Online fliegen bei VATSIM - derzeit Rekordzahlen an Mitgliedern online

[FalconJockey]

Wer bei VATSIM in die Onlinefliegerei hineinschnuppern will, sollte dies zur Zeit tun. Wir hatten - aus leider unglücklichen Gründen - noch nie so viele Piloten und Fluglotsen aktiv!

 

VATSIM hat gestern Nacht auf eine Neues seinen Allzeitrekord gebrochen: Mehr als 2040 individuelle Verbindungen gleichzeitig, über das Wochenende waren über 8000 unterschiedliche Nutzer online.

 

 

 

 

[Michael Briner]

Eine positive Nebenerscheinung in dieser schlimmen Krise. Herzlichen Dank an VATSIM für die stabile Online-Umgebung!

[Peter K.]

Hallo Andreas

 

Ja das ist so und ich profitiere während dem Tag auch davon als SWR1945 Aerosoft A321 (früher Cheeseair 1945) da ich (1945=Geburtsjahr) alleine daheim sein muss - ohne corona). Vielen Dank allen Homeoffice-Lotsen.

 

Gruss

Peter 

Bearbeitet 24. März 2020 von Koller Peter

[Michael Briner]

Die hohen Nutzerzahlen zeigen sich jetzt auch eindrücklich. War gestern Abend ZRH-FRA-ZRH unterwegs und auf dem Rückweg wurde ich ins Holding geschickt, was bei einer Zurich Night nicht aussergewöhnlich ist. Aber dann die Durchsage: zu erwartende Wartezeit ca. 30-40 Minuten. Sind ja schon sehr realistische Zustände .

[Peter K.]

Schaut mal auf http://www.vacc.ch/de was heute Samstag alles los ist, unglaublich.

Peter

[FalconJockey]

Heute findet das weithin bekannte VA-Meeting im virtuellen Zürich statt, das ist los!

 

http://vameeting.vacc.ch/

 

[Michael Briner]

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte. Screenshots vom heutigen genialen Flug LSGG-EBBR "Europe Overload", ganze Strecke ATC und viel Traffic.

 

Blocks on in Brüssel

 

Zuvor im Anflug auf 01

 

 

 

Bearbeitet 29. März 2020 von Michael Briner

[FalconJockey]

Super, danke für die Shots! Im Moment sind über 2500 Mitglieder bei VATSIM online, Hammer!

[Michael Briner]

Der viele Traffic hat auch seine Schattenseite. ZRH ist heute kurzzeitig zum Erliegen gekommen, klingt jetzt hart aber es war schon ein gewisser Stillstand. Apron war zu ausgelastet und konnte die vielen Clearance Anfragen nebst dem üblichen Rollverkehrt nicht schnell genug abhandeln und die Umstellung des Pistenkonzepts klappte auch nicht wie gewünscht. So warteten dann 11 Maschinen für Ihren Take-Off auf der 10 während zuerst neue Clearances über die 32 rausgingen, später dann aber auf die 28 gewechselt werden wollte. Ich selber landete von Genf auf der 14 und wollte eigentlich nach dem Turnaround noch nach Frankfurt, habe dann aber nach 15 Minuten warten auf die Clearance disconnected. Wie das ganze also weiterging weiss ich nicht, aber von der 32 auf die 28 zu wechseln während 11 noch auf den Take-Off auf die 10 warten... ist sicher interessant geworden :).

Ein schönes Beispiel wie "tricky" das ganze Konzept von Zürich doch ist - ob im echten oder virtuellen Leben. ATC blieb angesichts der Umstände cool und ich danke VACC für die Arbeit, für die Zurich Night würde ich aber ganz klar die Personalplanung überdenken. Eine Delivery scheint unumgänglich zu sein.

 

[FalconJockey]

Ja, habe das mitbekommen, bin daher heute nicht von dort geflogen. Es waren schon 7 oder 8 Lotsen in Zürich online, viel mehr Leute konnte man wohl nicht aufbieten. Die derzeitigen Verkehrszahlen sind wirklich unglaublich.

[Pancho33]

Hallo und einen schönen guten Morgen,

 

bitte euch um Mitteilung wie ich als VATSIM Mitglied von meinem Standort Frankfurt zu VATSIM Schweiz wechseln kann.

Sorry für diese Frage ,möchte mich jetzt aber intensiver mit VATSIM beschäftigen und da liegt mir die Schweiz einfach näher...

 

Grüße

Dieter

[FalconJockey]

Hallo Dieter,

 

dafür würde ich einfach die Kollegen von VACC CH direkt kontaktieren. Es gibt dann einen kleinen administrativen Prozess, um Deine VACC-Zuordnung in der VATSIM-Datenbank anzupassen. Natürlich nicht vergessen, Dich bei den Frankfurtern abzumelden.

[Pancho33]

Danke dir für deine Antwort !

