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Der mit dem Wolf tanzt...


DL3DK

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...mhmmm, starker titel. hallo freunde!

 

ausschlaggebend fuer die folgenden 9 shots ist die tatsache,

dass helikopter im fs2k2 normalerweise nicht als AI's eingesetzt

werden koennen. das reizte mich und es wurde so lange an der

aircraft.cfg 'gefummelt', bis ein gmax-AIRWOLF ueberredet

werden konnte als AI zu fungieren. uebrigens klappte es

anschliessend auch mit dem einziehbaren fahrwerk...geht

eigentlich nicht mit helis im fs2002.

 

natuerlich mussten kompromisse eingegangen werden (da kenne

ich mich mit aus *g*). so starten die 6 AIRWOLFS nicht von

einem heli-startplatz sondern benutzen schoen die taxiways

zur entsprechenden runway.

 

EDLW (dortmund-wickede) wurde von saemtlichem statischen,

dynamischen und restlichen AI-traffic 'befreit', um nur

die AIRWOLF's in action zu haben. und was dabei herauskam,

seht selbst...

 

zubehoer:

GA2

Gmax_Airwolf_2002.zip

ttools 1.32

 

wolf1.jpg

 

wolf2.jpg

 

wolf3.jpg

 

wolf4.jpg

 

wolf5.jpg

 

wolf6.jpg

 

wolf7.jpg

 

wolf8.jpg

 

wolf9.jpg

 

ciao rolf

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Hallo Rolf

 

Geniale Ideen die du immer wieder hast.

Gratuliere deine Berichte sind immer wieder toll und schön anzusehen. Ich finde solche Berichte ebenso interessant wie die ausführlichen und reichlich bebilderten.

Mach weiter so und zeig uns bald wieder solche Bilder deiner AI Flieger.

Danke!

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....hat wieder zugeschlagen und macht, wie eigentlich immer, wieder Nägel mit Köpfen!

 

Coole Sache mit den Helis und super aufgenommen, da spürt man richtig die Dynamik dahinter.

 

Ich wundere mich eh schon lange, warum es keine Heli-AI's gibt!? Dabei hat es im AFCAD ja die Möglichkeit, Helilandeplätz zu kreieren....

 

Danke, für dieses weitere Highlight.

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hi sales & mike...

 

danke fuer euer replay. wie ich schon 'mal erwaehnte, mag ich

eigentlich keine fluege von A nach B, wenn nicht irgend etwas aussergewoehnliches dabei geschieht nach dem motto: ich lass

alles mittels FMC erledigen und approaches 'per hand' sind mir

zuwider. ist auch egal, jeder wird nach seiner fasson selig...oder so.

 

@sales

ja, AI ist ein verdammt interessantes thema und mit wenigen

hilfsmitteln kann man eine menge bewegen...im wahrsten sinne des wortes. im prinzip gilt: jedes (!) flugfaehige objekt kann als

AI eingebunden werden...man muss nur ein wenig experimentieren, dann wird es 'was. an deinem posting sehe ich, dass du ein AI-fan bist sales...und das ist gut so.

 

@mike

bitte keinen 'honig um den bart schmieren' ;)

die shots waren nicht 'das gelbe vom ei'...liegt an dem lahmen

gronau-rechner. mir ging es lediglich um heli-AI's und die waren

bis dato im forum noch nicht zu sehen :D ...obwohl doch so viele

experten hier vertreten sind: externe admins, payware-programmers, die ihre soft nur mittels updates vernuenftig zum

laufen bekommen etc etc. du weisst, was ich meine :confused:

 

by the way:

habe mittlerweile eine neues 'spielzeug' entdeckt: guckst du hier:

 

connie.jpg

 

ich sage nur: REALES FLIEGEN ohne jegliche hilfmittel!

schau'n wir 'mal...nach DLH049 anstelle von D-XXDK bei VATSIM!

 

ciao rolf

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hallo rolf

starke bilder.

wie mann so ein heli fliegt habe ich bis heute noch nicht begriffen.

du scheinst aber alles toll im griff zu haben.

danke für dein posting.

 

gruss ronny

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Super Bilder Rolf!

 

Was mich noch wunder nimmt, hast du die Helikopter -air file umgewandelt in ein Flugzeug -air?

 

denn ich habe mal ein Heli im Netz gefunden (Mil-8), dessen airfile aber der eines Flugzeuges ist... das ist ganz schön ulkig, man kann nicht rückwärts fliegen, aber mit Flaps praktisch auf 0 kts. fliegen.... wollte es dann umwandeln in Heli, da kam aber nur noch stuss raus, sprich: unmanövrierbar!

 

Saludos

Francis

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Hallo Rolf!

 

Klasse Idee, die Helis so einzubinden. Sieht wirklich witzig aus!

Vor allem Bild 3 hat es mir angetan. Erinnert mich irgendwie an zwei ihr Revier absteckende Libellenmännchen. :D

 

Ich wünsche Dir noch viele witzige Einfälle für die lieben kleinen AI's!

 

Gruß

 

Mutas

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hallo freunde...

 

@burkhard

nein nein, die concorde und die super-connie L1049G-82 (von

1955 bis 1961 in LH-diensten) bleiben in ihrer 'urdynamik'

erhalten. fuer beide gilt: FLIEGEN in reinster form!

 

@ronny

auf so 'krumme' heli-gedanken kommt man, wenn man viel zeit

hart an der urwaldgrenze (sprich gronau) verbringt und

richtig schoenes rechnerwetter ist: regen, sturm...

 

@francis

die loesung fuer die shots ist simpel: der airwolf wurde

einmal unter ...\aircraft als AI abgelegt und ein weiteres

mal als original. mit letzterem bin ich logischerweise selbst

geflogen. nur die AI's wurden modifiziert.

 

@mutas

ja, mit TTOOLS und AFCAD - fuer mich die genialsten

fs2002-tools dank lee swordy - laesst sich einiges anstellen.

und diese beiden tools sind sogar freeware im gegensatz

zu einigen 'unreifen' payware-progs.

 

@at last

aufmerksame beobachter werden bemerken, dass ich mich

altersgemaess auf 2 reifere ladies konzentriere:

 

concorde: erstflug 02.03.1969 in toulouse

 

lockheed L1049: 1939 geplant, als C-69 erstflug in 01.1943

und als L049 1946 bei pan american airways in dienst gestellt.

 

und das sind die beiden:

 

concon.jpg

 

ciao rolf

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