27NOV2008 | A320 AirNZ | nahe Perpignan | Absturz ins Meer

[Steffen D]

Hallo,

 

Eilmeldung auf N24. Airbus bei Testflug ins Mittelmeer gestürzt. Keine Angaben über den Typen. 5 Insassen an Bord.

 

 

Update, Quelle 20min

 

Airbus bei Testflug ins Mittelmeer gestürzt

Ein Airbus-Flugzeug vom Typ A320 ist am Donnerstag bei einem Testflug vor der Südwestküste Frankreichs ins Meer gestürzt . An Bord der Maschine befanden sich fünf Menschen, wie die Behörden mitteilten. Das Unglück habe sich am Nachmittag vor der Stadt Perpignan ereignet.

[SimonXX]

Airbus A320 vor Mittelmeerküste abgestürzt

PARIS (dpa) - Vor der französischen Mittelmeerküste ist nach einem Bericht des Radiosenders France Info ein Mittelstreckenflugzeug des Typs Airbus A320 abgestürzt. An Bord der Maschine seien fünf Personen gewesen. Sie hätten sich auf einem Übungsflug befunden. Airbus bestätigte die Informationen zunächst nicht. "Wir haben noch keine sicheren Informationen", hieß es.

 

Laut dem Radiosender stürzte das Flugzeug am Donnerstagnachmittag in der Nähe der Touristenstadt Perpignan ins Wasser.

© dpa / 27.11.2008

 

(10 Zeichen schreiben muss :006:)

[---Röli---]

kann mir den text vom 20min morgen grad vorstellen: zu unerfahrener Flugschüler ist schuld, Sicherheitsbestimmungen bei Testflügen zu lasch etc :003::003::003:

[flyingswitzerland]

http://bazonline.ch/panorama/vermischtes/Airbus-bei-Testflug-ins-Mittelmeer-gestuerzt/story/27199337

 

Hier ein kurzer Bericht der BaZ.

[Michael M]

Französischen Medien zufolge waren sieben Personen an Bord eines neuseeländischen A320. Gerüchten zufolge wurde unter dem Callsign "Stardust" geflogen. XL Airways Germany hat einen von Air New Zealand geleasten A320 (D-AXLA), der per Anfang Dezember wieder für Air New Zealand (ZK-OJL) fliegen sollte.

 

http://tf1.lci.fr/infos/france/faits-divers/0,,4174755,00-un-a320-coule-au-large-de-perpignan-.html

[Maxrpm]

Here at the Beeb we've spoken to an XL Germany spokesman who has given us the following:

 

 

The plane was being returned to an aircraft leasing company. It was being given a maintenance check at Perpignan airport.

 

The aircraft appears to have crashed into the sea off the south east French coast during test flights following the maintenance work.

 

XL Germany says there were two flight crew from XL Germany and 3-5 engineers on board

[Flying-Andy]

Es scheint, dass man bereits eines der Opfer gefunden hat und bergen konnte.

 

Das Flugzeug verunglückte 20 Kilometer östlich von Perpignan, wo es gestartet war. Die Absturzstelle liegt nahe der Ortschaft Canet-en-Roussillon nördlich der spanischen Grenze. Bergungstrupps bargen einen auf dem Wasser treibenden Toten; von den weiteren Insassen fehlte zunächst jede Spur.

 

Quelle: NZZ - Online Link zum ganzen Bericht

 

Gruss

Andy

[Juschi]

Irgendjemand aus dem Forum, der die offiziellen Unfallberichte in Frankreich regelmäßig liest, sollte sich jetzt im Outlook (oder was auch immer für einen elektronischen Terminplaner er benutzt) eine Erinnerung setzen in einem halben Jahr nachzusehen, ob da schon etwas veröffentlicht wurde. Und wenn er das dann sobald der Bericht raus ist auch noch hier postet, wäre das super.

Gibt's jemand, der bei der französischen BFU regelmäßig vorbeischaut und sich dafür bereit erklärt uns in der Sache auf dem Laufenden zu halten?

[mds]

Media Information on A320 flight accident (Issue I)

 

27th November 2008

 

Airbus regrets to confirm that an A320 operated by XL Airways Germany and owned by Air New Zealand was involved in an accident this afternoon. The aircraft was operating a flight from Perpignan, France with seven passengers on board.

 

The aircraft involved in the accident was MSN (Manufacturer Serial Number) 2500, delivered in July 2005. The aircraft had accumulated approximately 7000 flight hours in some 2800 flight cycles. It was powered by IAE V2500 engines. At this time no further factual information is available.

 

In line with ICAO Annex 13 international convention, Airbus will provide full technical assistance to the investigation authorities of France, who will be responsible for the investigation into the accident. A team of 5 specialists from Airbus is being dispatched to the site.

 

The A320 is a twin-engine single-aisle aircraft, seating 150 passengers in a standard two-class configuration. The first A320 entered service in March 1988. By the end of October 2008, 1,960 A320 aircraft were in service with 155 operators. To date, the entire A320 fleet has accumulated some 45 million flight hours in some 24 million flights.

 

The concerns and sympathy of the Airbus employees go to the families, friends and loved ones affected by the accident.

(via http://www.airbus.com/crisis/index.html)

 

Gruss,

Martin

[fm70]

Irgendjemand aus dem Forum … sollte sich jetzt im Outlook … eine Erinnerung setzen in einem halben Jahr nachzusehen, ob da schon etwas veröffentlicht wurde. Und wenn er das dann sobald der Bericht raus ist auch noch hier postet, wäre das super.

Gute Idee! Mach Du das! :003:

[Juschi]

Gute Idee! Mach Du das! :003:

 

 

Du, wenn ich französisch könnte würde ich das machen. Nicht immer gleich mit Hass-Smileys schmeißen.

[Gast Hans Fuchs]

wenn ich französisch könnte würde ich das machen.

Ich werds vergessen, aber Du könntest mich doch dran erinnern?

 

Erstaunlicherweise sind die Franzosen mit den Unfallberichten fürs Jahr 2007 fast gänzlich durch. Es geht also nun doch etwas schneller als auch schon.

 

Hans

[Juschi]

Ich werds vergessen, aber Du könntest mich doch dran erinnern?

 

hehe, gut gekontert. Ich werd dich daran erinnern! Den ersten Marker setze ich mir mal für Mitte 2009, okay?

 

Erstaunlicherweise sind die Franzosen mit den Unfallberichten fürs Jahr 2007 fast gänzlich durch. Es geht also nun doch etwas schneller als auch schon.

 

Hans

 

Naja, zumindest ist's nicht in Österreich passiert.

 

 

PS: Am 10.06.09 wirst du von mir hören.

[Juschi]

Nach Informationen der WELT soll es mit Bezug auf französische Rettungskräfte keine Hoffnung mehr auf Überlebende geben. Bestätigt wurde inzsichen allerdings aus mehreren Quellen, dass sich an Bord zwei Deutsche Staatsbürger befunden haben , nämlich die beiden Piloten. Darüber hinaus sollen Testingenieure der Fluggesellschaft Air New Zealand sowie Flugzeugwerft-Mitarbeiter an Bord gewesen sein.

 

Ach ja, wer ein Puls, bzw. Blutdruckmessgerät sein Eigen nennen kann und bisher nicht in der Lage war, den maximalen Blutdruck auszuloten, der lese die Leserkommentare des Artikels der WELT.

 

http://www.welt.de/vermischtes/article2793596/Zwei-Deutsche-an-Bord-von-abgestuerztem-Airbus.html

 

nach spätestens der zweiten Seite sollte auf der Anzeige "Pressurre ERR" stehen. Checklisten, bzw. ein Bier sind bereit zu halten. Am Besten ist es allerdings, sich diesen Mist erst gar nicht an zu tun. Es ist jedenfalls eine interessante "Außenansicht" und mag zur persönlichen Weiterentwicklung als Mahnung dazu anhalten, sich selbst zu Themen vorsichtig zu äußern, von welchen man nur sehr eingeschränkt Kenntnis hat.

[HHS]

Die Kommentare auf Stern online sind noch besser....:rolleyes:

http://www.stern.de/panorama/:Airbus-Absturz-Perpignan-Zwei-Deutsche-Opfern/647277.html

Meinungsfreiheit schön und gut, aber da sträubt sich mehr als nur die Nackenhaare nach oeben, wenn ich die Kommentare lese.

[Juschi]

Die Kommentare auf Stern online sind noch besser....:rolleyes:

http://www.stern.de/panorama/:Airbus-Absturz-Perpignan-Zwei-Deutsche-Opfern/647277.html

Meinungsfreiheit schön und gut, aber da sträubt sich mehr als nur die Nackenhaare nach oeben, wenn ich die Kommentare lese.

 

Ein Wahnsinn:

 

Computer gesteuert ! ! !

