Achtung: Warnung des franz. Luftamts betr. Einflügen in RTBA

[cosy]

RTBA: das sind die (mil.) Tieffluggebiete in Frankreich, die per NOTAM aktiviert werden.

Gegenwärtig während der COVID-Zeit und des Alert-Status von F sind einige Zonen tw. "dauernd" aktiv.

 

Eine Klarstellung der Direktion für Zivilluftfahrt (DGAC) ist nun (unmissverständlich) an alle Clubs gegangen und publiziert worden.

Demnach ist jedes Eindringen in eine RTBA ein "suspekter Akt" und löst somit POLAIR aus (Intervention POlice de l'AIR). Falls notwendig wird eine Interception durchgeführt.

 

Diese Fälle können nachfolgend als Vergehen geahndet werden, können polizeiliche Intervention am Boden zur Folge haben sowie administrative Verfahren, Geldstrafen oder gar der temporäre Entzug der Pilotenlizenz.

Links zu RTBA

 

cosy a.k. Bruno

Also: schön brav anfunken und "Umgehen" , Transponder immer schön ON.

[cosy]

Nachtrag

Der DGAC möchte die Informationen nicht nur über die völlig überladenen NOTAM's verbreiten (die haben COVID..), sondern auch in einem graphischen geo-Werkzeug einfach und schnell die verfügbare Information über RTBA und AZBA an die Luftraumbenützer abgeben.

 

In diesem Sinne fand ein Treffen des SIA mit Verbänden statt, wo Lösungsansätze diskutiert wurden.

Hier findet man die Slides des Entwurfes. Dies wird dann im Rahmen des Olivia - Ersatzes (wird Sofia heissen (nicht Siri ;-))

cosy

[Dominik L]

Für mein Verständnis: was ist der Unterschied zwischen RTBA und AZBA?

[cosy]

1 hour ago, Dominik Lambrigger said:

Für mein Verständnis: was ist der Unterschied zwischen RTBA und AZBA?

Gerne:

RTBA sind die eigentlichen Tiefflugabschnitte, AZBA ist sowas wie die Gesamtdarstellung der Situation für einen bestimmten Tag resp. Zeitbereich in diesem Tag (des Hexagons- also ohne 'Outre-mer'..)

 

RTBA  "Defence very low altitude network"

-Realtime Karte: (bin nicht sicher ob dies erst 'Beta' ist):

https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/fr/documentation-4/cartes-rtba

-AIP: Die RTBA sind definiert im Chap. 5.1  (en und fr)

-wirklich guter Guide in english:

https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/images/Stories/Doc_Divers/rtba_anglais.pdf

 

AZBA : es gibt..

* NOTAM AZBA

* Karten online 'AZBA'

 

- Link zum Kartentool 'AZBA'

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/schedules

Beispiel für heute nachmittag:

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/store/documentstime/file//2021-05-05_1500-1905.pdf

-Guide (fr) zur Verwendung von AZBA:

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/pub/media/news/file/m/o/mode_d_utilisation_azba_3.pdf

-Betreffend NOTAM AZBA hier die Warnung der DGAC:

la lecture du NOTAM AZBA ou de la rubrique «Cartes AZBA» ne dispense pas de la consultation des SUP AIP et NOTAM publiés par ailleurs, l’ensemble faisant partie intégrante de la préparation du vol.

 

cosy a.k. Bruno   (..uff..)

 

 

Bearbeitet 5. Mai 2021 von cosy

[cosy]

10 minutes ago, cosy said:

Gerne:

RTBA sind die eigentlichen Tiefflugabschnitte, AZBA ist sowas wie die Gesamtdarstellung der Situation für einen bestimmten Tag resp. Zeitbereich in diesem Tag (des Hexagons- also ohne 'Outre-mer'..)

 

Hier noch eine quote aus dem englischen Guide für RTBA's wo man sowas wie eine Definition erkennen kann:

 

The RTBA may be subject to temporary extension outside the usual boundaries and these are notified by a supplement to the AIP or by NOTAM.Warning : on the occasion of specific exercises, notified by NOTAM or AIP SUP, some areas re-using the airspace of RTBA sections at non standard timeslots may be created (standard time : published in the French AIP). Therefore, in order to know the availability of the RTBA airspace, the study of AZBA NOTAMs and AZBA charts shall be completed by the reading of NOTAM and AIP SUP published elsewhere.

 

Also: AZBA = aktivierte RTBA's sowie Ausnahmen und Extensions  oder sowas...

 

Hier noch der Online-Zugriff auf die gegenw. aktuelle RTBA-Karte.

Bearbeitet 5. Mai 2021 von cosy

[cosy]

Habe hier noch ein gutes Video gefunden, das (Kapitel 4) die beiden Dinge

 

RTBA  ab Minute 10:30

AZBA  ab Minute 12:52  (Activation des Zônes à Basse Altitude)

 

erklärt (sofern ihr einige französischkenntnisse habt).

Die Infos sind von sehr guter Qualität, und er zeigt schön auf, wie man bei den Flugvorbereitungen damit umgeht.

 

Auch kann JEDER Pilot direkt eines der BRIA-Büros anrufen, um sich diesbezüglich beraten zu lassen (gratis).

Die Nummer des grössten Büros in Paris ist: 0033 156 301 301

 

cosy