Großer ILA-Bericht Teil1

[CarstenB]

Moin!

 

Da ich auch auf der ILA 2004 in Berlin gewesen bin, möchte ich Euch unter http://www.charliebravo.de/spott/040510ff_ila2004/index.htm den ersten Teil meiines Berichtes hierzu vorstellen. Bisher habe ich die Themen Passagierflugzeuge und größere Mitärflgzeuge behandelt. Falls ich irgendwo Kappes geschrieben habe - bitte melden!

 

Mein Fazit zur ILA: Schwache Beteiligung der Industrie im Display (Boeing kommt traditionell nicht, Bombardier war eher zufällig da wg. Werft in SXF, Embraer fehlte ganz, Russland zeigte gar nix, Airbus hatte immerhin den kleinsten und größten da, ...), der Schwerpunkt lag im GA-Bereich und bei den Militärs, die Organisation am Einlass insbesondere am ersten Publikumstag war eine Katastrophe, das Wetter war duchwachsen bis mies.

[Rolf Höngesberg]

Hallo Carsten

KLASSE !!!

Da ich leider nicht auf der ILA war,tröstet mich dein Bericht so,als wenn ich selber da gewesen wäre.Du erklärst alles ziemlich genau,Bilder sind gestochen scharf,alles in allem ein super Bericht von einem Event,der mal die Luftfahrt einmal mehr anders präsentiert

 

Viele Grüsse

Rolf aus EDDK(Köln-Bonn)

Meine Kamera-FUJI Finepix S 602

 

Meine Homepage http://www.myaeroworld.de

 

 

Meine Bilder auf http://www.flugzeugbilder.de/search4.cgi?srch=Hoengesberg&stype=&offset=0&range=15

 

 

Meine Bilder auf http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=4176

[Oshkosh]

Moin Carsten,

 

ich habe die Seiten ja schon "betabetrachtet", aber an dieser Stelle nochmal das ausdrückliche Lob für die vielen Informationen in Deinen Berichten, die immer hervorragen Recherchiert sind und immer wieder neue Informationen enthalten!

 

Original geschrieben von CarstenB

Falls ich irgendwo Kappes geschrieben habe - bitte melden!

Waaas? Die Transall sollen tatsächlich bis 20110 fliegen? :D

 

Gruss,

 

Markus

[Gast Frank Schauf]

Beeindruckende Bilder Carsten,

 

und noch mehr die vielen Informationen die du dazu gibst. Man braucht schon gar nicht mehr da gewesen zu sein um zu wissen wie es war.:D

[Mellies]

Hallo Carsten!

 

Toller Bericht, tolle Fotos! Und mit dem Wetter scheinst du ja auch Glück gehabt zu haben.

 

Besonders liegt mir natürlich die Atlas Air zu Herzen, die durfte ich schon streicheln...:D

 

Gruß

Tomas

[Joerg Schoenfelder]

Hallo Carsten,

 

Super Bilder , wie man es eben von dir gewohnt ist. Danke , dass mit der Beech Premier 1 der Augusta Air auch was für uns Augsburger dabei war :)

 

MfG Jörg

[AndyBe]

:eek: Hallo Carsten,

 

Danke dass du uns teilhaben lässt an deinen schönen und spannenden Eindrücken der ILA.

Nun bin ich auch dabeigewesen (wenn auch nur virtuell..:-)

Mir gefallen deine Bilder megatoll. Auch die Infos zu den Bildern sind spannend und informativ. :)

Gruss Andy

[Martin_W]

Hallo Carsten,

 

schöne Bilder von einigen sicher unvergesslichen Tagen auf der ILA, schade das es bei mir nicht geklappt hat, aber vielleicht in 2 Jahren wieder.

 

Ist die OTAN eigentlich auch während der Normal-Volk-Besuchertage geflogen?

 

 

Gruss

 

Martin

[CarstenB]

Moin!

 

Eure Worte spornen mich an. Ich habe gerade eine knappe Stunde nach Infos über die Aeromacchi MB.339CD gesucht - gibt es von graupner als ferngesteuertes Jetflugmodell - , bis ich den Fehler gefunden hatte. Das bringt Frust!

 

@Markus: Naja, die Zahl könnte schon richtig sein - ich habe gerade die Entwicklungsgeschichte des EF2000 vor mir.

Danke!

 

@Martin:

Zumindest am Freitag gab es den Überflug der LX-N90442, am Dienstag war es die -46, also sag ich mal "Ja, auch an den Publikumstagen kam eine AVACS".

[CarstenB]

Moin!

 

Ich habe gerade den zweiten Teil der großen ILA 2004-Berichte veröffentlicht.

 

Fertiggestellt sind jetzt auch die Themen Hubschrauber und Militärjets / kleinere Militärmaschinen

 

Allerdigsn leidet die Bildqualität teilweise etwas unter dem eher mässigen Wetter.