Gruss

Dieter

[Reto Stöckli]

Ganz Herzlichen Dank an das gesamte VACC ATC Team, das gestern Sonntag Zürich den ganzen Tag professionell bedient hat. Ihr habt viel Durchhaltevermögen gezeigt, und noch mehr Geduld mit dem teilweise recht extravaganten Verkehrsaufkommen links und rechts der RWY 28.

 

Top! Bitte weiter so ...

 

Reto (Alias GRL56)

[FalconJockey]

Ja, war echt der Hammer gestern. Bin am Abend kurz vor Schluss reingeflogen und war Nummer 30 für den Anflug, 30 Minuten im RILAX Holding. War sehr unterhaltsam und super professionell abgewickelt. Selbstverständlich habe ich mich am Boden kurz verrollt, aber hier muss man ja keinen Safety Report schreiben

[pelliflyer]

Fantastisch, ich bewundere die Professionalität der Controller. Für mich hat es jeweils am Dienstag in Zürich zuviel Traffic, ich weiche deshalb meistens auf Basel aus, da gibt es zwei sympathische Controller die Tower und Ground bedienen.

[Pancho33]

Wenn ich nur auch schon soweit wäre...kommt Zeit, kommt Rat (und Mut)....habe das Geschehen auch verfolgt...war definitiv unglaublich voll...da war EDDF ein verschlafener Platz zu der Zeit

 

Grüße

Dieter

[FalconJockey]

Nicht bereit für so ein großes Event, oder nicht bereit für den ersten Online-Flug?

[sharkbay]

Servus am Morgen!

 

Ich würde ebenfalls sehr gerne fliegendes Mitglied bei VATSIM werden.

 

Beheimatet bin ich in AUT, brauche ich dafür bestimmte VATSIM Software Tools oder/und spezielle Anmeldeformalitäten für das Land Österreich !?

 

Ich kenne VATSIM vom Hören und Sagen, mehr weiss ich davon leider nicht.

 

Gibt es ein empfehlenswertes VATSIM Manual zum Einarbeiten im Vorfeld des aktiven Online Fliegens quasi als Trockentraining !?

 

Danke für Eure Inputs im Voraus!

 

Gregor

 

[Reto Stöckli]

Lieber Gregor

 

Du kannst dich mit wenigen Schritten bei VATSIM registrieren und erhälst dann eine User ID und ein Passwort: https://vatsim.net/

Weiter geht es dann damit, eine passende VATSIM-Verbindungssoftware herunterzuladen und diese zusammen mit deinem Flugsimulator zu starten. 

X-Plane: Beispiel xPilot https://docs.xpilot-project.org/

MSFS: Beispiel vPilot https://vpilot.rosscarlson.dev/

 

Du kannst dann testen, ob du dich auf VATSIM einloggen kannst. Such dir dazu einen Flughafen, der grad besetzt ist (https://vatsim-radar.com/). Setze deinen Flieger auf einem nicht zentralen Gate ab, starte dort die Avionik (ohne laufende Engines einloggen!).

 

Du solltest um dich herum die anderen virtuellen Piloten und ihre Maschinen sehen können.

 

Falls du dann unter xPilot oder vPilot die Liste der ATC Controller siehst, kannst du testen, ob du diese auch hörst.

 

Verzichte doch am Anfang aufs Sprechen. Höre dann einige Stunden rein. Du erfährst, was da so abgeht, bei Ground, Tower, Approach, Radar. Das ist eine einfache Art, um zu lernen, was man dann so bräuchte an Vokabular. Es gibt eine endliche Anzahl von Situationen, Anweisungen etc, die am Anfang relevant sind.

 

Es geht dann weiter zu Flugplanung, Flugplan-Eingabe auf VATSIM und zuvor empfiehlt sich auch, eines der Online-Tutorials auf https://vatsim.net/docs zu machen.

 

Lieber Gruss

Reto

[sharkbay]

Herzlichen Dank lieber Reto für Deine von mir sehr geschätzten Zeilen bezüglich VATSIM!

 

Ich bin gerade vorhin VATSIM Member mit VATSIM-ID geworden.

 

Und jetzt geht es Schritt für Schritt laut Deinen Empfehlungen auf VATSIM weiter.

 

Das VATSIM Radar ist schon mal ein tolles Tool.

 

Und die VATSIM Documentation und das New Member Training werde ich mir beides aneignen, bevor es los geht!

 

Beste Grüsse

Gregor

 

Bearbeitet 20. August 2025 von sharkbay

[sharkbay]

Noch ein Hallo vor dem Jahreswechsel!

 

Ich bin gerade am Recherchieren, welche Software Produkte ich für das optimale Zusammenspiel zwischen VATSIM und zwischen dem MSFS 2024 benötige.

