Wie kann ein Airline Pilot seine Airline dazu bewegen, seine Lizenzen zu erhalten?

[Frank Holly Lake]

Hallo, ja eine merkwürdige Frage. Aber durchaus mit ernsten Hintergrund. 

 

Eine Frage an die Profites

Piloten sind fest in einer Airline eingestellt. 

Diese werden aber nicht mehr eingesetzt, weil die Airline den Betrieb eingestellt hat. 
Die Firma aber weiter existiert.

 

Was passiert mit den Piloten, wenn Sie ihre Muster komplett verkauft endet dann auch der Arbeitsvertrag? 

 

Und  

 
Die Piloten haben festgestellt, das der Simulator  dieser Airline ohne Kenntnisse der Piloten in einer Nacht und Nebel Aktion abgebaut wurde und in die Ecke gestellt wurde. Somit ist in dieser Airline kein Training mehr möglich. 

Man hat von der Geschäftsleitung Fakten geschaffen. 

Nun haben die Piloten das Problem, das ihre Scheine verfallen. Stück für Stück . Nicht nur bei einem, bei  hunderten Piloten. .
Sie können weder das Muster weiter fliegen, noch  ihre Lizenzen verlängert, da der Simulator nicht 
mehr existiert. 

Was für Optionen haben die Piloten den nun, sich gegen ihren Arbeitgeber durchzusetzten? 

 

Die Slots dieser Airline sind nun im Wet Lease an einen andere Tochter vergeben worden.
Da hier die Auslastung  dort keine Rolle spielt, fliegen diese Flugzeuge nur noch halb gefüllt, 
da nicht genug Fluggäste vorhanden sind, um die größeren Muster füllen zu können. 
Was der Airline aber egal ist, wenn hier heftige Verluste eingeflogen werden.

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Name nenne ich nicht, aber wer mehr als 50 IQ Punkte erreicht, wird wissen um welche Airline es geht.  
Grüße Frank 

 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Frank Holly Lake
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[Alexh]

vor 3 Stunden schrieb Frank Holly Lake:

Die Piloten haben festgestellt, das der Simulator  dieser Airline ohne Kenntnisse der Piloten in einer Nacht und Nebel Aktion abgebaut wurde und in die Ecke gestellt wurde.

 

Die CRJ-900 Simulatoren (mehrere) sind laut Homepage der Trainingsgesellschaft in Berlin immernoch verfügbar.

Aber prinzipiell gibt es natürlich den Klageweg. Ich denke allerdings, dass VC den Piloten da mehr substantielle Informationen liefern kann als wir hier.

 

Grus Alex

[Frank Holly Lake]

Sind das nicht  CRJ - 100 Simulatoren in Schönefeld?  Ich bin mir nicht sicher, ob die vor jedem Training abgeändert werden können. von 1 auf  -2-7-9. 

der Technik Sprung  ist auf die  /9 

 

Die hatten mal am Ernst Reuter Platz einen A330/340 Simulator, den man umbauen konnte. Der ist aber schon lange verkauft. 

Ich war da 16 Jahre nicht mehr, damals war es die CST und  hatten zwei - -100 dort zu stehen  von CAE . Diese Line hat  jetzt nur noch  -900   

Grüße Frank 

[Alexh]

https://www.lufthansa-aviation-training.com

 

Da kann man sich mit wenigen Klicks zu den CRJ-900 Simulatoren durcharbeiten.

 

Gruß Alex

Bearbeitet vor 7 Minuten von Alexh