EuroAirport Basel-Mulhouse Infrastruktur

[ndugu]

Passagierzahlen Euroairport

 

Juli 25: 945k

Aug 25: 1'010k

Sep 25: 930k

Okt 25: 999k

 

Juli 26: 1'013 (+7%)

 

2. August: 38'959 Pax, der erst 1 Woche alte Tagesrekord wurde bereits wieder gebrochen. 

[Monarch1974]

vor 8 Stunden schrieb ndugu:

Passagierzahlen Euroairport

 

Juli 25: 945k

Aug 25: 1'010k

Sep 25: 930k

Okt 25: 999k

 

Juli 26: 1'013 (+7%)

 

2. August: 38'959 Pax, der erst 1 Woche alte Tagesrekord wurde bereits wieder gebrochen. 

Fast 39'000 Passagiere an einem Tag – Respekt, wenn man bedenkt, dass das Terminal aus allen Nähten platzt. Übrigens: Das Gate-Süd (EasyJet) wird ja auch modernisiert, verlängert und die Fläche verdoppelt sich.

[Monarch1974]

Baustart für Hotel-Komplex

 

Eine neue Visualisierung zeigt den Hotelkomplex (Ibis Budget und Tribe) am EAP. Eröffnung: Ende 2027

Quelle: alliance-globale.ch

[Chris Gärtner]

Ein erster Schritt in Sachen Terminal-Erweiterung am EAP ist durch, die beiden Basel stimmen schonmal zu, jetzt fehlt noch Frankreich.

 

Link zur BZ Basel

 

Text (kopiert)

Beide Basel genehmigen 157-Millionen-Terminal
Die Regierungen von Basel-Stadt und Basel-Landschaft stimmen der Erweiterung des Terminals am Euro-Airport zu.

 

Die landseitige Erweiterung des Terminals am Euro-Airport nimmt eine wichtige Hürde. Die Regierungen von Basel-Stadt und Baselland haben Bauinvestitionen von gut 157 Millionen Euro genehmigt. Finanziert wird das Vorhaben vom Flughafen selbst.

Der Entscheid der beiden Basel allein reicht allerdings nicht. Gemäss Staatsvertrag muss der Investitionsbeschluss des Flughafenverwaltungsrats von den zuständigen Behörden in Frankreich und der Schweiz genehmigt werden. Auf Schweizer Seite entscheidet der Bund im Einvernehmen mit den beiden Kantonen. Eine bereits erfolgte Genehmigung durch die französischen Behörden ist derzeit nicht öffentlich bestätigt.

Auffällig ist die Höhe der Investition: In früheren Planungsphasen war für den Terminalausbau noch von Kosten in der Grössenordnung von 80 Millionen die Rede. Ob sich das Vorhaben damit tatsächlich annähernd doppelt so stark verteuert hat, ist allerdings unklar. Die damaligen Angaben müssen sich nicht auf exakt denselben Projektumfang bezogen haben wie die nun genehmigten 157 Millionen Euro.

Das Projekt «Evolution Modulaire du Terminal» sieht einen rund 14'000 Quadratmeter grossen Neubau sowie die Erneuerung von 15'000 Quadratmetern im bestehenden Terminal vor. Unter anderem sollen die Sicherheitskontrollen im Neubau gebündelt werden. Zusätzliche Kapazitäten zur Abfertigung von Flugzeugen werden nicht geschaffen. Der Baustart ist für 2027 vorgesehen, die Fertigstellung ab 2030.

Es braucht auch neue Bushaltestellen

Auch die Zufahrt muss neu organisiert werden. Die heutigen Bushaltestellen müssen dem Neubau weichen. Geplant sind zwei neue Verkehrsdrehscheiben. Nach einer Rückstufung durch den Bund stehen dafür allerdings Bundesbeiträge von 7,4 Millionen Franken auf dem Spiel. Die Region drängt auf eine Korrektur, da die neuen Haltestellen zeitlich mit dem Terminalausbau realisiert werden müssen.