spornrad Geschrieben vor 14 Stunden Geschrieben vor 14 Stunden (bearbeitet) Heute ist eine Breezer auf der A2 verunglückt. Der gesamte Flug von Schleswig laut FR24 fast ausschliesslich < 400 ft, die letzten 10 min unter 200 ft. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-esda Bearbeitet vor 14 Stunden von spornrad Zitieren
Johnny Geschrieben vor 13 Stunden Geschrieben vor 13 Stunden Hier noch weitere Infos inkl. "Gaffervideo" eines Autofahrers. https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/unfall-a2/zwei-tote-bei-flugzeugabsturz-auf-der-a2-3547610 Zitieren
Tomi Geschrieben vor 12 Stunden Geschrieben vor 12 Stunden Was ist der Mehrwert an Informationen von einem Gaffervideo? Ausser für den Newsscout natürlich. Der wird für die Klicks entlöhnt. Zitieren
spornrad Geschrieben vor 12 Stunden Autor Geschrieben vor 12 Stunden (bearbeitet) Nach FR24 sind die seit Boitzenburg die Elbe langgeflogen, vermutlich weil das eine Art Korridor ohne Windturbinen ist. Dann in Höhe von Magdeburg abgedreht vom Fluss, vielleicht um den Flughafen zu finden? Laut Kachelmannwetter war die Wolkenuntergrenze 100-200 m in der Gegend. Die mittlere Höhe der Windräder ist um 650 ft. Die Gegend ist ein Wald von Windrädern. (Die FR24 Daten sind Dichtehöhe. + ca. 250 ft dürfte etwa AGL sein.) Bearbeitet vor 12 Stunden von spornrad Zitieren
FalconJockey Geschrieben vor 10 Stunden Geschrieben vor 10 Stunden Auf der ganzen Strecke war im besten Fall ein OVERCAST 900ft zu haben. Sind die Leute wirklich so dumm, bei diesem Wetter VFR zu fliegen? Was geht in deren Köpfen vor, was soll das? Darwin-Award. 1 Zitieren
Dierk Geschrieben vor 8 Stunden Geschrieben vor 8 Stunden (bearbeitet) . Bearbeitet vor 8 Stunden von Dierk falsches Metar Zitieren
Baeriken Geschrieben vor 1 Stunde Geschrieben vor 1 Stunde (bearbeitet) ... Feuerlöscher scheint auch keiner der am Unfallort Vorbeifahrenden im Fahrzeug zu haben. Bearbeitet vor 1 Stunde von Baeriken Zitieren
spornrad Geschrieben vor 21 Minuten Autor Geschrieben vor 21 Minuten (bearbeitet) METAR/SPECI de EDBC, Magdeburg Cochstedt Airfield (Germany). METAR EDBC 061350Z AUTO 04004KT 9999 FEW007 04/04 Q1027= METAR EDBC 061320Z AUTO 07003KT 010V110 9999 SCT006 03/03 Q1027= METAR EDBC 061250Z AUTO 08004KT 050V110 9999 SCT005 02/02 Q1027= METAR EDBC 061220Z AUTO 08003KT 050V120 9999 SCT002 SCT004 01/01 Q1028= METAR EDBC 061150Z AUTO 07004KT 040V120 1900 BR SCT002 BKN004 00/00 Q1028= METAR EDBC 061120Z AUTO 06006KT 0200 R07/0275N FZFG VV/// 00/00 Q1028= METAR EDBC 061050Z AUTO 06006KT 0200 0150 R07/0300N FZFG VV/// M00/M00 Q1028= (FZFG = gefrierender Nebel) Vorhersage: TAF EDBC 061400Z 0615/0621 08005KT 9999 SCT005 BECMG 0615/0619 0600 FG OVC003 PROB40 TEMPO 0616/0621 0150 FZFG OVC001= TAF COR EDBC 061155Z 0612/0621 07004KT 1200 BR BKN002 BECMG 0612/0614 5000 SCT005 PROB30 TEMPO 0613/0617 BKN005 TEMPO 0617/0621 0300 FG OVC001= TAF EDBC 061100Z 0612/0621 07004KT 0200 FG OVC001 BECMG 0612/0614 1200 BR BKN003 PROB30 TEMPO 0614/0617 6000 SCT003 Bearbeitet vor 4 Minuten von spornrad Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.