02.09.04, später Nachmittag in FRA

[CarstenB]

Moin!

 

Damit nicht der Verdacht aufkommt, dass ich dem Frankfurter Flughafen untreu werde, bin ich am 02.09.04 nach der Arbeit noch zum Flughafen gefahren, um mal wieder ein paar Fotos zu machen. Die Highlights des Vormittags habe ich verpasst, doch ich hoffen, dass die nun folgenden Bilder trotzdem Euer Wohlwollen finden.

 

Mit besonderem Gruß nach Landau - Lufthansa 737-500 D-ABIF:

 

British Airways Avro RJ100 G-CFAA beim Line Up zum Intersection Take Off

 

Noch mehr Lufthansa - Boeing 737-300 D-ABXN:

 

Tyrolean Fokker 70 OE-LFL in den neuen Konzernfarben der Austrian:

 

Schon wieder Lufthansa, diesmal die CityLine mit dem Avro RJ85 D-AVRR:

 

Rotiert wohl öfters ziemlich früh - Air France Airbus A319-100 F-GRHK:

 

Der wollte es ihm gleich tun, nicht schlecht für einen Airbus A40-300 - Kuwait Airways 9K-ANC:

 

Ziemlich hell - Croatia Airbus A319-100 9A-CTI:

 

Die Alitalia Express spart sich derzeit das Geld für die Registrierung der Embraer EMB 170, des noch die irische Reg EI-DFK:

 

Learjet 60 TC-MEK der Cukurova Air:

 

Aegean Boeing 737-400 SX-BLM:

 

Sonne holländisch (Van Hinten) - PIA Boeing 747-200 AP-BAT:

 

Klassisch bemalt - Hapag-Lloyd Airbus A310-300 D-AHLA:

 

Falls Ihr auch so schöne Segelohren haben wollt: boeingshop.com/winglets ;)

Turkish Boeing 737-800 TC-JGF "Ardahan":

 

Kunst kommt vom Fliegen oder so - schon etwas ramponierte Tail Art "Chelsea Rose" von Pierce Casey aus England an der Boeing 737-400 G-DOCG der British Airways:

 

Die Boeing 767-300ER D-ABUE der Condor darf schon wieder stolz den alten Namen tragen:

 

Die ersten Sterne sind schon zu sehen, wenn auch nur an der Flügelspitze des Airbus A321-100 D-AIRK "Freudenstadt/Schwarzwald":

 

Die Cathay Pacific Cargo 747-200 B-HMF kommt von Cargo Süd:

 

genau wie die B-KAD der Dragonair Cargo vom gleichen Typ:

 

während die McDonnel Douglas DC10-30 N352WL von der Air Base kam:

 

In diesem Sinne - Licht aus!

[Mellies]

Hallo Carsten,

 

ganz hervorragend, wie eigentlich immer!

 

Dieses hier ist mein absoluter Favorit:

 

Farbe und Kontrast ist bei den meisten Bildern auch wieder sehr gut getroffen!

 

Gruß

Tomas

[Martin_W]

Hallo Carsten,

 

wie immer gute Bilder, vor allem wie immer diese Mitzieher.

 

bei diesem kommt noch richtige Sunset-Romantik rüber

 

 

Gruss

 

Martin

[Marcel Staubli]

Hallo Carsten,

 

Danke das du dein wunderschöne Bilder, hier zeigst gefällt mir einafach super.

 

MfG,

Marcel

[Tis]

Hallo Carsten,

 

wie immer, tolle Bilder! Ihr habts aber auch gut mit der Pistenrichtung. Schön die Abendsonne voll auf die Breitseite :) Und wir knipsen hier auf der 28 brav in die untergehende Sonne...

 

Öhm, was ich noch fragen wollte, mit welchen Einstellungen sid die Mitzieher der Lufthansas entstanden? Vorallem Belichtungszeit, Blende und ISO würde mich interessieren ;)

 

Ich hab vor kurzem, mit Stativ, einige MItzieher versucht, doch das wurde nix. Zeiten waren da so etwa 1/60. Aber! Das war am Pistenanfang, da musste man eine längere Zeit wählen, dass man auch wirklich den Mitzieher erkennt, da der Flieger langsamer ist. Bei euch, am Liftoff-Point, wird das bei der hohen Geschwindigkeit ein bisschen einfacher sein :D

 

 

Grüsse, und weiter so!!

 

Tis

[Hannes S.]

Hallo Carsten!

Ausnahmslose perfekte Bilder!Die "Mitzieheffekte", einfach klasse.Wirklich saubere Arbeit von dir!

[Runway25]

Hallo Carsten!

Ja, wie die anderen auch schon schrieben, perfekte Bilder. Mein Favorit ist eindeutig die "Freudenstadt", bei dem Licht ist der Mitzieheffekt noch besser als er so schon ist :005:

[CarstenB]

Moin!

 

Vielen Dank für die positiven Reaktionen! Schön, dass auch andere die Lichtstimmung in den ein, zwei Stunden vor Sonnenuntergang mögen.

 

@Tomas:

Da kann ich nix dafür, macht alles die Kamrera alleine. :005:

 

@Tis:

Da die dicken Dingen meist über die 07/25 rausgehen, bleibt einem ja nix anderes übrig. Was ist in ZRH mit der 16/34?

Für die Mitzieher habe ich die Zeit zwischen 1/60 und 1/80 fest bei ISO100 eingestellt. Die Blenden hat dann die Kamera allein gewählt - es reichte am Anfang Blende 22 (mit Dreckspempeln im Photoshop, deswegen habe ich seit gestern auch Graufilter und einen Speckgrabber) bis Blende 4 beim letzten Bild. Objektiv war dabei meist das EF 70-200 *ohne* IS. Das Stativ lag im Auto.

[Johannes H.]

Hallo Carsten,

 

echt wieder geniale Bilder! Ich bin auch Fan von Mitziehern, weil sie die Dynamik und die Geschwindigkeit so schön rüberbringen. Der Hintergrund dazu sollte aber möglichst nicht zu vielfältig sein.

Außerdem lieferst du eine schöne, alte HLF-Bemalung, einen waschechten Bizjet für mich und auch sonst viele interessante Pics. Ich kann mich gar nicht richtig entscheiden, welches mir aum besten gefällt. Am ehesten würde ich mich wohl Martin W.s Meinung anschließen.

 

Eine Frage zum Schluss: Lässt Alitalia die Maschienen wirklich nur aus Geldmangel in Irland registrieren und plant, das später, wenn möglich, zu ändern, oder gibt es da noch andere Gründe, vielleicht juristischer oder versicherungstechnischer Art?

 

Gruß Johannes

[CarstenB]

Hallo Johannes!

 

Danke für den Tipp mit dem Hintergrund - leider gibt es aber in FRA nur zwei brauchbare Fotostandorte, da muss ich leider durch.

 

Die Geschichte mit der Reg ist nicht ganz ernst zu nehmen. Dürften sicherlich wirtschaftliche Gründe haben, da z.B in Irland die Steuern und Subventionen etwas anders als in weiten Teilen der EU sind oder ... keine Ahnung. Da hätte woh besser noch ein Smilie reingehört