Treibstoffverbrauch dank tieferem Tempo senken

[Yassin]

Erstaunlich was mit einer Methode eingespart werden kann, die ein Passagier nicht mal wahrnimmt.

 

Treibstoffverbrauch / Passagierkilometer sieht nicht mal nach viel aus. Bei den Kosten, welche eingespart werden, sind es doch gewaltige Zahlen wie ich finde.

 

 

 

http://www.20min.ch/finance/news/story/Swiss-spart-dank-tieferem-Tempo-Millionen-27201218

[mds]

Dito übrigens in der Schifffahrt, wo bei Frachtschiffen die frühere Standard-Geschwindigkeit von 25 kt auf mittlerweile 12 kt gesenkt wurde – das ist langsamer als die Segel-Frachtschiffe um 1850 mit 14 bis 17 kt … :rolleyes:

 

http://www.guardian.co.uk/environment/2010/jul/25/slow-ships-cut-greenhouse-emissions

 

Martin

[Lubeja]

Dito übrigens in der Schifffahrt, wo bei Frachtschiffen die frühere Standard-Geschwindigkeit von 25 kt auf mittlerweile 12 kt gesenkt wurde – das ist langsamer als die Segel-Frachtschiffe um 1850 mit 14 bis 17 kt … :rolleyes:

 

Martin

 

Das würde eigentlich bedeuten, dass man die Schwelle, wo sich ein Hybrid-Segelschiff zu rentieren beginnt, längst überschritten hat?!?

[Volume]

Moment, es geht hier nicht um eine gringere Reisegeschwindigkeit, sondern darum statt schnell durchzufliegen und dann Warteschleifen zu drehen schon früher etwas zu verzögern und punktgenau zum Slot anzukommen und direkt zu landen. Das spart natürlich Sprit, bzw. genauer gesagt vergeudet es Sprit erst zu rasen, und dann zu warten. Rasen und punktegenau ankommen ist gar nicht so schlecht.

4D Flugplanung nennt man das manchmal auch, Route und Geschwindigkeit so planen, das man exakt zur gewünschten Zeit am gewünschten Ort ist.

 

Gruß

Ralf

[bleuair]

Was 'ne sexy Airline :D

Bei geschätzten Triebstoffkosten von 1,5 Milliarden Franken

Juhuii wieder ein 20min Artikel! :008: