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SR168/169 nach Tokyo - Im Cockpit der MD-11


Markus Burkhard

Empfohlene Beiträge

Hi zusammen

 

Wie versprochen hier nun die Fotos von meinem zweiten Trip nach Japan... Enjoy!

 

 

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Beim Pushback vom Terminal A...

 

 

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Der Königsjet

 

 

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Bereits sind wir aufliniert und warten auf die Startfreigabe...

 

 

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Kaum ist diese erhalten, gehts los... take off!

 

 

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Wiedermal Wolken wie man sie vom Boden aus nie zu Gesicht bekommt.

 

 

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Blick auf die Abflugroute

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Anti Ice war manchmal nötig. Natürlich schaltet man das System manchmal auch ein wenns nicht wirklich notwendig wäre...

 

 

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Wolken können wirklich faszinierend sein, hier in der Nähe von Prag.

 

 

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Cruising at night...

 

 

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Der Wind ist teilweise beachtlich. Ab und zu gabs dann auch eine Groundspeed von 600 kts...

 

 

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Hier der gigantische Airport von Soul. Man stelle sich vor wenn der erstmal ausgebaut ist! Dann kann Hong Kong einpacken...

 

 

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Natürlich fliegen wir auch über Gebirge

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Captain at work... paper work...

 

 

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Die Sonne spiegelt sich im Meer, und die Wolken werfen ihren Schatten auf das Wasser...

 

 

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Ca. noch eineinviertel Stunden Flug

 

 

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Wie unschwer zu erkennen ist sind wir in Japan angelangt...

 

 

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Im Anflug auf Narita

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Anflug auf die Runway 34. Ein paar Turbulenzen und Crosswind bringen den Anflug in Schwung... Final Approach Speed betrug 160 kts, Flaps 35 Grad.

 

 

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Hier eine Boeing 777-200ER, welche vor uns gelandet war. Ich liebe diese GE90, die grössten Blumentöpfe der Welt!

 

Schon gehts wieder nach Zürich:

 

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Papierkrieg am Anfang des Fluges...

 

 

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Nach dam Pushback rollt eine MD-11 der Japan Airlines an uns vorbei

 

 

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Hier eine DC-10 der JAL, im Hintergrund eine startende Boeing 777-200ER der British Airways, Speedbird 8.

 

[Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 13. Februar 2002 editiert.]

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Narita ist wohl einer der Flughäfen mit den meisten 747...

 

 

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Nach einer Weile stehen auch wir auf der Runway

 

 

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Faszinierende Landschaften ziehen unter uns vorbei

 

 

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Im Reiseflug. Die Sonne geht nie ganz unter

 

 

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Ein Highlight: Ein A340-300 der SAS auf dem gleichen Airway, 1000 Meter über uns.

 

 

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Sieht weniger spektakulär aus auf dem Foto als in echt. Wir fliegen knapp über dieser ausserst flachen Wolkendecke...

 

 

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Descent durch die Wolken, beeindruckend!

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Die beste Landung die ich je in einem MD-11 Cockpit erlebt habe. Strong Crosswind, 160kts Vref, dazu ein Swingover auf die Runway 16.

 

So ich hoffe euch haben die Bilder gefallen!

Fragen werde ich gerne beantworten.

 

Gruss Markus

 

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Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

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