06.11.2026 | Aerostyle Breezer | D-ESDA | A2 bei Magdeburg | Aufschlagsbrand, 2 Tote

[spornrad]

Heute ist eine Breezer auf der A2 verunglückt. Der gesamte Flug von Schleswig laut FR24 fast ausschliesslich < 400 ft, die letzten 10 min unter 200 ft. https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-esda

 

Bearbeitet vor 17 Stunden von spornrad

[Johnny]

Hier noch weitere Infos inkl. "Gaffervideo" eines Autofahrers.

https://www.tag24.de/nachrichten/unfall/unfall-a2/zwei-tote-bei-flugzeugabsturz-auf-der-a2-3547610

[Tomi]

Was ist der Mehrwert an Informationen von einem Gaffervideo? Ausser für den Newsscout natürlich. Der wird für die Klicks entlöhnt.

[spornrad]

Nach FR24 sind die seit Boitzenburg die Elbe langgeflogen, vermutlich weil das eine Art Korridor ohne Windturbinen ist. Dann in Höhe von Magdeburg abgedreht vom Fluss, vielleicht um den Flughafen zu finden?

Laut Kachelmannwetter war die Wolkenuntergrenze 100-200 m in der Gegend. Die mittlere Höhe der Windräder ist um 650 ft. Die Gegend ist ein Wald von Windrädern.

(Die FR24 Daten sind Dichtehöhe. + ca. 250 ft dürfte etwa AGL sein.)

 

 

Bearbeitet vor 15 Stunden von spornrad

[FalconJockey]

Auf der ganzen Strecke war im besten Fall ein OVERCAST 900ft zu haben. Sind die Leute wirklich so dumm, bei diesem Wetter VFR zu fliegen? Was geht in deren Köpfen vor, was soll das? Darwin-Award.

[Dierk]

.

 

 

Bearbeitet vor 11 Stunden von Dierk
falsches Metar

[Baeriken]

... Feuerlöscher scheint auch keiner der am Unfallort Vorbeifahrenden im Fahrzeug zu haben.

Bearbeitet vor 4 Stunden von Baeriken

[spornrad]

METAR/SPECI de EDBC, Magdeburg Cochstedt Airfield (Germany).

 

 

METAR EDBC 061350Z AUTO 04004KT 9999 FEW007 04/04 Q1027=

METAR EDBC 061320Z AUTO 07003KT 010V110 9999 SCT006 03/03 Q1027=

METAR EDBC 061250Z AUTO 08004KT 050V110 9999 SCT005 02/02 Q1027=

METAR EDBC 061220Z AUTO 08003KT 050V120 9999 SCT002 SCT004 01/01 Q1028=

METAR EDBC 061150Z AUTO 07004KT 040V120 1900 BR SCT002 BKN004 00/00 Q1028=

METAR EDBC 061120Z AUTO 06006KT 0200 R07/0275N FZFG VV/// 00/00 Q1028=

METAR EDBC 061050Z AUTO 06006KT 0200 0150 R07/0300N FZFG VV/// M00/M00 Q1028=

(FZFG = gefrierender Nebel)

 

Vorhersage:

 

TAF EDBC 061400Z 0615/0621 08005KT 9999 SCT005 BECMG 0615/0619 0600 FG OVC003 PROB40 TEMPO 0616/0621 0150 FZFG OVC001=

TAF COR EDBC 061155Z 0612/0621 07004KT 1200 BR BKN002 BECMG 0612/0614 5000 SCT005 PROB30 TEMPO 0613/0617 BKN005 TEMPO 0617/0621 0300 FG OVC001=

TAF EDBC 061100Z 0612/0621 07004KT 0200 FG OVC001 BECMG 0612/0614 1200 BR BKN003 PROB30 TEMPO 0614/0617 6000 SCT003

Bearbeitet vor 3 Stunden von spornrad

[FalconJockey]

vor 3 Stunden schrieb spornrad:

METAR/SPECI de EDBC, Magdeburg Cochstedt Airfield

 

Und auch die Stationen davor und danach:

EDHK 061120Z 11008KT 060V140 9999 OVC009 08/08 Q1030

EDDH 061120Z AUTO 08007KT 060V130 9999 OVC005 06/05 Q1029

EDVE 061120Z AUTO 08009KT 030V110 9999 4500 BR SCT006 05/03 Q1028

EDDP 061120Z AUTO 07007KT 5000 BR OVC003 03/02 Q1028 TEMPO 3000 BR BKN005

 

Darum: Steigt nicht einfach so bei Leuten ins Flugzeug ein - es ging schon 20 Mal gut, aber dieses Mal halt nicht. Diese "Piloten" gehören links und rechts gewatscht, damit sie diesen Unsinn lassen. Wenn das Wetter zu schlecht ist, ist das Wetter zu schlecht.

Keiner von denen hat an die Angehörigen gedacht, die nun die Trauer, Wut und den Aufwand haben.