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06.11.2026 | Aerostyle Breezer | D-ESDA | A2 bei Magdeburg | Aufschlagsbrand, 2 Tote


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Was ist der Mehrwert an Informationen von einem Gaffervideo? Ausser für den Newsscout natürlich. Der wird für die Klicks entlöhnt.

Geschrieben (bearbeitet)

Nach FR24 sind die seit Boitzenburg die Elbe langgeflogen, vermutlich weil das eine Art Korridor ohne Windturbinen ist. Dann in Höhe von Magdeburg abgedreht vom Fluss, vielleicht um den Flughafen zu finden?

Laut Kachelmannwetter war die Wolkenuntergrenze 100-200 m in der Gegend. Die mittlere Höhe der Windräder ist um 650 ft. Die Gegend ist ein Wald von Windrädern.

(Die FR24 Daten sind Dichtehöhe. + ca. 250 ft dürfte etwa AGL sein.)

 

 

Bearbeitet von spornrad
Geschrieben

Auf der ganzen Strecke war im besten Fall ein OVERCAST 900ft zu haben. Sind die Leute wirklich so dumm, bei diesem Wetter VFR zu fliegen? Was geht in deren Köpfen vor, was soll das? Darwin-Award.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb spornrad:

(Die FR24 Daten sind Dichtehöhe. + ca. 250 ft dürfte etwa AGL sein.)

 

METAR EDBC - Cochstedt Airport, Hecklingen, Deutschland wenn der Transponder 200 ft ASML bei Standardatmosphäre anzeigt, aber 1027 hpa und 3° bei 600 ft ASML (Cochsted) herrschten, flog er in Wirklichkeit temperatur- und druckkorrigiert auf 567 ft AMSL (aber nicht über Cochstedt, sonst würde er da die Erde pflügen)

 

 

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