 

der Pilot der Maschine kaempft gegen 2 Flug-Computern, es ist genau so als wenn mann versucht in einem Video-spiel zu fliegen.

normalerweise sind die Flugkontrollen mit drahtseilen und Hydaulic gekoppelt. Beim Airbus ist es nur ein Joystick, will der Pilot

so und so viele Grad in eine rechts Curve lehnen u. der Computer ist gegen dieses Manoever, hat der pilot schlechte karten. Der Airbus ist bekannt fuer diese Computer entscheidungen. Speziell in turbolenzen ist der Airbus lahm.

z.b. Will der Pilot (up) zieht er am Joke, ist der winkel zu steil spielt der Cumputer nicht mit, u so ist das mit allen drei Achsen.

(yar, pitch, banking)

 

Es scheinen aber noch Menschen außerhalb der Psychiatrie mitzulesen:

 

Unglaublich

 

die Mehrzahl der Kommentare zu diesem

Flugzeugabsturz zeugen von einer derartigen Hirnlosigkeit, die mich

ernsthaft fragen lässt, seit wann es

in der geschlossenen Abteilung der Klapsmühle Internetanschluss gibt.

[Ted]

Gibt es tatsächlich derart dumme Menschen die solchen Blödsinn schreiben können? Anscheinend Ja.

 

Bei http://www.Welt.de musste ich ab der dritten Seite aufhören zu lesen.

Beim Weiterlesen hätte ich ein Valium gebraucht.

 

Luftlöcher!!!Einfach nicht zu Glauben.

[Michael M]

Irgendjemand aus dem Forum, der die offiziellen Unfallberichte in Frankreich regelmäßig liest, sollte sich jetzt im Outlook (oder was auch immer für einen elektronischen Terminplaner er benutzt) eine Erinnerung setzen in einem halben Jahr nachzusehen, ob da schon etwas veröffentlicht wurde. Und wenn er das dann sobald der Bericht raus ist auch noch hier postet, wäre das super.

Gibt's jemand, der bei der französischen BFU regelmäßig vorbeischaut und sich dafür bereit erklärt uns in der Sache auf dem Laufenden zu halten?

 

Meistens passiert das automatisch, ohne dass sich jemand extra dafür gemeldet hätte. Wenn man jemanden bestimmt, geht es wahrscheinlich eher vergessen als so. In vielen alten Unfallthreads findet sich ein Jahr später ein Post, der den Unfallbericht verlinkt. Ansonsten gibt es noch einige auf Flugunfälle spezialisierten Internetseiten, die man im Blick behalten kann.

[Walter Fischer]

Nehmt doch das ganze einfach als Realsatire, die dazu geeignet ist, unseren Fortschritt etwas zu entschleunigen, indem ein immer grösseres Heer an Experten sich die Zähne daran ausbeisst, die beratungsresistenten Mitbürger nicht alle dumm und unwissend sterben zu lassen.

 

Gruss Walti

[JMLAB]

 

Naja, zumindest ist's nicht in Österreich passiert.

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... darf ich Dich bei Deinem nächsten Österreichurlaub auf Cafe und Kuchen einladen ... !? Als freundliches Fremdenverkehrsland freuen wir uns ganz besonders auf unsere nördlichen Nachbarn.

 

Neben Fiakern haben wir auch schon asphaltierte Strassen und Gehwege, Waschgelegenheiten, WC Anlagen und Autos. Auch Flugzeuge meine ich bereits gesehen zu haben, obwohl die meisten Österreicher noch in freier Wildbahn leben ... ;) ... >

 

http://www.flightforum.ch/forum/member.php?u=6121

 

Beste Grüsse aus einem aufstrebenden Entwicklungsland !

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[Ted]

Nehmt doch das ganze einfach als Realsatire, die dazu geeignet ist, unseren Fortschritt etwas zu entschleunigen, indem ein immer grösseres Heer an Experten sich die Zähne daran ausbeisst, die beratungsresistenten Mitbürger nicht alle dumm und unwissend sterben zu lassen.

 

Gruss Walti

 

Hallo Walti

Wieso bist du nicht Drehbuchautor geworden? Deine Texte sind jedenfalls perfekt!

 

Gruss

[Juschi]

korajman, ich glaube du hast da was in den falschen Hals bekommen. Meine Österreich-Bemerkung war eigentlich nur ein Insider für all die Leute, bzw an Hans, welche regelmäßig eure BFU Berichte lesen, bzw. darauf warten. Nachträglich wird mir das natürlich auch klar, dass man das nicht wissen muss und dann falsch versteht.

[HB-EDY]

....Flugschreiber scheinbar schon gefunden...!

 

http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/Flugschreiber-des-Ungluecks-Airbus-gefunden-15247117

 

salve

Edy

[flowmotion]

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Bearbeitet 2. Oktober 2019 von flowmotion

[cx291]

Darf man fragen warum es die NTSB dabei braucht ?