 

Da ich auf meinem Flightsimulator Rechner unter dem MSFS 2024 darauf sehr achten muss so wenig als nur möglich zusätzliche Rechenleistung für Software Zusatzprodukte aufzuwenden, so ersuche ich um Eure wie immer sehr professionelle Einschätzung und Empfehlung!

 

 

Wenn ich richtig liege brauche ich dafür folgende Software Applikationen   >

 

vPilot   >

Download

 

https://vpilot.rosscarlson.dev/Download
 

 

Model Matching   >

 

Download
 

FlyByWire A32NX Stable

 

https://flybywiresim.com/downloads/
 

Dort unter dem Reiter "FSLTL" das "Traffic Base Pack" installieren

 

 

Könnt Ihr das bitte verifizieren und gegebenenfalls bessere Lösungsansätze mit wichtigen Zusatzinformationen posten!

 

 

Mit bestem Dank im Voraus!

 

Gregor

 

 

 

Bearbeitet 31. Dezember 2025 von sharkbay
Formatierung

[conaly]

Für den MSFS gibts zwei Möglichkeiten:

 

Option 1: vPilot + jegliches Traffic Add On (FSLTL, MTL, FSTraffic, AIG) + entsprechendes VMR-File fürs Model-Matching

Option 2: SWIFT Client + jegliches Traffic Add On (FSLTL, MTL, FSTraffic, AIG) + datenbankbasiertes Matching + manuelle Konfiguration

 

Option 1 ist die einfachere fast Plug&Play-Variante, die vermutlich die große Mehrheit nutzt. vPilot und die VMR-Files sind schnell installiert, dafür meiner persönlichen Meinung nach teilweise ein wenig limitiert. Fand besonders das Model-Matching über die verteilten VMR-Files teilweise ein wenig sehr frei, sprich ich hab verhältnismäßig oft unpassende Matchings gesehen. Ich persönlich setze seit einigen Jahren nur noch auf den SWIFT Client, der kann deutlich mehr, gerade beim Model-Matching über die große Datenbank dahinter, da waren wurden die Alternativen, falls es keine passende Livery gibt in der Regel wesentlich besser ausgewählt als über vPilot. SWIFT ist aber alles andere als Plug&Play und braucht etwas mehr Konfiguration durch den Anwender, bietet dafür auch deutlich mehr Einstellmöglichkeiten.

 

Wenn du dich langsam an VATSIM rantasten willst, machs dir einfach: vPilot, FSLTL Base Pack und dann einfach das VMR-File laden, fertig. Solltest du damit glücklich sein, belass es dabei. Andernfalls kannst du dich später immer noch in SWIFT einarbeiten.

 

 

Ansonsten muss man dazu sagen, dass zusätzlicher Traffic über VATSIM natürlich auf die Performance geht. Gerade bei großen Flughäfen wie Frankfurt kann das schonmal die FPS drücken, völlig egal welches Tool oder Traffic-Add-On man verwendet. Das liegt auch weniger an den Modellen, sondern eher an der Injector-Schnittstelle, die Microsoft/Asobo bereitgestellt hat. Die hat früher ganz übel Performance gefressen. Aber seit dem SU4 scheint das besser geworden zu sein, die massive Einbrüche wie früher hab ich selbst bei Event-Airports nicht mehr. Spürbar kann es trotzdem werden.

[FalconJockey]

vor 2 Stunden schrieb conaly:

Wenn du dich langsam an VATSIM rantasten willst, machs dir einfach: vPilot, FSLTL Base Pack und dann einfach das VMR-File laden, fertig. Solltest du damit glücklich sein, belass es dabei. Andernfalls kannst du dich später immer noch in SWIFT einarbeiten.

Exakt so empfehle ich das auch. Ich bin selbst eingefleischter Nutzer von swift, aber die Installation und Einrichtung braucht etwas Aufmerksamkeit und Geduld. Ich nutze noch den FS2020 mit den Modellen von FSLTL, AIG und MTL und in Frankfurt zieht es mir bei viel Verkehr die FPS runter auf rund 20. Ist noch gut fliegbar, aber viel weniger will man nicht haben. Darauf muss man sich gefasst machen, wenn man an einem beliebten Flughafen unterwegs ist. Probier es einfach aus, starte mit dem vpilot und FSLTL. Das ist schnell und einfach installiert. Später kannst Du Dir immer noch swift anschauen und Dir Deine eigene Meinung bilden. Übrigens hat bei swift ein Projekt begonnen, das GUI von vorne neu zu erstellen - dauert aber noch, da es sich nahezu um eine Ein-Mann-Show handelt.

[sharkbay]

Hallo zusammen!

 

Herzlichen Dank nochmals an Euch alle für Eure sehr professionellen Empfehlungen, Tipps und Hinweise, einfach fantastisch!

 

 

Beste Grüsse

Gregor

 

 

Bearbeitet 31. Dezember 2025 von sharkbay