. Mit etwas Übung klappts wie am Schnüüürchen. Ach, die Retard Calls kommen nach der Schub- Rücknahme in echt auch nochmals jeweils 3x. Im Link nehm ich wieder bei 20i den Schub raus.

 

 

Ich liebe diese  Kameraeinstellungen im Sim! 

 

Bearbeitet 12. Februar von Roy